Les robotaxis sans conducteur de Tesla font leurs débuts – les premiers utilisateurs invités sont conquis

• Les robotaxis de Tesla sont désormais en service à Austin, Texas
• Les premières réactions en ligne sont globalement positives
• Pour l’instant, seuls les invités peuvent réserver une course

L’attente aura été longue, mais le service de robotaxi de Tesla vient d’être lancé à Austin, au Texas, dans une version encore limitée. Les premiers passagers sont désormais transportés dans des véhicules entièrement autonomes, sans chauffeur humain.

L’annonce a été faite sur plusieurs réseaux sociaux, notamment via le compte @Tesla_AI. Ce lancement fait suite à plusieurs années de tests et de promesses de Tesla et de son dirigeant Elon Musk. Pour l’instant, l’accès reste très restreint : une invitation est nécessaire pour pouvoir essayer le service, et seules certaines zones bien cartographiées d’Austin sont concernées.

Bien qu’aucun conducteur ne soit présent, chaque robotaxi embarque un employé de Tesla sur le siège passager, prêt à stopper le véhicule en cas de problème.

Les courses sont facturées au tarif unique de 4,20 $ (environ 3,60 €), et tout se gère depuis l’application Tesla. Elon Musk a indiqué que le service allait s’étendre à d’autres villes, avec un objectif de 1 000 véhicules en circulation dans les prochains mois. Il faudra donc patienter encore un peu avant de vivre une expérience digne de K2000.

Une page dédiée aux robotaxis a également fait son apparition sur le site de Tesla, détaillant le fonctionnement du service. Tesla mise beaucoup sur ce modèle comme nouvelle source de revenus, et des pistes évoquent même la possibilité, à terme, pour les propriétaires de Tesla de proposer leur propre voiture en location autonome quand elle n’est pas utilisée.

Pour l’heure, le service reste loin derrière Waymo, déjà lancé à San Francisco il y a trois ans, et également actif à Austin, Los Angeles et Phoenix. Les véhicules Waymo ne comportent aucun personnel à bord, mais chaque trajet est suivi à distance en cas d’incident.

Réactions enthousiastes… mais quelques bémols

La plupart des retours visibles sur les réseaux sociaux sont très positifs. Le service fonctionnerait aussi bien de jour que de nuit, avec une expérience fluide pour les passagers, jugée même supérieure à celle de Waymo.

Toutefois, il convient de noter que les personnes ayant eu accès au service sont majoritairement des propriétaires, des soutiens ou des investisseurs Tesla. En consultant les profils de ceux qui publient des avis enthousiastes, un fort biais pro-Tesla se dégage.

Cela ne remet pas en cause la validité de ces retours, mais ce contexte mérite d’être pris en compte. Une des vidéos qui circulent montre un robotaxi tentant de changer de voie de manière inappropriée, avant d’en être empêché. Un autre extrait, publié sur Reddit, révèle un freinage excessif, même si les garde-fous semblent bien fonctionner.

De nombreuses vidéos plus longues montrent désormais des trajets sans accroc apparent. Les courses sont possibles entre 6 h et minuit, et l’application Tesla synchronise certaines données comme les playlists musicales des téléphones vers les véhicules.

Pour davantage de commentaires enthousiastes, le fil d’Elon Musk sur X regorge d’expressions comme “aussi fluide que du beurre” ou encore “le début de la civilisation post-conduite”. Beaucoup d’obstacles techniques et réglementaires restent à franchir pour que le robotaxi de Tesla s’impose, mais une chose est sûre : le service est désormais lancé.

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