Teslas futuristiske drive-in-diner er det kuleste selskapet har laget på flere år – slik ser den ut inni
All-in på retrostilen med 80 Superchargers, drive-in-filmer og burgere.
- LA Diner tilbyr lading av elbiler, mat og filmer
- Prosjektet har vært under arbeid i syv år
- Tesla-eiere kan synkronisere filmskjermer med bilskjermene sine
Tesla har nå offisielt åpnet sin retro-futuristiske drive-in-diner på Santa Monica Boulevard i Los Angeles, som også fungerer som ladestasjon og trendy møtested.
Byggingen ble først annonsert av administrerende direktør Elon Musk i 2018, og startet for bare to år siden – og siden den gang har har det vært sparsomt med detaljer.
Men i motsetning til enkelte andre Tesla-prosjekter, ser dette faktisk ut til å ha levert mer enn lovet.
Den store hjørnetomten huser 80 V4 Supercharger-plasser som er åpne for alle elbiler med en North American Charging Standard (NACS)-port, mens solcellepaneltak gir skygge og strøm til både ladestasjonene og selve området.
Det er også en døgnåpen diner med et øvre Skypad-nivå for utendørs servering. Menyen inkluderer burgere, pommes frites, kyllingvinger, milkshakes og andre klassiske amerikanske retter. Tesla-eiere kan også bestille mat via en spesiell Diner-app fra bilen og få den levert direkte til kjøretøyet.
To 20 meter brede LED-«megaskjermer» viser et utvalg av klassiske og moderne filmer, som kan sees enten fra Skypad eller fra bilen – for en ekte drive-in-opplevelse. En spesialbygd app synkroniserer det som vises utendørs med skjermene inne i bilen.
Tesla sier at menyen ble utviklet av kokk Eric Greenspan sammen med restauratør Bill Chait, men at den ble inspirert av klassiske spisesteder fra fortiden. Tenk cheeseburgere, pommes frites og milkshakes.
Registrer deg for siste nytt, anmeldelser, meninger, toppteknologiske tilbud og mer.
Selvfølgelig er det også en merchandise-stand hvor du kan kjøpe alt fra capser og T-skjorter til «Supercharged Gummies». Og maten serveres i små esker formet som Cybertrucks.
Akkurat det elbilindustrien trenger
Til tross for nye tall som viser at elbiler sakte, men sikkert vinner terreng i USA, Europa og andre steder, er det fortsatt en stor gruppe mennesker som er skeptiske – eller til og med motvillige til teknologien.
Teslas diner er egentlig ikke nødvendig, men det er akkurat den typen satsing som viser at elbiler kan tilby noe annet. Muligheten til å lade, spise og se en film samtidig er definitivt bedre enn å få bensin på en bensinstasjon.
Elon Musk har allerede hintet om at flere slike steder kan komme, hvis LA-prosjektet viser seg å være vellykket. Andre aktører som Rivian har allerede investert i lignende ladepunkter i for eksempel Joshua Tree og Yosemite.
Porsche og Mercedes-Benz utvider også sine eksklusive ladestasjoner, hvor brukerne tilbys komfortable omgivelser og god kaffe.
Det er en smart løsning på et av de største problemene med elbiler – at lading tar lengre tid enn å fylle drivstoff – og å gjøre det til en positiv opplevelse er et smart trekk.
Det er også en måte å komme bort fra det konstante fokuset på miljø og karbondioksidreduksjon rundt elbiler. Å fremheve at de også kan være morsomme er i stedet en effektiv måte å tiltrekke seg et nølende publikum og neste generasjon kjøpere.
Videre lesning
- Tesla tester i hemmelighet nye versjoner av Model S Plaid og Model Y Performance – her er hva vi kan forvente
- Flere dårlige nyheter for Tesla – Xiaomis nye Model Y-utfordrer slår den på pris og har allerede slått forhåndsbestillingsrekorder.
- Møt den neste elektriske hyperbilen – Mercedes-AMG har funnet gnisten igjen med et konsept på 1360 hk som skal utfordre Porsche Taycan.
- Les mer om elbil her
- Her leser du mer om kjøretøy og bilteknologi

Leon has been navigating a world where automotive and tech collide for almost 20 years, reporting on everything from in-car entertainment to robotised manufacturing plants. Currently, EVs are the focus of his attentions, but give it a few years and it will be electric vertical take-off and landing craft. Outside of work hours, he can be found tinkering with distinctly analogue motorcycles, because electric motors are no replacement for an old Honda inline four.