Enda et år, enda en glohet utgave av Goodwood Festival of Speed, hvor den 11. hertugen av Richmonds hage forvandles til en av årets mest besøkte – og mest høylytte – bilfestivaler.
Arrangementet handler kanskje om å dytte alt fra splitter nye superbiler til historiske racerbiler opp den 1,86 km lange bakken kantet med halmballer, men det er også et sted hvor besøkende kan få et første glimt av kommende modeller fra verdens største bilprodusenter.
De siste årene har også de tradisjonelle bilmerkene måttet vike for nye aktører. Selskaper som BYD og MG hadde noen av de største og mest imponerende standene på årets festival.
Det var kanskje ikke det mest begivenhetsrike året for store premierer og spektakulære konseptbiler, men det var likevel flere elbiler og elektrisk drevne konseptbiler som virkelig fanget oppmerksomheten min. Her er mine favoritter fra årets Goodwood Festival of Speed.
1. Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+
Glem det latterlig lange modellnavnet – Mercedes’ imponerende effektive CLA har nå fått full AMG-behandling. Tallene er mildt sagt svimlende: 671 hestekrefter fra en videreutviklet elektrisk drivlinje, 0-100 km/t på bare 2,7 sekunder og en toppfart på 285 km/t med den valgfrie AMG Driver’s Package.
Ytelsen kommer fra tre høytytende elektriske motorer med aksialstrømningsteknologi – én på forakselen og to på bakakselen – som til sammen leverer en nesten brutal kjøreopplevelse. Interessant nok har Mercedes også lagt til simulerte motorlyder og muligheten til å skifte mellom virtuelle gir.
Som forventet har modellen fått et betydelig mer aggressivt karosseridesign og tydelige AMG-detaljer både innvendig og utvendig. I Storbritannia forventes prisene å starte på rundt 65 000 pund, noe som tilsvarer rundt 850 000 kroner.
2. MG GO Concept
Vi har ventet lenge på å se hva den britiske bilprodusenten MG – som nå eies av den kinesiske bilgiganten SAIC – har planlagt for sin kommende helelektriske småbil, som vil utfordre biler som Renault 5, Kia EV2 og et økende antall sjarmerende små elbiler.
MG GO Concept gir oss den beste forhåndsvisningen hittil, selv om det aggressive karosseriet, de store diffusorene og baklukespoileren neppe vil komme med i den endelige produksjonsmodellen. Dette virker spennende, ikke sant?
MG4 XPower overrasket også mange da den ble lansert i 2023. Den tilbød ytelse på nivå med klassiske GTI-er, og akselererte 0–100 km/t på bare 3,8 sekunder – til en overraskende lav pris. Det er et tydelig bevis på at den gjenopplivede MG ikke er redd for å tilby litt kjøreglede.
3. BYD Shark
BYD hadde nok en gang en av de mest imponerende standene på festivalen, og la beslag på et av de største utstillingsområdene. Utenfor standen kunne besøkende melde seg på for å bli med på at selskapets nyeste pickup tok fatt på en spesialbygd offroad-bane.
Den store pickupen, som gjør sin europeiske debut i år, leverer hele 430 hestekrefter fra sin såkalte Super Hybrid-drivlinje. Det store batteriet på 32,2 kWh gir også en påstått elektrisk rekkevidde på opptil 90 kilometer.
BYD oppgir også at modellen har et kombinert drivstofforbruk i henhold til WLTP tilsvarende 2,9 l/100 km, kan trekke en tilhenger på opptil 2500 kg og tilbyr moderne teknologi som Vehicle-to-Load (V2L), som lar eiere bruke bilen til å drive alt fra elektroverktøy til campingutstyr.
I Storbritannia starter prisene på £47 290, noe som plasserer den omtrent i samme prisklasse som Ford Ranger PHEV – som for øyeblikket er den eneste reelle konkurrenten blant ladbare hybrid-pickuper.
4. Alpine A110 Future
Etter at Porsche bestemte seg for å sette utviklingen av sin helelektriske sportsbil på pause, ser det nå ut til at franske Alpine tar over stafettpinnen.
Den helelektriske A110 er basert på den splitter nye Alpine Performance Platform. Bilen er lav, bred og ser ut til å levere anstendig ytelse. Ifølge Alpines administrerende direktør Philippe Krief vil to elektriske motorer på bakakselen gjøre den «enda bedre» enn bensinmodellen.
Alpine holder fortsatt de fleste detaljene hemmelige, men bilen så mildt sagt truende ut da den nesten lydløst besteg den ikoniske bakken på Goodwood.
Alle som tror at elektriske sportsbiler er døde, bør tro om igjen – og hvis du trenger bevis, trenger du bare å se på …
5. Denza Z
BYDs premiummerke Denza sikter høyt og ønsker å utfordre produsenter som Porsche, McLaren og Bentley med sin nye elektriske ytelsesbil.
Denza Z leverer fantastiske 1604 hestekrefter fra tre kraftige elektriske motorer. Coupé-versjonen forventes å koste rett under 143 000 pund (rundt 1,9 millioner norske kroner). Det vil også komme en dyrere cabriolet og en enda skarpere Racing-versjon med en betydelig mer aggressiv aerodynamisk pakke.
Sistnevnte kan spurte fra 0 til 100 km/t på svimlende 1,96 sekunder og har en toppfart på 349 km/t.
Til tross for den ekstreme ytelsen er bilen også ment å fungere i hverdagen. Den bruker BYDs andre generasjons Blade Battery med en kapasitet på 76 kWh, noe som gir en estimert rekkevidde på rundt 395 kilometer. I tillegg støtter den lynrask lading på opptil 1500 kW, noe som ifølge BYD gjør det mulig å lade batteriet på bare rundt ti minutter.
Følg TechRadar på Google News og legg oss til som en foretrukket kilde for å få våre ekspertnyheter, tester og analyser direkte i feeden din.
