AI-chatbots zoals ChatGPT en Copilot winnen enorm aan populariteit op de werkvloer en daarbuiten, maar het model van OpenAI begint naar verluidt een dominante positie in te nemen.
Een rapport van Bloomberg beweert dat zelfs bedrijven die Copilot-abonnementen hebben aangeschaft, moeite hebben om medewerkers te overtuigen om over te stappen. Zo kocht geneesmiddelenfabrikant Amgen een abonnement voor 20.000 gebruikers, maar bleven werknemers meer dan een jaar later nog steeds ChatGPT gebruiken.
Amgen is niet de enige die dit meldt. Werknemers vermijden Microsoft Copilot bewust ten voordelen van ChatGPT, dat thuis vaker wordt gebruikt en daardoor vertrouwder is geworden.
Een voorsprong
Microsoft maakt gebruik van de modellen van OpenAI voor Copilot en biedt zeer vergelijkbare functies als ChatGPT, met informatieoverzichten, hulp bij het opstellen van e-mails, gegevensanalyse en het genereren van afbeeldingen. Het momentum en bestaande gebruikersbestand van ChatGPT zorgen echter voor een voorsprong waar Copilot niet tegenop kan.
In juni 2025 had ChatGPT bijna 800 miljoen wekelijkse actieve gebruikers en 3 miljoen betalende zakelijke gebruikers, terwijl Copilot een beetje stagneerde, met 20 miljoen wekelijkse gebruikers in het afgelopen jaar.
Theoretisch zou de race iets gelijkmatiger moeten zijn, aangezien Windows het meestgebruikte besturingssysteem is bij bedrijven. Salesmedewerkers van Microsoft konden de compatibiliteit met Windows als een verkoopargument gebruiken, maar dat is niet langer het geval volgens het rapport.
“De verkopers van het bedrijf [Microsoft] wisten dat ChatGPT de consumentenmarkt voor chatbots domineerde, maar verwachtten dat Microsoft de zakelijke markt voor AI-assistenten zou domineren dankzij decennialange relaties met IT-afdelingen van bedrijven. Maar tegen de tijd dat Microsoft Copilot aan bedrijven begon te verkopen, hadden veel kantoormedewerkers ChatGPT al thuis uitgeprobeerd, waardoor de chatbot een voorsprong had.”
Ondanks onderhandelingen met bedrijven als Volkswagen, Accenture en Barclays, die allemaal overeenkomsten hebben gesloten voor meer dan 100.000 accounts ter waarde van "tientallen miljoenen dollars" per jaar, loopt Microsoft nog steeds achter op OpenAI wat betreft het aantal actieve gebruikers. Bedrijven moeten hun werknemers dus aanmoedigen om de afgesloten abonnementen op Copilot ook echt te gebruiken.
