- Las ventas de Tesla nuevos han caído en Alemania, Australia, China y otros países
- Los precios de los Model 3 y Model Y usados también han bajado al menos en EE.UU.
- Las búsquedas de vehículos eléctricos usados en Internet también se alejan de Tesla.
¿Tesla en problemas? Así como lo lees, todo parece indicar que la compañía está pasando por un mal momento, con una caída en la venta de sus autos eléctricos nuevos de hasta el 76.6% en algunos mercados durante el último mes.
De acuerdo con CarScoops, las ventas de Tesla en Noruega cayeron un 44,4% entre enero y febrero, mientras que en Alemania, donde el ahora infame saludo de Musk podría decirse que golpeó más fuerte, las ventas cayeron un asombroso 76,3% en febrero en comparación con el mismo período en 2024.
El panorama es aún más sombrío si se tiene en cuenta que, tanto en el mercado noruego como en el alemán, la adopción general de vehículos eléctricos ha ido en constante aumento: las ventas en Alemania subieron un 30,8% en febrero y el mercado noruego de vehículos eléctricos ha crecido un 53,4% desde principios de año.
Los incondicionales de Tesla estarán dispuestos a señalar que la actualización del Model Y probablemente tenga algo que ver con ello, ya que los clientes posponen la compra de nuevos y esperan a que ese coche llegue a mercados clave, como China, Australia y gran parte de Europa continental en las próximas semanas.
Independientemente de que se deba a una disminución general de la demanda de productos Tesla por parte de los consumidores, o a que los clientes esperen a que se renueve el producto, es difícil ignorar el hecho de que estas caídas de precios también se están produciendo en el mercado de segunda mano.
Según Forbes, el precio medio de un Model Y de segunda mano en Estados Unidos ha caído más de 6.000 dólares en los últimos 12 meses, hasta situarse en torno a los 30.000 dólares este mes, según los datos que ha recibido de CarGurus, expertos en coches usados.
Lo mismo ocurre con los Model 3 más antiguos y con mayor kilometraje, que, según Forbes, pueden adquirirse ahora por menos de 15.000 dólares, lo que los convierte en una auténtica ganga de segunda mano para los primeros compradores de vehículos eléctricos.
Sin embargo, el sentimiento anti-Tesla que cunde en EE.UU. en estos momentos podría hacer que las existencias se prolonguen en los concesionarios de coches usados, ya que los compradores optan activamente por alejarse de la marca.
En EE.UU., algunos propietarios de Tesla han recurrido incluso a pegar distintivos de la competencia en sus vehículos para camuflarlos.
Este comportamiento es contagioso y está afectando a la demanda global del producto de Musk, ya que las búsquedas en Internet de vehículos Tesla han caído un 7% este mes de febrero, en comparación con el mismo periodo del año pasado, mientras que las búsquedas de otros vehículos eléctricos usados han aumentado un 28%, según Davide Greene, analista del sector que habló con Forbes.
Los grandes en contra de Tesla
Con continuas amenazas de manifestaciones e incluso acciones violentas en los concesionarios Tesla, las perspectivas para la marca no son halagüeñas en estos momentos. Y para empeorar las cosas, algunos grandes defensores de Tesla le están dando la espalda.
Recientemente, el cofundador de Apple Steve Wozniak declaró que Tesla es «lo peor del mundo» en lo que respecta a la interfaz de usuario, citando el hecho de que las constantes actualizaciones del sistema de infoentretenimiento lo han convertido en una experiencia «miserable», según Fortune.
Wozniak fue uno de los primeros defensores de Musk, alabando al empresario y revelando públicamente su amor por su Model S. Del mismo modo, grandes celebridades, como Sheryl Crow, se han despedido públicamente de sus Teslas en los últimos meses.
Un artículo de The Hollywood Reporter de 2024 afirmaba que «Hollywood no puede deshacerse de sus Teslas lo bastante rápido», citando a numerosos expertos del sector que han visto cómo la demanda del vehículo eléctrico de Musk caía en picado desde su máximo histórico de hace 10 años, a medida que perdía cuota de mercado frente a Audi, BMW, Mercedes-Benz y empresas relativamente nuevas como Polestar.
Sin embargo, algunos inversores creen que el renovado Model Y cambiará la suerte de Tesla, ya que el modelo ha representado históricamente una gran proporción de las ventas totales de la compañía.
Este post de Reddit ofrece una evaluación bastante más optimista de la suerte de Telsa en comparación con la paliza que la empresa está recibiendo en otras partes de la prensa en este momento, pero sólo el tiempo dirá si el daño a la marca de Elon ha sido permanente o no.
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