- El viaje cubrió de St. Moritz a Múnich sin una sola parada de recarga
- El viaje incluyó carreteras, autopistas y carreteras secundarias
- El intento superó el récord anterior en casi 160 km.
El futuro es ahora, y parece que los vehículos eléctricos se están ganando su lugar en el mercado. ¿Quieres una prueba más?
Lucid cuenta ahora con un trofeo oficial Guinness World Records que añadir a su vitrina, ya que su modelo Air Grand Touring acaba de conseguir recorrer algo menos de 749 millas con una sola carga mientras circulaba por carreteras públicas.
Moritz (Suiza) y finalizó en Múnich (Alemania). El viaje transcurrió por sinuosos puertos de montaña, rápidos tramos de autopista y estrechas carreteras secundarias, en una auténtica demostración de autonomía real.
Lucid ya está considerado uno de los líderes en eficiencia de vehículos eléctricos, con el Air Grand Touring presumiendo de una autonomía oficial WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) de 960 km, y aún así se las arregla para ofrecer unos 831 CV y una velocidad máxima de casi 170 mph.
El empresario londinense Umit Sabanci, leyenda del hipermóvil y propietario de la vejiga más fuerte del mundo, se puso al volante en este intento, después de haber establecido en 2024 el récord Guinness de mayor número de países visitados con una sola carga en un vehículo eléctrico de batería de producción, cruzando nueve países.
Lucid set another @GWR title for the history books.Together with @Umit_Sabanci, we have officially set a new Guinness World Records title for the longest journey by an electric car on a single charge. The Lucid Air Grand Touring covered an astonishing 1,205 kilometers (~ 749… pic.twitter.com/2LeayLnjgcJuly 8, 2025
Lucid afirma que el esfuerzo de Sabanci batió el récord anterior en unos 160 km y añadió la alucinante cifra de 237 km a la autonomía oficial WLTP del vehículo.
Esto fue posible gracias a una conducción muy sensata, pero también a una inteligente selección de la ruta, ya que el viaje comenzó en la cima de los Alpes y terminó a 1.500 metros más abajo, en Múnich.
El uso intensivo de la frenada regenerativa habría ayudado a mantener a tope las enormes baterías de 112 kWh. Aunque Lucid se complace en señalar que su tecnología de carga puede añadir una impresionante autonomía de 248 millas en sólo 16 minutos desde la toma de carga rápida adecuada, para aquellos que no estén dispuestos a viajar casi 750 millas de una sola vez.
Lucid lidera la eficiencia de los vehículos eléctricos
Está claro que el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos ha utilizado una inteligente planificación de rutas para lograr este récord, pero no hay que quitar importancia a la dedicación de la empresa al rendimiento y la eficiencia de los vehículos eléctricos.
Lucid es una de las pocas empresas que diseña y produce la mayoría de los componentes de su cadena cinemática, centrándose en crear un vehículo aerodinámico lo más ligero y eficiente posible.
El Air Pure, por ejemplo, fue uno de los primeros vehículos eléctricos en alcanzar una envidiable eficiencia energética de 8 km por kWh.
Sin embargo, esta tecnología está actualmente reservada a los más ricos de la sociedad, con precios del Air que oscilan entre 69.900 y más de 169.000 dólares en Estados Unidos.
La empresa ha declarado que planea producir en un futuro próximo una versión más asequible de su SUV Gravity de 79.900 $ (unos 59.000 £ / 121.000 AU$), que se basará en una nueva plataforma de tamaño medio y ofrecerá el mismo tipo de autonomía que sus competidores, pero con una batería mucho más pequeña.
Esto le permitirá competir con Tesla, ofreciendo la conocida eficiencia del Lucid a una fracción del precio de la gama actual.
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