Under veckan skrev det svenska företaget Einrides historia, då deras autonoma ellastbil körde sin allra första tur på allmän väg. Det är DB Schenker som står för den självkörande lastbilens första uppdrag, där dess uppgift är att köra varor från ett lager till en godsterminal utanför Jönköping. Det blir en ganska kort sträcka på totalt 300 meter enkel väg, varav enbart 100 meter är på allmän väg och lastbilen får bara köra i max fem kilometer i timmen. Varje resa måste dessutom övervakas av en operatör som kan ingripa och kontrollera lastbilen om det skulle behövas.
- Scania testar sin autonoma lastbil Scania XT i en saltgruva
- Elon Musk och andra teknikjättar lovar att enbart använda AI för goda syften
- Teslas autopilot får en uppgradering
Stor milstolpe
Trots den korta sträckan och låga hastigheten, är detta en stor milstolpe för både Einrides och DB Schenker, som hunnit före stora företag som Google och Tesla.
Det är dessutom stort för hela transportsektorn, Einrides VD och grundare Robert Falck kommenterade detta på en pressträff: "Jag tror att T-Pod och liknande lösningar kommer att bli en ny standard inom transportsektorn och allt börjar här i Jönköping".
Det är värt att notera att detta fortfarande är ett pilotprojekt och att tester för att förbättra lastbilen och dess teknologi fortfarande pågår, men målet är att fortsätta använda den autonoma ellastbilen även efter att de är färdiga med testerna och det ska bli riktigt spännande att följa utvecklingen av detta.
