Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré que le nouveau système d’évaluation de la conduite, conçu par la société, "sera continuellement amélioré jusqu'à ce qu'il devienne un très bon prédicteur des probabilités d'accidents routiers". Ce qui pourrait provoquer une révision à la baisse des prix liés aux assurances automobiles.
À l'heure actuelle, le système (appelé Safety Score) attribue aux pilotes d’une Tesla un score compris entre 0 et 100 qui reflète le comportement au volant de ce dernier. En fonction du résultat, ledit conducteur bénéficiera ou non de certaines mises à jour logicielles.
Récemment, l’option FSD (Full Self Driving) - qui permet à un véhicule de contourner des obstacles et d'emprunter des bretelles d'autoroute sans l'intervention du conducteur - n'a été déployée qu’auprès de 1 000 propriétaires de véhicules Tesla "ayant obtenu un Safety Score parfait de 100/100".
FSD Beta 10.2 rolls out Friday midnight to ~1000 owners with perfect 100/100 safety scores. Rollouts will hold for several days after that to see how it goes. If that looks good, beta will gradually begin rolling out to 99 scores & below.October 7, 2021
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Musk a également laissé entendre que des "optimisations supplémentaires" seraient certainement apportées au système d’évaluation de la conduite - encore en phase bêta. Dans son état actuel, le système utilise cinq paramètres, appelés facteurs de sécurité, pour calculer la probabilité d’une collision provoquée par la conduite du pilote Tesla.
Definitely further refinements coming to (early beta) safety test score. It will be refined continuously until it is an extremely good predictor of crash probability. Exciting actuarial problem!October 7, 2021
Les conducteurs Tesla obtenant un Safety Score de 80 ou plus pourraient obtenir un forfait d’assurance automobile plus abordable, selon l'entreprise. À l'heure actuelle, Tesla ne propose ces forfaits qu'aux propriétaires de véhicules en Californie. Le service devrait s’étendre au Texas en octobre, puis sur la totalité des Etats-Unis d'ici la fin de l’année.
Pour l'instant, le constructeur automobile affirme que ses tarifs sont "jusqu'à 30% moins chers" que ceux de la concurrence, bien que les commentaires de Musk suggèrent que son système d’évaluation de la conduite jouera prochainement un rôle majeur dans la détermination des primes d’assurance. Lorsque celui-ci sera déployé en masse, plus le Safety Score d'un conducteur est élevé, moins son assurance sera onéreuse.
Un système plus équitable ?
Ce système n’est pas nouveau. Depuis des années, les compagnies d'assurance équipent les véhicules de "boîtes noires" afin de surveiller le comportement des conducteurs - une méthode souvent utilisée pour promouvoir la sécurité des jeunes conducteurs.
Toutefois, Musk semble suggérer que le système d’évaluation de la conduite proposé par Tesla pourrait devenir la boîte noire de référence dans un avenir proche. Si tel est le cas, cette initiative encouragerait la mise en œuvre de systèmes similaires dans les véhicules produits par des constructeurs automobiles rivaux.
Si le constructeur d'une voiture peut offrir directement à ses clients des primes d'assurance variables, basées sur leur comportement prudent au volant, les clients ne chercheront plus de prestations élevées artificiellement par anticipation.
Bien entendu, tout ceci n'est que pure spéculation à ce stade, reste que les commentaires de Musk font néanmoins allusion à un futur simplifié, sans tracas administratif, pour les conducteurs automobiles.
