Garmin : des radars arrière pour vélo vous disent qui est à vos trousses
Des yeux à l'arrière de votre casque

Garmin a lancé une paire de nouveaux radars arrière pour aider les cyclistes à surveiller la circulation derrière vous à partir de 140 mètres et réduire l'anxiété liée à la conduite sur la route.
Les radars arrière Garmin Varia RVR315 et RTL515 (ce dernier comprend en plus un feu arrière) se fixent sur le tube de votre selle et fonctionnent avec l’application gratuite Varia mais aussi diverses autres applications et équipement pour cyclistes. Cela permet d’afficher une information supplémentaire sur l'écran de votre téléphone pour vous aider à rester en sécurité.
Les alertes sont codées par couleur afin que vous puissiez voir d'un seul coup d'œil ce qui se passe dans votre dos : le vert signifie que la route derrière vous est dégagée, l'orange que la circulation approche et le rouge que quelque chose s'approche à grande vitesse. Cela doit vous permettre d’anticiper le danger et d’adapter votre conduite.
Vous recevrez également des alertes sonores et des vibrations, afin de savoir si quelque chose approche sans quitter la route des yeux.
Des idées brillantes
Le feu arrière intégré dans la Varia RTL515 vous rend plus visible en permettant aux conducteurs qui vous suivent de vous voir jusqu'à 1,6 km de distance en plein jour. Il est également conçu pour être plus convivial pour les autres cyclistes. Ainsi, lorsque vous roulez en groupe, l’utilisation du mode peloton atténuera le clignotement pour ne pas gêner la vision de vos amis.
Le prix de vente conseillé du Varia RTL315 est de 149,99 euros, tandis que celui du Varia RTL515 vous fera perdre 199,99 euros. Cela peut sembler assez élevé (surtout si l'on considère que vous aurez toujours besoin d'un phare avant de bonne qualité), mais la tranquillité d'esprit apportée pourrait en valoir le coût.
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Cat is the editor of TechRadar's sister site Advnture. She’s a UK Athletics qualified run leader, and in her spare time enjoys nothing more than lacing up her shoes and hitting the roads and trails (the muddier, the better)