Atención, se reporta un nuevo problema en el Cybertruck de Tesla y podría resultar muy peligroso: pedal de acelerador atascado.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de EE.UU. (NHTSA) y Tesla emitieron el 17 de abril una llamada a revisión voluntaria de "ciertos" modelos de Tesla Cybertruck por "aceleración involuntaria por pedal atascado".
No está claro por qué sólo 3.878 de los miles de Cybertrucks vendidos están afectados por la llamada a revisión (algunos especulan que ese es el número total de Cybertrucks entregados, aunque no podemos confirmar ese número), pero el problema es lo suficientemente frecuente que fue documentado hace apenas unos días por el usuario de TikTok El Chepito en un video titulado, "problema grave con mi Cybertruck" que afirmó que el problema llevó a una "venta parada" para el EV hasta que se solucione.
En su vídeo, explicó que mientras conducía el camión totalmente eléctrico y recubierto de acero inoxidable, la cubierta metálica del acelerador de su Cybertruck se salió del pedal, se deslizó hacia delante y quedó encajada bajo el suelo enmoquetado. Al mismo tiempo, seguía enganchada encima del pedal de aceleración, sujetándolo por completo,
Su descripción es casi exactamente la misma que la descrita en la llamada a revisión: "Un pedal de aceleración atrapado puede hacer que el vehículo acelere involuntariamente, aumentando el riesgo de accidente".
El Chepito señala en su vídeo que, aunque el acelerador estaba a fondo, el pedal de freno del Cybertruck podía anularlo. No se dejó llevar por el pánico y, en su lugar, pisó el freno para detener el coche y pudo aparcar el camión, tirar de la cubierta del pedal encajado y dejar que el acelerador volviera a su posición no pisada.
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Ese vídeo original acumuló más de 4 millones de visitas, y en un seguimiento El Chepito dice: "El propósito del vídeo no era odiar al camión -obviamente, me gusta el camión- sino simplemente concienciar sobre un problema."
La solución de Tesla es ofrecer la sustitución gratuita del conjunto de pedales para los Cybertrucks afectados. Los propietarios de los vehículos afectados recibirán una notificación antes de junio de 2024, aunque puede que tenga sentido volver a comprobar el pedal del acelerador de su camión ahora mismo.
Esta no es la primera llamada a revisión del Cybertruck. En enero, hubo una de menor importancia por un tamaño de letra incorrecto en las luces de advertencia, pero también afectó a los Tesla Model S, Model 3, Model X y Model Y. En total, hubo más de 2 millones de vehículos afectados por un problema en el panel de instrumentos que, según la NHTSA, podría aumentar el riesgo de colisiones.
Han sido unos meses difíciles para Tesla. Esta retirada se produce pocas semanas después de que Elon Musk, consejero delegado de Tesla, anunciara que despediría al 10% de la plantilla (unas 14.000 personas) para, en parte, "preparar a la empresa para nuestra próxima fase de crecimiento".
A principios de este mes, se informó de que Tesla estaba desechando los planes para el esperado Tesla Model 2 "asequible", un vehículo eléctrico que se suponía iba a costar a partir de 25.000 dólares.
Sus recientes informes de resultados mostraron algunos problemas de producción y entrega, y el giro de la compañía hacia los taxis robot está siendo recibido con un "meh" colectivo.
Aun así, el Cybertruck, que se presentó en 2019, es emblemático de los riesgos de Tesla y, especialmente, de la inclinación de Elon Musk por seguir su propio camino. El camión se retrasó lo suficiente como para que los competidores llenaran el vacío con camiones EV de aspecto mucho más tradicional, como el Ford Lightning 150. El diseño y el coste (81.895 dólares para empezar) siguen siendo controvertidos y ha habido otros descubrimientos menos que positivos relacionados con el diseño, como problemas con la línea de visión o cómo el "maletero" o maletero delantero podría ser tan afilado que podría herir gravemente los dedos.
En última instancia, esta llamada a revisión, aunque potencialmente peligrosa, es relativamente menor (al menos si se tiene en cuenta el número de vehículos afectados). Es otro ojo morado para una empresa que aparentemente hizo que los vehículos eléctricos se convirtieran en un fenómeno mundial.
Para que Tesla vuelva a sus días de gloria, necesita un nuevo vehículo eléctrico asequible para competir con China y la creciente competencia en EE.UU., una seguridad que esté en línea con la reputación de seguridad de su Model S, Model Y y Model 3, y tal vez algunos ajustes en el Cybertruck.
¿Se imaginan que su Cibertruck "tome" el control y acelere sin ningún anuncio previo?
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