CES 2024 puede ser la gran fiesta de presentación de la IA, pero lo más sexy de la feria bien puede ser toda la tecnología automovilística y las innovaciones creadas en torno a ella.
Habrá muchos vehículos eléctricos y combinaciones de tecnologías aparentemente no relacionadas, como vehículos eléctricos y sistemas AR en los automóviles. Los vehículos eléctricos también se transformarán de simples plataformas de movilidad totalmente eléctricas a vehículos definidos por software o SDV (Software Defined Vehicle). Estos son autos que tienen más cosas en común con tu latpopt o smartphone que con los clásicos automóviles de gasolina.
Un SDV puede esperar actualizaciones inalámbricas que pueden redefinir la experiencia de conducción. Las tecnologías que aprovechan esta nueva fungibilidad ocuparán un lugar central en CES 2024. LG Display (que es básicamente el proveedor de pantallas de LG Electronics y muchos otros otros fabricantes de tecnología basada en pantallas) revelaron sus últimos sistemas de visualización para automóviles y se centran principalmente en los SDV.
El año pasado se vislumbraron algunos de los sistemas basados en P-OLED, pero CES 2024 marca un punto de inflexión para la industria de la tecnología automotriz. Las pantallas flexibles son más grandes que nunca y tienen algunos trucos visuales más bajo la manga.
Durante CES 2024, que se llevará a cabo del 9 al 12 de enero en Las Vegas, Nevada, LG Display presentará una selección de pantallas livianas y flexibles que vivirán en grandes pantallas deslizables en el techo para los pasajeros de los asientos traseros y en cubiertas para todo el tablero que pueden mostrar estadísticas del automóvil por un lado y por el otro, hasta entretenimiento para el copiloto.
Las pantallas que cubren superficies curvas como el tablero serán P-OLED, lo que significa pantallas OLED sobre un sustrato de plástico flexible. Otros se basarán en la tecnología Thin OLED de LG Display (también puede haber algunas pantallas LCD de la vieja escuela). Sin embargo, la tecnología basada en OLED debería funcionar especialmente bien en automóviles gracias a sus negros más oscuros (mayor contraste) y colores más claros. Todo esto podría ayudar a que las pantallas resistan la luz solar exterior más intensa.
¿Poner una película en la pantalla del copiloto, podría distraer al conductor?. La última actualización de LG Display, el "Modo de privacidad conmutable" (SPM), sin embargo, hace que el conductor no vea las imágenes que distraen del lado del copiloto. ¿Están utilizando algún tipo de tecnología lenticular? Tendremos una mejor idea de qué utiliza la pantalla LG aquí, cuando la veamos en persona.
Además de todas las pantallas que cubren paneles, LG Display mostrará más tecnologías de pantallas para automóviles deslizables y plegables. La mayoría de las pantallas deberían ser táctiles.
Un gran beneficio de reunir SDV con todo este espacio de pantalla es que nadie tiene que definir permanentemente qué hará cada pantalla. Si un fabricante cubre el interior de su último vehículo eléctrico con pantallas en todas las superficies del automóvil, siempre puede redefinir su propósito con una actualización de software.
