Si iOS 17 va vous aider à trouver des points de charge pour votre voiture électrique, ceux-ci sont parfois difficiles à localiser. En revanche, l’Union Européenne est plutôt bien équipée, la France comptant d’ailleurs plus de 80 000 points de recharge. Tesla, l’entreprise d’Elon Musk, va d’ailleurs dans ce sens en mettant ses superchargeurs à disposition de la concurrence, et notamment de General Motors aux États-Unis. Mais l’UE veut aller plus loin et pousser les pays membres à équiper leurs autoroutes de chargeurs rapides d'ici à la fin de 2025.
Si le réseau de recharge rapide le long des autoroutes européennes est déjà consistant, l’Union Européenne veut aller encore plus loin. En effet, le nouveau règlement exige ainsi que des stations de recharge rapide d'au moins 150 kW soient installées tous les 60 km le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) de l'UE.
L’UE veut réduire les émissions de gaz à effet de serre de moitié
Cette initiative prévoit d’ailleurs que les stations de recharge situées le long des routes les plus importantes, reliant les grandes villes et les nœuds routiers, devront être capables de fournir une puissance totale d'au moins 400 kW d'ici au 31 décembre 2025. Une fois cet objectif atteint, l’UE veut encore repousser cette limite pour une puissance totale d'au moins 600 kW au 31 décembre 2027.
Le déploiement obligatoire de chargeurs rapides pour VE le long du réseau routier "global" devrait mettre davantage de temps à être mis en place. De plus, si le règlement exige toujours une distance maximale de 60 km entre les chargeurs rapides, ceux-ci doivent avoir une puissance totale d'au moins 300 kW. Ce changement concernera au départ 50 % du réseau routier global, puis pour sa totalité d'ici la fin de l'année 2030.
Ce nouveau règlement fait partie d'un ensemble d'initiatives appelé "Fit for 55". Celles-ci sont destinées à aider l'UE à atteindre son objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 55 % d'ici à 2030, pour finalement parvenir à la neutralité climatique d'ici à 2050.
Source : theverge
