L'angoisse du manque d’autonomie est sans doute la réticence numéro un qui freine bon nombre de conducteurs à évoluer vers des véhicules entièrement électriques - mais cette crainte pourrait pratiquement disparaître d'ici 2025.
Lors de l’événement maison "Tech Moment", au cours duquel Volvo a présenté sa stratégie de développement et d'innovation sur dix ans, la marque suédoise a révélé que sa prochaine génération de batteries pour voitures électriques sera en mesure de délivrer une amélioration considérable de l’autonomie.
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Les batteries Volvo actuelles équipent les XC40 Recharge et C40 Recharge, proposant une autonomie d'environ 420 km avec une seule charge. Avec la seconde génération de batteries à venir, qui fera ses débuts dans un tout nouveau SUV entièrement électrique programmé pour une sortie en fin d’année. Toutefois, le gain d'autonomie le plus important sera obtenu avec la troisième génération, que Volvo prévoit de mettre en place au milieu de la décennie, c'est-à-dire vers 2025. Ici, le constructeur suggère une distance parcourue d’environ 900 km entre deux charges.
Une évolution que nous ne devons pas seulement au développement de cette nouvelle batterie, mais aussi aux progrès en matière d'aérodynamisme et de conception - afin de réduire la traînée et le poids tout en augmentant le rendement énergétique.
Quand votre voiture “recharge” également la maison
La troisième génération de batteries pour véhicules électriques de Volvo supportera de même la recharge ultrarapide de 350 kW (800 V) - la deuxième génération grimpe jusqu'à 200 kW - ce qui vous permettra de recharger considérablement la batterie en quelques minutes.
Les plateformes de seconde et troisième générations intègrent aussi la recharge bidirectionnelle, ce qui signifie que vous pouvez utiliser les voitures équipées de ces composants pour recharger d'autres appareils, et même alimenter votre maison.
Nous assistons déjà à une augmentation de l'autonomie des voitures électriques. La nouvelle Tesla Model S Plaid annonce une autonomie de 630 km, tandis que plus tard cette année, la Mercedes EQS sortira des chaînes de production avec une autonomie de 770 km.
Des prix plus raisonnables d'ici 2025
Les voitures électriques sont actuellement plus chères que leurs homologues à moteur à combustion, ce qui les rend plus difficiles à vendre - du moins pour certains modèles. Pour autant, Volvo s'attend à ce que la parité tarifaire soit atteinte d'ici 2025, date à laquelle nous verrons probablement le coût des voitures électriques égaler celui de leurs homologues à essence.
Nous devrons attendre pour voir si Volvo peut se montrer à la hauteur de ces affirmations, mais la bonne nouvelle, c'est que ces avancées majeures dans le domaine des véhicules entièrement électriques se présentent comme imminentes.
