- Dacora es la primera marca automotriz fundada y dirigida por mujeres.
- El modelo debut ha sido diseñado en colaboración con el Grupo Pininfarina.
- La tapicería intercambiable es solo una de las muchas características únicas
Rolls-Royce, Bentley y Mercedes-Maybach… pronto podrás añadir otro nombre, aunque mucho menos conocido, a la lista de los fabricantes de coches más lujosos del mundo. La startup estadounidense Dacora ya está aquí y quiere su parte del pastel de los ultra ricos.
Fundada en el valle del Hudson de Nueva York por los ingenieros formados en el MIT Kristie y Eric D'Ambrosio-Correll, la incipiente marca es la primera de su tipo fundada y dirigida por una directora ejecutiva, así como la primera en tener la confianza de exigir $500.000 dólares (casi 10 millones de pesos) por un vehículo eléctrico altamente personalizado sin cientos de años de historia que lo respalden.
El precio se establece así porque Dacora afirma que cada vehículo está “meticulosamente hecho a mano” utilizando componentes y materiales de origen estadounidense.
El diseño inspirado en la década de 1930, producido en colaboración con el famoso grupo italiano Pininfarina, rinde homenaje a las glamorosas aeronaves de la época dorada de Hollywood.
Cofres largos, salpicaderas bien formadas y la opción de especificar incrustaciones de metal real y madera dura en el exterior son solo algunos de los puntos de conversación estilísticos.
En su interior no encontrarás plásticos desagradables ni superficies baratas y ásperas, ya que Dacora recurre exclusivamente a madera natural, cuero y lana tejida para sus interiores.
De hecho, la compañía afirma que habrá "lanzamientos" dos veces al año que permitirán a los clientes cambiar por completo las telas del interior con el cambio de estaciones: lana para el invierno, lino para el verano, por ejemplo.
El modelo debut, actualmente sin nombre, estará disponible con configuraciones de tres a siete asientos, y cada asiento incluirá su propia iluminación independiente y controles de clima.
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Dacora quiere llevarnos de regreso a una época en la que conducir era una experiencia sensorial, por lo que ha abandonado la cabina dominada por pantallas actual y se ha basado en una sola pantalla no táctil para encargarse de las funciones de información y entretenimiento.
Cuando no se usa, esta pantalla parece desaparecer tras un panel de madera semitransparente, mientras que todos los controles son mecánicos. Una maniobra bastante analógica para dos ingenieros formados en el MIT.
En cuanto al rendimiento, Dacora aún no ha anunciado los detalles exactos del sistema de propulsión eléctrico, pero afirma que aspira a superar los 800 CV y una autonomía proyectada de 640 km en modo totalmente eléctrico. También estará disponible la opción de un sistema de propulsión híbrido.
Análisis: conservando el estilo y look clásicos
La cofundadora y directora ejecutiva Kristie D'Ambrosio-Correll fue la ex directora técnica de Mirror, un producto de fitness inteligente que demostró ser un producto de estilo de vida popular entre los muy ricos.
Basándose en este plan, Dacora inaugurará su Hudson Valley Garage de 40 hectáreas el próximo año, con producción in situ, taller de diseño y habitaciones para huéspedes. Cada coche será un encargo personalizado y a medida, con el diseñador de la marca a su disposición para guiarlos en el proceso.
Los clientes también podrán disfrutar de eventos seleccionados, “experiencias inmersivas” y todas las otras cosas encantadoras con las que a la gente rica le gusta llenar su tiempo libre.
Dacora tendrá que dominar este aspecto, porque las primeras imágenes del vehículo revelan un estilo divisivo y con medio millón de dólares se puede comprar un gran Rolls-Royce, que sigue siendo la última palabra en opulencia automovilística y la máxima expresión de riqueza.
