TechRadar Yhteenveto
Logitech G923:n merkittävät parannukset ja TRUEFORCE-tärinäpalaute toimivat upeasti, vaikka jälkimmäisen pelituki on edelleen valitettavan rajallinen. Kun ratti tukee lisäksi entisen ja nykyisen sukupolven konsoleita, on G923 yksi tämän hetken parhaista vaihtoehdoista omassa hintaluokassaan.
Hyvää
- +
Erinomainen rakenne
- +
Ohjaus tuntuu upealta niin realistisissa kuin arcademaisissa peleissä
- +
Yhteensopiva PS5:n ja Xbox Series X:n kanssa
Huonoa
- -
TRUEFORCE-tuki on edelleen rajallinen
- -
Polkimiin ei ole tehty suuria muutoksia
Miksi TechRadar voi luottaa Asiantuntijaarvostelijamme käyttävät tuntikausia tuotteiden ja palveluiden testaamiseen ja vertailuun, jotta voit valita sinulle sopivimman. Lisätietoja testaamisesta.
Pika-arvio
Logitechilla on kokemusta yli kahden vuosikymmenen edestä markkinoiden parhaiden rattiohjainten osalta. Uuden konsolisukupolven saavuttua markkinoille yhtiö on esitellyt uuden G923-rattipoljinyhdistelmän, joka tuo merkittäviä parannuksia aiempaan G920:aan. Materiaalin osalta uusi malli vastaa samaa laatua aina nahkapäällysteistä metallisiin polkimiin, todella kestävään rattiin ja tehokkaaseen tärinpalautukseen. Lisäksi näppäimet on aseteltu edelleen loogisesti.
Laitteen asennus on myös melko helppoa mukana tulevan virtajohdon ja USB-piuhan avulla. Painikkeet ja makrot ovat lisäksi kustomoitavissa Logitechin GHub-sovelluksen kautta.
Näiden lisäksi G923:een on tehty joitain sopivia parannuksia. Uusi TRUEFORCE-tärinäpalaute toimii suoraan tätä tuettujen pelien pelimoottorin kanssa, jolloin ajokokemus tuntuu entistä realistisemmalta. Teknologia perustuu uuden ratin sisällä olevaan suljettuun moottorijärjestelmään, jolloin G923:n oma firmware säätää ratin moottoreita vastaamaan pelin omaa fysiikanmallinnusta.
G920:n PlayStation 4 -versiosta tuttu LED-kierrosvalo sekä 24-pisteinen valintakiekko saapuu myös uuden mallin molempiin konsoliversioihin. Vaikka pääpaino on pysynyt edelleen ratissa, olisi ollut mukava saada myös joitain lisäominaisuuksia polkimiin ja vaihdekeppiin. G923 tukee kuitenkin PC:n lisäksi joko PS5:tä tai Xbox Series X:ää, joten se soveltuu erinomaisesti uuden sukupolven ajokokemuksia varten.
Valitettavasti uutta TRUEFORCE-teknologiaa ja siten G923:n kaikkia ominaisuuksia tukee edelleen vain hyvin rajallinen määrä pelejä. Näihin lukeutuvat muun muassa Dirt Rally 2.0, Snowrunner ja Assetto Corsa Competizione. Simulaatiopelien ystävillä on tosin syytä juhlaa, sillä tärinäpalaute luo entistä paremman tuntuman ajokokemukseen ja voi johtaa siten paljon nopeampiin kierrosaikoihin. Uusitusta teknologiasta hyötyvät myös pelit, jotka eivät virallisesti tue TRUEFORCEa, joskin niissä tärinäpalaute ei ole yhtä aito ja syvällinen.
PS4:n omistajat pääsivät jo nauttimaan GT Sportissa kierrosmittarista sekä valintakiekosta, jolla pystyi säätämään vääntöä, vakautta, jarrutusvoimaa ja muita asetuksia lennosta. TRUEFORCE tekee Polyphone Digitalin hittipelistä entistä paremman tuntuisen. Sen lisäksi muut simulaatiopelit, kuten Assetto ja iRacing, toimivat äärimmäisen hyvin ja tarjoavat kattavat kustomointimahdollisuudet ratille.
Ratin 900-asteisen kääntösäteen todellinen hyöty riippuu enemmän käyttäjän omasta tasosta, mutta siitä on eittämättä iloa melkein kaikille. Parhaan kokemuksen G923:sta saa tällä hetkellä Gridissä (2019), jonka arcademaisen ja simulaation väliin tippuva ajettavuus on nautinnollista niin vasta-alkajille kuin veteraanikuskeille.
Harmillisesti uuden arcademaiset ajopelit, kuten Need for Speed: Heat ja Forza Horizon 4, eivät tue lainkaan TRUEFORCE-tärinäpalautetta. Tuen saaminen myös hieman rauhallisempiin peleihin, kuten Truck Simulatoriin, olisi ollut niin ikään positiivista. Ottaen kuitenkin huomioon, että G923 tukee kaikkia nykyisiä konsoleita, yhä useampi tuleva ajopeli saattaa tukea TRUEFORCE-teknologiaa tulevaisuudessa.
Jarrutus, tiukat käännökset ja erilaiset pinnat tuntuvat kuitenkin upeilta G923:lla ajaessa. Polkimiin on siunattu kaikkein vähiten parannuksia, joskin progressiivinen jousitus ja jäykempi tuntuma jarrussa tekevät kokemuksesta entistä hienovaraisemman. Toivottavasti Logitech keksii kuitenkin keinon, jolla polkimien tuntuman saisi vastaamaan ratin realistisuutta ilman tuntuvaa hinnannousua. Kokonaisuus tuntuu silti äärimmäisen kestävältä, ja sekä polkimet että ratti ovat mukavat ja kestävät tuntienkin ajosession ongelmitta.
Logitech G923 maistunee eritoten kaikille simulaatioajopeleistä kiinnostuneille pelaajille, jotka saavat tarvittavat ominaisuudet kohtuullisessa hintapisteessä. Suomessa rattia myydään 339 € alkaen. Lisäksi rattipäivitystä aikoville G920:lle julkaistu H-vaihdekeppi on yhteensopiva myös G923:n kanssa.
Sen sijaan aavistuksen satunnaisempien virtuaalikaaharien ja arcademaisesta ajokokemuksesta nauttivien kannattaa kääntyä hintapisteeltään edullisempiin vaihtoehtoihin, joissa ratin kääntöpisteeksi riittää 180 astetta.
Osta jos...
Älä osta, jos...
