Zeekr ha presentado su último SUV totalmente eléctrico, que se promociona para viajar más lejos que la mayoría de los vehículos eléctricos actuales, cargarse más rápido y ofrecer cifras de aceleración líderes en su clase.
Recordemos que hace poco, la marca Zeekr llegó a México presentado dos automóviles totalmente eléctricos, el Zeekr X y el Zeekr 001.
Destinado a varios mercados globales (incluido Europa), el 7X es el primer SUV de tamaño mediano de la marca que apunta al público más amplio posible, alejándose de sus anteriores berlinas premium y monovolúmenes (vehículos multiusos) ultralujosos hacia posiblemente el estilo de carrocería más popular en el mundo occidental.
El cinco plazas maximiza el espacio interior y la comodidad con una plataforma eléctrica a medida que prioriza el espacio para la cabeza y las piernas de todos los ocupantes, además de ofrecer 32 compartimentos de almacenamiento individuales que, según se dice, pueden almacenar cómodamente de todo, desde "gafas de sol hasta lápices labiales". Probablemente, las botellas de agua grandes también estén incluidas.
En términos de estadísticas, el 7X no se anda con rodeos, con motores eléctricos alimentados con carburo de silicio capaces de impulsar al SUV de 0 a 100 km/h en solo 3.8 segundos. Es más rápido que la mayoría de los autos deportivos modernos.
Además de esto, el modelo de entrada de gama contará con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 75 kWh, que permite recorrer 605 km con una sola carga, o alrededor de 376 millas.
Más impresionante aún es la variante de mayor alcance, que sin duda será mucho más cara, pero utiliza una batería de níquel-manganeso-cobalto (NMC) de 100 kWh capaz de recorrer unos asombrosos 780 km (alrededor de 484 millas) con una sola carga.
Eso está a la altura de modelos como el Lucid Air Grand Touring, que cuenta con una autonomía estimada oficial por la EPA de 516 millas, y eclipsa por lejos al actual Tesla Model S con mayor autonomía, que alcanza alrededor de 394 millas.
Liderando la carga
Todavía no hay información sobre el precio ni exactamente dónde podemos esperar ver el Zeekr 7X a la venta, aunque sí sabemos que los clientes chinos comenzarán a recibir sus coches a partir del próximo mes.
De todas formas, la estrategia china es rebajar los precios a sus rivales, por lo que se puede esperar una estrategia de precios despiadada si llega a Europa y otros países.
Además, Zeekr dice que el 7X ofrecerá un conjunto de tecnología avanzada a bordo, incluido el uso de dos computadoras System-on-a-Chip (SoC) Nvidia Orin que recopilarán grandes cantidades de datos de lidar, cámaras de alta definición y radares de ondas milimétricas.
Esto no sólo ofrecerá altos niveles de conducción autónoma donde las leyes locales lo permitan, sino que también admitirá una serie de sistemas avanzados de asistencia de seguridad.
Con paquetes de baterías LFP de próxima generación que se dice que se cargan del 10 al 80 por ciento en solo 10.5 minutos (si lo permiten los cargadores ultrarrápidos) y la alta probabilidad de información y entretenimiento de vanguardia, Zeekr, propiedad de Geely, está demostrando una vez más que los fabricantes chinos están a la vanguardia de la tecnología de vehículos eléctricos.
