Se han visto versiones fuertemente camufladas de los nuevos Model S y Model Y probándose en el venerado circuito de carreras de alto rendimiento de Nurburgring, en Alemania, lo que sugiere que pronto saldrán a la venta versiones mejoradas del Model S Plaid y del Model Y Performance.
Las imágenes, publicadas por primera vez por Autocar, revelan que los dos modelos se basan claramente en la última generación de la gama, con el Model Y luciendo la barra de luces de ancho completo en la parte delantera y un perfil lateral más elegante, mientras que el Model S incorpora el nuevo parachoques y la parrilla que llegaron con una actualización de estilo a principios de este año.
Sin embargo, los dos coches vistos dando vueltas por Nurburgring presentan claramente elementos adicionales en la carrocería, como conductos de aire más agresivos en el Model S Plaid y un alerón largo en el Model Y para minimizar la resistencia aerodinámica.
Al más puro estilo Tesla, no se nos ha facilitado ninguna especificación de los modelos de altas prestaciones mejorados, aunque Autocar insinúa que la arquitectura eléctrica de 800 V del Cybertruck podría mejorar drásticamente las velocidades de carga de la revisión del Model S Plaid si se introdujera.
A pesar de ello, se espera que Tesla mantenga su configuración de doble motor y tracción total para el Model Y y una configuración de tres motores para el Model S Plaid, que actualmente desarrolla la asombrosa cifra de 1.020 CV y puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,1 segundos, según algunas pruebas.
El Model Y Performance también se beneficiará de las numerosas actualizaciones introducidas a principios de este año, como un interior de mayor calidad, asientos más cómodos y mejoras en la insonorización y la calidad de marcha.
¿Recuperará la corona?
El Tesla Model S Plaid fue en su día la última palabra en berlinas eléctricas de altas prestaciones, asombrando al mundo con su capacidad para dar vueltas en caliente consecutivas, llegando incluso a establecer un récord en el circuito Nordschleife de Nurburgring.
Este récord fue superado por el Porsche Taycan Turbo GT el año pasado, que superó el intento de Tesla en unos impresionantes 18 segundos. Sin embargo, hay amenazas más recientes procedentes de China: el sorprendentemente asequible SU7 Ultra de Xiaomi se ha hecho este mes con el título de coche eléctrico de producción más rápido, superando incluso los esfuerzos del hipercoche de Rimac.
Los coches eléctricos de altas prestaciones han avanzado a un ritmo vertiginoso desde la llegada del Model S Plaid original en 2021, con modelos como el Lucid ganando popularidad y Mercedes-AMG a punto de lanzar su propia super berlina en cuestión de semanas.
La historia es similar para el Model Y Performance, que ocupa la zona ligeramente gris de los SUV familiares de altas prestaciones. Si se lanza de forma inminente, se enfrentará al formidable Porsche Macan Turbo Eléctrico, así como al Hyundai Ioniq 5 N y al crossover de todos los crossovers: el Smart #5 Brabus.
Aunque no están destinados a ser grandes ventas para Tesla, la introducción de modelos de altas prestaciones que acaparen titulares podría ayudar a reparar parte del daño reciente a su reputación, que ha provocado una grave caída de las ventas.
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