Op zoek naar een goede dashcam voor in de auto? Wij hebben er tientallen voor je onderzocht zodat je de juiste keus kunt maken. Van goedkope instapmodellen tot geavanceerde systemen. Of je er nu eentje nodig hebt voor je verzekering, of gewoon om zelf tot rust te komen achter het stuur: hier vind je de beste opties.
De meeste dashcams maak je vast aan de binnenkant van je voorruit, zodat ze een goed beeld van de weg hebben. Ze maken opnames wanneer je achter het stuur zit. Zo ben je altijd voorzien van videobewijs wanneer je een ongeluk meemaakt. Je weet nooit wanneer je er een nodig hebt, maar je zult blij zijn als je er een hebt.
De beste dashcam vinden kan overweldigend zijn. Er is geen tekort aan modellen, zowel van bekende namen als van kleinere bedrijven die zeer scherp geprijsde rivalen produceren. Om het nog verwarrender te maken, maken veel bedrijven meer dan één model.
Ons favoriete model is op dit moment de Nextbase 622GW. Deze neemt stabiele 4K-beelden op wanneer je onderweg bent. Daarnaast is hij uitgerust met functionaliteit om de hulpdiensten in te schakelen wanneer dat nodig is.
Niet iedereen heeft echter zo'n geavanceerd model nodig. Voor hen is er de 522GW, ook van Nextbase. Deze biedt veel waar voor je geld. Hij voert de basistaken goed uit en biedt enkele handige extra's.
Ook zijn er opties voor specifieke benodigdheden, zoals de Garmin Dashcam Mini 2 die extra klein is en niet zo opvalt in de auto.
Welke camera je ook nodig hebt, hieronder vind je enkele uitstekende keuzes die jouw rij-ervaring net iets veiliger maken. Als je moeite hebt met kiezen, lees dan ook onze kooptips onderaan de pagina.
Beste dashcams van 2024
Waarom u TechRadar kunt vertrouwen Onze deskundige reviewers besteden uren aan het testen en vergelijken van producten en diensten, zodat u de beste voor u kunt kiezen. Meer informatie over hoe we testen.
De 622GW van Nextbase is niet zomaar een vervanger voor de meer betaalbare 522GW (de nummer 2 op deze lijst). Hij voegt een flinke dosis videokwaliteit aan het bestaande model toe, betere stabilisatie en de geolocatiedienst what3words. Deze maakt het mogelijk om een gestrand voertuig te localiseren tot een radius van drie meter.
De 4K/30fps beelden zien er helder en gedetailleerd uit. Zelfs in situaties met weinig licht kun je alles goed zien. Dat maakt het makkelijker om specifieke details op te zoeken wanneer er een ongeluk gebeurt. Denk hierbij aan kentekenplaten of omstanders.
Aan de voorkant van de camera zit een filter ingebouwd die je kunt draaien om reflectie van andere autoruiten te voorkomen. Ook zit er ingebouwde beeldstabilisatie in deze dashcam, waardoor je jezelf geen zorgen hoeft te maken als je over onverharde wegen of drempels rijdt.
Net als de 522GW kun je dit model besturen via de spraakassistent door Alexa Skills. Al moet je daarvoor wel de bijbehorende smartphone-app hebben, die een beetje tegenvalt.
Als je het echt belangrijk vindt dat je geen last hebt van je dashcam, dan is dit jouw beste optie. Deze compacte camera neemt Full HD video op met HDR, ondersteunt spraakcontrole en heeft een redelijk goede smartphone app. Daarnaast kan hij makkelijk worden aangesloten met een magnetisch systeem.
Voor het formaat is de videokwaliteit prima. Full HD, 30fps en HDR is genoeg om de belangrijkste details te hebben, zelfs in mindere weersomstandigheden. De kijkhoek had wat groter kunnen zijn, maar het is prima voor wat het doet.
Op de achterkant zit een knop waarmee je snel een video kunt opslaan indien het nodig is. Ook kun je spraakbediening gebruiken om een foto te nemen of audio-opnames uit te zetten.
Gezien het compacte formaat, is er geen display aanwezig. Je moet daarom de app gebruiken om het camerabeeld te bekijken en bij je opnames te komen, maar dat is een kleine moeite.
Lees onze volledige review: Garmin Dash Cam Mini 2 review
Dit topmodel van Nextbase voert de basisfuncties zeer goed uit, dankzij een scherpe 1440p-resolutie en groothoeklens, maar heeft ook veel extra mogelijkheden.
Er is een responsief touchscreen van 3 inch aan de achterkant, evenals de mogelijkheid om de ingebouwde spraakassistent Alexa te gebruiken. Op dit moment kunnen gebruikers Alexa vragen om muziek af te spelen, te bellen en naar audioboeken te luisteren via aangesloten apparaten.
Dat alles lijkt misschien een beetje een gimmick en om eerlijk te zijn hebben we het niet zo vaak gebruikt, dus het is een geluk dat de rest van de gebruiksinterface heel eenvoudig is. Video's kunnen snel en eenvoudig worden gedeeld met een slim apparaat via bluetooth en wifi, terwijl een slim Emergency SOS-systeem de hulpdiensten op de hoogte brengt van je locatie en andere details als je na een ongeluk niet reageert.
Lees onze volledige review: Nextbase 522GW
In dit kleine pakketje zit een sensor van topkwaliteit die uitstekende 1400p-beelden maakt. Zelfs in moeilijke weersomstandigheden is alles goed te zien door de ingebouwde HDR. Hierdoor haal je alle belangrijke details uit de beelden die je misschien nodig hebt na een ongeval.
Hij is makkelijk om te installeren en eenvoudig in gebruik met de bijbehorende smartphone-app. Deze biedt zelfs te mogelijkheid om clips automatisch naar Garmin's cloud te uploaden zodra een vertrouwd wifinetwerk wordt gevonden.
Onthou wel dat het hier om een betaalde clouddienst gaat. Als je alle connectiviteitsfuncties wil gebruiken, zul je eventueel een betaald abonnement moeten nemen. Daarnaast vereist deze dashcam dat hij in de auto wordt ingebouwd en bedraad als je ook van afstand beelden wilt maken terwijl de auto is geparkeerd.
Dit alles zorgt ervoor dat het een duur grapje kan worden als je van alle functies gebruik wilt maken. Desalniettemin krijg je er goede beelden voor terug uit een handzame, onopvallende dashcam.
Lees onze volledige review: Garmin Dash Cam 67W review
Viofo is niet de bekendste naam als het om dashcams gaat, maar dat wil niet zeggen dat het bedrijf geen goede producten levert. Deze dubbele camera biedt je namelijk veel waar voor je geld.
De voorcamera is iets groter dan we zouden willen, maar de ingebouwde GPS maakt het een heel eind goed. Bij veel andere merken is dit een optionele functie. De plastic behuizing voelt wat simpel aan, maar het is nodig voor de handige technologie die erin zit.
In plaats van een standaard oplaadbare batterij, is deze dashcam uitgerust met zogenoemde super capacitors. Deze zorgen ervoor dat de krachtbron weerstand biedt tegen extreme temperaturen, zonder dat de beeldkwaliteit vermindert. Hiernaast heb je de mogelijkheid om in 4K op te nemen, waardoor je uitstekende video's maakt waar je ook bent.
Als je snel even wat beelden terug wilt kijken, kan dat via de Viofo smartphone-app. Een nadeel aan deze dashcam is dat wanneer je de achtercamera wilt koppelen, je lange draden moet gebruiken die wat rommelig en moeilijk te installeren zijn.
De Kenwood DRV-A601W doet alles wat je ervan vraagt, en goed ook. Al zal hij niet veel meer doen dan dat. Deze dashcam heeft niet de luxe functies die je mag verwachten van sommige premium opties, maar dat hoeft geen probleem te zijn.
De 4K-beelden zijn soepel en goed te bekijken. Het ingebouwde filter en HDR zorgen samen voor heldere video's, ook in situaties met weinig licht of heftige weersomstandigheden.
Dat gezegd hebbende, dit is een vrij dure dashcam en rivalen uit dezelfde prijsklasse bieden soms meer voor hetzelfde bedrag. Dus de vraag is of je de aanvullende functies wel of niet nodig hebt.
Voor sommige gebruikers is het vooral belangrijk dat een apparaat doet wat het moet doen, en in dat opzicht is dit model van Kenwood een prima keuze. De dashcam is makkelijk in gebruik, eenvoudig te installeren en compact en onopvallend, waardoor je er geen last van hebt op je voorruit.
Lees onze volledige review: Kenwood DRV-A601W review
Niet veel mensen hebben een dashcam-setup met drie camera's nodig, tenzij je een professionele coureur bent. Hiermee kun je namelijk beelden vastleggen vanuit je voorruit, achterruit en in de cabine.
Als je het type persoon bent die dit kan gebruiken, dan biedt Viofo een interessant pakket. Je krijgt redelijk wat technologie voor je geld, daarnaast is de setup compact en eenvoudig te installeren.
De beelden zijn goed genoeg voor de meeste scenario's, al vallen ze wat tegen in vergelijking met de marktleiders. Je hoeft bij deze dashcam niet op 4K te rekenen, maar voor veel gebruikers is dat voldoende.
Dat gezegd hebbende, Viofo gebruikt Sony's Starvis-sensoren bij het vastleggen van de actie. Deze presteren prima in situaties met weinig licht, al wordt de resolutie dan wat verminderd. Het ziet er nog steeds goed uit, maar sommige details in de verte kunnen verloren gaan.
De camera's aan de binnenkant en achterkant bieden een kijkhoek van 170 graden, wat zeer ruim is. Daarnaast is de interieurcamera zelfs uitgerust met infrarood-opties, zodat je zelfs in de donkerste omgevingen kunt filmen.
Lees onze volledige review: Viofo A139 review
De Mio MiVue 818 biedt een uitgebreide set functies tegen een concurrerende prijs. Het formaat en de plug & go-installatie zijn eenvoudig genoeg en het 2,7 inch scherm geeft een goed beeld.
De beelden van de Mio zijn over het algemeen uitstekend. Hij legt 2K-video vast in een hoek van 140 graden, met veel details. Ga naar Full HD en de framerates springen naar een scherpere 60 fps. De zuignap van de beugel is moeilijk te verschuiven als hij eenmaal geïnstalleerd is, maar het voordeel is een stabiele video. Dankzij de verbetering van het nachtzicht kan de MiVue 818 ook goed omgaan met moeilijke omstandigheden.
Extra functies worden ontgrendeld via de app. Maak verbinding via Wi-Fi en je kunt handige GPS-functies gebruiken, zoals 'Zoek mijn geparkeerde auto', maar ook rijhulpsystemen, koplampherinneringen en een parkeermodus. Veel concurrenten vragen een meerprijs voor deze functies, waardoor de MiVue 818 een dashcam van grote waarde is.
Lees onze volledige review: Mio MiVue 818 review
Hoe we de beste dashcams selecteren
Over het algemeen hebben de beste dashcams gelijkaardige technologie en specificaties. Ze worden meestal ergens langs de voorruit van je auto gemonteerd. Natuurlijk, waar je je dashcam ook plaatst, hij mag het zicht op de weg niet belemmeren.
De komst van naar achteren gerichte camera's (of complete kits die zowel voor- als achtercamera's bevatten) vereisen een beetje extra installatie, omdat het vaak gaat om kabels die van voor naar achter lopen.
Dashcams nemen kleinere stukjes beeldmateriaal op, meestal in stappen van één tot twee minuten per keer. De camera's nemen voortdurend de oudste clip op, om te voorkomen dat de geheugenkaart ook nog eens vol raakt.
Terwijl bij oudere modellen de gebruiker bij een ongeval meestal de juiste clip handmatig moest opslaan of taggen, heeft nieuwe G-Sensor-gebaseerde ongevallendetectietechnologie de taak overgenomen en gebeurt dit nu automatisch.
Er zijn dashcams met extra functies, maar dat vertaalt zich natuurlijk in een hogere prijs.
Deze extra functies kunnen bestaan uit meerdere lenzen voor videomateriaal voor- en achteraan, samen met een meer verfijnde sensor voor een betere videokwaliteit. Sommige camera's nemen bijvoorbeeld alleen 720p HD-beelden op, terwijl veel andere nu Full HD (1080p) en 4K-opname bieden. Nachtzicht en ingebouwde wifi of bluetooth voor eenvoudige bestandsoverdracht kunnen ook worden meegeleverd.
De toenemende populariteit van spraakbesturing heeft ook zijn weg gevonden naar de dashcam, dus verwacht Alexa-integratie en andere spraakgestuurde technologie in de premium modellen.
Is een dashcam de moeite waard?
Jazeker. Niet elke chauffeur zal het fijn vinden om constant een camera aan te hebebn staan. Al zijn er ook dashcams die compact genoeg zijn waardoor je ze nauwelijks opmerkt (zoals de Garmin Dashcam Mini 2). Het is altijd handig om een extra oogje in het zeil te hebben wanneer er een ongeluk gebeurt.
Als het ergste geval zich voordoet en je moet bewijzen dat je niets fout hebt gedaan, bieden beelden van de dashcam de uitkomst. Sommige camera's kunnen zelfs bijhouden hoe snel je reed, samen met de datum en tijd. Zo krijg je een nauwkeurig beeld van jouw betrokkenheid bij een incident.
Zelfs als je niet betrokken bent bij een ongeluk zijn dashcams nuttig. Veel hebben een knop waarmee je snel de laatste paar seconde aan video kunt opslaan. Zo kun je snel iets registreren wat misschien de moeite waard is om te bewaren, zoals een ongeluk tussen twee andere voertuigen of een voorbeeld van slecht rijgedrag. Een andere nuttige functie is dat sommige dashcams automatisch de hulpdiensten inschakelen als er een crash wordt gedetecteerd en je reageert er niet op. Door jouw locatie te delen is er snel hulp ter plaatse.
Daarnaast zijn veel dashcams voorzien van extra functies om jouw rij-ervaring te ondersteunen, zoals het geven van een melding wanneer je in de buurt van een flitspaal rijdt. Zo is het net iets makkelijker om altijd goed op te letten.
Hoe we dashcams testen
Vrijwel alle dashcams kunnen makkelijk in een auto worden geplaatst. De meeste maak je vast aan je voorruit met een zuignap of een verwijderbaar plakvel. De stroomvoorziening gaat doorgaans via een USB-poort of de 12V-aansluiting die in vrijwel iedere auto te vinden is. Om dashcams te testen gaan we er mee op pad in de auto zoals een reguliere weggebruiker dat zou doen.
We rijden zowel overdag als 's nachts om te kijken hoe de camera om kan gaan met verschillende belichtingen. We controleren de beelden op pc en smartphone om de kwaliteit te beoordelen en om te checken of bepaalde belangrijke detaisl zichtbaar zijn. Denk hierbij aan de kentekenplaten van andere weggebruikers. Zo zien we gelijk hoe makkelijk (of juist moeilijk) het is om de beelden naar een ander apparaat te versturen en ze te bekijken.
Verder kijken we welke andere mogelijkheden een dashcam biedt. Denk hierbij aan een spraakassistent of rij-ondersteuning. Ook kijken we hoe makkelijk het is om de dashcam uit te zetten of hem aan te passen naar onze persoonlijke voorkeuren. Snel audio-opnames aan en uit kunnen zetten is heel belangrijk, vooral wanneer je passagiers hebt die niet opgenomen willen worden.
Vanzelfsprekend gaan we niet bewust een voertuig laten crashen om te kijken of hoe goed de dashcam dat registreert. Dit proberen we op andere manieren na te bootsen, bijvoorbeeld door de dashcam een stevige tik te geven. Dan kunnen we controleren of de beelden nog goed te bekijken zijn. Dit lijkt overbodig om te doen, maar het is belangrijk om dit te controleren voor verzekeringsdoeleinden.
Soms begint een dashcam vanzelf met opnemen bij een agressieve drempel, in deze gevallen merken we dat de g-sensor van de camera te gevoelig is. Dan controleren we of dit aan te passen is in het menu.
Tot slot vatten we al onze bevindingen samen en controleren we of de prijs een logische afspiegeling hiervan is.
