L'auto controlla come guidi e ti fa lo sconto sull'assicurazione!
Quanto è sicura la tua guida, da 1 a 100?
Lo so, lo so, "guidare bene è un'altra cosa...". L'ho sentito dire un milione di volte, ed erano un milione di stupidaggini. Per strada, guida bene chi crea meno rischi. Lo sappiamo tutti, solo che alcuni si rifiutano di ammetterlo perché hanno un ego troppo pieno di "eh ma io la macchina la so guidare".
La novità è che lo sa anche l'auto. Alcune Tesla, per lo meno, che possono valutare il guidatore con un punteggio da uno a cento. Più è alto e più sicura è la guida. E solo ai migliori, quelli la cui auto ha dato loro un bel 100/100, hanno avuto "in premio" l'aggiornamento software con la guida totalmente automatica FSD (Full Self-Driving).
FSD Beta 10.2 rolls out Friday midnight to ~1000 owners with perfect 100/100 safety scores. Rollouts will hold for several days after that to see how it goes. If that looks good, beta will gradually begin rolling out to 99 scores & below.October 7, 2021
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Agli altri proprietari di Tesla non resta che essere invidiosi e impegnarsi per migliorare il proprio punteggio, ammesso e non concesso che Tesla decida di mantenere questa politica anche per il futuro. E non è detto che qualche cliente scontento, magari con un 99/100, decida di chiedere a un giudice di obbligare Tesla a cambiare politica.
Vedremo, intanto Elon Musk sottolinea che il sistema di valutazione è ancora in via di sviluppo, e che diventerà più preciso con il tempo. È un sistema parecchio rigido, basato su cinque parametri fondamentali: Tesla si aspetta che la maggior parte dei guidatori totalizzi al massimo 80 punti.
Definitely further refinements coming to (early beta) safety test score. It will be refined continuously until it is an extremely good predictor of crash probability. Exciting actuarial problem!October 7, 2021
Vale la pena notare che Tesla offre anche l'assicurazione auto - per ora solo in California. Viene naturale supporre che chi ha una guida più sicura, certificata dalla stessa Tesla, potrebbe accedere anche a prezzi migliori.
Il che è quanto già fanno alcune assicurazioni, che propongono (o esigono) di montare una "scatola nera" sull'auto, sperando poi di usarla per capire se siete guidatori più o meno affidabili. E poi, in teoria, il prezzo dell'assicurazione cambia.
Nel caso di Tesla, l'azienda afferma che le sue tariffe sono già il 30% più basse rispetto ai concorrenti.
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Potrebbe anche succedere che gli altri produttori di auto prendano esempio: se si può valutare con precisione ogni guidatore, e poi vendere direttamente l'assicurazione usando dati precisi che le assicurazioni non possono avere, sarebbe un bel vantaggio no?
Le assicurazioni sicuramente non se ne staranno a guardare, e faranno di tutto per assicurarsi di avere lo stesso tipo di tecnologia a disposizione. O almeno tenteranno di far valere, legalmente parlando, il principio di concorrenza leale.
Potremmo vederne delle belle.
Valerio Porcu è Redattore Capo e Project Manager di Techradar Italia. È da sempre ossessionato dai gadget e dagli oggetti tecnologici che cambiano la nostra vita quotidiana, e dai primi anni 2000 ha deciso di raccontarla. Oggi è un giornalista con anni di esperienza nel settore tecnologico, e ha ancora la voglia di trovare le chiavi di lettura giuste, per capire davvero in che modo la tecnologia può rendere migliore la nostra vita quotidiana.