Tesla revisa casi medio millón de coches por problemas de seguridad

Un Telsa Model 3 blanco
(Crédito de imagen: Tesla)

Tesla está comprobando 475.318 de Model 3 y Model S el 21 de diciembre para hacer frente a dos problemas de seguridad independientes.

Aunque Tesla no lo ha hecho público, la Administración de Seguridad de Tráfico Nacional estadounidense (NHTSA) lo ha publicado esta pasada semana.

Tesla, que tiene una puntuación en seguridad de 5 estrellas otorgada por la NHTSA tanto para el Model 3 como para el Model S, les está echando un vistazo virtual a todos los Model 3 fabricados entre 2017 y 2020 por un problema en la cámara trasera. Según el informe de la NHTSA, la cámara de marcha atrás puede no funcionar correctamente porque un conjunto de cables puede dañarse al abrir y cerrar el maletero.

Los propietarios del Model S tiene un problema mucho peor. Según el informe, el capó de los coches se puede abrir inesperadamente. Ningún coche eléctrico tiene motor bajo el capó, simplemente hay un espacio, como un maletero. Las buenas noticias son que hay más de un pestillo, así que el capó solo se abriría de repente si el primer pestillo está cerrado pero el segundo no lo está. Este fallo afecta a todos los Model S fabricados entre 2014 y 2021.

En cualquier caos, Tesla estudiará, reemplazará y arreglará todos los Model 3 y Model S sin coste para el usuario.

No ha habido muchos comentarios de los propios conductores por Reddit mencionando que su capó ha salido volando o que las cámaras traseras hayan fallado.

No está claro si Tesla ya ha avisado a los conductores vía telemática, pero se espera que envíe un correo electrónico a los 119.009 propietarios del Model S y los 356.309 del Model 3 el 18 de febrero de 2022. TechRadar ha contactado con Tesla para que nos amplíe información, pero de momento no tenemos respuesta.

Estos no son los primeros fallos que presentan los modelos (tiene seis cada uno), y puede que no sean los últimos. Según Motortrend, decenas de millones de coches presentan fallos cada año. Y aunque ignorar estos fallos pueda derivar en problemas enormes de seguridad, los Teslas seguirán siendo de los mejores en seguridad.

Carlos Pedrós

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