Leder du efter det bedste bilkamera til dit køretøj? Uanset om du kører bil, varevogn eller lastbil, finder du et passende kamera nedenfor. Vi har gennemgået og rangeret alle de bedste bilkameraer.
Der er mange grunde til at gå efter et bilkamera. De er fastgjort til forruden, og gør trafikken mere sikker ved at optage alt, hvad der sker, mens du sidder bag rattet. Det kan være godt at have dokumentation i tilfælde af tvivl om situationer – og det kan også være sjovt at fange uventede øjeblikke og udgive dem på YouTube. Skulle uheldet være ude, kan et bilkamera også tilbyde uvurderligt bevismateriale.
Der er mange ting at overveje, når du overvejer at købe et bilkamera. Mange startmodeller kan optage i Full HD, mens du med det bedste kamera får 4K-opløsning. Ikke alle har måske brug for så høj en opløsning, men nogle kan være interesseret i at få alle detaljer, såsom registreringsnumre.
Nogle bilkameraer har en ekstra linse, som kan optage baglæns i kabinen, mens andre kan parres med et andet kamera, der filmer ud af bagruden. De bedste modeller byder også natteesyn, hvilket er nyttigt, hvis du kører meget i mørke – og hos os er det som bekendt temmeligt mørkt det meste af vinteren.
Der er også flere gode og prisvenlige bilkameraer på markedet. Det er kameraer, der giver dig en pålidelig optageløsning til en fornuftig pris, samtidig med at du får hændelsesdetektion, som automatisk gemmer materiale fra før, under og efter en ulykke.
Nogle dyrere modeller sporer din GPS-position og logger G-kraft i tilfælde af en ulykke, mens du med andre modeller trådløst kan gemme optagelser på din smartphone. Nogle understøtter også integration med Alexa, så du får nem og berøringsfri interaktion med kameraet.
I denne guide viser vi dig gode muligheder, uanset budget, køretøj og behov.
En kort oversigt over de bedste bilkameraer:
Hvorfor du kan stole på TechRadar Vores ekspert anmeldere bruger timer på at teste og sammenligne produkter og tjenester, så du kan vælge det bedste for dig. Find ud af mere om, hvordan vi tester.
- Nextbase 622GW
- Nextbase 522GW
- Garmin Dash Cam 67W
- Viofo A129 Pro Duo
- Garmin Dash Cam Tandem
- Garmin Dash Cam Mini 2
- Kenwood DRV-A601W
- Kenwood DRV-830
- BlackVue DR900S-2CH
De bedste bilkameraer i 2022:
622GW er ikke en erstatning for det billigere 522 GW, men derimod en ny flagskibsmodel. Her er der store forbedringer inden for billedkvalitet, stabilisering og geolokation-tjenesten what3words, hvor et køretøj kan kortlægges inden for en radius af tre meter.
Vælger du billedkvaliteten 4K ved 30fps, får du en nærmest filmisk præstation, med knivskarpe, detaljerede billeder, selv i svagt lys. Det gør det nemmere at opfatte registreringsnumre eller detaljer, der ellers er svære at opfatte, fx i tilfælde af en ulykke.
Et indbygget polarisationsfilter foran på kameraet kan drejes for at reducere blænding fra forruder. Her er der også for første gang brugt digital billedstabilisering i et bilkamera, så fx en dårlig eller hullet vejbelægning ikke skaber for mange rystelser i billedet.
Ligesom sin lillesøster 522GW kan dette kamera også stemmestyres via Alexa Skills, men det kræver en ledsager-app på telefonen for at kunne fungere, og det kunne bestemt have været bedre. På trods af 2,4 GHz + 5G Hz wi-fi har kameraet stadig problemer med at oprette forbindelse til telefoner for at overføre videoklip.
Heldigvis er 3-tommer touchskærmen knivskarp og brugervenlig, mens what3words-tjenesten er godt integreret med Nextbases EmergencySOS-funktion.
Bilkameraet Nextbase 622GW (ovenfor) er noget af det mest avancerede, du kan få, men lillesøsteren 522GW er et godt alternativ, da det giver dig meget for pengene. Den høje opløsning på 1440p og dets vidvinkelobjektiv sikrer et godt grundniveau, men her får du også en række ekstra funktioner.
På bagsiden har du en responsiv, tre tommer skærm, og du kan bruge den integrerede Alexa-funktionalitet til stemmestyring. Denne integration er under udvikling, så du vil kunne bede kameraet om at starte og stoppe optagelsen, beskytte optagelser eller sende materiale til din mobiltelefon.
Dette er måske mere en gimmick end noget med stor nytte, så det er godt at have en brugervenlig brugergrænseflade. Videoer kan nemt deles via Bluetooth og wi-fi, og du kan sætte kameraet op til at kontakte beredskabstjenester med dine placeringsoplysninger, hvis du kommer ud for en ulykke.
67W afløser Garmins i forvejen meget gode 66W med et par ekstra tilslutningsfunktioner, der kun forbedrer en meget tillokkende pakke. På størrelse med en tændstikæske er 67W et af de mindste bilkameraer, vi har haft æren af at teste – faktisk er det overgået af Garmins egen Mini, som er så lille, at det ligner et stykke legetøj fra et Kinder-æg.
Men inde i denne lille pakke er der en sensor i topkvalitet, som er i stand til at optage knivskarpe 1440p-optagelser og forbedre dem i de vanskelige vejrforhold takket være en HDR-funktion (High Dynamic Range). Det ser godt ud, og de ekstra pixels gør det muligt at lægge optagelser på computeren for at aflæse nummerplader eller få øje på mindre ting, der kan fungere som vigtige beviser.
Det er nemt at sætte op, nemt at bruge og ledsages af en meget ren smartphone-app. 67W er en anelse bedre end sin forgænger ved at tilføje tilslutningsfunktioner, såsom muligheden for automatisk at uploade alle gemte klip til Garmins sky, når kameraet registrerer et pålideligt wi-fi-netværk.
Husk, at Garmin kræver betaling for den plads, du bruger, og hvis du vil have mest muligt ud af dets tilslutningsfunktioner, såsom muligheden for at fjernstyre en parkeret bil fra hvor som helst i verden, bliver du nødt til at tilslutte kameraet til dit køretøjs el-system.
Du skal også sørge for, at kameraet er forbundet til et wi-fi-netværk, så det betyder, at du skal parkerer i nærheden af en venlig router eller investerer i et mobilt hotspot, som også kræver konstant strøm. Du kan se, hvordan det hurtigt bliver et dybt og dyrt kaninhul.
Uanset hvad, hvis du bare vil have optagelser af høj kvalitet, der automatisk optages af noget, der passer i en skjortelomme, skal du ikke lede længere.
Vikan godt forstå, hvis du aldrig har hørt om Viofo, for det er bestemt ikke det mest kendte navn i bilkamera-branchen, men dets Pro Duo-model med 4K-opløsning repræsenterer fænomenal værdi for pengene.
Frontkameraet er et del mere omfangsrigt end mange konkurrenter på denne liste, men det har et indbygget GPS-modul, noget som mange andre mærker tilbyder som ekstraudstyr. Dets plastikkabinet hverken ligner eller føles som noget særligt, men det rummer noget god teknologi, der modsiger dens overordnede byggekvalitet.
Dtet anvender superkondensatorer i stedet for et traditionelt genopladeligt batteri, hvilket betyder, at dets strømkilde er bygget til at holde og kan modstå et ekstremt temperaturområde, uden at ydeevnen påvirkes. Oven i dette får du muligheden for herlig 4K (3840 x 2160p) videooptagelse foran, med de resulterende optagelser, der tilbyder en stor mængde detaljer og et bredt dynamisk område med rige farver under alle vejrforhold.
Desværre er 4K-optagelse kun mulig ved 30fps, hvilket ikke er det bedste, hvis du vil sænke optagelseshastigheden. Dual-optagelse (kameraer foran og bagtil) er dog kun tilgængelig i fuld HD (1080p), og dette pumpes ud med 60 fps for meget jævnere resultater.
Opsætningen er meget nem, og Viofo tilbyder en smartphone-app til hurtigt at gennemgå og gemme klip. Desværre kræver instillation af dobbeltkameraer fjernelse af interiørbeklædning, og at man skjuler de lange ledninger. Det kan være en rodet og irriterende proces at få det til at se godt ud, men det er det værd for at undgå et dinglende virvar af strømkabler.
Det faktum, at du får nattesyn, en parkeringstilstand, bevægelsesdetektering, automatisk nødoptagelse, GPS-sporing og dual channel 1080p til denne pris, gør dette til en pakke, det er værd at overveje, hvis du tilbagelægger mange kilometer og ønsker en total kameradækning, der ikke koste en mindre formue.
Med Garmins første bilkamera med to objektiver kan du se alt, hvad der sker både udenfor og inden i bilen. Det er praktisk for taxachauffører og andre, der gerne vil holde øje med passagererne.
Dash Cam Tandem har et utroligt kompakt design. Detn har et magnetisk clipsmontering og kan nemt monteres under bakspejlet - og lige så nemt fjernes, når det ikke er i brug. Men hvis du vil have kameraet til at fange alle hændelser, og i værste fald uheld, er det en god idé at få det professionelt installeret, så det kan optage hele tiden.
Garmin Drive-appen (til Android og iOS) er central for styringen af kameraet. Her kan du gennemgå optagelserne uden at skulle fjerne MicroSD-kortet fra kameraet. Billedkvaliteten er generelt meget god, især fra frontkameraet. Det bagudvendte kamera kæmper i svagt lys, men man ser passagererne relativt godt i sort/hvid. Du kan også vælge at se billeder fra begge kameraer på samme tid.
Optagelserne er udstyret med et tidsstempel, køretøjets hastighed og lokation. Her kan du også bruge stemmestyring til simple instruktioner, som giver dig berøringsfri kontrol.
Det eneste problem, vi oplevede, var, at appen ikke var så intuitiv, og den oprettede ikke automatisk forbindelse via wi-fi, da vi skulle gennemgå optagelserne. Ellers er dette en god, men lidt dyr mulighed for alle, der gerne vil holde øje med bilen, både inde og ude.
Garmin Mini 2 er et lille bilkamera, der næsten forsvinder bag din bils bakspejl, men som alligevel kan prale af Full HD-video med HDR, stemmestyring, der faktisk fungerer pålideligt, en anstændig smartphone-app og et død-simpelt magnetisk monteringssystem. Montering af Mini 2 er den samme som andre medlemmer af Garmin Dash Cam-familien, og opsætningsprocessen tager kun et par minutter med brug af Garmins Drive smartphone-app (iOS og Android).
Det enkle, men effektive monteringssystem består af et kugleled til at placere kameraet i den perfekte vinkel og en magnet på størrelse med en mønt, der klæber til din forrude og holder kameraet sikkert på plads.
Videokvaliteten er god i forhold til kameraets størrelse. Det optager i Full HD, 30 fps med HDR og producerer optagelser, der er skarpe nok til at udvælge vigtige detaljer som nummerplader, uanset omgivende lys og vejrforhold. Ved 140 grader er objektivets synsfelt ikke det bredeste på markedet, men det giver stadig et godt udsyn over vejen forude.
Der er en knap til hurtigt at gemme en del af videoen (eller du kan stole på, at g-sensoren automatisk registrerer en kollision) og stemmestyring til funktioner som at tage et billede eller slå lydoptagelse til og fra fungerer overraskende godt.
Da Garmin Dash Cam Mini 2 har en meget kompakt størrelse, har det ikke en skærm. I stedet skal du bruge smartphone-appen til at tjekke kameraets visning og få adgang til optagelser. Det mangler også en GPS, hvilket er en skam, men dette er uden tvivl den eneste store funktion, der mangler her. Medmindre du har brug for et bilkamera med førerassistancefunktioner som fartkameraadvarsler, vil Garmin Dash Cam Mini 2 mangle meget lidt. Enkelt, subtit og pålideligt, det er definitionen af sæt-det-op-og-glem-det-teknologi.
Kenwood DRV-A601W gør alt, hvad du beder det om, og gør det godt, uden de mange irriterende ekstrafunktioner – såsom advarsler om vognbaneskift og advarsler om hastighedsgrænser – som mange moderne enheder forsøger at bejle til potentielle kunder med.
4K-optagelserne er jævne, og tilføjelsen af et aftageligt polarisationsfilter og indbygget HDR-teknologi betyder, at det er muligt at få utroligt skarpe og klare billeder, selv under ugunstige vejrforhold eller i situationer med svagt lys.
Når det er sagt, er DRV-A601W dyrt; Rivaler til lignende priser tilbyder lige så god videokvalitet med tilføjelsen af innovative funktioner, såsom Emergency SOS geo-location-tjenesten, der findes på Nextbase 622GW.
Kenwood praler også af sit bakkamera, som byder på fantastiske optagelser i HD-kvalitet til at fange kollisioner bagfra og lignende, samt sit faste ledningssæt, der gør det muligt for kameraet at trække en vis mængde strøm, når tændingen er slukket, uden at dræne køretøjets batteri. Dette åbner muligheder for parkeringsovervågning og kommer uden om moderne motorstop/start-teknologi, der ofte kan indebære strømafbrydelse til kameraer og afslutning af optagelse.
Det kan dog blive dyrt at tilføje disse ekstra ting, og der er modeller som den nye Viofo A139, der tilbyder et perfekt opsætning med tre kameraer til samme pris som Kenwoods frontvendte enhed. Det kan selvfølgelig ikke konkurrere på videokvalitet, men hvis du vil have all-round dækning på et budget, er der muligheder.
Kenwood er et mærke, som mange måske forbinder med subwoofere eller køkkenudstyr, men deres seneste serie af bilkameraer er spækket med avanceret teknologi. Og det er gode ting.
DRV-830 er nok ikke kompatibel med eksisterende Kenwood-enheder (det er DRV-520), men her får du en 3-tommer farve TFT-skærm, som gør det meget nemmere at gennemgå og gemme klip.
Synsvinklen på 144 grader er blandt de bredeste på markedet, og 1440p-optagelserne ser meget godt ud både i dagslys og i svagt lys. Den kan ikke konkurrere med Nextbase eller den meget dyre BlackVue i forhold til billedkvalitet, men den giver dig stadig meget for pengene.
Avancerede førerassistentfunktioner som advarsler om vognbaneskift og frontalkollisioner er integreret i systemet, men mange vil nok finde disse irriterende. Heldigvis kan de slås fra, hvis du roder i de mange indstillinger.
Optagelse sker automatisk via den tre-aksede G-force-aktiverede hardware, og kameraet håndterer lagring ved at overskrive ældre filer, der ikke er blevet gemt. For dem af jer, der kan lide at gemme klip ofte, kan dette kamera prale af et af de største tilgængelige hukommelseskort, takket være to SDHC-kortpladser, som kan rumme hele 256 GB, når du vælger det rigtige kort.
Dem, der regelmæssigt kører mange kilometer og trodser alle forhold og type af veje, vil sandsynligvis gerne give lidt mere for deres bilkamera. Vi antyder ikke, at kameraet skal have masser af smarte dimser og overflødig teknologi, men at bruge lidt mere betyder, at billedkvaliteten forbedres.
Dette er meget praktisk i tilfælde af en ulykke, især i et flugtbilist-scenarie, hvor aflæsning af en nummerplade på afstand og afsløring af eventuelle kendetegn kan være forskellen mellem at fange en gerningsmand og ende med en stor forsikringssag.
Denne pakke fra BlackVue, der ligger i præmium-enden af bilkamera-spektret, inkluderer front- og bagudvendte kameraer, som begge optager i HD-kvalitet.
Prisen kan synes meget høj for et bilkamera, men dette er det eneste kamera, der har en 8 MP CMOS-sensor foran og en højtydende Sony STARVIS CMOS-sensor i det bageste kamera. Som følge heraf er optagelserne unægteligt de bedste på markedet - både dag og nat.
Synsfeltet på 162-grader føles helt perfekt til den aktuelle opgave, og her finder du ingen akavede fiskeøje-optagelser, som nogle vidvinkelkameraer lider under.
Paranoide ejere kan også gøre brug af BlackVues avancerede intelligente parkeringstilstand, som i det væsentlige fortsætter med at optage, når køretøjet er slukket. Dette er muligt takket være Power Magic Pro, som er tilsluttet køretøjets batteri og sikrer, at instrumentbrættet ikke opbruger reserver, når der optages natten over.
Du kan også forvente alle de åbenlyse funktioner, inklusive indbygget GPS, hændelsesdetektion og muligheden for at sende klip til BlackVues skræddersyede smartphone-app via det indbyggede wi-fi.
Alternativt kan brugere få mest muligt ud af BlackVues over-the-cloud-lagertilbud eller eksternt tjekke et parkeret køretøj (via appen) og se realtidsoptagelser fra kameraet.
Sådan vælger du det bedste bilkamera til dig
De bedste bilkameraer har stort set den samme teknologi, og for det meste monteres det et sted langs bilens forrude. Uanset hvor du placerer dit bilkamera, må det naturligvis ikke blokere for dit udsyn til vejen.
Fremkomsten af bagudvendte kameraer (eller sæt, der indeholder begge slags) kræver lidt ekstra instillation, da disse ofte involverer kabler, der løber fra front til bagside. Så forvent noget besværligt arbejde, der involverer bilens loftbeklædning for at montere disse korrekt.
Bilkameraer optager mindre klip, normalt i intervaller på et til to minutter ad gangen. Kameraerne optager løbende over det ældste klip for at forhindre, at hukommelseskortet bliver fyldt.
Mens ældre modeller typisk krævede, at brugeren manuelt skulle gemme eller mærke det relevante klip i tilfælde af en ulykke, har en ny sensor overtaget og tager sig nu af dette automatisk.
Der findes også bilkameraer, der kan prale af yderligere funktioner, der, ligesom med enhver anden teknologi, betyder en højere udbudspris.
Disse ekstra funktioner kan omfatte flere objektiver til front- og bagudvendt dækning sammen med en mere raffineret sensor for bedre videokvalitet. Nogle kameraer optager for eksempel kun 720p HD-optagelser, mens mange andre nu tilbyder Full HD (1080p) og 4K-optagelse. Nattesyn og indbygget Wi-Fi eller Bluetooth til nem filoverførsel findes også.
En stigning i populariteten af stemmestyring har også fundet sin vej til det ydmyge bilkamera, så forvent Alexa-integration og anden stemmeaktiveret teknologi i de bedste af slagsen.
Talrige parkeringsmuligheder er også blevet et valg. Disse bruger en time-lapse funktion som en overvågningsfunktion for at hjælpe dig med at parkere.
Er det værd at have et bilkamera?
Absolut. Nogle bilister kan måske ikke lide tanken om et kamera, der konstant overvåger deres køretøj, men nogle modeller af kameraer (som Garmin Dash Cam Mini 2) er kompakte og subtile nok til næsten at forsvinde bag det centrale bakspejl. Med andre ord, når de først er på plads, glemmer du dem hurtigt; de sidder der bare og holder stille øje for dig, klar til at gemme optagelser, hvis du skulle komme ud for en ulykke.
Hvis det værste skulle ske, og du får behov for at bevise din uskyld, kan et bilkameras optagelser klare præcis det. Disse optagelser kan også indstilles til at inkludere din hastighed sammen med tid og dato for at hjælpe med at forstærke gyldigheden af dine beviser, hvis ulykken skyldes den anden part. Ud over at overvåge vejen forude kan kameraet også indstilles til at optage ud af bagruden for optagelser, der kan bruges, hvis du er så uheldig at en anden bilist kører ind i dig.
Selv hvis du ikke er direkte involveret i en kollision, kan et instrumentbrætkamera stadig være nyttigt. Mange har en knap til hurtigt at gemme de sidste par sekunders video. Så, hvis du ser noget på vejen, som du mener skal optages, som en ulykke mellem to andre køretøjer, et eksempel på dårlig kørsel eller noget andet bemærkelsesværdigt, kan du give det bevis til den, der måtte have brug for det. En anden nyttig funktion ved nogle instrumentbrætkameraer er, at de ringer til nødtjenester, hvis der opdages et styrt, og du ikke selv reagerer; de kan derefter dele din placering og sikre, at hjælpen er på vej.
Desuden kommer mange instrumentbrætkameraer med yderligere førerassistentfunktioner. Disse inkluderer advarsler for at fortælle dig om nærliggende fartkameraer, plus en meddelelse for at fortælle dig, at køretøjet foran dig er kørt af sted - bare hvis du ikke selv var opmærksom, mens du holder i kø.
Endelig kan nogle kameraer permanent installeres i dit køretøj, hvilket giver dem en konstant strømforsyning. Når det er parret med en speciel parkeringstilstand, gør dette kameraet i stand til at registrere stød og optage video, mens bilen er parkeret.
Sådan tester vi bilkameraer
Næsten alle bilkameraer kan monteres uden at foretage nogen permanent ændring. De kan fastgøres til en forrude ved hjælp af en sugekop eller aftagelig klæbende pude og strømforsynes fra enten en USB-port eller 12V-stikket, der findes i næsten alle biler. For at teste bilkameraer installerer vi dem i vores bil, fastgør dem til forruden og parrer dem med vores smartphone, som hvis vi selv havde købt dem.
Vi kører derefter, dag og nat, for at teste, hvordan kameraet håndterer forskellige lysforhold, og helst også i varieret vejr. Optagelserne overføres derefter til en smartphone eller computer og ses igennem for at tjekke kvaliteten, og om vigtige detaljer som nummerplader er læselige. Dette giver os mulighed for at se, hvor nemt (eller svært) det er at se, overføre og gemme optagelser.
Yderligere funktioner som stemmeassistenter og køreassistent tjekkes grundigt, og vi tester også, hvor nemt det er at slå disse fra eller justere dem til vores personlige præferencer. At være i stand til hurtigt og nemt at slå lydoptagelse fra er vigtigt, især når du har passagerer i bilen, der ikke ønsker, at deres samtaler optages.
Vi kan naturligvis ikke forårsage en ulykke for at tjekke, hvor godt instrumentbrættet registrerer kollisioner. I stedet kan et fast tryk på instrumentbrættet simulere en kollision, så vi kan se, hvad der sker, når optagelserne gemmes. Det er også muligt at udløse en optagelse ved at tænde for kameraet med et bærbart batteri.
Når du kører over fartbump, kan det i nogle tilfælde udløse, at kameraer begynder at optage. I disse tilfælde lærer vi heraf, at kameraets sensor er for følsom og bør justeres, forudsat at systemet inkluderer denne mulighed.
