En iPhone med USB-C kan nu bli möjligt, tack vare EU

(Foto: Future)

Under de kommande åren kan du kanske få se iPhones använda samma laddningskabel som de flesta Androidmobiler gör, efter att Europaparlamentet idag tagit beslut om det. Europaparlamentet har tagit ett beslut där de med sina egna ord kräver "obligatoriskt införande av gemensamma laddare för alla mobila enheter".

Detta betyder att de vill att alla mobiler i framtiden ska ha samma sorts laddningskabel. Istället för att iPhones använder Lightning-kabel och att nya billiga mobiler håller sig till de äldre micro-USB, ska alla enheter bli tvingade att byta till den industriella standarden USB-C.

Lightning ägs av Apple, så det skulle inte vara möjligt för Androidmobiler att börja använda dem istället för USB-C.

Europaparlamentet har kallat på Europeiska kommissionen för att öka reglerna och lagstiftningen som tvingar företag att följa denna framtida regel om en enda laddare.

Detta följer liknande regler som kom 2009, när Europaparlamentet begärde att Apple skulle använda micro-USB. Apple hittade ett kryphål runt den regeln genom att erbjuda micro-USB till Lightning-omvandlare med sina mobiler istället.

Apple, och flera tillverkare av budgetmobiler som inte heller använder USB-C, har till juli 2020 att följa detta, innan Europaparlamentet kommer att se till att lagstiftning krävs.

Anledningen till denna regel är att minska på elektroniskt avfall, då många behöver köpa olika laddare för olika enheter. Parlamentet har även föreslagit att förbättra återvinningen av kablar och förbättring av kompatibilitet med trådlösa laddare.

Vad kommer härnäst för Apple?

Denna nya regel kommer troligen inte att påverka Applemobilerna under den närmsta framtiden, varken hos iPhone SE 2 eller iPhone 12. Det finns troligen inte tillräckligt med tid för Europaparlamentet eller Kommissionen att införa lagstiftningen och verkställa den innan dessa nya telefoner kommer ut 2020.

Men i framtiden ser det väldigt troligt ut att de kommande iPhones kommer att ha USB-C. Men eftersom både MacBooks och iPad Pro-enheter redan använder detta som standard, är det troligt att Apple redan var på väg i denna riktning i alla fall.

Så vad händer med iPhone 13 och de därefter? Det är möjligt att Apple skapar två olika produkter, en med Lightning portar för den största delen av världen och en annan med USB-C för endast den Europeiska marknaden.

Det är dock inte så troligt eftersom företaget då skulle behöva designa och tillverka två olika sorts mobiler bara för att behålla Lightning-kablar hos vissa marknader.

Det logiska valen här vore att låta de framtida iPhones ha USB-C och sedan följa industritrenderna som följer efter det.

Ett annat alternativ är om trådlös laddning skulle bli tillräckligt populärt för att Apple skulle kunna introducera en enhet utan några portar alls, vilket förlitar sig på trådlös överföring av både ström och data. Tekniken finns för detta redan, och vi har sett det hos en Oppo concept-enhet, men det dröjer troligen några år innan människor är redo att kasta sina kablar för gott.

Vad som än händer så är det inte så troligt att denna nya lagstiftning är något mer än ett mindre besvär för Apple, och det betyder inte att din nuvarande iPhone kommer att vara överflödig inom den närmsta framtiden.

Och för resten?

En annan stor sak som påverkas av detta beslut är micro-USB. Detta brukade vara standardladdaren för mobiler, och medan de flesta mobilföretag redan har gått vidare från det nu så finns det fortfarande vissa mobiler som använder det, och av bra anledningar.

Dessa mobiler är alla budgetmobiler, som oftast kostar under tusenlappen, och de använder micro-USB då den tekniken är billigare att implementera hos en mobil än USB-C.

Om billiga mobiler inte längre kan använda micro-USB kan det påverka den lägre klassen av marknaden en hel del, och i slutändan kanske det inte kommer att finnas några superbilliga mobiler som använder tekniken. Men över tid är det möjligt att priset på USB-C tekniken kan sjunka och göra det möjligt för superprisvärda mobiler igen.

Via GSMArena