Les meilleures alternatives à Waze : trouvez le co-pilote parfait

Devenus indispensables au quotidien, les assistants d’aide à la conduite ont investi la majorité des habitacles des automobiles. Les voitures récentes intègrent bien souvent un système multimédia sur leur plan de bord tels qu'Apple Car Play ou Android Auto (indisponible sur smartphone depuis peu).

Ces derniers sont capables d’afficher l’assistant d’aide à la conduite directement sur l’écran, remplaçant carrément les GPS constructeurs pré-intégrés au véhicule. 

Si Waze est un acteur majeur dans ce secteur, il n’est pas le seul service sur le marché, et il existe d’innombrables alternatives plus ou moins fiables, qui, sur le fond, font sensiblement la même chose. C’est-à-dire emmener le conducteur d’un point A à un point B. Découvrez notre liste des meilleures alternatives à Waze ci-dessous. 

Emmanuelle Soubelet
Emmanuelle Soubelet

Emmanuelle a rejoint l'équipe de TechRadar France en 2022, elle travaille sur la partie guides d'achat. Si vous ne savez plus où donner de la tête, elle saura vous orienter vers le meilleur smartphone ou le meilleur téléviseur en fonction de vos besoin.

Les produits en bref

Vous recherchez un co-pilote efficace pour vous guider mais vous n'êtes pas fan de Waze ? Voici un aperçu des 6 meilleures alternatives.


Quelle est la meilleure alternative à Waze ?

Pourquoi pouvez-vous faire confiance à TechRadar ? Nos examinateurs experts passent des heures à tester et à comparer les produits et services afin que vous puissiez choisir le meilleur pour vous. En savoir plus sur la façon dont nous testons.

Le meilleur co-pilote pour les radars fixes

Coyote

(Image credit: Coyote)

1. Coyote

L’application idéale pour localiser les radars fixes.

Pourquoi l’acheter

+
Signalisation précise des radars 
+
Interface moderne 
+
Application très bien optimisée depuis 2005

Pourquoi attendre

-
Consomme plus de data que Waze 
-
Info-trafic limitée
-
Service payant avec abonnement 

Bien qu’elle soit un peu moins populaire que Waze, Coyote est une application créée en 2005 par la société Coyote System, qui mise sur le partage d’informations entre les abonnés du système. Son principal défaut est qu’elle est payante, sous forme d'abonnement proposé à 9,99€/mois, sans engagement. En tant qu'abonné, vous avez accès, avec une grande précision, à la localisation de tous les radars fixes. Vous pouvez également être avertis, en temps réel, de toute perturbation sur la route, des limitations de vitesse, et de la signalisation des routes sur lesquelles vous roulez.

L’interface est moderne, et la signalisation des radars est extrêmement précise et utile. Ils sont en effet signalisés sur votre écran, par l'intitulé "zones de danger". Si le bip sonore émis de manière très régulière vous permet de contrôler votre vitesse, vous avez toutefois la possibilité de désactiver le son si vous souhaitez consciemment dépasser les limites autorisées sans finir votre journée avec un mal de crâne.

Coyote compte plus de 5 millions d’utilisateurs en Europe, ce qui est toutefois moins que Waze, qui compte 14 millions d’utilisateurs rien qu’en France ! Selon nous, les deux applications s'avèrent assez complémentaires : Coyote pour les radars et Waze pour l’info-trafic.


Le meilleur co-pilote pour les itinéraires

Google Maps

(Image credit: Google)

2. Google Maps

Un classique compétent, mais attention aux radars.

Pourquoi l’acheter

+
Application idéale pour les piétons
+
Consomme peu de données mobiles
+
Très simple d’utilisation

Pourquoi attendre

-
Info-trafic assez sommaire
-
Très peu performant sur la localisation des radars 
-
Signal GPS parfois capricieux

Google Maps est un classique présent sur tous les smartphones. Idéale pour les piétons, l'application s'avère également très compétente pour lancer et suivre des itinéraires. En revanche, il ne s'agit pas de la meilleure application pour la détection des radars.

Bien que le design de l’interface n’ait pas été retravaillé depuis plusieurs années, l'application est simple à utiliser. Il arrive que les informations données, et même le trajet à suivre soit un peu imprécis. Qui ne s'est jamais retrouvé perdu, le téléphone à la main, en suivant Google Maps ?

Toutefois, l'application reste un "Must have" pour vous dépanner en voyage dans une ville inconnu, ou pour vous rendre chez un ami. Pensez simplement à respecter la vitesse maximale autorisée pour éviter les amendes.


Le meilleur co-pilote Apple

Apple Plans

(Image credit: Apple)

3. Apple Plans

Une application GPS Apple fluide et précise.

Pourquoi l’acheter

+
Intuitif, comme tous les produits Apple
+
De plus en plus performante
+
Reconnaissance vocale grâce à Siri 
+
Compatible Apple CarPlay

Pourquoi attendre

-
Seulement disponible sur iOS

Vous êtes titulaire d'un iPhone et ne jurez que par Apple ? L'application Apple Plans est faite pour vous. Si l'application n'a pas fait sensation lors de ses premières années après sa mise en service, elle a été considérablement améliorée, notamment en termes de précision. La carte est en effet très bien détaillée, et l'interface est très claire.

Comme tout ce que fait Apple, Apple Plans est d'une facilité déconcertante. L'application est en effet intuitive et fluide d'utilisation. Elle intègre également Siri, ce qui vous permet d'effectuer une recherche très rapidement par commande vocale.

Apple Plans a également l'avantage de pouvoir être projeté sur un système multimédia compatible tel qu'Apple CarPlay. Quant au mode piéton, il est lui aussi très performant, vous offrant différentes alternatives, notamment via les transports en commun, une fonction très appréciée lorsque l'on ne souhaite pas prendre la voiture dans une grande ville.


Le co-pilote GPS le plus intuitif

Mappy

(Image credit: Mappy)

4. Mappy

L'application GPS la plus intuitive.

Pourquoi l’acheter

+
Application au design soigné
+
De nombreux points d’intérêts visibles 
+
Estimation du coût des trajets, un vrai plus en 2024 

Pourquoi attendre

-
Communauté encore assez limitée 
-
Détection des radars fixes irrégulière

Mappy est une application très intuitive, qui intègre les fonctionnalités essentielles d'un GPS, et qui a également l'avantage de prendre en compte la quasi-totalité des moyens de transport.

Que vous soyez à pied, en taxi, à vélo, en bus, en train ou en voiture, Mappy se révèle être une application très polyvalente. Elle permet également de donner une estimation sur le coût total de votre trajet, en comptant le prix du carburant mais aussi le coût des péages.

L’info-trafic sur Mappy se montre assez complète, avec une signalisation des accidents, des ralentissements et des travaux en temps réel. Enfin, l'application permet de visualiser les points d’intérêts à visiter dans chaque ville.


Le co-pilote GPS le mieux détaillé

ViaMichelin

(Image credit: ViaMichelin)
L'application GPS la mieux détaillée.

Pourquoi l’acheter

+
Carte très détaillée
+
Possibilité de visualiser les meilleurs établissements aux alentours
+
Permet de filtrer les trajets sur des critères de prix et d’appréciation 

Pourquoi attendre

-
Carte trop détaillée et pouvant déborder d’informations
-
Ergonomie perfectible 

Moins connue que les autres applications, notamment en raison de son fonctionnement moins facile, Viamichelin est une application GPS un peu plus professionnelle.

Vous avez la possibilité de personnaliser l’expérience utilisateur, en affichant ou non les radars, les parkings et les bouchons, mais l'intégration ne semble pas tout à fait au point, et la carte se retrouve vite saturée d’informations ce qui perd un peu l'utilisateur.

L'avantage majeur de Viamichelin est l'accès aux nombreuses informations liées à votre trajet (le prix de l’essence, les routes alternatives les plus économiques, les trajets les plus courts, etc.). Vous pourrez aussi visualiser les stations-service les moins chères, les aires d’autoroute et les restaurants, que vous pouvez filtrer selon des critères de prix ou de notation.

Vous l’aurez compris, Viamichelin ne se limite pas qu’à un système GPS. L'application est particulièrement recommandée si vous faites du tourisme plutôt que de vous rendre d'un point A à un point B.


Le meilleur co-pilote pour une utilisation hors connexion

TomTom

(Image credit: TomTom)
Un co-pilote malheureusement payant.

Pourquoi l’acheter

+
Service GPS très complet
+
Possibilité de naviguer hors connexion
+
Compatible Apple CarPlay et Android Auto 

Pourquoi attendre

-
Abonnement payant 

TomTom, qui est davantage connu pour ses GPS portables à fixer sur le pare-brise, a lancé son application smartphone, intitulée Tom Tom Go, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Bien qu'elle n'ait pas eu le même succès que Waze ou Coyote, l’application compte tout de même plus de 10 millions de téléchargement sur le Play Store

Malheureusement, l'application TomTom Go est disponible sous forme d'abonnement, selon les trois formules suivantes : 

L’expérience utilisateur ressemble sensiblement à celle de Viamichelin, et l’application GPS propose un itinéraire classique ainsi que des trajets alternatifs, ce qui vous permet d'éviter les embouteillages au maximum.

Le gros avantage de Tom Tom Go est le fait d'être utilisable en mode hors connexion, grâce aux cartes hors ligne mises à jour régulièrement, qui affichent tout de même les informations importantes telles que la limitation de vitesse ou encore les routes fermées.

Malgré un abonnement payant, l'application s’avère complète et facile d'utilisation. Les informations affichées se révèlent lisibles et le design de l’application est bien pensé, ce qui permet une excellente expérience utilisateur. 

Signaler un radar est-il légal ?

Signaler un radar est-il légal ?

Il y a longtemps eu un flou juridique sur le signalement de radars par les applications concernées. Un détecteur de radar externe sous forme de boîtier et placé à l’avant d’un véhicule ne repose pas sur l’entraide d’une communauté, mais est capable de clairement percevoir les ondes électromagnétiques émises par les radars fixes. Par conséquent, ce dispositif est clairement illégal et l’utilisation de ce type de boîtier vous expose à de lourdes sanctions. 

Il en est de même pour le boitier antiradar qui lui s’avère même capable de perturber les ondes électromagnétiques des radars empêchant la mesure de la vitesse. 

Cependant, le Conseil Constitutionnel a tranché l’année dernière et a décrété que le signalement par la communauté d’automobilistes pour les radars fixes n’était pas concerné par l’interdiction. Celle-ci vise uniquement les contrôles routiers comme le dépistage d’alcoolémie, de stupéfiants, ou encore la recherche d’individus pour des faits criminels. Il a aussi estimé que l’interdiction pour les utilisateurs de signaler les radars allait à l’encontre de la liberté d’expression et de communication. En théorie, les radars peuvent toujours être signalés par Coyote, Waze et d’autres applications GPS car ces signalements s’appuient sur des actions participatives et communautaires… et que l’objectif final est atteint : le ralentissement des usagers de la route. 

Comment utiliser un GPS sans dépasser son enveloppe data ?

Comment utiliser votre application d’aide à la conduite sans dépasser votre enveloppe data ?

Difficile de trouver des informations sur la consommation réelle des données mobiles pour chaque application : cela dépend du smartphone utilisé, du type de connectivité, et de la position géographique du smartphone. Toutefois, les développeurs n’ont cessé de réduire la consommation de data et on estime aujourd’hui que 10 heures d’utilisation sur Waze équivalent à une consommation de 60 Mo. Mais d’autres applications comme Viamichelin ou TomTom Go permettent aux utilisateurs de télécharger la carte et les travaux en temps réels pour ensuite les utiliser hors connexion. 

Vous l’aurez compris, il suffit de télécharger les données depuis votre WiFi et d’utiliser le mode hors connexion lorsque vous quittez votre domicile. C’est très pratique, d’autant que les cartes sont mises à jour régulièrement pour éviter une mauvaise surprise et se retrouver face à une route barrée ou une déviation. 

Emmanuelle Soubelet
Rédactrice

J'ai rejoint l'équipe de TechRadar France en 2022, et suis chargée de la rédaction des guides d'achat. Je suis passionnée d’écriture, un peu geek sur les bords et fan de nouvelles technologies. Toujours aux quatre coins du monde, vous ne saurez jamais trop où me trouver. En revanche, je saurai toujours trouver les bons mots pour vous aider à dénicher le meilleur smartphone, le meilleur appareil photo ou encore les jeux vidéo les plus funs du moment.

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