• Il DJI FlyCart 100 è un nuovo drone per il trasporto di carichi pesanti.
• Può trasportare fino a 100 kg e raggiungere altitudini fino a 6.000 metri.
• È anche in grado di operare in una varietà di ambienti esigenti.

I droni DJI potrebbero trovarsi di fronte a un imminente divieto negli Stati Uniti, ma questo non ha impedito l'arrivo di nuovi modelli, anzi: il gigante cinese ha appena lanciato la sua macchina volante più potente finora, il DJI FlyCart 100, con un nome decisamente azzeccato.

Secondo un comunicato stampa di DJI, il FlyCart 100 potrebbe consegnare il tuo prossimo pacco, anche se, a meno che tu non sia sull'Everest o in un cantiere, probabilmente non sarà necessario. Questo perché è realizzato su misura per lavorare con carichi pesanti negli ambienti più difficili e, a quanto pare, non c'è quasi nulla che non possa fare. Potrebbe essere uno dei migliori droni in circolazione, anche se non è uno di quelli che porteresti con te per un servizio fotografico.

DJI afferma che il FlyCart 100 può trasportare carichi fino a 100 kg di peso, il che lo rende un'opzione robusta rispetto ai droni da consegna più standard. Su distanze più lunghe, può trasportare 65 kg per 12 chilometri, o 80 kg per sei chilometri, offrendo un'autonomia impressionante per pacchi consistenti.

Per fare ciò, è dotato di un verricello e un cavo di 30 metri, che possono essere ritirati a una velocità di 1,2 metri al secondo. Il verricello dispone anche di opzioni di rilascio e recupero automatiche e manuali.

Tale capacità di carico richiede una batteria potente. A questo proposito, DJI sottolinea che il FlyCart 100 supporta la ricarica ultra-veloce e dispone di batterie hot-swappable con un design ridondante, che consente al drone di continuare a funzionare anche quando una cella smette di operare. Le batterie possono anche essere riscaldate per mantenerle efficienti in condizioni di freddo.

Il prezzo è altrettanto pazzesco

A proposito di condizioni estreme, DJI afferma che il suo nuovo drone può funzionare a temperature che vanno da $-20^\circ\text{C}$ a $40^\circ\text{C}$, resistere a venti fino a 12 metri al secondo e volare a un'altitudine massima di 6.000 metri, il che gli consentirebbe di scalare un buon numero di montagne altissime. Possiede una resistenza ad acqua e polvere con grado di protezione IP55, un sistema di rilevamento LiDAR per aiutarlo a evitare gli ostacoli, oltre a un paracadute integrato che, se necessario, ne rallenta la discesa a sette metri al secondo.

Nonostante tutto questo, non è il drone dall'aspetto più amichevole sul mercato. Le sue grandi dimensioni, il design angolare, le otto pale e gli accessori multipli gli conferiscono un'atmosfera cyberpunk, come se stesse andando sul set di un nuovo film di Terminator e si fosse perso lungo la strada. Se vedessi uno sciame di droni FlyCart 100 apparire all'orizzonte, sono sicuro che il mio cuore farebbe un sobbalzo.

Tuttavia, se ti trovi negli Stati Uniti, potresti non essere in grado di mettere le mani su uno di questi prodotti. Il governo statunitense si sta avvicinando a vietare i prodotti DJI dal suo territorio per presunte preoccupazioni sulla sicurezza nazionale, il che significa che il drone gigante dell'azienda potrebbe non fare mai la sua comparsa lì.

DJI non ha ancora fornito un prezzo ufficiale per il FlyCart 100. Stiamo verificando con DJI, ma altrove i prezzi sono stati elencati nell'ordine di $12.500 (£9.400 / AU$18.800). Potrebbe sembrare molto, ma questo non è un giocattolo per il consumatore.

Considerando ciò che è in grado di fare, è probabile che chiunque sia interessato alle sue capacità non si farà problemi a pagare una bella cifra per un drone che dichiara di poter affrontare le sfide più dure. Speriamo solo che il FlyCart 100 non trovi un modo per connettersi a Skynet e sviluppare ambizioni da HK-Aerial.

DJI Mini 5 Pro: recensione di un minuto

È semplice – il DJI Mini 5 Pro è il miglior drone sotto i 250g.

DJI Mini 5 Pro: prezzo e data di uscita

• • Il bundle standard costa €799
• • Il kit Fly More Combo con controller RC 2 costa €1.129
• • Nessun prezzo o disponibilità negli USA al lancio

Nonostante le caratteristiche migliorate che includono il sensore da 1 pollice più grande e il LiDAR, il Mini 5 Pro ha un prezzo competitivo. Il pacchetto base DJI Mini 5 Pro costa €799. Tuttavia, opterei quasi sempre per il Fly More Combo che aggiunge un hub di ricarica e due batterie aggiuntive al bundle. Il Fly More Combo con il controller DJI RC 2 (con schermo) costa €1.129. Sì, ci sono cattive notizie se sei negli Stati Uniti – non ci sono prezzi o disponibilità al lancio. Mi aspetto che vari rivenditori indipendenti abbiano scorte, ma il prezzo è sconosciuto.

DJI Mini 5 Pro: specs

DJI Mini 5 Pro: Design

• • Pesa 249,9g
• • Rilevamento oggetti omnidirezionale e LiDAR frontale
• • Gimbal a 3 assi con rotazione del roll di 225 gradi

DJI Mini 5 Pro: Performance

• • Batteria da 2.788mAh per un tempo di volo di 36 minuti (che in realtà è circa la metà quando si vola con venti moderati e funzioni attive)
• • Il sensore da 1 pollice offre una qualità d'immagine migliore della categoria
• • Tracciamento soggetto ActiveTrack 360° efficace

DJI Mini 5 Pro: alternative da considerare

Come ho testato il DJI Mini 5 Pro

• • DJI mi ha prestato il DJI Mini 5 Pro Fly More Combo (RC 2)
• • L'ho avuto per alcuni giorni prima del lancio per questa prima impressione della recensione, e oltre a completare una recensione approfondita
• • Ho pilotato il drone con il controller RC 2 in condizioni soleggiate con vento moderato e ho testato le sue capacità di tracciamento

Ho avuto il DJI Mini 5 Pro per alcuni giorni prima del suo unveiling, e sono riuscito a portarlo fuori per alcuni voli. Le condizioni erano generalmente soleggiate o nuvolose, con vento moderato che ha fornito un test severo per la stabilità del Mini 5 Pro. Ho controllato il drone con il controller RC 2 che ha uno schermo. Ho girato più video 4K 60fps in formato verticale e orizzontale, ho alternato tra le modalità di volo cine, normale e sport e ho testato l'ActiveTrack 360° attraverso boschi e altro. Ho girato video usando sia i profili colore standard che il profilo colore D Log M di DJI e ho gradato il filmato. Durante le condizioni luminose ho usato il filtro ND 8 per bilanciare l'esposizione. Ho anche scattato immagini fisse in RAW e JPEG, oltre ad aver utilizzato lo zoom digitale 3x.

DJI è ormai un nome consolidato nel mercato dei droni (qui i migliori), con il recente DJI Mavic 4 Pro che ha già attirato l’attenzione degli appassionati. Ma nuove indiscrezioni indicano l’arrivo imminente di altri tre modelli, tra cui il tanto atteso DJI Mini 5 Pro.

Secondo quanto scoperto da @MauroTandoi e Notebookcheck, il Mini 5 Pro è stato recentemente registrato presso la FCC (Federal Communications Commission) negli Stati Uniti, passaggio obbligatorio per tutti i dispositivi elettronici destinati alla vendita sul territorio americano. Questo suggerisce che il lancio potrebbe avvenire prima del previsto.

Il Mini 5 Pro dovrebbe mantenere la caratteristica chiave della gamma, ovvero un peso inferiore ai 250 grammi, ma potrebbe introdurre una batteria più capiente e tempi di ricarica più rapidi rispetto al Mini 4 Pro, uscito nel settembre 2023. Per ora, però, il deposito FCC non rivela ulteriori dettagli sulle specifiche tecniche o sulle funzionalità migliorate.

Inizialmente si pensava che il Mini 5 Pro potesse arrivare a settembre, magari insieme a un ipotetico Osmo Action 5 Pro, ma la certificazione appena depositata potrebbe anticipare il debutto ufficiale di diversi mesi. Restano da confermare la data di presentazione e il prezzo, ma l’arrivo di un nuovo drone compatto e avanzato da parte di DJI sembra ormai imminente.

Nuovi modelli in arrivo

Oltre al Mini 5 Pro, DJI sembra pronta a lanciare anche altri due droni: l’Avata 3 e il Neo 2. Le informazioni arrivano da fonti autorevoli e fanno ben sperare per un’espansione imminente della gamma 2025.

Il noto tipster @Quadro_News, sempre tramite Notebookcheck, ha pubblicato un video che mostra il presunto DJI Avata 3 in fase di test. Questo nuovo modello andrebbe a sostituire l’Avata 2, uscito nell’aprile 2024. Il filmato non mostra il drone in volo, ma lascia intravedere una nuova configurazione delle eliche e suggerisce la presenza di un sensore fotografico più grande, probabilmente pensato per migliorare le riprese in prima persona (FPV).

A completare il quadro, il tipster @OsitaLV ha menzionato anche il DJI Neo 2, successore dell’originale Neo lanciato nel settembre 2024. Questo modello si posiziona nella fascia più accessibile della lineup DJI, con un focus sull’esperienza d’uso semplice e immediata.

Per quanto riguarda le date di uscita, non ci sono conferme ufficiali, ma considerando che i modelli precedenti di Avata e Neo sono più recenti rispetto al Mini 4 Pro, è probabile che il lancio di Avata 3 e Neo 2 avvenga nella seconda metà del 2025.

Tra FPV, droni ultraleggeri e modelli consumer, DJI sembra pronta a dominare nuovamente il mercato con un’offerta rinnovata e diversificata.

DJI Mavic 4 Pro: recensione rapida

Negli ultimi dieci anni ho avuto modo di provare e recensire ogni drone realizzato da DJI, e praticamente ogni anno sono rimasto colpito dai progressi compiuti. Anche il nuovo DJI Mavic 4 Pro non fa eccezione, segnando un nuovo punto di riferimento per ciò che è possibile ottenere con droni consumer e prosumer.

Il Mavic 4 Pro è senza dubbio uno dei migliori droni DJI attualmente disponibili. La reattività dei comandi, unita alla velocità e fluidità di volo, ricorda da vicino l’esperienza offerta dal DJI Inspire 3, più che quella del Mavic 3 Pro. È importante sottolineare che Inspire 3 e Mavic 4 Pro appartengono a categorie diverse, ma il nuovo modello porta i droni prosumer a un livello superiore sotto ogni aspetto.

E tutto questo prima ancora di considerare l’incredibile comparto fotografico del DJI Mavic 4 Pro, che introduce per la prima volta su un drone con più di una fotocamera e sensori avanzati – inclusa una camera con sensore Four Thirds – la vera ripresa verticale, resa possibile da un gimbal in grado di ruotare di 90 gradi.

Il sistema di fotocamere del Mavic 4 Pro è guidato da una camera principale da 28 mm con sensore 4/3, capace di raggiungere una risoluzione fino a 100 MP e dotata di apertura variabile f/2-f/11. A questa si affiancano:

- Una fotocamera da 70 mm con sensore da 48 MP (1/1.3")

- Una telecamera da 168 mm con sensore da 50 MP (1/1.5")

In termini di registrazione video, la fotocamera principale supporta risoluzioni fino a 6K a 60 fps, mentre le due teleobiettivi permettono riprese fino a 4K a 120 fps, offrendo così una flessibilità eccezionale per ogni tipo di scenario professionale.

DJI Mavic 4 Pro: Uscita e prezzo

Il DJI Mavic 4 Pro è stato annunciato e rilasciato il 13 maggio 2025, ed è già disponibile tramite DJI e rivenditori autorizzati. Sono previste tre configurazioni. Il kit base, DJI Mavic 4 Pro (DJI RC 2), ha un prezzo di circa 2.180 euro e include il Mavic 4 Pro, il radiocomando RC 2, 64 GB di memoria interna, una batteria e gli accessori standard.

Il DJI Mavic 4 Pro Fly More Combo ha un prezzo di circa 2.850 euro e include quanto sopra, con l’aggiunta di due batterie extra, un alimentatore USB-C da 100W, un hub di ricarica e una borsa a tracolla. Questa configurazione offre un ottimo rapporto qualità-prezzo.

La configurazione più completa è il DJI Mavic 4 Pro 512GB Creator Combo, che costa circa 3.730 euro. Include tutto ciò che è presente nel kit base, ma con 512 GB di memoria interna, un alimentatore da 240W, due batterie aggiuntive, un hub di ricarica parallela, un cavo USB-C ad alta velocità e una borsa a tracolla.

DJI Mavic 4 Pro: specifiche

DJI Mavic 4 Pro: design

Il DJI Mavic 4 Pro mantiene il design pieghevole a cui ci siamo ormai abituati, ma risulta leggermente più grande del Mavic 3 Pro, con eliche di dimensioni maggiori. Di conseguenza, anche il peso è leggermente superiore, arrivando a 1063 g. Nell’utilizzo pratico questo non si percepisce, ma l’aumento di velocità, potenza e manovrabilità è evidente.

La differenza più visibile rispetto al Mavic 3 Pro è rappresentata dal nuovo sistema di fotocamere e gimbal. Le tre fotocamere restano, ma il modulo è ora più sferico, con un gimbal più robusto che supporta la ripresa verticale, offrendo un movimento dell’inquadratura da -90 a 70 gradi.

Questa funzione apre nuove possibilità creative: durante i test è stato possibile riprendere l’aurora boreale volando a bassa quota e inclinando la fotocamera verso l’alto per catturare una porzione maggiore del cielo notturno.

A migliorare ulteriormente la praticità in fase di utilizzo, il drone si accende automaticamente quando si aprono le braccia con le eliche, mentre il radiocomando si attiva sollevando lo schermo, rivelando i comandi sottostanti. Il controller entra in modalità standby quando viene richiuso, a meno che non venga spento manualmente in precedenza.

Il nuovo DJI RC 2, il radiocomando smart fornito con il Mavic 4 Pro, presenta un design completamente rinnovato e integra un display Mini-LED da 7 pollici ad alta luminosità con 2000 nit, estremamente visibile anche in pieno sole. Lo schermo può essere ruotato di 90 gradi per le riprese in verticale, offrendo così una visualizzazione a schermo intero della fotocamera in modalità ritratto.

Tra le novità troviamo anche una ghiera di regolazione che consente di modificare facilmente le impostazioni della fotocamera, una porta HDMI per l’uscita video, un’autonomia fino a quattro ore e 128 GB di memoria interna. L’audio può essere registrato direttamente tramite il microfono integrato o utilizzando un DJI Mic compatibile.

Quando il controller viene chiuso, lo schermo copre gli stick di controllo, rendendolo più compatto per il trasporto e lo stoccaggio. Il sistema operativo è basato su Android, permettendo la visualizzazione dell’interfaccia standard e il supporto ad app di terze parti. Tuttavia, non è stato possibile testare questa funzione, poiché il controller non ha il Play Store installato e non erano disponibili file APK da provare. È comunque presente il browser Firefox, che può essere utilizzato per scaricare e installare applicazioni.

DJI Mavic 4 Pro: caratteristiche e performance

I comandi reattivi del Mavic 4 Pro, uniti alla sua velocità e fluidità in volo, ricordano da vicino l’esperienza dell’Inspire 3. Ovviamente non raggiunge la stessa potenza, ma le prestazioni di volo sono chiaramente migliorate rispetto al Mavic 3 Pro. Il volo è estremamente stabile e controllato, con una velocità massima di 97 km/h in modalità Sport e 64,8 km/h durante il tracking di soggetti in movimento. La resistenza al vento dichiarata è di 43 km/h.

Sono presenti tutte le funzionalità classiche, tra cui Quickshots, timelapse, scatto a raffica, bracketing dell’esposizione e panorama libero.

Il tracking dei soggetti è molto efficace, e il tracciamento dei veicoli funziona bene, con il drone che riesce a mantenere il soggetto anche quando parzialmente nascosto dalla vegetazione, come dichiarato da DJI. Durante i test, è stato possibile posizionare il drone davanti, sopra, lateralmente e dietro l’auto. Le posizioni sopra e dietro hanno dato i migliori risultati. Invece, quando si tenta il tracking frontale o laterale, il drone tende a riportarsi automaticamente nella posizione posteriore, segno che, sebbene affidabile, il Mavic 4 Pro è meno versatile rispetto a modelli come il DJI Flip o Neo in fase di inseguimento. È comunque possibile regolare i parametri del gimbal e del volo anche durante il tracking.

Il drone è dotato del sistema Nightscape Omnidirectional Obstacle Sensing con sensibilità fino a 0,1 Lux, composto da sei sensori fisheye ottimizzati per bassa luminosità, un LiDAR frontale posizionato sul braccio dell’elica destra e un sensore a infrarossi nella parte inferiore del corpo. In ambienti complessi, il sistema di evitamento ostacoli ha funzionato bene sia alla luce del giorno che al crepuscolo, con opzioni Brake, Bypass e Off disponibili. Quest’ultima è utile in determinati contesti per ottenere un volo più fluido, ma comporta naturalmente maggiori rischi.

Il Mavic 4 Pro è supportato dal sistema DJI O4+, che consente una trasmissione video HDR 10-bit fino a 30 km.

Tracciamento dell'auto con il DJI Mavic 4 Pro

A completare il quadro delle funzionalità legate alla sicurezza, il sistema Return to Home ha ricevuto miglioramenti significativi, tra cui la possibilità di decollare e tornare al punto di partenza anche senza segnale GPS. Questo è possibile grazie a tecnologie di posizionamento visivo in tempo reale e costruzione della mappa, con il drone che registra i percorsi di volo quando le condizioni di luce lo consentono.

È presente anche la funzione Dynamic Home Point, che consente di impostare il punto di ritorno in base alla posizione del radiocomando anziché al punto di decollo. Questa opzione è utile, ad esempio, durante il tracking di veicoli in movimento, ma va sempre rispettato il mantenimento della linea visiva diretta (VLOS) con il drone.

Il Mavic 4 Pro può trasferire file al computer anche da spento quando collegato tramite USB-C, e supporta il trasferimento rapido dei file all’app DJI Fly anche da spento, grazie alla modalità off-state quick transfer. Sebbene la funzione di trasferimento su smartphone non sia sempre indispensabile, per molti utenti risulta utile: è possibile visualizzare e scaricare i contenuti nell’app DJI Fly tramite WiFi 6, funzione particolarmente comoda per condividere rapidamente foto e video su social o con i clienti.

L’autonomia dichiarata per ogni batteria è fino a 51 minuti, ma durante i test effettuati si è registrata una media di circa 37 minuti per volo, con il drone che propone il Return to Home al 15% di batteria residua. Durante un volo di prova, un aereo ha sorvolato l’area a circa 200 metri di quota, e il radiocomando ha segnalato la presenza dell’aeromobile nelle vicinanze. Una funzione utile, anche se in questo caso il velivolo era stato visivamente individuato circa 30 secondi prima della notifica comparsa sul controller.

DJI Mavic 4 Pro: qualità video e immagini

Le fotocamere del DJI Mavic 4 Pro, insieme al gimbal innovativo, si distinguono per la qualità d'immagine elevata e una serie di funzionalità avanzate. Ogni modulo offre prestazioni solide, ma durante gli scatti fotografici si nota una leggera perdita di nitidezza ai bordi dell’inquadratura. Inoltre, le immagini ad alta risoluzione risultano meno nitide rispetto a quelle acquisite a risoluzioni inferiori, mentre i video non presentano questo calo di definizione.

Tutte e tre le fotocamere integrano la tecnologia Dual Native ISO Fusion, già vista in altri modelli DJI, pensata per ridurre il rumore sia negli scatti fotografici sia nelle riprese video.

In un test, è stata scattata una foto dell’aurora boreale con la fotocamera principale a 100 MP: l’immagine mostrava un livello di rumore visibile, ma comunque utilizzabile. In teoria, uno scatto a 25 MP avrebbe garantito un risultato migliore in termini di gestione del rumore, ma la breve durata del fenomeno non ha permesso di acquisire un confronto a risoluzione inferiore.

La fotocamera principale Hasselblad è dotata di una lunghezza focale equivalente a 28 mm e di un’apertura variabile da f/2 a f/11. L’apertura f/2 rappresenta un netto miglioramento rispetto ai modelli Mavic 3, che si fermavano a un massimo di f/2.8. Il nuovo sensore Four Thirds può essere impostato per catturare immagini a 100 MP o 25 MP.

La fotocamera con focale equivalente a 70 mm utilizza un sensore da 48 MP / 12 MP da 1/1.3", mentre la telecamera da 168 mm è dotata di un nuovo sensore da 50 MP / 12,5 MP da 1/1.5". Entrambe le fotocamere tele hanno apertura fissa a f/2.8.

Le fotografie possono essere salvate nei formati RAW e JPEG.

DJI Mavic 4 Pro video 4K 30fps

La fotocamera principale Hasselblad del Mavic 4 Pro può registrare video fino a 6K a 60 fps, mentre la fotocamera da 70 mm arriva fino a 4K a 120 fps e quella da 168 mm fino a 4K a 100 fps. Tutte e tre le fotocamere supportano anche la registrazione video verticale ritagliata, con la fotocamera principale in grado di raggiungere fino a 4K a 60 fps, e le due teleobiettivi fino a 2.7K a 60 fps. È inoltre possibile ruotare fisicamente la fotocamera in verticale per registrare in formato ritratto.

Durante i test, la rotazione della fotocamera ha permesso di registrare video verticali in 6K con la fotocamera principale e in 2.7K con quella da 70 mm. In alcuni casi questo comportava una diminuzione della velocità di volo del drone, un comportamento che potrebbe essere legato al firmware preliminare, dato che non si è verificato in modo costante.

I profili colore disponibili per la registrazione video includono Normal (per utilizzo diretto), D-Log, D-Log M e HLG (HDR). In modalità HDR, la fotocamera da 28 mm può catturare fino a 16 stop di gamma dinamica, quella da 70 mm fino a 14 stop, e quella da 168 mm fino a 13 stop.

La versione 512GB Creator del Mavic 4 Pro consente anche la registrazione video nel codec ALL-I 4:2:2, offrendo ampie possibilità di configurazione per adattarsi a flussi di lavoro e necessità professionali differenti.

Perché comprare il DJI Mavic 4 Pro?

Ragioni per comprare

Ragioni per NON comprare

Nuove immagini trapelate offrono un primo sguardo dettagliato al successore del DJI Mavic 3 Pro, previsto per il 2024.

Le foto, diffuse dal noto insider @Quadro_News (tramite Notebookcheck), mostrano il nuovo drone da diverse angolazioni, insieme ad alcuni degli accessori che saranno disponibili.

Dal punto di vista estetico, il DJI Mavic 4 Pro sembra mantenere un design molto simile a quello del modello precedente. Tuttavia, si prevede l’aggiunta di nuovi sensori che, in combinazione con la tecnologia LiDAR, miglioreranno ulteriormente le capacità di evitamento degli ostacoli.

Anche per il nuovo modello sono attesi i pacchetti Fly More Combo e Creator Combo, che includeranno batterie aggiuntive, dongle cellulari, eliche di ricambio e altri accessori. La presenza di filtri ND (Neutral Density) tra gli accessori suggerisce che questa tecnologia non sarà integrata direttamente nel sistema ottico del drone.

Il DJI Mavic 4 Pro era inizialmente previsto per il lancio il 24 aprile, ma la data è trascorsa senza annunci ufficiali. Tuttavia, il debutto del nuovo drone dovrebbe essere imminente.

Secondo le indiscrezioni, il prezzo di vendita sarà di circa 2.250 euro, leggermente superiore rispetto al prezzo di lancio del modello precedente (2.199 euro circa). Come sempre, i pacchetti combo e gli accessori opzionali comporteranno un costo aggiuntivo.

Un leak precedente ha mostrato in dettaglio il modulo a tripla fotocamera che dovrebbe equipaggiare il nuovo modello. Inoltre, sembra che le eliche riceveranno alcune modifiche progettuali, finalizzate a garantire un funzionamento più silenzioso e una maggiore autonomia di volo.

Nel complesso, il DJI Mavic 4 Pro si profila come un aggiornamento sostanziale rispetto alla versione 2023, e le ultime immagini trapelate offrono un quadro sempre più chiaro di cosa aspettarsi. Ulteriori aggiornamenti ufficiali saranno comunicati non appena disponibili.

Zero Zero Robotics ha svelato il V-Copter Falcon Mini, un drone per principianti che si distingue dalla concorrenza e rappresenta un’alternativa interessante ai modelli DJI, soprattutto per chi cerca un’esperienza di volo più prolungata.

A differenza della maggior parte dei droni, che utilizzano quattro eliche (quadricotteri), il V-Copter Falcon Mini è un bicottero, con due sole eliche disposte a V sopra il corpo del drone.

Secondo Zero Zero Robotics, questo design garantisce un’accelerazione fulminea e un’agilità senza pari, superando in manovrabilità droni come il DJI Mini 4K. Inoltre, è dotato di una fotocamera 4K stabilizzata su tre assi, pensata per gli amanti della fotografia aerea.

La tecnologia bicottero non è una novità assoluta: nel 2020, l’azienda aveva già lanciato il V-Copter Falcon, un modello più grande e pesante (oltre 700g), soggetto a restrizioni di volo e normative più rigide. La versione "Mini", invece, pesa meno di 250g, rendendolo un’opzione molto più accessibile per i principianti.

Per ora, il V-Copter Falcon Mini è stato rivelato in anteprima sul sito di Zero Zero Robotics, ma non sono ancora stati annunciati prezzo o data di vendita. Tuttavia, è possibile iscriversi sul sito per ricevere offerte esclusive e aggiornamenti sul lancio.

Le due eliche del V-Copter Falcon Mini sono posizionate sopra il corpo del drone e, nel giro di millisecondi dall’accensione, si inclinano verso il basso per ottimizzare il flusso d’aria e la spinta, garantendo un’accelerazione potente e reattiva.

Queste due eliche possono funzionare in modo indipendente: inclinandosi in direzioni opposte, il drone è in grado di eseguire svolte rapide e manovre di precisione. Sul sito del V-Copter, è disponibile un video dimostrativo che mette in evidenza la stabilità di volo, resa possibile da micro-regolazioni in tempo reale e da una precisione di 0,01 gradi nell’angolo delle eliche. Insieme allo stabilizzatore su tre assi, il drone dovrebbe garantire riprese fluide in 4K.

Il V-Copter Falcon Mini offre anche un Reverse Flight Kit, che sblocca nuove abilità di volo e acrobazie come il volo capovolto e una rotazione inversa su un punto—funzionalità più orientate al divertimento che alle riprese aeree.

Dal punto di vista tecnico, questo drone sembra davvero promettente e ha sicuramente attirato la mia attenzione. Ma sarà davvero all’altezza delle aspettative? Lo scopriremo non appena sarà disponibile, con una recensione completa.

Riteniamo che il Potensic Atom sia la migliore alternativa ai droni DJI per la maggior parte dei principianti, e ora è stato annunciato il suo successore: il Potensic Atom 2. Questo modello introduce diverse nuove funzionalità senza stravolgere la formula originale, risultando comunque un aggiornamento ben rifinito e diventando un rivale diretto del DJI Mini 4K.

Le caratteristiche principali includono video 4K stabilizzati con gimbal e la possibilità di registrare in HDR, riprese verticali ottimizzate per i social, foto da 48MP, tracciamento AI del soggetto, oltre a una trasmissione migliorata fino a 10 km, con visualizzazione in Full HD a 30 fps e una latenza di soli 120 millisecondi.

Con l'Atom 2, Potensic introduce anche il suo primo servizio di assistenza post-vendita, che include sostituzioni rapide e supporto professionale, un’aggiunta interessante che potrebbe offrire maggiore tranquillità agli utenti in caso di problemi con il dispositivo.

Il Potensic Atom 2 viene venduto al prezzo di 349€, mentre il Fly More Combo, che include batterie aggiuntive e una stazione di ricarica, costa 479€. Rispetto al modello precedente, che aveva un prezzo di lancio di 319€ per la versione standard e 419€ per il pacchetto Fly More, il nuovo modello presenta un lieve aumento di prezzo, giustificato dai miglioramenti introdotti.

Il principale rivale di DJI (per i principianti) è appena migliorato

Consideriamo il DJI Mini 4K il miglior drone per principianti, mentre il Mini 4 Pro rappresenta la scelta ideale per chi non ha limiti di budget nel mondo dei droni entry-level. Tuttavia, le incertezze legate a possibili restrizioni su DJI in alcuni mercati hanno portato maggiore attenzione su alternative valide. Ed è qui che entra in gioco il Potensic Atom 2.

Sulla carta, l'Atom 2 si presenta come un aggiornamento raffinato rispetto al modello precedente. Non introduce rivoluzioni evidenti, ma questo drone sotto i 250 grammi migliora diversi aspetti e si propone come un serio concorrente del DJI Mini 4K.

È dotato di un sensore Sony CMOS da 12MP da 1/2 pollice, un nuovo obiettivo più luminoso con apertura f/1.8 e una risoluzione di output fino a 48MP per le foto, oltre a una nuova modalità HDR per i video. Potensic ha anche annunciato un futuro aggiornamento firmware che introdurrà la prima opzione di registrazione video in log. Questo tipo di profilo colore offre un'immagine più piatta, ideale per ottenere il massimo livello di dettaglio possibile, anche se richiede un'adeguata post-produzione per ottenere il miglior risultato.

Tra le altre caratteristiche, troviamo la funzione AI Follow, che traccia automaticamente i soggetti mantenendoli al centro dell'inquadratura, e l'AI Night Mode, progettato per migliorare la qualità delle immagini in condizioni di scarsa luminosità. Il drone offre anche la modalità Dolly Zoom, che consente di creare effetti cinematografici con un solo tocco, e il supporto per la fotografia panoramica, utile per catturare paesaggi ampi in modo semplice ed efficace.

Al momento non è ancora nota la data di inizio delle vendite per l'Atom 2, né abbiamo avuto l'opportunità di testarlo direttamente. Non appena sarà disponibile, forniremo ulteriori dettagli e un'analisi approfondita delle sue prestazioni.

Un’immagine recentemente trapelata offre uno sguardo ravvicinato al modulo fotocamera del presunto DJI Mavic 4 Pro, rivelando un design significativamente diverso rispetto al predecessore, il Mavic 3 Pro. Quest'ultimo, acclamato come miglior drone con fotocamera del 2023, si distingue per il modulo a tripla fotocamera, che include obiettivi da 24 mm, 70 mm e 166 mm per una versatilità fotografica senza pari.

Le immagini condivise dal noto leaker @QuadroNews su X (ex Twitter) mostrano che il modulo della fotocamera del Mavic 4 Pro, sempre marchiato Hasselblad, appare più grande e pronunciato. Questo dettaglio potrebbe indicare miglioramenti significativi, come l’utilizzo di obiettivi di qualità superiore o una nuova configurazione di sensori, anche se al momento non ci sono conferme ufficiali.

Il Mavic 3 Pro è equipaggiato con una fotocamera primaria da 24 mm dotata di un sensore Quattro Terzi da 20 MP, una fotocamera con teleobiettivo 3x con sensore da 1/1,3 pollici e una fotocamera con teleobiettivo 7x con sensore da 1/2 pollice. Tuttavia, l’aumento delle dimensioni del modulo nel Mavic 4 Pro potrebbe preannunciare significativi miglioramenti nella qualità delle immagini o nell’ottica.

Un altro aspetto interessante delle immagini riguarda il gimbal, che sembra più prominente e probabilmente offre una gamma di movimenti più ampia rispetto al modello precedente. Questo sarebbe un grande vantaggio per i videomaker, soprattutto per coloro che hanno riscontrato limitazioni nel gimbal del Mavic 3 Pro.

Infine, nonostante i miglioramenti previsti, alcune indiscrezioni suggeriscono che al Mavic 4 Pro potrebbe mancare una funzionalità recentemente introdotta nel DJI Air 3S, anche se al momento non è chiaro di quale si tratti. Rimaniamo in attesa di ulteriori dettagli ufficiali per capire meglio cosa offrirà questa nuova generazione di droni.

La funzione prevale sulla forma?

Secondo il leaker DJI @QuadroNews, il Mavic 4 Pro potrebbe non essere dotato di tecnologia LiDAR, una funzione introdotta nel DJI Air 3S che migliora il rilevamento degli oggetti, soprattutto in condizioni di scarsa illuminazione. Tuttavia, questa affermazione si basa su immagini di quello che sembra essere un prototipo iniziale, il che lascia spazio all’ipotesi che questa caratteristica possa essere inclusa nella versione finale del drone.

La risposta degli appassionati di DJI alle immagini trapelate è stata in gran parte positiva riguardo ai potenziali miglioramenti della fotocamera. Alcune voci precedenti hanno suggerito anche una durata della batteria superiore rispetto al modello precedente. Tuttavia, il design del Mavic 4 Pro ha suscitato opinioni contrastanti: molti lo considerano esteticamente meno accattivante, e devo ammettere di condividere questa impressione. Basandosi sulle immagini, sembra che DJI abbia privilegiato le funzionalità tecniche rispetto all’aspetto estetico, con il risultato di un design più massiccio e "professionale".

Le indiscrezioni iniziali suggerivano che il Mavic 4 Pro potesse essere lanciato in contemporanea con il DJI Flip. Tuttavia, mentre il Flip è stato ufficialmente annunciato, per il Mavic 4 Pro non ci sono ancora conferme o una data di lancio, il che lascia intendere che ci vorrà ancora del tempo per scoprire tutti i dettagli sul suo promettente modulo fotocamera e sulle sue altre caratteristiche.

• Secondo le indiscrezioni, DJI avrebbe in cantiere il lancio di tre nuovi prodotti
• Sono trapelati un drone Mavic 4, un Osmo Mobile 7 e un Mic Mini.
• Potrebbe anche essere svelato il vociferato accessorio RC Track per droni

DJI è già stata molto attiva quest’anno con numerosi lanci, ma non sembra intenzionata a rallentare: le ultime indiscrezioni e fughe di notizie suggeriscono che l'azienda stia preparando il lancio di altri tre nuovi prodotti. 

Il primo tra questi è il DJI Mic Mini, un accessorio che sembra essere una versione molto più piccola (e economica) dell'attuale DJI Mic 2. Una nuova immagine trapelata dal noto leaker @Quadro_News mostra quanto compatto sarà il dispositivo, che si preannuncia come un piccolo ciondolo da 10 grammi pensato per i creatori di contenuti.

Pochi giorni fa, lo stesso leaker ha anche condiviso un'indiscrezione sul potenziale prezzo del Mic Mini in un post su X (ex Twitter). Se queste informazioni dovessero essere confermate, il Mic Mini potrebbe avere un prezzo circa metà rispetto al Mic 2, con un costo di 99 euro (circa 60 dollari) per il solo trasmettitore, oppure 169 euro (circa 180 sterline) per il pacchetto completo che include due trasmettitori, un ricevitore e una custodia di ricarica.

Purtroppo non ci sono ancora dettagli sulla data di lancio, ma in base alle informazioni trapelate, il prodotto potrebbe arrivare nel 2024, rendendolo un ottimo regalo per le festività natalizie. Un’altra tradizione annuale di DJI è l’aggiornamento della serie OM di gimbal per telefoni, e secondo un’altra fuga di notizie, potrebbe essere in arrivo un DJI Osmo Mobile 7.

Come segnalato da @JasperEllens, l'Osmo Mobile 7 è stato recentemente registrato presso la Federal Communications Commission (FCC) negli Stati Uniti, un passo che di solito precede di qualche settimana l'annuncio ufficiale di un prodotto. 

Questa certificazione non ci fornisce molti dettagli su cosa aspettarci, ma è interessante notare che sono stati menzionati tre prodotti: oltre al consueto gimbal, ci sono anche un "Osmo Mobile 7P" e un "Modulo multifunzionale OM". 

Non è ancora chiaro cosa siano esattamente questi due nuovi prodotti, ma è possibile che DJI stia preparando l'integrazione del supporto per il DockKit dell'iPhone nel suo gimbal. Questa funzionalità permetterebbe di utilizzare i gimbal con l’app fotocamera predefinita dell’iPhone, invece di limitarsi all’app di DJI. Una funzionalità simile è stata introdotta all'inizio dell'anno sul gimbal Insta360 Flow Pro.

Incredibilmente, il Mic Mini e l'Osmo Mobile 7 non sono gli unici prodotti di DJI di cui si vocifera, e potrebbero esserci ulteriori novità in arrivo nei prossimi mesi.

Preparazione al decollo

Naturalmente, DJI è soprattutto conosciuta per i suoi droni e, nonostante quest’anno abbia lanciato il conveniente DJI Neo e il DJI Air 3S di fascia media, sembra che l’ammiraglia DJI Mavic 4 si stia avvicinando. 

Alcune nuove riprese e immagini emerse grazie a @JasperEllens e @OsitaLV su X (ex Twitter) sembrano mostrare un drone Mavic 4 Enterprise precipitato. Le versioni Enterprise dei droni DJI sono progettate per i professionisti che li utilizzano in attività come la mappatura commerciale, la lotta agli incendi o la ricerca e il soccorso. 

L’apparente comparsa di un modello Enterprise dell’inedito Mavic 4 suggerisce che un modello consumer potrebbe essere in arrivo. Tuttavia, alcuni leaker affidabili, come @Quadro_News, hanno indicato che il lancio non avverrà prima del 2025, quindi l'attesa per questo modello potrebbe essere più lunga del previsto.

Resta da vedere se dovremo aspettare così tanto anche per l’accessorio DJI RC Track, che sembrava destinato a essere lanciato insieme all’Air 3S come una soluzione più semplice per consentire al drone di seguire l’utente. Ma una fuga di notizie separata da @drone_nr, che ha rivelato nuove immagini del dispositivo, suggerisce che il controller sia “in arrivo”. 

E questo prima ancora che si arrivi al recente deposito del DJI Osmo 360 presso la Federal Communications Commission (FCC), che è stato indicato come la risposta di DJI alle migliori videocamere 360 come la Insta360 X4. Tuttavia, le voci su questa fotocamera si sono raffreddate, quindi, come per il Mavic 4, potrebbe trattarsi di un lancio previsto per il 2025.

Perché tanta fretta, DJI?

Perché DJI sta lanciando così tanti prodotti? Nonostante la mancanza di concorrenza, il gigante tecnologico cinese è sempre stato prolifico, a volte addirittura facendo concorrenza ai propri prodotti con nuovi lanci che li rendono obsoleti. Ma c'è anche la possibilità che la situazione politica incombente stia giocando un ruolo in quello che potrebbe essere un periodo molto prolifico per DJI, con numerosi lanci previsti per la fine del 2024 e l'inizio del 2025.

Sebbene non ci sia mai stato un divieto diretto sui droni DJI negli Stati Uniti, l'azienda è stata inserita nel 2020 nella cosiddetta "Entity List" (la stessa che nel 2019 ha coinvolto Huawei), una lista che impedisce alle aziende statunitensi di esportare tecnologie verso entità cinesi. Questo ha limitato alcune attività di DJI, ma non ha impedito completamente l'accesso al mercato americano. 

Con l'eventualità di un ritorno di Donald Trump alla Casa Bianca nel 2025, c’è il rischio che si intensifichino le politiche ostili verso i prodotti cinesi, in particolare quelli considerati minacce per la sicurezza nazionale, come i droni. Del resto, DJI ha recentemente dichiarato a The Verge che nuovi droni come l’Air 3S sono stati bloccati dalle dogane statunitensi nell’ottobre scorso. Sebbene l’incidente sia stato ufficialmente ricondotto a un "malinteso legato alla dogana", riflette l’atmosfera tesa che l’azienda potrebbe trovarsi ad affrontare negli Stati Uniti a partire dal 2025.

In passato, questa situazione non ha riguardato i prodotti DJI non direttamente legati ai droni, come le action cam o i gimbal, ma sarà interessante osservare come evolverà la situazione. Nel frattempo, gli appassionati di tecnologia possono aspettarsi un periodo intenso di lanci da parte di DJI.

Il prossimo drone di DJI potrebbe essere una minuscola macchina volante che decolla dal palmo della mano e funziona con cuffie FPV (first-person view) - se le ultime indiscrezioni sul DJI Neo sono corrette.

Una serie crescente di fughe di notizie suggerisce che il DJI Neo potrebbe essere il drone più leggero dell'azienda fino ad oggi e il successore spirituale del DJI Spark. Ancora meglio, il Neo potrebbe anche diventare il drone più conveniente della gamma DJI, con un prezzo di lancio che si dice sia di soli 329 dollari (o circa 320 sterline / 515 dollari australiani).

In base a quanto visto finora, il DJI Neo si preannuncia come una macchina volante divertente e conveniente, progettata per competere con i migliori droni per principianti. Si dice che prenda in prestito le funzioni di volo di alcuni dei migliori droni DJI, tra cui QuickShots e il nuovo tracking del soggetto con AI, per offrire un'esperienza di volo che faciliti le riprese video aeree, sia all'interno che all'esterno.

Ciò che fa parlare i fan di DJI è il design: le immagini trapelate mostrano il Neo come una versione più piccola del DJI Avata 2, completo di protezioni per l'elica. A questo si aggiunge l'eccitante prospettiva di un potenziale supporto FPV.

Per darvi una panoramica di ciò che potrebbe essere in serbo per il DJI Neo, abbiamo raccolto tutte le informazioni che attualmente circolano online. Dalla possibile data di uscita alle caratteristiche previste, qui troverete tutte le ultime notizie.

DJI Neo: data di uscita e prezzo

• Il leak suggerisce la data di uscita del 20 agosto
• Si dice che il prezzo di Fly More Combo sia di 329 dollari (circa 320 sterline)..

Una delle voci più interessanti sul DJI Neo è il suo prezzo. Un post di DroneMood su X (ex Twitter) ha fornito informazioni sui prezzi da quello che sembra un primo annuncio di Walmart. Il prezzo del DJI Neo Fly More Combo è di soli 329 dollari, con un prezzo europeo probabile intorno ai 350 euro. 

La notizia è stata confermata da un post successivo di @JasperEllens, che ha fatto trapelare quella che sembra essere la confezione di vendita al dettaglio del DJI Neo. Il post suggerisce che il bundle Fly More Combo includerà tre batterie, un hub di ricarica e alcune eliche di ricambio, oltre a protezioni per le eliche, un cacciavite, un cavo Type-C e un controller remoto. La didascalia conferma anche l'affermazione di un prezzo di lancio di 329 dollari.

Questo renderebbe il DJI Neo un'alternativa molto competitiva all'HoverAir X1, un drone di dimensioni simili venduto con un kit combinato a 399 dollari. A questo prezzo, il Neo potrebbe diventare uno dei droni più popolari di DJI, soprattutto grazie ad alcune delle caratteristiche di cui si vocifera di seguito.

Per quanto riguarda la data di uscita, un recente post su X di @Quadro_News indica che il DJI Neo potrebbe essere lanciato già il 20 agosto.

La fonte di questa informazione non è indicata, ma dato il volume di fughe di notizie che circolano intorno al Neo, non sembra irragionevole aspettarsi che un annuncio da parte di DJI possa avvenire entro la fine del mese.

DJI Neo: design

• Neo potrebbe essere il drone di DJI più piccolo e leggero di sempre
• Il design dell'elica protetta è simile a quello dell'Avata 2

L'ultimo drone di DJI potrebbe essere il più piccolo finora realizzato: secondo un post del frequente leaker @JasperEllens su X, abbiamo quelle che sembrano essere le dimensioni del Neo - e sono certamente adatte al viaggio.

In base a un annuncio trapelato da un rivenditore online messicano, il Neo potrebbe misurare appena 157x130x49 mm. Ciò lo renderebbe comodamente il più piccolo drone ufficiale di DJI (se non si include il Ryze Tello di DJI).

In un altro post, @JasperEllens condivide anche il peso presunto del DJI Neo, che sembra raggiungere un peso piuma di 135g. Ciò lo renderebbe significativamente più leggero del DJI Mini Pro 4 di (249 g).

Il Ryze Tello, che utilizza la tecnologia DJI, è più leggero di 80 g, ma è prodotto dal produttore cinese Ryze. Ciò significa che il Neo sarebbe tecnicamente il drone più leggero mai lanciato da DJI.

Abbiamo anche una buona idea dell'aspetto del DJI Neo. Un video postato su X da @OsitaLV, un leaker con una solida esperienza, mostra un drone compatto con protezioni circolari intorno alle quattro eliche.

Un post successivo di @JasperEllens fornisce un'immagine ancora più chiara, che mostra un drone dalle dimensioni di un palmo, con gabbie di eliche rimovibili e un corpo che ricorda vagamente il design della serie DJI Avata. Questa somiglianza con gli attuali droni FPV (first-person view) di DJI ha scatenato speculazioni sulla possibilità che il Neo abbia capacità FPV.

La foto sembra anche confermare che il Neo non avrà un design pieghevole come molti dei migliori droni DJI. Di conseguenza, non sarà molto più compatto di un DJI Mini 4 Pro ripiegato. La differenza di dimensioni si noterà solo in volo, dove il Neo sarà molto più piccolo, come rivela questo utile confronto di dimensioni di @hakasushi.

Un post separato di @hakasushi mette il Neo fianco a fianco con l'Avata 2, sulla base delle dimensioni trapelate, evidenziando le somiglianze nel design, ma anche la sostanziale differenza di dimensioni.

DJI Neo: Fotocamera

• La configurazione della telecamera sembra essere un gimbal inclinabile
• Le specifiche trapelate promettono "video 4K ultra-stabilizzati"

Nonostante le numerose fughe di notizie che circolano intorno al DJI Neo, sappiamo ancora poco sulla configurazione della sua fotocamera. In particolare, non è chiaro se il DJI Neo sia una fotocamera volante per selfie in grado di competere con l'HoverAir X1 o un drone in stile cinewhoop per voli FPV.

Le immagini trapelate mostrano un obiettivo montato frontalmente che sembra essere montato su un giunto cardanico meccanico inclinabile. Dato che sia l'HoverAir X1 che il DJI Avata 2 utilizzano configurazioni simili, questo design non conferma in alcun modo quale tipo di esperienza di volo offrirà il DJI Neo.

Che si tratti di una fotocamera FPV o di una fotocamera per selfie volante, è lecito supporre che il DJI Neo avrà un obiettivo con messa a fuoco fissa e apertura fissa, come l'HoverAir X1 e il DJI Avata 2. Non abbiamo ancora informazioni su quale sarà l'apertura del diaframma, anche se immaginiamo che sia compresa tra f/2,4 e f/2,8.

Anche per quanto riguarda il campo visivo del DJI Neo siamo all'oscuro di tutto. L'HoverAir X1 copre un angolo di 90 gradi, mentre il DJI Avata 2 è molto più ampio, con 155 gradi. La posizione del DJI Neo all'interno di questo intervallo avrà una forte influenza sull'esperienza di volo, ma non è necessariamente indicativa del fatto che si tratti di un drone per selfie o FPV: piloti FPV diversi preferiscono angoli di visione diversi.

Quello che sappiamo da un post di @JasperEllens, che sembra rivelare la confezione di vendita al dettaglio del DJI Neo, è che la scatola promette "4K Ultra-Stabilized Video", una specifica che supera la risoluzione di 2,7K dell'HoverAir X1. Dato che DJI ha da tempo fissato il livello di stabilizzazione delle immagini in volo, ci aspettiamo che il DJI Neo abbia buone prestazioni in questo senso.

DJI Neo: Caratteristiche

• Le fughe di notizie promettono "AI Subject-Tracking" e "QuickShots".
• Notizie contrastanti sulla possibilità che Neo supporti i DJI Goggles 3

La scatola di vendita trapelata ci dice anche quali caratteristiche dobbiamo aspettarci dal DJI Neo. Ad avvalorare l'idea che il Neo sarà un piccolo e divertente rivale dell'HoverAir X1, la confezione annuncia il supporto per il decollo e l'atterraggio con il palmo della mano, una caratteristica che abbiamo già visto sul DJI Spark. Questo suggerisce che il Neo sarà un drone divertente e portatile per il volo all'interno e all'esterno (a seconda della velocità del vento), che potrà essere lanciato direttamente dalla mano.

Anche il supporto per "AI Subject-Tracking" e "QuickShots" sono menzionati sulla confezione. Come abbiamo visto su altri droni DJI, tra cui il DJI Mini 4 Pro, queste funzioni consentono ai piloti di catturare facilmente immagini cinematografiche quando lavorano da soli, seguendo automaticamente i soggetti ed eseguendo movimenti a mezz'aria con un solo tocco.

Nella confezione al dettaglio è assente qualsiasi riferimento al supporto per le cuffie che sarebbe necessario per il volo FPV. Come già detto, il design del DJI Neo si presta bene al pilotaggio in prima persona. Ciò ne accrescerebbe la popolarità. Ma per funzionare con cuffie come i DJI Goggles 3, il Neo avrebbe probabilmente bisogno della connettività Ocusync 4, e non abbiamo visto nulla che suggerisca la sua presenza sulla scheda tecnica.

Ora è emerso un post su Reddit con uno screenshot del software che pretende di mostrare il Neo in un elenco di droni con supporto per i Goggles 3, ma siamo cauti sulla fonte di queste informazioni. Altri leaker DJI, tra cui @OsitaLV, hanno precedentemente suggerito che il Neo non avrà la funzionalità FPV.

Abbiamo un'indicazione sulla capacità della batteria, basata su un'etichetta trapelata del modello. Questa indica una cella da 1.435 mAh all'interno del DJI Neo, più piccola della batteria da 1.480 mAh del DJI Spark. Le prestazioni nel mondo reale dipenderanno da fattori quali l'efficienza aerodinamica e la velocità del vento, anche se diversi post su X (ex Twitter) hanno suggerito tempi di volo di 15 o 16 minuti.

DJI Neo: Riassunto

Con un prezzo entry-level e un fattore di forma minuscolo, le prove trapelate indicano sempre più il DJI Neo come un drone 4K divertente e portatile che porta avanti lo spirito del DJI Spark, completo di supporto per il decollo e l'atterraggio con il palmo della mano. Il suo design sembra derivare dalla serie DJI Avata, con protezioni per le eliche che potrebbero renderlo sicuro per il volo in ambienti chiusi. Le dimensioni trapelate suggeriscono anche che sarà il drone più piccolo e leggero di DJI fino ad oggi.

Le speculazioni più accese attualmente ruotano intorno alla possibilità che il DJI Neo sia una fotocamera volante per selfie o un drone FPV, con supporto per i Goggles 3 di DJI. Da quello che abbiamo visto, le caratteristiche trapelate puntano più verso la prima ipotesi: pensiamo che il DJI Neo sia progettato come un mini drone economico, facile da pilotare per i principianti quasi ovunque, con utili funzioni video in volo come il tracciamento del soggetto e i QuickShots. Tuttavia, sembra sempre più probabile che supporti anche i Goggles 3 per il volo FPV.

Se si confronta il basso costo del DJI Neo (si parla di 329 dollari per il Fly More Combo) con il prezzo molto più alto dell'Avata 2 (999 dollari / 879 sterline / 1.499 dollari australiani) per il Fly More Combo, è chiaro che i due droni sono destinati a mercati molto diversi. In ogni caso, le indiscrezioni suggeriscono che non dovremo aspettare molto per saperne di più, con alcune fughe di notizie che indicano un potenziale lancio del DJI Neo già questo mese.

I droni DJI stanno per affrontare un incombente divieto degli Stati Uniti, ma non sembra che questo fermerà il gigante cinese dal rilasciare alcune nuove fotocamere volanti nel 2024 - con le ultime voci che rivelano che un DJI Mavic 4 è apparentemente in arrivo.

Alcuni nuovi leak condivisi dagli abituali leaker di DJI @OsitaLV e @Quadro_News mostrano quello che sembra essere un drone DJI Mavic 4 con un nuovo configurazione cardanica che ospita una fotocamera tripla di marca Hasselblad.

L'inclusione di tre fotocamere e il marchio Hasselblad indicano che probabilmente si tratta di un successore del DJI Mavic 3, piuttosto che del drone più amatoriale DJI Air 3S che abbiamo visto trapelare a giugno.

La serie Air ha in genere due fotocamere, mentre il Mavic 3 Pro ha tre obiettivi per la massima versatilità. Sul Mavic 3 Pro, questi includono una fotocamera principale Hasselblad da 20MP Quattro Terzi, più due teleobiettivi (uno equivalente a 70mm con il sensore da 1/1,3" di Mini 3 Pro, l'altro da 166mm con un sensore da 1/2").

Sfortunatamente, i moduli della fotocamera mostrati nei rumor non presentano alcun logo, quindi non sappiamo ancora che tipo di sensore o obiettivo potrebbero essere. Tuttavia, la nuova fotocamera sembra essere più grande di quella del Mavic 3, per cui si prevede un miglioramento delle capacità di cattura delle immagini.

I droni DJI sono di nuovo in crescita?

Questi nuovi rumor non ci danno alcun indizio sulla possibile data di uscita del successore del DJI Mavic 3, ma il fatto che questa sia la prima che abbiamo visto per un possibile DJI Mavic 4 suggerisce che potrebbe essere dietro al DJI Air 3S nel programma di uscita.

Il DJI Air 3 è stato annunciato il 25 luglio 2023, prima di arrivare sugli scaffali nell'agosto dello stesso anno, quindi è possibile che DJI stia seguendo un calendario simile per il suo successore. Il DJI Mavic 3 originale, invece, è stato presentato nel novembre 2021, mentre il Mavic 3 Classic è arrivato un anno dopo e il Mavic 3 Pro nel maggio 2023.

Non è chiaro come un modello Mavic 4 potrebbe affiancarsi a quest'ultimo, ma il lancio del Mavic 3 originale ha rappresentato un cambio di passo per le fotocamere di DJI, passando per la prima volta a un sensore Quattro Terzi. È quindi possibile che DJI stia pianificando qualcosa di simile per il Mavic 4.

DJI non sembra certo intenzionata a chiudere la serie Mavic 3, perché ha appena rilasciato un nuovo firmware per tutti e tre i modelli della gamma. Inoltre, ha recentemente lanciato un video impressionante che mostra il Mavic 3 Pro mentre si arrampica dal campo base alla cima del Monte Everest.

DJI ha lanciato il suo terzo drone FPV in assoluto, il DJI Avata 2, insieme a nuovi accessori: i DJI Goggles 3 e il Remote Controller 3. Abbiamo già messo le mani sull'Avata 2 per diverse settimane e, insieme a questi accessori, ci ha regalato l'esperienza più coinvolgente e più semplice mai sperimentata con un drone FPV. 

Il modello di seconda generazione aggiorna l'Avata con una serie di miglioramenti, tra cui una migliore qualità dell'immagine, una maggiore autonomia di volo e un funzionamento più silenzioso, e sostituirà il suo predecessore e il DJI FPV come miglior drone FPV per aspiranti piloti nelle nostre guide al miglior drone e al miglior drone DJI.

Il kit Fly More Combo costa 999€ e comprende il drone Avata 2 FPV, i Goggles 3 e il controller RD Motion 3, mentre gli utenti più esigenti probabilmente si rivolgeranno al più costoso kit Fly More Combo con tre batterie e hub di ricarica bidirezionale, che costa 1,199€.

DJI vuole essere il primo punto di riferimento per i principianti che vogliono scoprire le emozioni del pilotaggio dei droni FPV, e l'Avata 2 rende questa categoria di pilotaggio, notoriamente difficile, il più semplice possibile. Equipaggiato con il protocollo di trasmissione O4 di DJI e abbinato ai nuovi DJI Goggles 3 e al controller RC Motion 3, questo drone offre l'esperienza FPV più accessibile in assoluto, veloce da usare e ricca di funzioni di sicurezza. 

L'Avata 2 vanta i sistemi RockSteady e HorizonSteady di DJI per la stabilizzazione del volo e l'acquisizione di video, ed è anche un drone molto più silenzioso del noto Avata, dotato di una protezione dell'elica più leggera e più agile.

Le caratteristiche di sicurezza sono utili ma non sempre necessarie: le persone provano il pilotaggio FPV per il brivido di manovre di volo difficili, e l'Avata 2 ha diversi preset per eseguirle facilmente. One-Push Flip esegue capovolgimenti di fronte/indietro di 360 gradi, One-Push Roll esegue un rollio di 360 gradi a sinistra o a destra, mentre One-Push Drift è una deriva laterale ad alta velocità che ruota di 180° accanto agli oggetti per poi allontanarsi rapidamente.

Queste manovre automatiche sono ottime caratteristiche per gli aspiranti piloti. Tuttavia, con un controllo leggermente scomodo in modalità manuale, l'Avata 2 è meno interessante per i piloti FPV esperti. Tuttavia, anche questi utenti apprezzeranno la durata di volo notevolmente migliorata dell'Avata 2, fino a 23 minuti con una singola batteria, con il supporto per la ricarica rapida PD. Con la trasmissione video O4 di DJI si ottiene una visualizzazione chiara con un ritardo praticamente nullo su una distanza enorme: fino a 13 km di distanza di trasmissione, una latenza di soli 24 ms, una qualità dell'immagine di 1080p/100 fps e un bitrate di trasmissione di 60 Mbps. 

È inoltre possibile condividere il piacere in tempo reale sincronizzando il feed live di Goggles 3 con l'app DJI Fly. L'ultimo sensore da 1/1,3 pollici di DJI, come nel Mini 4 Pro, è impiegato per migliorare la qualità delle immagini. È un sensore più grande di quello utilizzato nell'Avata e cattura video 4K fino a 60fps o video slow motion 2.7K fino a 100fps, con il profilo colore piatto D-Log M Color Mode di DJI incluso che ha una gamma dinamica più ampia rispetto a un profilo colore standard, consentendo di catturare più dettagli di ombre e luci e una maggiore flessibilità di color grading. La memoria interna è di 46 GB, sufficiente per circa 90 minuti di riprese a 1080p, e la connettività Wi-Fi consente di trasferire in modo efficiente i file allo smartphone per l'editing e la condivisione.

Sapremo dirvi di più una volta ultimata la nostra recensione dedicata al DJI Avata 2.

Recensione veloce

Al suo arrivo nel maggio del 2022, il DJI Mini 3 Pro ha cambiato le carte in tavola nel mondo dei droni introducendo per la prima volta un set completo di funzioni professionali su un modello inferiore ai 250 grammi. Quando abbiamo recensito il DJI Mini 3 Pro, siamo rimasti talmente impressionati dalla qualità dell'immagine, dalle dimensioni ridotte, dalla leggerezza e dalle funzionalità che lo abbiamo definito il migliore della sua categoria di peso. Il DJI Mini 4 Pro riprende tutti i lati positivi del modello precedente e migliora in diverse aree ponendosi come nuovo punto di riferimento per i droni di peso inferiore ai 250 grammi.

Tuttavia, nonostante il Mini 4 Pro sia il drone della serie Mini più vicino ai modelli DJI Mavic 3 e DJI Air 3 in termini di caratteristiche di volo e funzionalità video, si tratta di un aggiornamento incrementale rispetto al Mini 3 Pro; l'aspetto è molto simile, le prestazioni in volo sono praticamente identiche e utilizza persino lo stesso sensore da 1/1,3 pollici. In sostanza, se avete già un DJI Mini 3 Pro ci son ben pochi motivi per passare al nuovo modello, soprattutto considerando che basterebbe un aggiornamento del firmware per avere le stesse funzioni video sul vecchio modello.

Del resto il Mini 3 Pro rimane un drone fantastico, nonostante non sia meno robusto del Mini 4 Pro. Detto questo se arrivate da un modello precedente o se vi avvicinate alla serie Mini per la prima volta, il Mini 4 Pro è una scelta eccellente. Che siate piloti professionisti che utilizzano il Mini 4 Pro come secondo drone e che possono beneficiare della coerenza dei colori video D-Log M con il vostro Mavic 3, o appassionati che cercano qualcosa di piccolo, potente e leggero, il Mini 4 Pro è senza dubbio il miglior drone della categoria sub 250 g disponibile sul mercato.

DJI Mini 4 Pro: Data di uscita e prezzo

• Disponibile da subito, a partire da 799€
• Due kit tra cui scegliere
• Il pacchetto Fly More offre un ottimo rapporto qualità-prezzo

Il DJI Mini 4 Pro è stato annunciato il 25 settembre 2023 ed è disponibile per l'acquisto presso il DJI Store e i rivenditori autorizzati. Sono disponibili 3 opzioni con prezzi differenti in base agli accessori inclusi nel kit e vanno da 799€ per la versione base a 1.129€ per la variante Fly More. Il prezzo è quasi identico a quello del Mini 3 Pro al momento del lancio.

Il kit DJI Mini 4 Pro (DJI RC-N2) costa 799€, mentre il kit DJI Mini 4 Pro (DJI RC 2) costa 999€. Questi due kit comprendono il drone, il relativo controller, una batteria smart, una coppia di eliche, un cacciavite, una protezione per il gimbal DJI Mini 4 Pro, un supporto per le eliche DJI Mini 4 Pro e un cavo PD da Type-C a Type-C. 

Se volete la variante più accessoriate potete optare per il kit Fly More Bundle disponibile per il Mini 4 Pro (DJI RC 2 ) che con i suoi 1.129€ offre un eccellente rapporto qualità prezzo. Oltre ad offrire tutti gli accessori presenti negli altri due kit include due batterie extra, due set aggiuntivi di eliche, una borsa a tracolla DJI Mini e l'hub di ricarica bidirezionale DJI Mini 4 Pro/Mini 3 Series.

DJI Mini 4 Pro: Design e controller

• Design pieghevole piccolo e leggero
• Estremamente simile al Mini 3 Pro
• Due controller disponibili

I droni della serie Mini di DJI non hanno bisogno di presentazioni. Oltre alle dimensioni e al peso ridotti, altamente trasportabili anche grazie al design pieghevole, il Mini 4 Pro riprende in toto il formato del Mini 3 Pro, con la principale differenza visiva rappresentata dai sensori Omnidirectional Collision Avoidance inclusi sulla parte superiore della cellula e da una luce ausiliaria sulla parte inferiore.

La maggior parte degli aggiornamenti non è visibile a occhio nudo e consiste in alcuni miglioramenti del software e delle funzioni. Anche il sensore da 12/48MP e 1/1,3 pollici è lo stesso del Mini 3 Pro, pur avendo ricevuto alcuni aggiornamenti nell'elaborazione delle immagini. Dopotutto non abbiamo niente da recriminare a DJI trattandosi di un sensore fantastico che è in grado di produrre immagini di qualità eccellente nonostante le sue dimensioni ridotte rispetto ai sensori dei modelli prosumer Mavic 3 di punta.

Le nuove caratteristiche offerte, di cui parleremo dettagliatamente in seguito, rendono il Mini 4 Pro molto più vicino al più costoso Mavic 3 in termini di funzioni di volo e video. Si tratta di una notizia fantastica per i piloti di droni professionisti che cercano una maggiore coerenza nel loro flusso di lavoro, mentre gli appassionati possono semplicemente godersi un modello Mini Pro migliorato.

A seconda del budget e delle esigenze, il Mini 4 Pro è disponibile con due controller: il DJI RC-N2, dotato di un supporto telescopico per il telefono e privo di schermo, per cui è necessario utilizzare uno smartphone, e lo smart controller DJI RC 2. Il controller DJI RC 2 dispone di un display da 5 pollici e di uno schermo da 5 pollici. Il DJI RC 2 include uno schermo da 5,5 pollici con luminosità di 700 nit e offre un'esperienza di volo molto più comoda con tempi di configurazione più rapidi.

DJI Mini 4 Pro: Funzioni

• Prevenzione delle collisioni omnidirezionale
• ActiveTrack 360°
• Opzione di ritorno avanzato

I tempi di volo del Mini 4 Pro sono quasi identici a quelli del suo predecessore, con la stessa durata di volo dichiarata  (34 minuti) se si utilizza la batteria Intelligent Flight Battery standard; i tempi di volo si aggirano in genere intorno ai 20-25 minuti fino all'avvio del Return to Home al 20% della batteria, a seconda dell'intensità di volo del drone e di fattori ambientali come il vento e la temperatura. Esiste anche una batteria Intelligent Flight Battery Plus, disponibile separatamente, che aumenta i tempi di volo fino a una durata dichiarata di 46 minuti, ma scegliendo questa opzione il peso del drone supera i 250 g e non è possibile acquistarla in Europa.

La novità più importante del Mini 4 Pro è l'Omnidirectional Vision Sensing, ovvero la prevenzione delle collisioni omnidirezionali. Questo sistema utilizza quattro sensori tra cui un fisheye, due sensori di visione binoculare verso il basso e un sensore ToF 3D che aiutano ad evitare gli ostacoli negli ambienti più complessi.

Questo sistema funziona bene e, insieme alla funzione di assistenza per il pilota (APAS) offrono un livello di sicurezza eccellente considerando le dimensioni ridotte del drone; la modalità Bypass/Nifty permette di volare tra gli alberi e persino al chiuso, ma bisogna comunque fare molta attenzione e l'app DJI Fly avverte del rischio. I piloti più esperti e fiduciosi potrebbero scoprire che il volo è più fluido con il sistema di prevenzione delle collisioni disattivato, ma questo va a scapito di un rischio di collisione molto più elevato.

Il sensore di visione omnidirezionale offre anche una serie di funzioni avanzate aggiuntive, tra cui ActiveTrack 360°, più affidabile dal punto di vista della sicurezza e più efficace di ActiveTrack sul Mini 3 Pro. Un'altra funzione è l'Advanced Return to Home, che incorpora l'Obstacle Avoidance nel tracciare il percorso più efficiente per tornare al punto di decollo. Quindi, dal punto di vista della sicurezza e del volo autonomo, il Mini 4 Pro batte il Mini 3 Pro a mani basse.

Altre funzioni includono Hyperlapse, MasterShots, Quickshots, Digital Zoom e QuickTransfer (per trasferire i file su un telefono senza dover accendere il controller). C'è poi l'app LightCut, che può essere utilizzata per creare video modificati dall'intelligenza artificiale. È perfetta per editare i video in modo semplice e veloce, anche se non è certo uno strumento professionale. È presente anche la funzione Cruise Control, come nei droni DJI di fascia più alta, che può bloccare il drone in volo in modo da non dover continuare a premere gli stick di controllo quando si esegue una lunga manovra.

DJI Mini 4 Pro: qualità dell'immagine e dei video

• Stesso sensore del Mini 3 Pro
• Profilo colore D-Log M
• Nuove tecnologie di elaborazione delle immagini

La qualità dell'immagine prodotta dal Mini 4 Pro è complessivamente impressionante ed estremamente simile - praticamente identica nella maggior parte delle modalità di ripresa - a quella del Mini 3 Pro. Entrambi i droni utilizzano lo stesso sensore quad bayer da 12/48 MP da 1/1,3 pollici con grandi pixel da 2,4μm che produce eccellenti risultati da 12 MP in condizioni di scarsa illuminazione e foto ad alta risoluzione fino a 48 MP quando la luce è buona - un approccio simile a quello dell'iPhone 15. 

La fotocamera stessa può essere ruotata di 90 gradi per le riprese verticali e il gimbal può essere inclinato tra -90 gradi e 60 gradi. È disponibile anche un pacchetto di filtri ND DJI per controllare la velocità dell'otturatore e un attacco per obiettivo grandangolare per estendere il campo visivo dell'obiettivo f/1,7 equivalente a 24 mm da 82,1 gradi a 100 gradi. Questo obiettivo presenta una certa distorsione a barile nelle riprese ravvicinate, che si riduce naturalmente con soggetti e scene più distanti.

La domanda che sorge spontanea è: cosa distingue il Mini 4 Pro dal suo predecessore? Oltre alle caratteristiche di cui abbiamo già parlato, gli aggiornamenti della fotocamera sembrano essere software piuttosto che hardware. Mentre alcuni migliorano la qualità dell'immagine in alcune modalità, altri si concentrano esclusivamente sulle funzionalità, che sono state ampliate. Una di queste caratteristiche è la Modalità Notte, che ottimizza la gestione del rumore durante le riprese video in condizioni di scarsa illuminazione.

L'acquisizione video è stata migliorata in diverse aree, con l'introduzione della riprese 4K fino a 100fps per lo slow motion, mentre il 1080p può essere acquisito fino a 200fps. I video possono essere acquisiti in modalità normale, HLG (HDR) e con il profilo piatto D-Log M anziché D-Cinelike. Il profilo D-Log M è già disponibile sui droni Mavic 3 e la sua inclusione nel Mini 4 Pro garantirà senza dubbio una maggiore coerenza nei flussi di lavoro professionali per chi utilizza più droni. È inoltre possibile controllare la nitidezza e la riduzione del rumore nei video, una funzione utile per gli utenti più esperti che desiderano riprese dall'aspetto più cinematografico.

Anche se non siete dei professionisti, avere tutte queste funzionalità a portata di mano è fantastico, poiché significa che potrete crescere con il drone piuttosto che essere costretti a cambiarlo quando vi occorreranno funzioni più avanzate. In ambito fotografico ci sono ben poche differenze rispetto al Mini 3 Pro che, tuttavia, scatta delle belle foto nella maggior parte delle condizioni. Si sostiene che SmartPhoto migliori notevolmente l'acquisizione HDR della precedente generazione, anche se per gli utenti avanzati, scattare in Raw e utilizzare il bracketing automatico dell'esposizione rimane la strada migliore da percorrere per ottenere le migliori prestazioni HDR.

DJI Mini 4 Pro Video in 4K / 30 fps

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DJI Mini 3: recensione veloce

Quando DJI ha messo in commercio il Mini 3 Pro nel 2022, è sembrato che l'azienda stesse voltando le spalle ai modelli di drone adatti ai principianti. Certo, il Mini 3 Pro è piccolo, altamente portatile e rientra nella categoria dei velivoli al di sotto dei 250g, ma alcune delle caratteristiche offerte e il prezzo sono più orientati verso gli utenti avanzati e i professionisti.

Dal punto di vista commerciale aveva senso che DJI Mini 3 Pro fosse lanciato per primo, ma con l'uscita del Mini 3 gli appassionati di droni alle prime armi hanno ora un'opzione più economica da prendere in considerazione. 

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Dall'esterno, i due modelli Mini 3 di DJI sembrano quasi identici: la differenza principale è rappresentata dall'assenza dei sensori di rilevamento degli ostacoli sul Mini 3, una delle principali limitazioni di questo modello meno costoso.

Il sistema di prevenzione delle collisioni è incredibilmente utile sia che siate principianti assoluti che piloti esperti, ma è qualcosa di cui potete fare a meno. Né il Mini 2 né il Mavic Mini originale avevano l'evitamento degli ostacoli ed entrambi dominavano il mercato dei droni entry-level. Tra i cambiamenti principali, rispetto al Mini 3 Pro, vi sono le specifiche video inferiori, l'assenza di foto da 48MP e l'assenza della funzione di inseguimento del soggetto (Follow Me).

Non sorprende che le funzioni del Mini 3 siano state ridotte, ma nel complesso si tratta ancora di un drone portatile di alta qualità in grado di realizzare foto e video sia in formato orizzontale che verticale. Le foto da 12MP possono essere scattate sia in formato RAW che in JPEG, mentre si possono registrare video fino a 4K e 30fps. Inoltre, nonostante l'assenza di un sistema di prevenzione delle collisioni, è comunque possibile usufruire dei modelli di volo automatizzati Quickshots.

DJI Mini 3: prezzo e disponibilità

• Disponibile da dicembre 2022 
• Disponibile in cinque opzioni principali 
• Il kit base con radiocomando RC-N1 costa solo 469€ 

Presentato come una versione meno costosa e più semplice del Mini 3 Pro, il DJI Mini 3 è stato annunciato e commercializzato nel dicembre 2022. Poiché molte delle caratteristiche principali sono conservate tra i due modelli, gli utenti possono scegliere l'opzione che meglio si adatta alle loro esigenze individuali e, naturalmente, al loro budget. 

Il Mini 3 è disponibile in cinque opzioni principali: solo drone, per coloro che possiedono già un radiocomando compatibile, ad un prezzo di 379€; il kit con radiocomando RC-N1 a 469€; il kit con radiocomando RC (radiocomando dotato di schermo) a 639€; l'RC-N1 Fly More Combo a 658€; e l'RC Fly More Combo a 828€. I bundle includono due "batterie di volo intelligenti" (che garantiscono 47 minuti di volo massimo), ma con loro il peso complessivo del drone supera i 250g.

Prezzo: 4/5

DJI Mini 3: design e radiocomando

• Design leggero e pieghevole con un peso di 248g 
• Sono disponibili due opzioni di radiocomando
• Maggiore tempo di volo rispetto al Mini 3 Pro

Se avete visto il Mini 3 Pro, avete già una buona idea dell'aspetto del Mini 3, poiché i due modelli sono quasi identici. La principale differenza visiva è che il Mini 3 non è dotato di sensori anticollisione. Come tutti i modelli Mini, anche il Mini 3 ha un design pieghevole in cui i bracci dell'elica si ripiegano per essere riposti e trasportati comodamente. Le dimensioni ripiegate sono 148 × 90 × 62 mm e quelle non ripiegate 251 × 362 × 72 mm, mentre il drone, compresa la batteria e la scheda microSD, pesa solo 248g. 

Il Mini 3 offre un tempo di volo leggermente più lungo rispetto al Mini 3 Pro utilizzando la stessa "batteria di volo intelligente" da 2453mAh. Il tempo di volo massimo pubblicizzato è di 38 minuti rispetto ai 34 minuti del Pro, ma tenendo conto dei fattori ambientali e del livello di carica predefinito del 25% quando viene avviato il ritorno a casa, il tempo di volo reale è di circa 25 minuti. Questi dati provengono da test invernali e pensiamo che i tempi di volo miglioreranno durante i mesi estivi più caldi.

Sono disponibili due radiocomandi e l'opzione meno costosa è il kit standard fornito con il DJI RC-N1. Si tratta dello stesso radiocomando che viene fornito con i modelli Mavic 3, Mavic Air 2S, Mavic Air 2 e Mini 2. Nella parte superiore, questo radiocomando è dotato di un supporto per il telefono in cui è possibile riporre il cavo del connettore del telefono quando non viene utilizzato. 

La seconda opzione di radiocomando è rappresentata dal DJI RC, che è dotato di uno schermo touchscreen da 5,5 pollici con luminosità di 700 nit. Il DJI RC è più veloce da configurare e molto più comodo, inoltre lo schermo è più chiaro alla luce del sole rispetto a quello di alcuni telefoni cellulari.

Design: 5/5

DJI Mini 3: caratteristiche e prestazioni

• Sensore da 12MP e 1/1,3"
• Resistenza al vento di livello 5 
•  Modelli di volo Quickshots

I droni DJI sono noti per la loro facilità d'uso e il Mini 3 non fa eccezione. La configurazione è incredibilmente semplice e i comandi offrono un'esperienza di volo generalmente positiva, senza alcun ritardo percepibile tra l'input e la sua esecuzione. Sono disponibili tre modalità di volo principali: Cine, Normale e Sport. Cine è la più lenta, con una sensibilità dei comandi ridotta per catturare filmati più fluidi; Normale è la modalità più utilizzata; Sport è la più veloce delle tre, con una velocità massima di 16m/s (circa 58Km/h).

La resistenza al vento fino al livello 5 (10,7m/s, cioè circa 39Km/h) è quella annunciata e il Mini 3 può volare in queste condizioni con la modalità di volo impostata su Sport. È un drone piccolo e leggero, ma non è neanche lontanamente paragonabile a un Mavic 3. Contro venti di 39Km/h, può andare alla deriva e i comandi diventano meno reattivi quando il drone lotta contro le raffiche di vento.

In termini di caratteristiche, il punto di interesse principale per la maggior parte delle persone sarà la fotocamera, che può essere ruotata di 90° tra il formato orizzontale e verticale. Tutte le funzionalità foto e video sono disponibili in entrambi gli orientamenti. La fotocamera ospita un sensore da 12MP da 1/1,3 pollici e offre una lunghezza focale equivalente a 24mm con un'apertura fissa di f/1,7 e una distanza di messa a fuoco compresa tra 1m e l'infinito. Le modalità di scatto includono Scatto singolo, A tempo, Bracketing automatico dell'esposizione, Sfera panoramica, 180°, Grandangolo e HDR.

La fotocamera è identica a quella del Mini 3 Pro, ma non è possibile scattare foto da 48MP in formato RAW e JPEG. Tuttavia, è possibile aumentare facilmente le dimensioni dei file RAW da 12MP utilizzando la Super Risoluzione di Adobe in Lightroom e Adobe Camera Raw. Quando abbiamo testato il Mini 3 Pro, l'interpolazione dei file RAW all'interno della fotocamera era praticamente identica a quella di Adobe Super Resolution, quindi, nonostante l'assenza di questa funzione nel drone, è comunque possibile ottenere risultati simili in post-produzione e, in sostanza, l'unico costo è il tempo.

Una funzione per risparmiare tempo che i principianti apprezzeranno sicuramente è l'inclusione dei Quickshots. Si tratta di schemi di volo automatizzati che consentono di registrare facilmente filmati interessanti. Sono disponibili cinque opzioni e tutte possono essere riprese con la fotocamera impostata in orizzontale o in verticale. Una cosa da tenere presente è che il Mini 3 non è dotato di sensori per l'evitamento degli ostacoli, quindi è necessario assicurarsi che non ci siano ostacoli nelle vicinanze contro cui il drone potrebbe andare a sbattere durante l'esecuzione dei Quickshots.

L'evitamento delle collisioni è una funzione utile, ma che è stata omessa, presumibilmente per ridurre i costi e differenziare i due modelli Mini 3. Ci sono sensori di visione verso il basso che aiutano la precisione del "volo a punto fisso" e lavorano in tandem con il posizionamento satellitare GPS, Glonass e Galileo. Ciò consente di mantenere il drone in posizione di volo quando i comandi vengono rilasciati. Ci sono poi diverse funzioni di ritorno a casa (RTH) che riportano automaticamente il drone al punto di decollo in vari scenari, tra cui quando la batteria è scarica e quando la connessione tra il controller e il drone è debole o assente. Alcune funzioni RTH devono essere avviate dal pilota, mentre altre, come l'RTH a batteria scarica, sono avviate dal drone.

 Caratteristiche e prestazioni: 4/5 

DJI Mini 3: qualità delle immagini e dei video

• Acquisizione di foto in formato RAW e JPEG 
• Video fino a 4K a 30fps 
• Eccellente qualità d'immagine complessiva

La qualità complessiva delle immagini è eccellente, considerando le dimensioni ridotte della fotocamera e del sensore, che tra l'altro è più grande di quello utilizzato nel Mini 2. Le immagini sono più nitide al centro, con un calo di nitidezza man mano che ci si sposta verso i bordi del riquadro fotografico, ma non è lo stesso per le riprese video. 

Anche la gestione dell'ISO è eccellente nella gamma ISO 100-3200, con colori naturali e poco o nulla rumore di colore o luminanza. Ciò è dovuto alla tecnologia dual native ISO di DJI, già presente nel Mini 3 Pro, che consente a questi piccoli droni di produrre immagini di qualità migliore a impostazioni ISO più elevate rispetto ad alcuni droni più costosi con sensori più grandi. Quindi, in combinazione con la veloce apertura f/1.7, i pixel da 2,4 μm e la tecnologia HDR di DJI, è possibile realizzare foto e video in condizioni di scarsa illuminazione con ottimi risultati.

DJI Mini 3: immagini di prova

Le foto possono essere scattate in formato JPEG e RAW, con il primo che fornisce risultati soddisfacenti già da subito, mentre il secondo offre agli utenti più avanzati un maggiore controllo in fase di editing. I video sono leggermente più limitati rispetto al Mini 3 Pro, ma è possibile registrare in 4K fino a 30fps, 2,7K fino a 60fps e FHD fino a 60fps. Inoltre, quando si registra a 24/25/30fps, è possibile realizzare video HDR.

DJI Mini 3: video di prova

Durante la registrazione video, è disponibile solo la modalità colore Normale, sono infatti assenti i profili Log, e il bitrate massimo è di 100 Mbps, quindi non ideale in un ambiente di lavoro professionale. Gli appassionati, tuttavia, potrebbero preferire il profilo Normale, in quanto questo tipo di filmati è più facile da gestire rispetto ai filmati Log e non richiede un processo di post-produzione.

Se si intendono effettuare diverse riprese video, anche a livello amatoriale, è consigliabile utilizzare i filtri ND in modo da ottenere una velocità dell'otturatore corretta per un movimento dall'aspetto naturale. Un set di filtri ND è disponibile separatamente presso DJI e, in poche parole, la regola dei 180 gradi per i video suggerisce che la velocità dell'otturatore utilizzata dovrebbe essere circa il doppio della frequenza dei fotogrammi del video realizzato. Quindi, se si riprende a 30fps, la velocità ideale dell'otturatore è di 1/60s.

Qualità delle immagini e dei video: 4/5

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DJI Mini 3: prendete anche in considerazione

Se la nostra recensione del DJI Mini 3 vi ha fatto pensare a delle alternative, ecco due rivali da prendere in considerazione:

DJI Mini 3: tabella riassuntiva

DJI Mavic 3 Classico: Recensione veloce

Non capita spesso che DJI ritorni sui propri passi, ma dopo l'uscita di Mavic 3 e Mavic 3 Cine nel 2021, DJI ha aggiunto un nuovo modello, di fascia leggermente inferiore,  alla sua gamma di droni: il Mavic 3 Classico.

Il prezzo più basso rispetto ai modelli originali e la presenza di una sola fotocamera Hasselblad con sensore CMOS 4/3 da 20MP (è infatti assente il teleobiettivo che invece troviamo sui suoi fratelli) suggeriscono come questo modello sia stato progettato per essere l'opzione più accessibile della linea Mavic 3.

La differenza principale tra i modelli Mavic 3 originali e il Classico è che i modelli più vecchi hanno sia l'eccellente fotocamera principale con sensore 4/3 che un teleobiettivo da 162mm. Le caratteristiche e le prestazioni, ad eccezione dell'SSD da 1TB integrato nel modello Cine e della registrazione con codifica Apple ProRes, sono per il resto identiche.

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Sebbene l'eliminazione della registrazione con codifica Apple ProRes sul Mavic 3 Classico possa rappresentare un ostacolo per alcuni registi professionisti, molti troveranno più che adeguata la possibilità di acquisire video fino a 5,1K nei profili Normale, HLG (hybrid log-gamma high dynamic range) e D-Log a 10 bit a 200 Mbps. Per quanto riguarda le foto, la fotocamera è in grado di scattare in RAW a 12 bit e JPEG, la cui qualità rimane complessivamente eccellente.

A parte la fotocamera, il Mavic 3 Classico offre tutte le funzioni di volo e di sicurezza dei modelli originali, tra cui l'anticollisione APAS 5.0, l'ActiveTrack 5.0 per il tracciamento dei soggetti, il geofencing GEO 2.0 e i modelli di volo automatizzati Return to Home (RTH) Avanzato e Quickshots. Non si tratta di un drone per principianti, ma grazie a queste funzioni avanzate di volo e di sicurezza, sia i principianti assoluti che i piloti più esperti possono far volare il Mavic 3 Classico senza problemi.

DJI Mavic 3 Classico: Prezzo e disponibilità

• Disponibile da novembre 2022
• Prezzo ridotto rispetto ai modelli originali
• Il primo drone a ricevere il rating europeo C1

Il DJI Mavic 3 Classico è stato rilasciato in tutto il mondo nel novembre 2022 ed è il primo drone al mondo a ricevere la certificazione europea C1. In poche parole, questo significa che i modelli Mavic 3 possono volare nella categoria A1 Open, dove non è richiesto alcun addestramento, ma è necessario completare un esame definito dall'autorità aeronautica locale (l'ENAC nel nostro caso). Non si può volare sopra le persone o la folla e si deve mantenere una distanza di almeno 50 metri da persone e oggetti.

Il Mavic 3 Classico è disponibile in tre opzioni: Il DJI Mavic 3 Classico con il radiocomando DJI RC-N1 ad un prezzo di 1.609€; il DJI Mavic 3 Classico con il radiocomando DJI RC dotato di schermo HD da 5,5" ad un prezzo di 1.759€; e il DJI Mavic 3 Classico (solo drone) ad un prezzo di 1.509€, ed è rivolto a persone che già possiedono un controller compatibile. 

Il DJI Mavic 3 Fly More Kit, che include una borsa per il trasporto, due batterie aggiuntive, un hub di ricarica a tre batterie e altri accessori, è disponibile al prezzo di 609€, mentre il set di filtri ND (ND8/16/32/64) per DJI Mavic 3 Classico, essenziale per i video, ha un prezzo di 119€. I prezzi di entrambi i kit con radiocomando insieme al Fly More Kit offrono un risparmio significativo rispetto agli equivalenti kit Mavic 3 e Mavic 3 Cine.

DJI Mavic 3 Classico: Design e radiocomando

• Stesso design e stessa struttura dei modelli originali
• Nessuna fotocamera con teleobiettivo
• Sono disponibili due opzioni di radiocomando

C'è un nuovo drone in città, ma ha un aspetto molto familiare, perché è identico al Mavic 3, tranne che per la configurazione della fotocamera. Invece di sfoggiare una doppia fotocamera, il Classico presenta solo la fotocamera principale da 20MP 4/3, manca, infatti, il teleobiettivo da 162mm che invece troviamo sui modelli originali. Non è certo una perdita enorme, dato che la fotocamera offre solo un controllo limitato sulle impostazioni, quindi, se potete farne a meno, il Mavic 3 Classico è un'opzione interessante.

Il Mavic 3 Classico ha un design e una struttura identici ai modelli originali, ma si ripiega in dimensioni ridotte per un trasporto più comodo. Il Classico misura 221 x 96,3 x 90,3 mm da chiuso e 347,5 x 283 x 107,7 mm da aperto e pesa 895g, identico al Mavic 3 (il modello Cine con l'SSD integrato pesa 899 g). Tutti i modelli hanno un tempo di volo pubblicizzato di 46 minuti, che è completamente irrealistico, ma i tempi di volo si aggirano in media intorno ai 30 minuti.

I due kit principali disponibili sono dotati di radiocomandi diversi, in modo da poter scegliere l'opzione che meglio si adatta alle vostre esigenze e al vostro budget. Se potete spendere un po' di più, vi consigliamo di prendere in considerazione il radiocomando DJI RC dotato di uno schermo touchscreen da 5,5 pollici, che non è molto più costoso del kit con il radiocomando DJI RC-N1. Il DJI RC-N1 è lo stesso radiocomando disponibile con il Mavic Mini 3 Pro, il Mavic Air 2 e l'Air 2S e non ha uno schermo LCD, ma offre un supporto telescopico per il telefono nella parte superiore del controller.

DJI Mavic 3 Classico: Caratteristiche e prestazioni

• Caratteristiche di sicurezza avanzate 
• Tracciamento del soggetto ActiveTrack 5.0 
• Funzione QuickTransfer veloce

Come i suoi fratelli, il Mavic 3 Classico è incredibilmente facile da pilotare. Sebbene si rivolga a utenti più avanzati, oltre che a fotografi e registi professionisti, le sue caratteristiche di volo e sicurezza fanno sì che anche i principianti assoluti siano in grado di pilotare il Mavic 3 Classico senza problemi. Il posizionamento GPS avviene tramite connessione ai satelliti GPS, GLONASS e BeiDou, e, in condizioni di poco vento, è possibile effettuare riprese di diversi secondi grazie al preciso "volo a punto fisso", consentito dall'hardware e dal software del Mavic 3 Classico in combinazione con questi tre sistemi GPS. 

Il drone ha anche una resistenza alla velocità del vento di 12m/s (circa 43Km/h) e durante i test, in condizioni di raffiche di vento intorno a questa velocità, abbiamo riscontrato che il Classico era in grado di volare comodamente contro il vento in modalità Normale e di catturare filmati fluidi. Non è l'ideale volare con venti così forti, ma la possibilità di farlo può essere estremamente utile quando si vola in campagna, lontano da persone, strutture e simili.

Tre modalità di volo offrono velocità e funzionalità diverse, con la modalità Sport che offre una velocità massima di 21m/s (circa 76Km/h). In questa modalità, l'evitamento delle collisioni è disabilitato, quindi non è una modalità adatta per volare in ambienti più complessi. Per tali ambienti, la modalità Normale è più lenta, ma offre comunque un elevato grado di agilità e funziona insieme all'evitamento delle collisioni, così come la modalità Cine, che offre la velocità di volo più lenta e una sensibilità di controllo ridotta per l'acquisizione di filmati cinematografici.

La prevenzione delle collisioni si avvale dell'Advanced Pilot Assistance System (APAS) 5.0, che analizza i dati di sei sensori fisheye e due sensori grandangolari per rilevare gli ostacoli in tutte le direzioni. Quando la funzione di prevenzione delle collisioni è attivata, il drone può essere impostato per frenare o per aggirare gli ostacoli quando vengono rilevati per mantenere il volo continuo. Con l'impostazione bypass, sono disponibili due modalità: Normale e Nifty. L'opzione Nifty è progettata per fornire un volo più fluido quando vengono rilevati ostacoli, ma comporta un rischio maggiore di schianto rispetto alla modalità Normale; nei test, la modalità Nifty si è comportata bene facendo volare il drone lungo un sentiero nel bosco.

Altre funzioni di sicurezza includono il ritorno a casa (RTH) avanzato, che esegue una scansione fino a 200 metri in tutte le direzioni per determinare il percorso più sicuro ed efficiente per tornare al punto di decollo. I ricevitori AirSense ADS-B segnalano la presenza di aerei ed elicotteri nelle vicinanze, in modo da poter modificare la traiettoria di volo se necessario, mentre il sistema di geofencing GEO 2.0 fornisce informazioni utili sugli spazi aerei limitati e sui potenziali pericoli.

Il sistema di tracciamento dei soggetti ActiveTrack 5.0 utilizza sensori di ostacoli omnidirezionali per migliorare il tracciamento dei soggetti rispetto alle versioni precedenti quando si utilizzano le modalità di tracciamento dei soggetti. Per catturare facilmente video dall'aspetto professionale, la funzione Quickshots offre movimenti della telecamera come Ascesa, Circle, Dronie e Spirale. C'è anche una nuova funzione di controllo della velocità di crociera, progettata per fornire un volo fluido in qualsiasi direzione senza dover tenere gli stick di controllo in posizione.

Un'altra novità è rappresentata dalla modalità QuickTransfer ad alta velocità, che consente di trasferire foto e video al cellulare per modificarli e/o condividerli. Il trasferimento avviene tramite Wi-Fi 6 a una velocità massima di 80MB/s, in modo da poter facilmente gestire file di grandi dimensioni, condividendoli istantaneamente sui social media. Questa modalità di certo non elimina la necessità di un computer, ma è comunque una funzione gradita.

DJI Mavic 3 Classico: qualità delle immagini e dei video

• Fotocamera Hasselblad da 20MP 4/3 
• Apertura regolabile 
• Video fino a 5.1K

La fotocamera Hasselblad da 20MP con sensore 4/3 offre un'eccellente qualità d'immagine sia per le foto che per i video: è la migliore fotocamera attualmente disponibile su un drone pieghevole, oltre a contenere il sensore d'immagine più grande. La fotocamera ha un obiettivo equivalente ad un 24mm con un'apertura regolabile da f/2,8 a f/11. Questo produce immagini più nitide in condizioni di luce elevata. Tuttavia, le immagini risultano più nitide al centro, mentre si ha un piccolo calo di nitidezza verso i bordi; le riprese video non soffrono di questo calo, probabilmente dovuto all'utilizzo di una parte minore del sensore e dei bordi dell'obiettivo quando si riprende in formato 16:9 o 17:9.

Grazie al sensore più grande, la gestione degli ISO è impressionante in tutta la gamma ISO 100-6400, con immagini utilizzabili anche a sensibilità più elevate. Il rumore si fa sentire a ISO 800 e, per le foto, ISO 1600 è il valore massimo a cui si dovrebbe scattare per mantenere una qualità d'immagine ottimale. Le foto possono essere acquisite in formato RAW a 12 bit e JPEG e, grazie alla capacità del sensore di fornire una gamma dinamica di 12,8 stop, i file RAW sono in grado di catturare una grande quantità di dati dell'immagine, consentendo di recuperare i dettagli delle ombre in post, se necessario.

DJI Mavic 3 Classico: immagini di prova

La principale differenza nelle funzionalità della fotocamera tra il Classico e i suoi fratelli Mavic 3, a parte l'assenza del teleobiettivo, è data dall'impossibilità di acquisire video con codifica Apple ProRes. È un peccato, perché si tratta di una decisione software piuttosto che hardware, ma dato il costo ridotto di questo drone, è inevitabile che alcune funzioni non siano state incluse. Le opzioni di acquisizione video rimangono comunque ampie e variegate: si ha la possibilità di registrare in 5,1K fino a 50fps, DCI 4K (4096 x 2160) 17:9 cinematografico fino a 120fps, 4K fino a 120fps e FHD fino a 200fps. 

I video possono essere acquisiti anche in codec H.264 e H.265 a 200 Mbps nei profili Normale, HLG (hybrid log-gamma high dynamic range) e D-Log a 10 bit. Il profilo Normale produce risultati utilizzabili sin da subito, HLG produce filmati con una gamma dinamica più ampia (è essenzialmente HDR), mentre D-Log è un profilo piatto utilizzato per il color grading in post-produzione.

DJI Mavic 3 Classico: video di prova

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Come abbiamo provato il DJI Mavic 3 Classico

Il DJI Mavic 3 Classico è stato provato per diversi giorni di volo in una serie di luoghi, ambienti e condizioni atmosferiche (esclusa la pioggia) per verificarne le prestazioni in volo, le funzioni, la maneggevolezza generale e la qualità dell'immagine per l'acquisizione di foto e video. Tutte le prove sono state condotte in modo da rispettare le leggi e le restrizioni locali in materia di aviazione, per garantire che tutti i voli siano sicuri e legali.

I droni vengono sempre testati utilizzando schemi di volo manuali tipici dei video aerei professionali per realizzare filmati visivamente interessanti. Ciò offre anche l'opportunità di testare variabili quali la connessione tra il drone e il controller, la latenza tra i due, la precisione dei comandi e l'accuratezza del volo in generale.

Con quasi 30 anni di esperienza fotografica e 15 anni di lavoro come giornalista fotografico, da diversi anni James Abbott si occupa di tecniche di ripresa e di editing con i droni, oltre a scrivere recensioni su questi ultimi. Oltre a volare con la maggior parte dei modelli consumer e prosumer, è stato in precedenza titolare di un PfCO (Permesso per Operazioni Commerciali) rilasciato dall'Autorità dell'Aviazione Civile nel Regno Unito e ora vola con un A2 CofC (Certificato di Competenza A2).

Recensione in due minuti

Piccolo e leggero, DJI Mini 3 Pro alza l'asticella della popolare serie di droni Mini di DJI. Il primo modello arrivato nel 2019 è stato seguito da Mini 2 nel 2020, che portava con se diverse migliorie tra cui la risoluzione 4K. Mini Pro 3 riesce a migliorare ulteriormente rispetto alla seconda versione, mantenendo il peso sotto ai 250 grammi.

A impressionare maggiormente è il sistema tridirezionale per evitare gli ostacoli integrato su un drone così piccolo, ma del resto non è l'unico miglioramento rispetto al precedente modello.

Crescono infatti anche le dimensioni del sensore, che ora è un CMOS da 1/1,3 pollici; l'apertura massima dell'obiettivo è aumentata a f/1,7 e le capacità video sono notevolmente migliorate. La fotocamera di Mini 3 Pro può anche essere ruotata di 90 gradi, consentendo di catturare foto e video sia in formato orizzontale che verticale.

L'elenco dei miglioramenti è piuttosto ampio e giustifica a pieno l'ambito appellativo "Pro" di cui si fregia il nuovo compatto DJI. In poche parole, Mini 3 Pro offre molte delle specifiche e funzioni dei droni di fascia più alta, come il DJI Mavic Air 2, in un formato leggero e compatto che rimane al di sotto dei 250 gr. Si tratta di un'impresa impressionante che finora è stata compiuta solo dall'Autel Evo Nano, un altro drone che recensiremo nelle prossime settimane.

Queste gradite novità, insieme al nuovo DJI RC Smart Controller disponibile nel più costoso dei tre kit proposti dall'azienda, rendono il Mini 3 Pro un'opzione allettante per chi lavora in ambito fotografico o si occupa di riprese aeree. Purtroppo tutta questa qualità ha un costo e il prezzo di DJI Mini 3 Pro è cresciuto sensibilmente rispetto a quello di DJI Mini 2.

Nel complesso, DJI Mini 3 Pro è un'opzione eccellente per chi cerca il massimo in termini di compattezza ma non intende rinunciare alle funzioni avanzate dei droni più grandi.

DJI Mini 3 Pro: data di uscita e prezzo

• Disponibile da €749
• Tre versioni disponibili inclusa una con Controller RC
• Il Fly More Bundle dispone di diversi accessori aggiuntivi

DJI Mini 3 Pro è disponibile sul DJI Store e presso i rivenditori autorizzati e viene proposto in 3 versioni. L'opzione più economica, quella senza controller RC, costa €749. Naturalmente questa opzione è rivolta a tutti coloro che possiedono già un telecomando compatibile.

Il kit standard che include il controller RC-N1 costa €839, mentre il top di gamma con il nuovo RC Smart Controller sale fino a €1.009.

I prezzi sono nettamente superiori a quelli di DJI Mini 2, che al momento del lancio costava meno di 500 euro.

I kit includono una batteria smart, due set di eliche, un cacciavite, una protezione cardanica e un cavo USB-C per la ricarica e il trasferimento dei dati. Il kit standard comprende anche i cavi per collegare il controller allo smartphone, che naturalmente non sono inclusi negli altri due kit.

Come per le precedenti versioni è disponibile il Fly More Kit, che offre un eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto ai prezzi dei singoli accessori inclusi. Questo include due batterie aggiuntive, un hub di ricarica con supporto per tre batterie, due set di eliche e una borsa a tracolla. Il Fly More Kit costa €189 ma volendo gli accessori aggiuntivi sono disponibili separatamente. 

DJI Mini 3 Pro: Design e controller

• Il DJI RC Smart Controller è compreso nel pacchetto più costoso
• Design classico Mavic
• Modalità panorama e ritratto

Con il suo design pieghevole e la finitura grigio chiaro, Mini 3 Pro riprende il design tipico della famiglia DJI Mavic. Mentre il DJI Mini 2, come gli altri modelli Mavic, ha linee eleganti che ricordano quelle della Lamborghini Countach, DJI il Mini 3 Pro è decisamente più arrotondato.

L'inclusione dei sensori di ostacolo e dei supporti cardanici arrotondati rendono l'aspetto più sinuoso, mentre i bracci del propulsore sono più aerodinamici e grandi (come i propulsori stessi) di quelli presenti sul Mini 2.

Il gimbal è agganciato al drone su entrambi i lati e aiuta a sostenere la fotocamera che cresce di dimensioni per ospitare il sensore da 1/1,3 pollici. Questa si può anche ruotare di 90 gradi per scattare foto e girare video sia in formato verticale che orizzontale. È una funzione pensata per la creazione di contenuti social per TikTok e Instagram Stories, ma risulta anche estremamente utile per la fotografia.

Il kit standard viene fornito con il controller DJI RC-N1, lo stesso he viene fornito con Mavic 3, Air 2S, Mavic Air 2 e Mini 2. Questo è dotato di un supporto telescopico per il telefono e non ha alcun tipo di schermo integrato.

Il nuovo DJI RC Smart Controller è un aggiornamento importante che comporta una spesa notevole, ma offre un ampio schermo touch da 5,5 pollici con un picco di luminosità pari a 700 nit. Il peso di circa 390 gr lo rende 5g più pesante della combinazione tra un controller RC-N1 e uno smartphone.

DJI Mini 3 Pro: Funzioni

• Rilevamento degli ostacoli tridirezionale
• Tracciamento del soggetto
• Autonomia migliorata rispetto a Mini 2

Per quanto riguarda il volo, il Mini 3 Pro offre tre modalità: Cine, Normal e Sport, ovvero le stesse presenti nella maggior parte dei modelli consumer e pro di DJI. 

La modalità Cine limita la velocità massima a 21 km/h e riduce la sensibilità dei controlli per riprese video cinematografiche più fluide. La modalità Normal, con una velocità massima di 35 km/h, è la più utilizzata per la gran parte dei casi. Infine troviamo Sport, la modalità più veloce, che permette a Mini 3 Pro di raggiungere i 60 km/h, ma disattivata il sistema di prevenzione che evita le collisioni andando in modalità "full-manual".

Nonostante le dimensioni ridotte e la struttura leggera, DJI Mini 3 Pro ha una resistenza a venti fino a 40 km/h e si comporta bene anche in condizioni avverse, soprattutto quando si vola in modalità Sport. 

Nel complesso i comandi sono molto reattivi e la connessione tra il drone e il controller è sempre affidabile.

DJI Mini 3 Pro migliora anche in termini di autonomia di volo. La nuova batteria Intelligent Flight Battery da 2.453 mAh pesa solo 80,5 gr e, stando alle parole di DJI, è in grado di fornire un'autonomia di volo di ben 34 minuti.

In realtà, da quanto emerso durante i nostri test in condizioni climatiche variabili (più o meno ventose) l'autonomia di volo si avvicina maggiormente ai 20-25 minuti. Non è un record, ma risulta comunque migliore rispetto ai precedenti modelli.

Volendo (acquistandolo nei territori fuori dall'EU) si può acquistare il kit Flight Battery Plus che dispone di una capacità di 3.850 mAh. Questa batteria aumenta il tempo di volo a 47 minuti, ma porta il peso del Mini 3 Pro oltre i 250 gr facendolo passare alla categoria di peso A3. 

L'aggiornamento più incisivo è senza dubbio il sistema di rilevamento degli ostacoli tridirezionale, che utilizza sensori grandangolari rivolti in avanti, indietro e verso il basso. Questo, insieme all'Advanced Pilot Assistance Systems 4.0 (APAS 4.0), consente di evitare gli ostacoli e può essere disattivato quando necessario. 

È anche possibile impostare l'arresto del drone o il volo autonomo attorno a un ostacolo quando viene rilevato. Si tratta di un grande passo avanti per la serie Mini, che apre le porte a diverse funzioni di volo automatizzate.

Stiamo parlando delle modalità QuickShots, schemi di volo automatizzati che consentono di girare video dinamici con facilità disponibili per la prima volta su un drone della serie Mini. In aggiunta, su Mini 3 Pro troviamo un sistema di tracking dei soggetti grazie alla FocusTrack Suite, che offre opzioni per il tracking di soggetti in movimento, per il volo autonomo intorno a soggetti statici o per mantenere un soggetto nell'inquadratura mentre si fa volare manualmente il drone. 

DJI Mini 3 Pro: immagini e video

• Sensore più grande rispetto a DJI Mini 2
• Opzioni raw e JPEG da 12,1 MP e 48 MP
• Riprese 4K/60p

Grazie al nuovo sensore da 12,1 MP e 1/1,3 pollici in grado di produrre immagini da 48 MP, la qualità delle riprese risulta eccellente.

Nelle foto si nota una piccola perdita di nitidezza verso i bordi dell'inquadratura, tipica della maggior parte dei droni consumer, e le aberrazioni cromatiche risultano visibili lungo i bordi dei soggetti ad alto contrasto. Ma non si tratta di un problema grave.

La gestione degli ISO è senza dubbio eccellente e non genera alcun rumore aggiuntivo nei file raw fino al valore massimo di ISO 6400. Anche i colori rimangono molto naturali, il che significa che si può scattare tranquillamente con qualsiasi impostazione ISO. 

La fotocamera di DJI Mini 3 Pro utilizza la tecnologia a doppio ISO nativo, che combinata con l'ampia apertura f/1,7 rende Mini 3 Pro un portento in condizioni di scarsa illuminazione.

In modalità foto, è possibile scattare file raw e JPEG in due risoluzioni. Sebbene Mini 3 venga pubblicizzato con una risoluzione di 50 MP, i file raw "standard" sono da 12,1 MP. Per ottenere file più grandi è necessario scattare in modalità 48 MP, che consente di acquisire file a tale risoluzione. Tuttavia, in modalità 48 MP le immagini appaiono meno nitide, o perlomeno risultano tali a occhio nudo, forse proprio a causa dei maggiori dettagli.

Nel complesso i video acquisiti da DJI Mini 3 Pro sono eccellenti. Le immagini che vedete qui sopra sono state girate senza filtri ND (a densità neutra), perché al momento non erano disponibili. Come potete notare, i video 4K sono un po' mossi a causa della velocità dell'otturatore necessaria per bilanciare l'esposizione rispetto all'apertura fissa f/1,7. 

Ciononostante i dettagli e la nitidezza dell'inquadratura sono eccellenti durante le riprese video e utilizzando dei filtri ND e le giuste impostazioni si possono produrre filmati fluidi e qualitativamente ottimi. Il set di filtri ND è disponibile separatamente ed è un acquisto essenziale se si intende effettuare riprese video di buon livello.

Si possono selezionare tre risoluzioni video: 4K (fino a 60p), 2,7K (fino a 60p) e FHD fino a 120p. Quest'ultima consente di effettuare video slow-mo se acquisiti a 120 fps. Il bitrate video massimo è di 150 Mbps e, grazie alla disponibilità dei profili di colore Normal e D-Cinelike, DJI Mini 3 Pro è adatto all'acquisizione di video sia a livello amatoriale che professionale. 

È presente anche uno zoom digitale che fornisce un ingrandimento 2x alla risoluzione 4K, uno zoom 3x a 2,7K e uno zoom 4x a FHD. Questa opzione va usata con parsimonia per evitare un'eccessiva perdita di qualità.

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Il servizio di spedizione Amazon Prime Air non riesce proprio a decollare. Nonostante i proclami di Jeff Bezos risalenti all'ormai lontano 2013, le spedizioni Amazon con i droni sono ancora lontane dalla realtà.

Ce lo racconta il report di Bloomberg, all'interno del quale sono riportate le principali criticità del servizio di spedizione aereo di Amazon. Tra queste c'è un elevato fattore di rischio dovuto a frequenti guasti e un sovraccarico di mansioni per i gli addetti ai lavori. Il report racconta di ben cinque incidenti avvenuti negli ultimi 4 mesi nell'area di Pendleton, zona appositamente scelta da Amazon per i test.

In seguito a un incidente risalente a maggio del 2021, Amazon avrebbe rimosso i rottami prima che la Federal Aviation Administration potesse indagare sull'accaduto. La voce è stata smentita dal portavoce di Amazon, Av Zammit, secondo il quale l'azienda si è attenuta alle direttive della National Transportation Safety Board (NTSB).

Il mese successivo si sono verificati altri incidenti, in occasione dei quali i sistemi di sicurezza dei dispositivi (che si attivano in caso di guasto) non hanno funzionato, provocando la caduta libera di uno dei droni che ha generato un incendio di ampie dimensioni.

Anche se Zammit ha minimizzato l'accaduto parlando di incidenti avvenuti in un'area circoscritta che non hanno provocato alcun infortunio, sembra evidente che l'azienda non è ancora pronta a impiegare il suo servizio di spedizione automatizzato nelle aree urbane.

Tra i motivi di tanta lentezza nel trovare una soluzione ai problemi di sicurezza ci sarebbero delle inadempienze da parte di Amazon. David Johnson, un ex poliota di droni Amazon, dichiara di aver eseguito diversi test "senza una squadra di volo al completo" e con "attrezzature inadeguate".

Johnson afferma inoltre che spesso venivano assegnati più ruoli ad una persona, ipotesi confermata da altri due ex dipendenti Amazon nel contesto di un'intervista con Bloomberg.

Ovviamente Amazon nega tutto e afferma di eseguire test rigorosi nel pieno rispetto delle norme di sicurezza.

Fatto sta che, ancora oggi, pensare a un servizio di spedizione completamente gestito dai droni rimane un'utopia per Amazon.

• Fonte: Bloomberg

Scegliendo uno dei migliori droni, avrete la possibilità di fotografare il mondo da un punto di vista totalmente differente e sperimentare il brivido del volo (seppur in modo indiretto). D'altronde, l'uomo ha sempre sognato di volare e osservare il mondo dall'alto. E con la visuale in prima persona garantita dalla fotocamera di un drone, questo è decisamente un modo per sentirsi capaci di librarsi per aria.

La popolarità di questi dispositivi è in costante crescita e i numerosi usi professionali che se ne possono fare sono in costante evoluzione, ma si possono trovare molti modelli economici o per principianti. Non è difficile comprendere il motivo della diffusione esponenziale di tale fenomeno, poiché i droni consentono di registrare video mozzafiato dall'altro, oltre a far divertire chi li pilota da terra.

Tuttavia, eleggere il miglior drone del 2023 non è un’impresa semplice: ai giorni nostri l’utente è alla continua ricerca del “drone ideale”, che sia in grado di registrare video in risoluzione 4K, sappia garantire una lunga autonomia, offra il massimo grado di portabilità (in modo da poter riporre il drone comodamente in uno zaino) e presenti un sistema di controllo che non risulti troppo ostico per un utente alle prime armi.

I droni più leggeri non necessitano di possedere un patentino e sono più pratici per i piloti occasionali, tuttavia sono anche più difficili da controllare se c'è vento. D'altro canto, i droni più pesanti sono in grado di offrire una maggiore stabilità e più funzionalità, ma la burocrazia necessaria per farli volare aumenta, e così il loro prezzo.

Lista rapida

Se non avete tempo di leggere il nostro elenco completo dei migliori droni, potete utilizzare il riepilogo qui sotto per avere una rapida panoramica delle migliori opzioni per i diversi acquirenti. Quando troverete un drone che fa al caso vostro, utilizzate i link sottostanti per passare al nostro articolo completo.

I migliori droni del  2026

Grazie alla sua struttura leggera e alle specifiche di livello professionale, il DJI Mini 3 Pro era il nostro drone compatto preferito. Il Mini 4 Pro offre un'esperienza ancora migliore, anche se non radicalmente diversa. Se possedete già un Mini 3 Pro, probabilmente l'aggiornamento non è giustificato. Ma se state passando da un modello diverso o state acquistando il vostro primo drone della serie Mini, il mini 4 Pro è una scelta eccellente. 

Il suo design piccolo e pieghevole è quasi identico a quello del Mini 3 Pro, così come il peso al decollo di 249 g, conforme alle normative. Identico anche il sensore da 1/1,3 pollici, che offre ancora un'eccellente qualità d'immagine. Grazie agli aggiornamenti abbiamo riscontrato una migliore gestione del rumore in condizioni di scarsa illuminazione. I videomaker più esigenti apprezzeranno anche il nuovo profilo colore D-Log M, che offre una maggiore coerenza con il Mavic 3, 

L'evitamento degli ostacoli è omnidirezionale, il che significa che il Mini 4 Pro è ancora più sicuro del suo predecessore quando si tratta di operare al chiuso o vicino agli alberi. Abbiamo trovato molto efficace anche l'ActiveTrack 360°, che lo rende un drone facile da pilotare per i principianti. Se potete permettervi l'opzione del controller DJI RC 2, avrete il miglior bundle compatto in circolazione.

Chi acquista un drone per la prima volta non può sbagliare con il Mini 4K: è il miglior drone economico disponibile. Si presenta come una copia del DJI Mini 2 SE, ma offre una risoluzione video 4K superiore rispetto al Mini 2 SE (che si ferma a 2,7K). Il Mini 4K riprende anche in 2,7K fino a 60 fps, con bitrate video più elevati, il che significa che i suoi video sono meno compressi e include uno zoom digitale 2x. Per il resto, i due droni sono praticamente identici: hanno un peso al decollo di 246 g, un gimbal a 3 assi e prestazioni di volo stabili, considerando le dimensioni ridotte.

Se il budget non è un problema, il Mini 4 Pro è il miglior drone per principianti. Dispone di un sistema omnidirezionale per evitare ostacoli e di un tracking avanzato del soggetto con la funzione Follow Me, oltre a un sensore più grande e a una qualità dell'immagine leggermente migliore. Tuttavia, i piloti più esperti potrebbero trovare difficile volare con il Mini 4K, poiché manca della funzione di evitamento degli ostacoli e richiede maggiore attenzione nell'evitare oggetti, soprattutto quando si sorvolano specchi d'acqua.

Nonostante ciò, il Mini 4K è notevolmente robusto e offre capacità simili sotto molti aspetti. La durata della batteria è eccellente: sebbene non raggiunga i 31 minuti dichiarati, supera comunque quella di molti concorrenti. Inoltre, le manovre di volo Quickshots di DJI consentono di realizzare sequenze video dinamiche attorno al soggetto scelto.

Nel complesso, riteniamo che il Mini 4K sia un eccellente drone per principianti, forse il migliore, e rappresenti un buon secondo drone anche per i piloti più esperti.

DJI Mavic 3 Pro è il primo drone consumer con tre fotocamere. Sono due in più di quelle necessarie alla maggior parte dei piloti. Ma se siete fotografi o videoperatori alla ricerca del drone più versatile sul mercato, i risultati dei nostri test suggeriscono che il Mavic 3 Pro è la scelta migliore per voi. 

La qualità d'immagine della fotocamera principale da 24 mm Quattro Terzi, la stessa utilizzata dal Mavic 3 Classic (sotto), è pazzesca. Anche in termini di versatilità risulta ottima grazie all'apertura regolabile, come anche il formato e il frame rate. Detto questo, entrambi i teleobiettivi producono immagini eccellenti e l'opzione di zoom 3x e 7x è straordinariamente utile in una serie di scenari.

Nonostante sia un drone professionale, abbiamo trovato il Mavic 3 Pro incredibilmente facile da pilotare, anche grazie alle eccellenti funzioni di sicurezza che lo rendono accessibile a tutti gli utenti. Detto questo, le sue modalità video di livello pro, così come il suo prezzo, lo rendono eccessivo per i principianti. 

Il suo peso, inoltre, lo colloca nella restrittiva categoria dei droni europei C2. Ma se volete un drone di alta qualità, più portatile e meno costoso dell'Inspire 3, il Mavic 3 vi offre tutto, oltre a due teleobiettivi.

Tra la serie Mini e la serie Mavic Pro di droni DJI, si colloca la serie Air, e l'ultimo modello di questa gamma è l'Air 3S. I principianti potrebbero trovare il Mini 3 più maneggevole grazie al suo peso inferiore ai 250 grammi, ma l'Air 3S offre vantaggi come una maggiore resistenza al vento e una generosa autonomia di volo, fino a 45 minuti. Inoltre, l'interfaccia semplice e le funzioni di sicurezza, come l'evitamento degli ostacoli, lo rendono comunque adatto anche ai neofiti.

Con un peso al decollo di 724 g, l'Air 3S rientra nella categoria C1 in Europa, il che impone alcune restrizioni di volo, come la necessità di mantenere una distanza di sicurezza da persone, animali ed eventi. Tuttavia, grazie al teleobiettivo 3x (con una lunghezza focale di circa 70 mm), è possibile avvicinarsi all'azione senza compromettere la sicurezza. Come il modello precedente, l'Air 3S è dotato di una doppia fotocamera, ma con un sensore principale migliorato da 1 pollice, che garantisce immagini di qualità superiore in condizioni di scarsa illuminazione, in particolare di notte. Inoltre, è presente il rilevamento ostacoli con LiDAR, che migliora le prestazioni in situazioni di scarsa visibilità, e una maggiore memoria interna per salvare video in 4K e foto da 50 MP.

L'Air 3S rappresenta un aggiornamento minore rispetto all'Air 3, quindi non è consigliabile fare l'upgrade se si possiede già il modello precedente. Tuttavia, per chi è nuovo alla serie Air, il modello più recente offre miglioramenti significativi e, senza aumenti di prezzo, si conferma come una scelta eccellente nella sua categoria. Per una panoramica dettagliata delle differenze, consigliamo di consultare l'articolo "Air 3S vs Air 3". In sintesi, l'Air 3S è una versione evoluta dell'Air 3, senza grandi cambiamenti ma con miglioramenti in alcune aree chiave.

Come drone di punta dell'ultima linea di rivali DJI di Autel, Evo Lite+ si confronta direttamente con l'Air 2S. In grado di effettuare riprese in 5.4K a 30fps con un sensore da 1 pollice, condivide una scheda tecnica molto simile. Ma supera anche l'Air 2S e il Mavic Pro 2 grazie al tempo di volo di 40 minuti e all'apertura regolabile (da f/2,8 a f/11). Il modello Lite+ non ha la stabilizzazione sul quarto asse del suo fratello Evo Lite, ma i pixel più grandi del suo sensore gli conferiscono un migliore potenziale di raccolta della luce in condizioni di scarsa luminosità.

Chi registra video per professione potrebbe pensare due volte alla mancanza del video a 10 bit e del profilo D-Log, mentre l'omissione dei sensori laterali per evitare gli ostacoli è un peccato. Ma sotto tutti gli altri punti di vista, si dimostra incredibilmente versatile. Per quanto riguarda il prezzo, il suo sensore da 20MP è probabilmente la migliore fotocamera disponibile oggi su un drone, che fa concorrenza all'Air 2S.

Tecnicamente un gradino più in basso rispetto al Mavic 3, l'edizione Classic ha un prezzo inferiore ma rinuncia al teleobiettivo presente sul modello più costoso. Pur non essendo una scelta economica, questa configurazione semplificata rende il Classic un'opzione più conveniente per i videomaker. Fortunatamente nonostante il prezzo inferiore conserva l'eccellente sensore principale 4/3 di Hasselblad, che secondo noi è la migliore fotocamera disponibile su un drone di queste dimensioni.

Non avrete l'SSD da 1 TB o la registrazione Apple ProRes dell'edizione Cine, ma pensiamo che la sua capacità di catturare video a 5,1K nei profili Normale, HLG e 10 bit sia sufficiente per la maggior parte dei videografi. Inoltre, grazie al sensore più grande, la gestione del rumore è fantastica su tutta la gamma ISO.

Inoltre, sono disponibili tutte le funzioni di volo e di sicurezza dei modelli Mavic 3 originali. Anche se non si tratta di un drone per principianti, durante i test abbiamo constatato che la prevenzione delle collisioni, il tracciamento dei soggetti e gli scatti rapidi automatizzati rendono il Classic facile da pilotare con fiducia. Purtroppo la durata della batteria nel mondo reale si è dimostrata inferiore ai 46 minuti dichiarati.

Se vi accontentate di un sensore da 1 pollice, il DJI Air 2S è più conveniente. Ma se volete la migliore qualità d'immagine da un drone pieghevole, il Mavic 3 Classic è la scelta migliore.

Semplice, leggero ed economico, il Ryze Tello è un drone adatto per i principianti ed è divertente da usare. Nonostante il prezzo economico, Tello è capace di offrire molto: la batteria dura per 13 minuti, mentre i sensori luminosi rivolti verso il basso consentono al Tello di rimanere sospeso sul posto ed eseguire diversi trick automatizzati.

La qualità della fotocamera da 5 MP montata davanti è meno entusiasmante, con una gamma dinamica limitata ed evidenti artefatti di compressione durante lo streaming di video HD 720p. Poiché il video viene trasmesso direttamente allo smartphone, la frequenza dei fotogrammi è influenzata da qualsiasi calo di segnale nella connessione.

A parte questo, l'app è piacevolmente semplice e permette di pilotare il Tello facilmente, grazie ad una configurazione a doppia levetta estremamente reattiva. La portata teorica è di 100 m, ma 30-40 m è il massimo raggiungibile effettivamente, dato che è piccolo e molto sensibile alle folate di vento.

Ryze Tello è fondamentalmente un drone divertente da volare in una giornata tranquilla, facendolo sfrecciare velocemente, mentre reagisce agilmente agli input forniti. La portata è limitata, ma va benissimo per imparare a pilotare droni più complessi e costosi.

Il DJI Avata era già il nostro drone FPV preferito e il suo seguito non fa che migliorarlo. Nella nostra recensione abbiamo trovato l'Avata 2 molto intuitivo da pilotare, con l'aggiunta della modalità Easy ACRO che rende le manovre aeree più accessibili ai principianti. Il Motion Controller 3 aggiornato è semplice da usare, ma sufficientemente preciso per il volo in interni. Ci piacerebbe solo che ci fosse un'opzione per gli utenti mancini. Gli utenti esperti preferiranno il DJI Remote Controller 3 opzionale per un volo completamente manuale.

L'Avata 2 è più lungo, più piatto e più aerodinamico di prima. Questo lo aiuta a raggiungere tempi di volo più lunghi, fino a 23 minuti, e lo rende anche più silenzioso dell'Avata originale. Grazie a un sensore CMOS da 1/1,3 pollici migliorato e al supporto D-Log M a 10 bit, siamo stati in grado di effettuare riprese 4K/60p di qualità superiore, con una migliore gamma dinamica che rivela maggiori dettagli nelle ombre. Anche le riprese trasmesse ai DJI Goggles 3 aggiornati si sono rivelate nitide, grazie a un nuovo sistema di trasmissione video che facilita l'individuazione di potenziali ostacoli. Se siete alla ricerca di una soluzione che vi permetta di entrare nel coinvolgente mondo del volo FPV, riteniamo che l'Avata 2 sia la scelta migliore.

Il DJI Mini 3 Pro rimane la nostra prima scelta nella categoria dei droni al di sotto dei 250 grammi, tuttavia il coloratissimo Evo Nano+ non dista troppo. Nei test, abbiamo riscontrato un sensore superiore rispetto al DJI Mini 2, in particolare in condizioni di luce scarsa, senza contare la grande capacità di resistenza al vento, considerando il formato ridotto.

Ma come il DJI Mini 2, anche qui manca, purtroppo, il tracciamento dei soggetti e il supporto API per la compatibilità con app di terzi. Detto questo, l'Evo Nano+ è un fantastico drone compatto, in particolare se ne cercate uno dal di sotto del limite di peso che potrebbe imporvi grosse limitazioni di volo.

I video 4K/30p e le immagini ci hanno stupito, e Autel Fly è migliorata sensibilmente dalla nostra prima prova. Se cercate un drone piccolo in alternativa a DJI, l'Evo Nano+ è una delle prime opzioni che dovreste valutare.

BetaFPV è un kit FPV completo e conveniente, e riteniamo che sia il modo migliore per i principianti di provare il volo in prima persona su un drone. Il prodotto è venduto come pacchetto completo, che comprende visore, batterie e un controller di tipo console, utilizzabile anche per esercitarsi nei simulatori. 

Il drone è già pronto all'uso e risulta incredibilmente leggero. Il volo FPV rende più probabili gli incidenti, ma il Cetus è costruito in modo abbastanza robusto da resistere alla maggior parte degli impatti. La modalità Turtle consente di raddrizzarsi a distanza, mentre le tre impostazioni di velocità e le tre modalità di volo offrono una certa flessibilità ai principianti per migliorare le proprie capacità di pilotaggio. 

Secondo noi, la modalità Normal è la più facile, mentre Manual/Acro è quella che richiede un po' di pratica, in quanto occorre fare attenzione anche alla regolazione del motore.

Oltre alla potenziale nausea associata al volo FPV, il kit Cetus presenta due svantaggi principali. La durata della batteria è limitata a soli 4-5 minuti per carica, il che rende necessaria una batteria di riserva, e non c'è la possibilità di registrare foto o video. Ma se volete un modo economico per provare l'esperienza FPV, pensiamo che sia ancora l'opzione migliore.

FAQ

Storico aggiornamenti

12 giugno 2025
Alcune posizioni all'interno della classifica hanno subito delle variazioni.     

23 aprile 2025
Abbiamo cambiato diversi modelli all'interno della guida.   

14 marzo 2024
La guida non ha subito modifiche rispetto lo scorso mese.     

12 febbraio 2025
La guida, rispetto lo scorso mese, ha subito delle modifiche, poiché abbiamo introdotto nuovi modelli.

10 gennaio 2025
Anche questo mese non abbiamo ritenuto opportuno applicare modifiche alla guida.    

6 dicembre 2024
Così come lo scorso mese, non abbiamo applicato modifiche alla guida.   

6 novembre 2024
Non ci sono state modifiche rispetto lo scorso mese. 

7 ottobre 2024
Abbiamo modificato il contenuto della guida e introdotto un nuovo modello di drone alla seconda posizione.  

5 settembre 2024
Abbiamo sostituito la maggior parte delle posizioni, inserendo i nuovi modelli disponibili sul mercato.    

Con l'ultimo aggiornamento abbiamo sostituito il DJI Avata con il nuovo DJI Avata 2, a nostro avviso il migliore drone FPV sul mercato.

DJI Mavic 3 è finalmente disponibile per tutti coloro che cercano un drone capace di offrire una qualità dell'immagine professionale e un elevato livello di controllo sulle riprese.

Il nuovo drone DJI ha un design completamente rinnovato rispetto al predecessore Mavic 2 Pro lanciato nell'agosto del 2018. A differenza del modello precedente, Mavic 3 può contare su un comparto fotografico composto da due obiettivi: un sensore principale da 20MP formato quattro terzi e un teleobiettivo da 12MP con una lunghezza focale di 162mm.

Le diverse lunghezze focali offrono un'elevata flessibilità durante le riprese aeree, anche se il teleobiettivo risulta limitato per la mancanza di un modalità manuale. Del resto la doppia fotocamera non è l'unica novità presente su DJI Mavic 3

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Tra le caratteristiche che lo distinguono dal precedente DJI Mavic 2 Pro, Mavic 3 vanta una nuova batteria che garantisce un'autonomia di 46 minuti e dei sensori omnidirezionali capaci di rilevare gli ostacoli in un raggio di 200m.

Sfortunatamente il sistema di messa a fuoco automatica ActiveTrack 5.0 che dovrebbe consentire a Mavic 3 di seguire un soggetto in tutte le direzioni sarà disponibile solo dopo l'aggiornamento firmware del 22 gennaio 2022. 

Con il suddetto arriveranno anche altre funzioni come MasterShots (un set di modalità di volo predefinite), il che suggerisce che Mavic 3 abbia ancora molto da offrire rispetto allo stato attuale.

Detto questo state pur certi che nuovo sistema di ripresa di Mavic 3 sarà in grado di intrattenervi mentre aspettate l'aggiornamento. Il sensore principale consente di regolare l'apertura  da f/2.8 a f/11come sul precedente Mavic 2 Pro, permettendo di regolare l'esposizione mentre il drone è in volo per ottenere buoni risultati anche senza un filtro ND.

La fotocamera principale di Mavic 3 è consente di registrare video 5K/50p o 4K/120p slow-mo, entrambi formati assenti su Mavic 2 Pro. Il nuovo drone DJI è anche in grado di registrare video con un bit-rate di 200Mbps (il doppio rispetto a Mavic 2 Pro) e di scattare fotografie in formato raw 12-bit. Il sensore telescopico da mezzo pollice è meno performante e dispone di un'apertura fissa f/4.4. 

Molto interessante lo zoom digitale che raggiunge i 28x in modalità ibrida (ottico + digitale) per i primi piani arei.

Se optate per la variante Mavic 3 Cine potrete effettuare riprese nel formato Apple ProRes 422 HQ con un data rate massimo di 3,772Mbps. Ovviamente per farlo avrete bisogno di molto spazio di archiviazione, motivo per cui Mavic 3 Cine è equipaggiato con un SSD da 1TB SSD, mentre la variante standard ha appena 8GB di memoria interna.

Tra i vantaggi della variante Cine troviamo anche il controller. La variante standard di Mavic 3 include il controller DJI RC-N1 già visto su altri modelli come DJI Air 2S. 

Mavic 3 Cine sale di livello con l'integrazione del controller DJI RC Pro, una nuova versione dello Smart Controller con una portata di ben 15km e un display che raggiunge un picco di luminosità di 1,000-nit. 

Anche la batteria è migliore rispetto alla variante base e dovrebbe garantire tre ore di autonomia.

Indipendentemente dal controller di cui disponete, Mavic 3 vi comunicherà tramite il sistema di trasmissione O3+, che grazie a una serie di miglioramenti è in grado di resistere meglio alle interferenze e offre (per la prima volta su un drone DJI) un'anteprima in tempo reale in formato 1080/60p. 

Come potrete immaginare tanta qualità ha un costo. La versione standard di DJI Mavic 3 è disponibile a un prezzo che parte da €2.199, ,mentre per la variante Mavic 3 Fly More Combo (che include due batterie extra, un hub di ricarica, un set di filtri ND e una borsa per il trasporto, il prezzo sale a €2.829.

Se siete già sconvolti dal prezzo tenetevi forte, perché la variante DJI Mavic 3 Cine Premium Combo costa ben €4.839. Come avrete capito il nuovo drone DJI si rivolge a un pubblico di professionisti e risulta poco accessibile a tutti coloro che vogliono acquistare un drone per riprese amatoriali.

Per i professionisti che lavorano nel settore delle riprese aeree, Mavic 3 rappresenta un bel passo in avanti rispetto ai modelli precedenti e offre un set di funzioni e modalità di ripresa totalmente rivoluzionato grazie al doppio sensore e alle diverse lunghezze focali di cui dispone.

• I migliori droni del 2021: DJI, Parrot e non solo

Sony Airpeak S1 è stato presentato ufficialmente e rappresenta una valida alternativa ai droni top di gamma DJI, anche se si tratta di un prodotto che si rivolge esclusivamente ai professionisti che lavorano in ambito cinematografico.

Airpeak S1 è costituito da un sistema di ripresa diviso in tre parti: il drone, l'app Airpeak Flight (disponibile solo per iOS) e il servizio cloud Airpeak Plus. Come potete immaginare, la più importante delle componenti è rappresentata dal drone stesso e Airpeak S1 ha delle specifiche davvero sbalorditive.

• I migliori droni del 2021: DJI, Parrot e non solo
• DJI Air 2S vs Mavic Air 2: 7 differenze a confronto
• Recensione DJI Mavic Air 2

Stando ai dati forniti da Sony, Airpeak S1 è in grado di passare da 0 a 80 Km/h in 3.5 secondi, circa 1.5 secondi in meno rispetto a Inspire 2, il più veloce tra i droni DJI se si esclude il piccolo DJI FPV. 

Questa incredibile accelerazione culmina in un picco di velocità di 90 Km/h e, pur non essendo paragonabile ai droni da corsa, Airpeak S1 è piuttosto agile visti i suoi 2.53kg di peso (fotocamera inclusa). 

La robustezza di Airpeak S1 e le quattro eliche di cui dispone assicurano un'ottima stabilità con venti fino a 70 Km/h, il doppio rispetto a quando promesso da DJI Inspire 2.

Al di la di queste specifiche, una delle caratteristiche che rendono particolarmente interessante Sony Airpeak S1 è la compatibilità con le fotocamere della serie Alpha come Sony A7S III e Sony A1. Queste mirrorless full frame possono produrre delle riprese aeree di altissimo livello se abbinate alle lenti G Master e al drone Airpeak S1.

Anche se in precedenza era possibile utilizzare le fotocamere Sony a bordo di altri droni tramite i gimbal di altri produttori, l'elevato livello di integrazione tra il gimbal dedicato e Airpeak promette una maggiore stabilità, anche grazie al supporto dell'app Airpeak Flight.

Missione controllo

Stranamente l'app Sony è disponibile solo per iOS e non c'è un programma una versione Android, nonostante sia proprio questo il sistema operativo di riferimento degli smartphone Sony Xperia. Del resto chi piloterà i primi Airpeak S1 potrebbe preferire far affidamento su un iPad per avere un maggiore campo visivo, anche se non ci sembra un buon motivo per rendere l'app compatibile solo con iOS.

L'app Airpeak Flight fornirà un'ampia console di controlli separati per fotocamera, drone e gimbal. Per sottolineare il carattere professionale di Airpeak S1, Sony ha integrato persino un sistema di controllo doppio che permette di gestire contemporaneamente il drone e il gimbal da due dispositivi diversi per coordinare al meglio la fase di volo con le riprese.

Finora abbiamo visto solo delle brevi anteprime di Sony Airpeak S1 in fase di volo, quindi non possiamo essere certi che riesca effettivamente a competere con la stabilità dei rivali DJI. 

Del resto Sony è piuttosto sicura della qualità del suo Airpeak S1, che combina 5 fotocamere, due sensori infrarossi e il Sony Vision Sensing Processore studiato per la compatibilità con le fotocamera Alpha

La combinazione tra il sistema di elaborazione interna e la potenza di rilevamento dovrebbero permettere a Airpeak S1 di mantenere un'elevata stabilità anche senza i dati satellitari GNSS, caratteristica particolarmente utile quando si effettuano riprese nelle aree remote.

L'unico componente di Airpeak S1 prodotto da terza parti è il gimbal, che viene fornito da un'azienda chiamata Gremsy. Si tratta di una versione custom del gimbal T3 dotato di un sistema a tre assi con sgancio rapido.

Un drone da cinema che può portare le Alpha sul tetto del mondo

Sony Airpeak S1 non dispone di un gimbal incluso nella confezione, e se pensate che il drone in se sia spaventoso, aspettate di scoprire il prezzo. Sul sito Sony è possibile preordinare Airpeak S1 (che sarà disponibile nell'autunno 2021) per ben $8,999.

Il gimbal Gremsy T3 richiede un'ulteriore spesa di $1,750. Se si considera l'eventuale acquisto di una fotocamera da abbinare al drone, si fa presto a fare i conti. Come avrete capito dal prezzo e dalle specifiche si tratta di un drone destinato a un pubblico di professionisti al quale Sony intende abbinare un piano assicurativo per i risarcimenti in caso di danni da utilizzo.

Del resto i risultati promessi da Airpeak S1, fino a 10 anni fa, si potevano raggiungere solo con l'utilizzo di un elicottero.

Anche se gli elicotteri possono raggiungere altezze superiori senza andare incontro a problemi di batteria, mentre Sony Airpeak S1 ha un'autonomia massima di 12 minuti con una fotocamera abbinata o di 22 minuti senza fotocamera, i droni sono molto più agili e richiedono una spesa minore garantendo al contempo una maggiore flessibilità di ripresa.

Siamo certi che Sony Airpeak S1 ci regalerà riprese mozzafiato che vedremo nelle grandi produzioni cinematografiche in uscita nei prossimi anni, come Uncharted e Morbius.   

In definitiva il drone Sony non punta tanto a competere nel mercato consumer, già saturo e dominato da droni come DJI Air 2S e Skydio 2, ma si presenta come punto di riferimento nella fascia professionale promettendo risultati mai visti finora.

Dovremo attendere ancora qualche mese per scoprire le reali potenzialità di Sony Airpeak S1 e raccontarvi cosa è capace di fare.

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DJI Mavic Air 2 è in cima alla nostra lista dei migliori droni del 2021, anche se è arrivato esattamente un anno fa. Ma ora c'è anche DJI Air 2S: minaccerà il trono del fratello maggiore?

I due droni hanno molto in comune, tuttavia Air 2S ha un grosso vantaggio, ovvero una nuova fotocamera con sensore da 1 pollice e ottime funzionalità video, insieme ad altri piccoli bonus come una migliore connettività e una nuova funzione di zoom.

D'altro canto DJI Mavic Air 2 (ancora in vendita) è molto più economico del nuovo modello e resta valido in alcuni aspetti, come autonomia e peso. 

Dunque scegliere tra i due potrebbe essere difficile. Per aiutarvi, abbiamo realizzato un confronto fra questi droni in sette aree principali, in base ai nostri test completi. Alla fine, potrete scoprire chi vincerà la sfida "DJI Air 2S vs Mavic Air 2".

1. DJI Air 2S vs Mavic Air 2: sensore fotografico

La differenza principale fra DJI Air 2S e Mavic Air 2 riguarda i sensori. Mentre Air 2 monta un sensore da mezzo pollice, Air 2S ne offre uno grande il doppio. Di conseguenza, il nuovo drone garantisce una migliora cattura della luce, che non abbiamo potuto fare a meno di notare nei test.

Sebbene i video di Mavic Air 2 restino impressionati considerando il suo formato, Air 2S rappresenta un vero passo avanti sia per i video che per le foto. Infatti, tiene testa anche al modello di fascia superiore Mavic 2 Pro, anch'esso dotato di un sensore da 1 pollice.

Il nuovo sensore e la pipeline di elaborazione immagini di Air 2S offrono anche altri vantaggi. Può girare video in 5,4 K/30p o 4K/60p, dunque con risoluzioni e framerate superiori rispetto a Mavic Air 2 (4K/30p). 

Vale la pena sottolineare che Air 2S effettua un leggero taglio (crop) quando si gira in 4K/60p, ciononostante il bitrate massimo supera quello del predecessore (150 Mbps contro 120 Mbps). 

Un aspetto ancora più importante per chi si focalizza sulla gradazione dei colori nei video, Air 2S può girare anche nei formati HLG o D-Log a 10 bit, superando gli 8 bit del fratello maggiore.

Parlando di immagini statiche, Air 2S ha una risoluzoine di 20 MP, rispetto ai 48 MP di Mavic Air 2. Tuttavia la modalità 48 MP di quest'ultimo non ci ha impressionato, dato che genera file raw e JPEG meno efficaci degli scatti a 12 MP, a causa di colori slavati e desaturati. 

In generale, le prestazioni complessive di Mavic Air 2 sono più che sufficienti per gli hobbisti, ma Air 2S e il suo nuovo sensore definiscono un nuovo confine fra appassionati e professionisti.

2. DJI Air 2S vs Mavic Air 2: design e gestione degli ostacoli

I due droni presentano design pressoché identici, con scocche ripiegabili dal peso molto simile (Air 2S pesa 25 gr in più), e ciò vale anche per le dimensioni (Mavic Air 2 ha 4 mm in più in lunghezza).

Tuttavia, una piccola differenza sta nel fatto che Air 2S monta un paio di sensori in più per la gestione degli ostacoli sulla parte superiore. Questi si uniscono ai sensori già presenti su Mavic Air 2, sui lati anteriore, posteriore e sulla "pancia" del drone.

In sostanza, le differenze non sono così marcate, a meno che non facciate molto affidamento alla funzione APAS (Advanced Pilot Assistance System) che consente di arrestare o far volare il drone intorno agli oggetti in modo automatico.

Nonostante il numero di sensori e il sistema di volo automatizzato intelligente, i droni DJI vanno meglio quando il percorso di volo resta libero. Se siete soliti girare video e scattare foto in queste condizioni, le differenze fra Air 2S e Mavic Air 2 restano trascurabili.  

3. DJI Air 2S vs Mavic Air 2: modalità di ripresa. Air 2S offre MasterShots

Air 2S e Mavic Air 2 offrono entrambi delle modalità di volo automatizzato. La differenza principale fra i due modelli consiste nel fatto che Air 2S offre modalità aggiornate, inclusi i sistemi ActiveTrack 4.0 e Advanced Pilot Assistance System (APAS) 4.0, aggiungendo la nuova funzione MasterShots.

MasterShots è una nuova e utile modalità pensata per i principianti. Una volta scelto il soggetto su cui concentrarvi, il drone registra automaticamente un video su uno di tre percorsi preimpostati, editando automaticamente il filmato con colonne sonore e sottotitoli, se occorre.

In breve, si tratta della risposta di DJI alla funzione QuikStories offerta da GoPro, e abbiamo riscontrato più di una similitudine. Sebbene si tratti di un ottimo modo per girare velocemente video dall'aspetto professionale, vi troverete quasi subito a voler passare ai più utili controlli manuali o alla funzione QuickShots.

Considerato che Mavic Air 2 offre già le modalità FocusTrack di Air 2S, riteniamo che queste differenze, da sole, non giustifichino il passaggio al modello più recente. La differenza principale fra i due droni restano i sensori.

4. DJI Air 2S vs Mavic Air 2: portata e trasmissione. Air 2S è un passo avanti

DJI Air 2S supera Mavic Air 2 sia in termini di portata che di stabilità della connessione al controller, grazie al nuovo sistema DJI Ocusync 3.0.

Il sistema di trasmissione influisce su diversi aspetti, come la portata massima di volo, la risoluzione del feed video inviato allo smartphone, la velocità di download dei video dal drone e la stabilità complessiva del segnale.

Mavic Air 2 sfrutta Ocusync 2.0 ma non possiamo lamentarci del sistema, a parte occasionali problemi sul feed video durante il volo. Tuttavia, Ocusync 3.0 rappresenta un passo avanti, aumentando la portata massima da 6 a 8 km e migliorando leggermente l'affidabilità della connessione, in particolare durante il volo in perpendicolare rispetto alla posizione del controller.    

Ancora una volta, non è un cambiamento radicale rispetto a Mavic Air 2, ma senz'altro uno dei fattori che potrebbe convincervi a passare al modello nuovo. L'arrivo di Ocusync 3.0 su Air 2S potrebbe rendere possibile (anche se improbabile) la compatibilità con DJI Goggles V2.0 per il volo in prima persona (FPV).

Purtroppo, sebbene DJI abbia dichiarato che ciò sia teoricamente possibile, ha anche aggiunto che non ci sono piani precisi da questo punto di vista, dunque non contateci troppo.

5. DJI Air 2S vs Mavic Air 2: autonomia. Mavic Air 2 resta in leggero vantaggio

Considerata la nuova fotocamera installata su DJI Air 2S, un maggior numero di sensori e un corpo leggermente più pesante di Mavic Air 2, potreste aspettarvi un'autonomia molto inferiore, considerato che entrambi i droni usano lo stesso tipo di batteria.

Ma nell'uso effettivo non sussistono grandi differenze. I tempi di volo dichiarati per i droni ammontano a 31 minuti per Air 2S e 34 minuti Mavic Air 2. Nei test, abbiamo riscontrato che Air 2S (come Mavic Air  2) in realtà garantisce circa 20 minuti di volo effettivo, un dato in linea con i droni di questa categoria.

Il motivo dietro ai dieci minuti di differenza rispetto ai dati ufficiali è dato dal fattore vento. Inoltre, la funzione di ritorno automatico dei droni si attiva quando la batteria arriva al 25%.

Per questo motivo, consigliamo sempre di scegliere i pacchetti "Fly More" di DJI se rientrano nel budget, dato che includono due batterie di riserva per farvi volare di più.

6. DJI Air 2S vs Mavic Air 2: zoom. Air 2S ha un extra molto utile

Sebbene nessuno dei due droni offra lo zoom ottico come DJI Mavic 2 Zoom, Air 2S sfrutta la risoluzione di 5,4K per fornire un'ottima funzione di zoom digitale, totalmente assente su Mavic Air 2.

Di norma, non consigliamo mai l'uso dello zoom digitale, dato che tende a ridurre la qualità dell'immagine tramite ritaglio. Ma considerato che la nuova fotocamera di Air 2S ha una risoluzione molto elevata, c'è abbastanza margine per offrire vari livelli di zoom a risoluzioni diverse.

In teoria, lo zoom arriva fino a 8x quando si girano video a 1080/30p o 4x in modalità 4K/30p. In pratica, non vi consigliamo di andare oltre 2x, tuttavia la funzione resta utile per ingrandire certi soggetti in caso di condizioni avverse o quando le normative locali in materia di droni pongono delle restrizioni in termini di distanza.

Gli obiettivi grandangolari presenti sulla maggior parte dei droni sono sempre un'arma a doppio taglio: vi consentono di riprendere un'intera scena, ma è difficilissimo focalizzarsi su specifici soggetti. Riteniamo che la funzione di zoom di Air 2S sia un vantaggio interessante rispetto a Mavic Air 2, da tenere in conto in base all'uso che ne farete.

Però va chiarito che lo zoom non è disponibile nei video a 10 bit, nei video in slo-mo a 120 fps o nelle foto, pertanto la versatilità non è proprio quella che speravamo.

7. DJI Air 2S vs Mavic Air 2: prezzo:.Air 2S giustifica il cartellino salato

Forse il fattore più importante per la maggior parte delle persone che vogliono acquistare un drone è il prezzo: dunque qual è il paragone fra questi due modelli mid-range?

Purtroppo, DJI Mavic Air 2 mantiene ancora il prezzo di lancio, nonostante l'arrivo del modello più recente. A dirla tutta, ha solo un anno di vita, pertanto non possiamo ancora considerarlo un modello vecchio, e pensiamo che abbia ancora tanto da offrire considerate le sue prestazioni.

Ma se pensiamo a Air 2S e al nuovo sensore da 1 pollice, ai video a 18 bit, alla nuova funzione di zoom e alla connettività Ocusync 3.0, secondo noi il prezzo maggiore rispetto a Mavic Air 2 è più che giustificato. 

L'aspetto più allettante del prezzo di DJI Mavic Air 2 è rappresentato dal pacchetto Fly More. Considerato che consigliamo sempre di acquistare questa combo (che include due batterie extra, una custodia e molto altro), non ci stupisce il fatto che molti potrebbero essere tentati dall'offerta.

Il pacchetto equivalente per Air 2S, al contempo, si avvicina molto al prezzo di DJI Mavic 2 Pro. Tuttavia, non ci sembra un grosso problema, tanto che uno dei nostri redattori ha deciso di vendere il suo Mavic 2 Pro per prendere un Air 2S.

In breve, le dimensioni, la fotocamera e le funzionalità di DJI Air 2S lo rendono il miglior drone che abbiamo testato per la sua versatilità e, sebbene un eventuale calo di prezzo potrebbe rendere molto sensato l'acquisto di Mavic Air 2 più avanti nel corso dell'anno, al momento il nuovo modello DJI dovrebbe restare la prima scelta per chi si avvicina ora al mondo dei droni.

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Nella giornata di giovedì 21 gennaio la pagina Facebook @romadrone trasmetterà una puntata dedicata ai droni nella quale si parlerà del progetto “X5”, un piccolo velivolo autonomo ad energia solare sviluppato dalla società italiana Vector Robotics che prenderà parte alle future missioni di esplorazione su Marte.

Il drone “X5” è un convertiplano capace di decollare e atterrare verticalmente che può volare in maniera completamente autonoma. Il progetto mira alla realizzazione di un velivolo da affiancare agli astronauti nell’ambito dell’esplorazione della superficie marziana, e una volta ultimato diverrà parte integrante delle missioni internazionali di simulazione “Amadee21” e “Smops”.

I test sul drone si svolgeranno presso la Mars Desert Research Station (MDRS) nel deserto dello Utah (USA) nei mesi di ottobre e novembre 2021. I test consisteranno nella simulazione di una mappatura 3D della superficie marziana in connessione con un rover a terra, e verranno effettuati dei voli di ricerca e soccorso da per le situazioni d’emergenza.

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• DJI Mavic Air 2 vs Mavic Air, quali sono le differenze?

Tra i progetti in corso d'opera c'è anche “EOS", una versione terrestre di "X5" progettata per attività di osservazione e ricerca a lungo raggio. Il drone ha un’autonomia di volo di tre ore, la più lunga nella sua categoria, ed è dotato di una struttura modulare che gli consente di raggiungere una quota di 4.500 metri e una distanza di 20 km.

Grazie alle due fotocamere (visibile HD e termica) con cui è equipaggiato, “EOS” potrà essere utilizzato per missioni di aerofotogrammetria, sorveglianza e soccorso.

Se volete saperne di più sui droni e su come si stiano sviluppando nell’ambito di progetti di interesse nazionale vi consigliamo di seguire la prossima puntata di “RDWC” presentata da Luciano Castro con la partecipazione dell’ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) e di alcuni manager di aziende italiane del settore.

Giusto in tempo per l'Amazon Prime Day 2020, nella giornata di ieri Amazon Prime Air ha ottenuto l'approvazione dalla US Federal Aviation Administration per iniziare le operazioni di consegna tramite droni, portando l'azienda a fare un ulteriore passo avanti verso il suo utopico obiettivo di consegna area di piccoli pacchi in 30 minuti ai membri di Amazon Prime degli Stati Uniti. Secondo la CNBC, la decisione della FAA è arrivata dopo che la società ha trascorso anni a testare e addestrare i propri droni, raccogliendo anche dati per dimostrare che le consegne tramite droni avrebbero potuto essere effettuate in totale sicurezza. Amazon ha anche dimostrato il sistema di consegna dei droni agli ispettori FAA favorire l’ottenimento del permesso nel piano regolatore dell’aviazione. L'approvazione della FAA si trova in un documento chiamato Part 135 che fa parte dei regolamenti dell’ente e consente ad Amazon di trasportare merci su piccoli droni “oltre la visuale dell'operatore”. David Carbon, vicepresidente di Prime Air , ha affermato:"Questa certificazione è un importante passo avanti per Prime Air e indica la fiducia della FAA nelle procedure operative e di sicurezza di Amazon per il servizio di consegna autonomo tramite droni che un giorno consegnerà pacchi ai nostri clienti in tutto il mondo".

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Ora che ha ottenuto la tanto agognata approvazione, Amazon Prime Air prevede di iniziare a testare il servizio di consegne in alcune aree limitate degli Stati Uniti. Ricordiamo che Amazon ha iniziato a testare i droni come mezzo di consegna nel 2013 e nel 2019 ha presentato una petizione alla FAA chiedendo l'approvazione per utilizzare i droni nel trasporto di merci di peso pari o inferiore a 2,3 kg. Il servizio sarà disponibile per i clienti che abitano in aree a bassa popolazione e l’azienda prevede di raggiungere l’obiettivo di meno 30 minuti per consegna. "Continueremo a sviluppare e perfezionare la nostra tecnologia per integrare completamente i droni di consegna nello spazio aereo e lavoreremo a stretto contatto con la FAA e gli altri enti regolatori di tutto il mondo per realizzare il nostro visionario progetto che prevede la consegna in 30 minuti", ha detto Carbon.

Distopia o realtà?

Amazon non è l'unica azienda desiderosa di ottenere droni effettuare consegne aeree. Alphabet, la società madre di Google sta testando in Australia, già da diverso tempo, il suo sistema di consegna tramite droni (Project Wing) per articoli essenziali come cibo e farmaci. Ma rimangono ancora alcuni ostacoli da superare prima che i piccoli pacchi possano essere consegnati con questo sistema all'avanguardia. I robot volanti dovranno essere programmati per seguire un determinato percorso indipendentemente dalle condizioni meteo, non dovrebbero impigliarsi nei cavi aerei e devono riuscire ad evitare alberi e uccelli, oltre a rispettare la regolamentazione aeronautica di ogni paese. Perciò nonostante la notizia sia esaltante (o drammatica, a seconda dei punti di vista), dovremo aspettare ancora, prima che Amazon sia in grado di distribuire questo servizio a tutti i mercati coperti dal suo servizio.

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Che siate alla ricerca di una macchina fotografica, un'auto o una macchina per il caffè, vi troverete sempre dinanzi a un modello di riferimento per ciascun settore e DJI Mavic Air 2 è quel modello per quanto riguarda i droni.

Si tratta del successore di DJI Mavic Air uscito nel 2018. Il nuovo modello del 2020 è facile da pilotare e presenta alcune funzionalità di livello pro, nonostante sia stato ridisegnato completamente da zero. Il risultato è una versione più piccola e più economica di DJI Mavic 2 Pro che eguaglia (e, in alcune circostanze, surclassa) il fratello maggiore.

Il design completamente rinnovato di Mavic Air 2 sembra essere frutto di un “raggio restringente”. Anche il radiocomando presenta alcune novità. Mavic Air 2 non è semplicemente un clone del fratello maggiore, con DJI che afferma che si tratta del drone più smart mai realizzato fino a oggi.

Ogni singola funzionalità di Mavic Air 2 (dal drone stesso all'app utilizzata per controllare le impostazioni della fotocamera e del volo) è stata progettata per ottimizzare l’usabilità. 

Il produttore ha risolto le carenze nella progettazione e nelle prestazioni che hanno afflitto l’originale Mavic Air e Mavic 2 Pro, costruendo un drone che, pur non rivelandosi perfetto, rappresenta un nuovo punto di riferimento nell’intera gamma di droni DJI di oggi e di domani.

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Data e prezzo di lancio di DJI Mavic Air 2 

• Questo drone di fascia media ha un prezzo base di € 849 
• Disponibilità immediata (consegna in 2-5 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento) 
• Il pacchetto “Fly More” è disponibile a € 1.049 

DJI Mavic Air 2 è attualmente disponibile sullo store ufficiale DJI. La consegna impiega un periodo di tempo che oscilla tra i due e i cinque giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento.

Come i precedenti modelli di droni DJI, Mavic Air 2 è disponibile in due diversi pacchetti: quello “standard” include il drone, una batteria, il telecomando, tutti i cavi necessari e costa € 849. Si tratta dello stesso prezzo di lancio del primo DJI Mavic Air e, dunque, il rapporto qualità-prezzo risulta estremamente elevato. 

Se volete girare riprese con una durata maggiore e aumentare il grado di portabilità, potete optare per il pacchetto “Fly More” che, oltre agli articoli del bundle standard, include anche una borsa a tracolla, un set di filtri ND (neutral density), un hub di ricarica e due batterie extra. “Fly More” ha un costo di € 1.049 e rappresenta la scelta migliore per gli utenti con maggiore esperienza.

Lo store ufficiale riporta che “a causa di una disponibilità limitata del prodotto, ogni cliente può acquistare soltanto una unità. Gli ordini effettuati superiori a una unità saranno cancellati”.

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Design e radiocomando

• Il nuovo design del telaio lo rende simile a un mini Mavic 2 Pro 
• Il nuovo radiocomando include la tecnologia di trasmissione video Ocusync 2.0 
• A causa del peso di Mavic Air 2, è richiesto il conseguimento del patentino 

DJI Mavic Air 2 è stato completamente ridisegnato rispetto al suo predecessore in modo da poter offrire miglioramenti significativi in tutti i settori, come la qualità dell’immagine, la velocità massima e l’autonomia in volo. 

Esternamente, Mavic Air 2 ricorda un DJI Mavic 2 Pro in miniatura e possiede dei bracci pieghevoli che consentono al drone di ripiegarsi comodamente su sé stesso per occupare il minimo spazio possibile (ovviamente non ci riferiamo alle fasi di volo).

In posizione chiusa, Mavic Air 2 misura 180 x 97 x 84 mm (all’incirca come una bottiglia da mezzo litro). Durante il volo, le dimensioni si attestano sui 183 x 253 x 77 mm per via dell’estensione dei bracci.

Il peso di 570 g è pari a poco più della metà di quello di Mavic 2 Pro e rende Mavic Air 2 un drone dotato di un’elevata portabilità, ideale per fotografi e videomaker. In Italia, secondo le regole vigenti, è necessario il conseguimento di un patentino per pilotare Mavic Air 2 (maggiori informazioni nella sezione "DJI Mavic Air 2: le regole da sapere").

A causa del particolare design, le eliche posteriori di Mavic Air 2 sfiorano il suolo quando il drone non è in volo. Per questo motivo, vi consigliamo di trovare un terreno perfettamente pianeggiante e non eccessivamente erboso, in modo da non avere intralci nelle fasi di decollo e atterraggio.

Nel peggiore dei casi, una manovra errata potrebbe causare gravi incidenti. Dunque, vi suggeriamo di portare sempre con voi un piccolo tappetino di atterraggio da poter ancorare a terra e ottenere un'area di decollo sicura e libera da ostacoli. Ovviamente, le superfici più dure e piatte (come asfalto e cemento) non presentano problemi simili.

Il radiocomando di Mavic Air 2 si differenzia da quello dei modelli precedenti, in quanto è più grande e non presenta un design pieghevole. Si tratta di una versione più piccola di DJI Smart Controller, purtroppo senza schermo. 

Il nuovo design contribuisce a aumentare il tasso di ergonomicità, grazie anche alle impugnature sagomate poste nella parte posteriore e al peso di 393 g. Inoltre, il radiocomando si avvia e si collega al drone più rapidamente rispetto ai modelli precedenti. 

Nella parte superiore è presente un supporto in grado di ospitare smartphone di qualsiasi dimensione, inclusi i phablet. Il cavo di connessione tra smartphone e radiocomando non è ingombrante e non interferisce mai con le operazioni di pilotaggio.

Il radiocomando ha un’ottima ergonomia ma i cavi sono leggermente troppo lunghi e inseriti in una cavità sottoposta alla pressione costante dello smartphone, che potrebbe essere causa di potenziali danni nel tempo. Gli stick di controllo sono rimovibili e possono essere riposti in sezioni gommate presenti nella parte inferiore. In confezione sono presenti due stick di ricambio.

Il radiocomando di Mavic Air 2 è più grande rispetto al passato, ma presenta qualche funzionalità in meno. Oltre ad agire da classico joystick per il controllo in volo, sono presenti i pulsanti per impostare la modalità desiderata (treppiede, standard e sport), attivare Return To Home, passare da foto a video (e viceversa), FN, scattare foto, accendere e spegnere il drone e un quadrante di controllo del gimbal.

Come già accennato, le funzionalità sono ridotte al minimo. Tuttavia, la maggior parte dei controlli della fotocamera è accessibile tramite la nuova app DJI Fly.

Funzionalità e volo 

• Mavic Air 2 ha una velocità massima di circa 67 km/h e un’autonomia di volo di 34 minuti 
• La portata di trasmissione video è notevolmente migliorata, passando dai 4 km del suo predecessore ai 10 km attuali 
• A volte il feed video si blocca per alcuni istanti 

DJI Mavic Air 2 è dotato di nuovi motori, nuovi regolatori elettronici di velocità, tecnologia della batteria migliorata e aerodinamica aggiornata. Questi elementi si combinano per garantire una velocità massima di circa 67 km/h in modalità sport e un’autonomia di volo di 34 minuti.

Si tratta di un notevole passo in avanti rispetto ai 21 minuti di volo raggiunti da Mavic Air, superando anche quota 31 minuti dei modelli Mavic 2. L’aumento della durata del volo e il consumo più lento della batteria risultano evidenti sin dalle battute iniziali. Allo stesso modo, il radiocomando offre un’autonomia maggiore rispetto al predecessore.

Pilotare Mavic Air 2 è molto semplice, proprio come ogni altro drone realizzato da DJI. Ciò è reso possibile grazie a una serie di tecnologie intelligenti, come OcuSync 2.0, ovvero un metodo di trasmissione tra radiocomando e drone di gran lunga migliore rispetto a quello utilizzato dall'originale Mavic Air. 

OcuSync 2.0 supporta frequenze di 2,4 GHz e 5,8 GHz e può passare da una all'altra se necessario. La tecnologia anti-interferenza contribuisce a bloccare i segnali di disturbo.

A discapito della tecnologia innovativa impiegata, che consente di estendere il raggio di trasmissione video tra drone e radiocomando fino a una distanza di 10 km, il feed video di Mavic Air 2 è soggetto a blocchi momentanei mentre il drone è in movimento. 

Si tratta di un problema già visto sull'originale Mavic Air che, nonostante non sia la fine del mondo, può creare non poco fastidio. Ciò potrebbe dipendere dal fatto di aver utilizzato in fase di recensione una versione non definitiva della nuova app DJI Fly. Ci auspichiamo che il problema possa essere risolto in futuro grazie ad aggiornamenti del firmware o della stessa applicazione. In tal caso, non tarderemo ad aggiornare questa recensione. 

Per quanto riguarda le specifiche legate alla sicurezza, Mavic Air 2 è dotato di sensori di rilevamento degli ostacoli sia nella parte anteriore che in quella posteriore. I sensori sono attivi come impostazione predefinita e consigliamo di non disattivarli, se non in casi eccezionali. 

Nella parte inferiore del drone (accanto a una luce ausiliaria) sono presenti altri sensori, del tutto simili a quelli di Mavic Pro, che consentono di migliorare le fasi di atterraggio automatico. Il sistema di geofencing permette di impedire al drone di volare nelle immediate vicinanze delle no-fly zone, come aeroporti e altri luoghi ad alto rischio.

Le funzionalità di sicurezza non finiscono qui: Advanced Pilot Assistance System (APAS) 3.0 è una modalità di volo assistita che consente al drone di evitare gli ostacoli lungo il percorso. In questo modo, i piloti possono volare in sicurezza anche nei luoghi più ostici, senza il timore di schiantarsi. 

AirSense (una novità per un drone consumer DJI) si basa sulla tecnologia aeronautica ADS-B per captare segnali da aerei ed elicotteri nelle vicinanze e mostrare le loro posizioni sulla mappa dell'app DJI Fly. Questa tecnologia è stata adottata per ridurre il rischio di incursioni aeree, ma è disponibile soltanto in Nord America. Tuttavia, alcune voci di corridoio sostengono che AirSense sia recentemente approdata anche a bordo dei droni distribuiti in Europa: aprendo il vano batterie, è possibile notare la dicitura 1N (senza AirSense) o 3W (nuova versione con AirSense). 

Oltre ai miglioramenti operati nel campo della sicurezza, Mavic Air 2 ha ereditato molte funzionalità avanzate da Mavic Pro 2 e da altri droni professionali, in modo da rendere il volo sempre più smart e migliorare la qualità di foto e video.

Tra queste citiamo FocusTrack, Hyperlapse (fino a 8K) e quattro differenti modalità: Libero, Cerchio, Direzione e Percorso. 

La modalità "QuickShot" (l'equivalente drone della modalità "auto" di una fotocamera) vi consente di catturare video automatici con il semplice tocco di un pulsante, scegliendo tra varie traiettorie disponibili: Dronie, Cerchio, Spirale, Ascesa, Boomerang e Asteroide. 

Qualità fotografica e video 

• Il nuovo sensore fotografico offre una qualità dell'immagine notevolmente migliorata rispetto a Mavic Air 
• Ampio ventaglio di modalità di scatto disponibili, tra cui Hyperlapse 8K. 
• I fermi immagine dalla modalità 48 MP ad alta risoluzione sono leggermente deludenti 

La qualità delle immagini offerta da Mavic Air 2 è notevolmente migliorata rispetto al suo predecessore. Ciò è dovuto soprattutto al nuovo sensore Quad Bayer da 12 MP e 1/2 pollice, che è in grado di fornire immagini più nitide rispetto al passato a ogni valore ISO. Tuttavia, come tutti i droni dotati di sensori piccoli, il rumore è evidente già a ISO 100, quindi vi consigliamo di non spingervi oltre il valore ISO 400. 

L'obiettivo della fotocamera è caratterizzato da una lunghezza focale equivalente di 24 mm con un'apertura fissa f/2.8. Nonostante questo aspetto limitante e la messa a fuoco dell'obiettivo impostata sulla distanza iperfocale, la profondità di campo risulta abbastanza soddisfacente. 

In generale, le immagini appaiono più nitide al centro dell'inquadratura, in una sorta di particolare “effetto a goccia”. Si tratta di una peculiarità che accomuna tutti i droni Mavic, anche se la nitidezza dei bordi di Mavic Air 2 è notevolmente migliorata rispetto al suo predecessore.

Mavic Air 2 è dotato di varie funzionalità pensate in primis per i fotografi. I professionisti possono optare per gli scatti in formato Raw (DNG), allo stesso modo di una reflex digitale. Così facendo, è possibile utilizzare tecniche di ripresa personalizzate e apportare modifiche manuali in post-produzione con maggiore libertà.

Tutte le funzionalità che seguono in questa recensione producono file in formato JPEG anziché Raw.

La modalità foto HDR permette di scattare sette diverse foto che vengono poi unite per produrre un’immagine estremamente dettagliata, sia per quanto riguarda le ombre che le luci. Lo stesso risultato si può ottenere anche in formato Raw attivando la modalità Automatic Exposure Bracketing prima di elaborare le immagini con il software HDR.

Hyperlight è una modalità progettata per effettuare scatti in condizioni di scarsa luminosità e si basa sull’unione di più immagini in modo da ridurre il margine di rumore. La stessa operazione può essere eseguita manualmente effettuando diversi scatti in formato Raw da combinare in un secondo momento utilizzando un software come Photoshop.

Infine, la funzionalità di riconoscimento della scena consente di adattare i parametri della fotocamera all’acquisizione delle immagini in scenari differenti e supporta cinque categorie di riconoscimento: tramonto, sereno, erba, neve e alberi. Ancora una volta, è possibile ottenere un effetto simile anche su scatti in formato Raw utilizzando il software Adobe Lightroom. Il punto di forza della fotocamera di Mavic Air 2 consiste nel riuscire a soddisfare tutti i tipi di utente, dal professionista all’amatore di turno.

Un'altra caratteristica molto importante è rappresentata dalla possibilità di scattare foto da 48 MP con il sensore da 12 MP. Le immagini acquisite in questa modalità sono in formato JPEG e, purtroppo, i risultati non sono al livello dei file Raw o JPEG di dimensioni standard, rispetto ai quali le immagini appaiono desaturate, quasi sbiadite. 

Ciò lascia intendere che le foto da 48 MP sono realizzate utilizzando un algoritmo di interpolazione. Nel caso dovesse presentarsi la necessità di ingrandire le immagini, Photoshop è in grado di fornire risultati di interpolazione migliori, semplicemente utilizzando l’opzione “Mantieni dettagli” presente nella finestra di dialogo “Dimensione immagine”.

Mavic Air 2 è anche un drone particolarmente adatto ai videomaker, poiché è dotato persino di funzionalità non presenti nei modelli Mavic di punta. Ci riferiamo ai video in 4K a 60 fps e alle riprese in slow motion fino a 240 fps in risoluzione 1080p. Alla luce dei fatti, il drone di casa DJI è sicuramente adatto a un utilizzo video a livello professionale, a discapito delle dimensioni ridotte. 

È possibile registrare video in formato standard (l’equivalente del JPEG per quanto riguarda il comparto foto) o utilizzare Il profilo di colore piatto D-Cinelike che acquisisce più dettagli per la post-produzione delle immagini.

I video HDR sono disponibili in risoluzione 4K, 2.7K e FHD fino a 30 fps. Invece, è possibile registrare video standard in risoluzione 4K e 2.7K fino a 60 fps e Full HD fino a 240 fps. I formati disponibili sono MP4/MOV (H.264/MPEG-4 AVC, H.265/HEVC) con un bitrate massimo di 120 Mbps.

Il nostro giudizio 

Proprio quando pensavate che il Mavic Mini fosse il drone compatto migliore in circolazione, DJI ha alzato ulteriormente l’asticella con Mavic Air 2, che si posiziona esattamente a metà strada tra il Mini e i due modelli Mavic 2 destinati al mercato prosumer. 

Mavic Air 2 rappresenta un grande passo in avanti compiuto da DJI rispetto al modello originale: il design ha subito cambiamenti radicali, la connessione tra drone e radiocomando è ora più stabile, la durata della batteria è notevolmente migliorata, è possibile registrare video in 4K a 60 fps, il sensore Quad Bayer da 1/2 pollice consente di scattare foto da 48 MP e le varie funzionalità innovative introdotte sono davvero degne di nota.

Mavic Air 2 è la soluzione fatta apposta per fotografi e videomaker che sono alla ricerca di un drone caratterizzato da una portabilità elevata, dalla possibilità di scattare foto in formato Raw, girare video in 4K a 60 fps e slow motion in FHD. Mavic Air 2 rappresenta il nuovo punto di riferimento per quanto riguarda ciò che possiamo aspettarci dai droni DJI di oggi e di domani.

Con il lancio di Mavic Air 2, DJI ha prodotto un drone dotato di un appeal considerevole grazie a un ampio ventaglio di funzionalità smart, all’ottimo comparto foto/video, al design rivisitato, ai nuovi motori e alla batteria di più lunga durata che garantiscono un netto incremento delle prestazioni rispetto al modello precedente.

Mavic Air 2 non è perfetto, ma è estremamente divertente da pilotare. Grazie anche alla notevole qualità espressa dalla sua fotocamera, potrebbe facilmente acquisire i gradi di drone DJI più popolare tra quelli realizzati finora dal noto produttore cinese.

DJI Mavic Air 2: le regole da sapere 

In Italia, l’utilizzo dei droni è attualmente regolamentato dall’ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile). L’articolo 9 del Regolamento Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto prevede che Mavic Air 2 (avendo un peso superiore a 300 g) può essere utilizzato nelle operazioni non critiche, a patto di rispettare alcuni vincoli: non sorvolare aree congestionate, assembramenti di persone, agglomerati urbani e infrastrutture sensibili (eccetto i casi riportati nell’articolo 12). Inoltre, è obbligatorio mantenere una distanza orizzontale di sicurezza di almeno 150 metri dalle aree congestionate e di almeno 50 m dalle persone non coinvolte.

L’attestato per le operazioni non critiche consiste in un patentino online che è possibile conseguire tramite il portale dedicato messo a disposizione sul sito ENAC. L’utente ha l’opportunità di prepararsi mediante un supporto didattico fruibile gratuitamente sul portale online dell’ente. 

Nei casi in cui non sia possibile rispettare le restrizioni citate in precedenza, si ricade nell’ambito delle operazioni critiche e, dunque, è necessario conseguire un particolare attestato (diverso dal patentino online) rilasciato da una scuola di volo. L’esame finale prevede una parte teorica e uno skill test pratico per accertare di essere in grado di pilotare il drone. 

Vi ricordiamo che l’entrata in vigore del nuovo Regolamento EASA ha subito uno slittamento al 2021. Tale Regolamento prevede l’istituzione di una Open Category e una Specific Category rispettivamente per le operazioni non critiche e le operazioni critiche. Inoltre, la Open category comprende le sottocategorie da A1 a A3 e le classi di peso da C0 a C4.

Al momento della stesura di questa recensione, Mavic Air 2 non è in possesso della certificazione CE C1 (per cui è richiesto il solo attestato equivalente al patentino online ENAC) e, dunque, rientra nella Open Category A2C2. Questa categoria prevede il conseguimento sia del patentino online che del certificato supplementare presso una scuola di volo menzionato in precedenza. 

Fonte: Archeodigital.it 

La concorrenza

DJI produce una vasta gamma di droni destinati al mercato consumer per soddisfare le esigenze di un ampio ventaglio di utenti, non solo fotografi o videomaker.

A causa della miriade di prodotti presenti sul mercato, il piccolo DJI Mavic Mini (che pesa 249 g, scatta foto solo in formato JPEG e registra video in 2.7K) e i fratelli maggiori Mavic 2 Pro e Mavic 2 Zoom sono tutti diretti concorrenti di Mavic Air 2. 

DJI Mavic Air 2 è un drone estremamente versatile, il più adatto per gli utenti non professionisti, poiché dispone di una gamma di modalità (incluso il tracciamento degli oggetti) molto più ampia rispetto a Mavic Mini. Mavic 2 Pro e Zoom offrono rispettivamente un sensore più grande e funzionalità di zoom che non è possibile trovare su Mavic Air 2, ma quest'ultimo è caratterizzato da un rapporto qualità-prezzo decisamente migliore. 

Prima revisione: aprile 2020 

DJI Mavic Air fu una sorta di rivelazione quando venne presentato nel 2018: racchiudeva nello stesso pacchetto la qualità 4K del DJI Mavic Pro in un corpo non molto più grande del modello entry-level DJI Spark. 

Adesso è stato sostituito dal DJI Mavic Air 2, ma è il caso di prendere in considerazione l’upgrade al nuovo modello? Il nuovo drone di fascia media di DJI è una riprogettazione completa dell'originale Mavic Air: corpo, controller, modulo fotocamera e batteria sono tutti stati rinnovati.

In effetti, Mavic Air 2 è proprio una mini versione di DJI Mavic 2 Pro, sia in termini di aspetto che di funzionalità, piuttosto che una versione più potente del successore di Spark, DJI Mavic Mini.

Avendo testato rigorosamente entrambi i droni, siamo in grado di dirvi se il nuovo Mavic Air 2 è un valido sostituto del suo predecessore tale da giustificare il prezzo vicino agli 850 euro. In questo articolo potete trovare un’analisi dettagliata sul design, le specifiche e le prestazioni di entrambi i droni.

• Leggi la nostra recensione del DJI Mavic Air 2

Design

• Il DJI Mavic Air 2 con i suoi 570 g è più pesante rispetto al Mavic Air, che ne pesa solo 430
• Entrambi i droni hanno un design semplice e lineare per essere facilmente riposti all'interno di uno zaino
• Il nuovo controller di Mavic Air 2 supporta OcuSync 2.0

DJI Mavic Air 2 non è solo un miglioramento rispetto all'originale Mavic Air, e presenta infatti molte differenze sostanziali.

Il suo predecessore aveva più cose in comune con DJI Spark, il che significa piccole dimensioni e una vasta gamma di colori vivaci tra cui scegliere. Il Mavic Air 2, tuttavia, è molto simile a un Mavic 2 Pro in miniatura, con un design leggermente più ingombrante e dall'aspetto più serio.

Piegando le braccia dei due droni la differenza di dimensioni risulta un pò più evidente. Mentre Mavic Air misura 168 × 184 × 64 mm, le dimensioni di Mavic Air 2 sono di 183 × 253 × 77 mm. In termini pratici, questo si traduce  in un vantaggio per la stabilità in volo. In ogni caso, chiudendo i bracci di Mavic Air 2 sarà possibile riporlo facilmente nello zaino insieme all'attrezzatura fotografica.

Il Mavic Air 2 tuttavia ha ereditato qualcuno dei problemi del suo predecessore. Entrambi i droni poggiano a terra sui loro bracci posteriori, il che significa che è necessario trovare un luogo piano per il decollo. Bisogna prestare particolare attenzione soprattutto nelle aree erbose, onde evitare il rischio di danneggiare le eliche e l’erba stessa.

Potrebbe essere difficile abituarsi alla protezione del gimbal di entrambi i droni, che può risultare complicata da maneggiare. Ma a parte questi piccoli fastidi, il Mavic Air 2 ha un design molto raffinato e le sue dimensioni gli garantiscono il perfetto equilibrio tra portabilità, stabilità e durata della batteria.

Controller

• Il nuovo controller di Mavic Air 2 ha un design migliore rispetto a quello di Mavic Air
• Offre il supporto a Ocusync 2.0, che migliora il range di controllo di Mavic Air
• Al momento, DJI Smart Controller non è compatibile con Mavic Air 2

Un'altra grande differenza tra i due droni è il controller: DJI Mavic Air 2 ha un pad completamente nuovo che porta due principali miglioramenti.

Innanzitutto, il design generale lo rende particolarmente ergonomico e leggero grazie alle impugnature sagomate e al peso di soli 393 g. Il pad del Mavic Air era più piccolo e compatto, ma non era così comodo da tenere in mano,  soprattutto perchè lo spazio per fissare lo smartphone si posiziona sotto i joystick, piuttosto che sopra.

Pensiamo che posizionare il telefono sopra i joystick abbia molto più senso, inoltre questa caratteristica rende il pad del Mavic Air 2 simile a una versione più piccola dell'eccellente Smart Controller di DJI.

Sfortunatamente, in questo momento lo Smart Controller non è compatibile con Mavic Air 2 (DJI ha confermato che in futuro lo sarà, ma non sappiamo quando). Questo nuovo controller comunque è un apprezzabile sostituto temporaneo, anche se privo di display integrato.

Come nel suo predecessore, le levette del controller di Mavic Air 2 sono rimovibili e provviste in una protezione gommata, molto utile se siete abituati a trasportarlo dentro uno zaino. I controlli sono simili a quelli del fratello maggiore (c’è anche un interruttore per cambiare le modalità di volo, scegliendo tra Tripod, Normal e Sports). Per la il resto delle impostazioni sarà necessario affidarsi principalmente alla nuova app DJI Fly.

Forse la funzionalità più importante offerta dal nuovo controller Mavic Air 2 è il supporto a Ocusync 2.0. Si tratta di un metodo di trasmissione di gran lunga superiore rispetto al "Enhanced Wi-Fi" supportato da Mavic Air, con una portata nettamente migliorata (fino a 10 km, rispetto ai vecchi 4 km) e con un segnale più stabile.

Nel complesso, il controller del Mavic Air 2 è di gran lunga migliorato rispetto al tradizionale pad Mavic, anche perché non ha fatto comportato un ulteriore aumento del prezzo complessivo del drone.

Specifiche e caratteristiche

• Il Mavic Air 2 raggiunge una distanza massima di 10 km, rispetto ai 4 km del Mavic Air
• Tempo di volo di 34 minuti, molto migliorato rispetto ai precedenti 21
• Entrambi i droni hanno dei sensori frontali, posteriori e inferiori per evitare gli ostacoli

Parlando della modalità di scatto  e delle funzioni di sicurezza, Mavic Air 2 è un grande passo avanti rispetto al suo predecessore. In effetti, per alcuni aspetti supera anche la più costosa serie Mavic 2.

Oltre all’aumento della distanza massima raggiungibile, il Mavic Air 2 ha una durata della batteria nettamente migliorata rispetto al Mavic Air. Adesso può volare per ben 34 minuti, un'enorme differenza rispetto i 21 minuti del suo predecessore. Questo è stato uno dei pochi punti che non ci sono piaciuti e di cui ci siamo lamentati nella nostra recensione dell’originale Mavic Air, e siamo contenti che il problema sia stato risolto. La durata della batteria è addirittura aumentata di tre minuti rispetto alla serie Mavic 2.

Tuttavia, è la fotocamera che con le sue nuove funzioni contraddistingue Mavic Air 2 come il drone di DJI con il miglior rapporto qualità-prezzo. Nonostante manchi il sensore da un pollice visto nel Mavic 2 Pro, qui troviamo un sensore CMOS da 1/2 pollice in grado di girare video 4K / 60p a 120 Mbps. Questo è un bel passo avanti rispetto ai 4K / 30p a 100 Mbps  di Mavic Air, e dà la possibilità al nuovo drone di fascia media di DJI di registrare in 1080p a 240 fps per creare suggestivi video slow motion.

A differenza di Mavic Air, qui c’è la possibilità di girare video HDR 4K. Anche se con un frame rate massimo di 30p, DJI Mavic Air 2 consente comunque di estendere la gamma dinamica in scene più impegnative ad elevato contrasto.

Nonostante al suo predecessore non mancassero le diverse modalità di scatto, Mavic Air 2 aggiunge nuove opzioni di alto livello. Ora si possono realizzare video 8K Hyperlapse (dei timelapse a cui si aggiunge il movimento del drone). Si possono anche seguire i soggetti con più facilità grazie alla funzione ActiveTrack 3.0.

Se invece preferite usare il drone per scattare foto, ci sono tante nuove funzioni tra cui scegliere, tra cui Hyperlight (che unisce automaticamente gli scatti effettuati in condizioni di scarsa illuminazione) e Scene Recognition, che come suggerito dal nome riconosce alcuni scenari (tra cui il cielo terso, i tramonti, l’erba, la neve e gli alberi) per modificare automaticamente le impostazioni e adattarle alla situazione.

Naturalmente, gli effetti dati da alcune di queste funzioni possono essere ottenuti anche in fase di postproduzione senza l’utilizzo diretto del drone, con software come PhotoShop e Lightroom., Nel caso di foto a 48 MP, pensiamo che sia preferibile avvalersi di quest’ultima opzione. 

Considerando la vasta gamma di modalità di scatto offerte, inclusa la nuova funzione di registrazione 4K / 60p con una velocità di trasmissione di 120 Mbps, Mavic Air 2 risulta nel complesso un upgrade davvero significativo rispetto all'originale Mavic Air.

Qualità di video e immagini

• La qualità delle immagini è notevolmente migliorata su Mavic Air 2
• Il nuovo modello offre più modalità video, tra cui l’opzione 4K / 60p
• Il tracciamento automatico del soggetto funziona bene, ma è comunque meglio il tracciamento manuale

Nella nostra recensione di DJI Mavic Air 2 abbiamo annotato che la qualità dell'immagine è notevolmente migliorata rispetto al suo predecessore.

Merito in parte dovuto al nuovo sensore Quad Bayer da 12 MP e da 1/2 pollice di dimensione che consente di scattare immagini significativamente più pulite a tutti i livelli ISO. Ciononostante, il sensore è relativamente piccolo rispetto a quello presente sul DJI Mavic 2 Pro, quindi mettendoli a paragone le immagini si riscontrerà un po’ più di rumore anche a basso valore ISO.

Nei test effettuati, gli scatti dei paesaggi sono rimasti nitidi in tutto il riquadro , nonostante l'apertura fissa f/2.8. Il controllo è nettamente superiore su Mavic 2 Pro, grazie alla sua apertura regolabile, il che da la possibilità di scattare in priorità di apertura, priorità di tempi e modalità manuale, proprio come su una fotocamera.

Nel complesso siamo comunque rimasti piuttosto colpiti dalla qualità delle foto di Mavic Air 2: la nitidezza ai bordi è nettamente migliorata rispetto all'originale Mavic Air e le diverse modalità di scatto lo rendono ideale per i principianti che non vogliono perdere tempo nella post produzione.

Stessa cosa per i video, sebbene la differenza principale qui sia la versatilità extra rispetto a Mavic Air. La nuova opzione di ripresa in 4K a 60 fps consente di ottenere filmati più fluidi con riproduzioni a 30 fps, inoltre Mavic Air 2 può registrare in 1080p a 240 fps, più 4K HDR a 30 fps.

Non abbiamo confrontato il Mavic Air 2 con droni simili come ad esempio Skydio 2 riguardo il tracciamento dei soggetti in movimento, ma possiamo affermare che ActiveTrack 3.0 di DJI ha funzionato bene nei nostri test. Si possono seguire diversi soggetti, come i ciclisti ad esempio, usando una delle due modalità, Smart o Parallel, anche se bisogna dire che seguire i soggetti manualmente produce in fin di conti, risultati migliori.

Tutte queste nuove funzioni consentono di realizzare varie riprese rispetto quelle che si possono ottenere sull'originale Mavic Air, consentendo una migliore adattabilità a diverse situazioni e scenari. Se si punta alla massima qualità, sicuramente Mavic 2 Pro è la scelta migliore, ma per in assoluto Mavic Air 2 ha in definitiva il miglior rapporto qualità prezzo.

Verdetto

DJI Mavic Air 2 è un grande passo avanti rispetto al primo Mavic Air in quasi tutti gli aspetti analizzati, compresi la distanza massima raggiungibile in volo, la durata della batteria, il controller e qualità delle immagini. Se state cercando un drone di fascia media in grado di scattarare splendide foto e video, vale sicuramente la pena fare l’upgrade se partite da uno qualsiasi dei droni di DJI, escludendo la serie Mavic 2.

Nonostante il nuovo design e le nuove funzionalità, Mavic Air 2 mantiene lo stesso prezzo del suo predecessore. Il primo Mavic Air attualmente è difficile da trovare disponibile nei vari store: insomma, per chi non ne possiede già uno, la possibilità di scelta è già troncata sul nascere.

Se siete principianti e cercate un nuovo drone entry-level, forse state cercando di scegliere tra Mavic Air 2 e Mavic Mini. Quest'ultimo è venduto un prezzo intorno ai 400 euro su Amazon e, a differenza del Mavic Air 2, il suo peso di 249 g ne consente l’utilizzo senza il conseguimento dell’apposito patentino per droni.

Se invece volete girare video in 4K e tracciare i soggetti in movimento, o semplicemente cercate un drone che abbia un’ottima stabilità in volo nonostante il vento, allora Mavic Air 2 è la scelta migliore.

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A distanza di oltre due anni dal rilascio del modello originale, DJI presenta il nuovo Mavic Air 2 con l’obiettivo di portare potenza e praticità a un livello superiore, offrendo funzionalità avanzate in un formato compatto.

Il nuovo Mavic Air 2 presenta un sensore di immagine più grande, un’autonomia che offre fino a 34 minuti di volo, un radiocomando rivisto e la tecnologia di trasmissione OcuSync di DJI, che sostituisce il Wi-Fi. OcuSync ha una portata fino a 7 km e offre una maggiore resistenza alle interferenze. A brevi distanze, il video viene trasmesso in tempo reale con una risoluzione di 1080p ed è possibile scaricare foto e video a 40Mb/s. 

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Il drone vanta diverse modalità di rilevamento di scena pre programmate dedicate alle foto, tra cui neve, alberi, erba, cielo blu, tramonti e albe. ll nuovo sensore di Mavic Air 2 è grande mezzo pollice ed è di tipo "Quad Bayer" con obiettivo fisso 28mm f / 2.8. Si tratta di un sensore da 48 MP simile a quello utilizzato dagli smartphone negli ultimi anni, anche se l’impostazione predefinita è limitata a 12 MP.

Mavic Air 2 può registrare filmati 4K fino a 60 fps, supporta la tecnologia HDR (fino a 4K 30fps) e permette di esportare video timelapse in 8K. È il primo drone a essere dotato di AirSense, una tecnologia che rileva e avvisa l'operatore di eventuali droni nelle immediate vicinanze. 

Inoltre, Mavic Air 2 presenta diversi sensori di ostacolo per evitare collisioni e una luce ausiliaria per facilitare l'atterraggio in condizioni di scarsa luminosità. Il nuovo modello è leggermente più grande e pesante rispetto al precedente, ma non abbastanza da raggiungere le dimensioni di Mavic 2 Pro e Mavic 2 Zoom.

Anche il radiocomando è stato rivisto: le antenne sono state rese meno visibili ed è stato sfruttato lo spazio per aggiungere un supporto per smartphone.

Come riporta il sito The Verge, è possibile preordinare Mavic Air 2 al prezzo di 849 euro ed è disponibile anche in versione Combo Fly More al costo di 1049 euro. Questa include due batterie extra, 6 eliche, un set di filtri ND (ND16/64/256), un caricabatterie portatile, un adattatore e una borsa da spalla.

DJI Mavic Air 2 arriverà in Italia da metà maggio

La Spagna è stato il secondo paese in Europa ad annunciare lo stato di emergenza e il lockdown di 15 giorni chiudendo negozi, ristoranti e luoghi di intrattenimento. 

Secondo i dati diffusi ieri dal ministero della sanità ci sono stati 7753 casi confermati in Spagna e quasi 300 morti. Come riporta il sito Gizmodo, le autorità adesso stanno usando anche i droni per invitare le persone a rimanere nelle proprie case e uscire solo per motivi di stretta necessità.

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La polizia spagnola ha scritto su Twitter: “Non esiteremo a utilizzare tutte le misure a nostra disposizione per cercare di salvaguardare la sicurezza dei cittadini, anche se è probabile che alcuni ci creeranno problemi”.

Anche in Spagna sono stati presi seri provvedimenti per coloro che escono fuori casa senza un motivo valido e senza rispettare le regole. A differenza dell’Italia, in cui le persone rischiano un’ammenda di circa 200 euro e 3 mesi di carcere, in Spagna chi non rispetta la quarantena può essere multato fino a 600 mila euro rischiando il carcere.

Quindi, con l’emergenza del coronavirus che continua incessantemente, sembra che anche la Spagna sia destinata a trascorrere giornate intense e difficili.

ALLCACA RC è un drone progettato per neofiti e principianti, anche i bambini potrebbero usarlo senza problemi.

La batteria da 1600 mAh assicura circa 18 minuti di volo, inoltre nella confezione troverete una seconda batteria ricaricabile per raddoppiare l'autonomia.

ALLCACA RC include 2 videocamere da 720p per una visuale anteriore e posteriore. Il sistema di acquisizione dell’immagine con flusso ottico mette a fuoco i soggetti per frame/scatti meno sfocati.

Per visualizzare le riprese del drone dovrete scaricare un'app e collegare il drone allo smartphone tramite Wi-Fi. Supporta persino la riproduzione su visori (VR).

Il telecomando è davvero curato e completo. Include tasti per l'acquisizione di foto e video, per la modalità Headless, l'arresto d'emergenza, rotazioni a 360°, decollo e atterraggio automatico, ecc.

Questo prodotto può essere controllato fino a una distanza di 120 metri, e può raggiungere un altitudine massima di 100 metri. Pesa 158 grammi, quindi è piuttosto leggero, ma vola senza problemi anche sotto vento leggero.

Nella confezione troverete:

• drone
• telecomando
• 2 batterie 
• 8 eliche 
• 4 protezioni per eliche
• 4 coperchi inferiori
• 2 "carrelli" di atterraggio
• 1 cacciavite 
• il manuale dell'utente

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Il nuovo drone DJI Mavic Mini è in commercio l'11 novembre, ma il mondo dei non droni è quello di una volta. Le leggi sui droni si sono inasprite come reazione ai fatti spiacevoli accaduti nell’aeroporto di Gatwick (Londra). Nel frattempo, la concorrenza è più accesa che mai, per via dell’incompleto, ma di grande valore, Anafi di Parrot, che offre l'acquisizione in 4K a meno di 800 euro; ma DJI continua a fare un ottimo lavoro e restare sul piedistallo con la sua serie Mavic.

Detto ciò, l'Anafi pesa oltre 300 grammi e i droni di peso superiore a 250 grammi devono essere registrati come autorità aeronautiche, come l’ENAC in Italia, la FAA negli Stati Uniti o la Civil Aviation Authority nel Regno Unito. Allora cosa fa un produttore di droni? Lancia ovviamente un drone da 249 g: ecco il nuovo favorito dei pesi piuma, il DJI Mavic Mini.

A differenza del più costoso Anafi, il Mavic Mini presenta una stabilizzazione meccanica a tre assi (il terzo asse dell’Anafi è EIS, cioè elettronico) e include funzioni utili come uno slot per schede microSD sostituibile al volo. Promette anche una migliore autonomia, con un tempo di volo di 30 minuti, da primo della classe. Noi lo stiamo ancora testando. 

Le sue specifiche non risultano così favolose; il video del Mavic Mini arriva a una risoluzione di 2,7K con una frequenza di 30 fotogrammi al secondo, che lascerà alcuni video maker  impassibili - quelli che vogliono  filmati 4K. Manca anche l'incredibile praticità d’uso e maneggevolezza, caratteristica dei suoi fratelli più grandi. Quindi ci sono alcuni compromessi evidenti, anche se non sorprendenti. Dopo alcuni giorni di test, tuttavia, non possiamo fare altro che essere, largamente colpiti da questo quadricottero compatto e capace.

 Il DJI Mavic Mini è ufficialmente in commercio dall'11 novembre, ma è già possibile prenotarlo in due versioni: il pacchetto base (drone, batteria, controller) o la versione Fly More Combo, inclusivo di un hub di ricarica bidirezionale che funge anche da power bank, un paraeliche circolare e due batterie aggiuntive. 

La versione base costa 399 euro, mentre il prezzo della Fly More Combo è di 499 euro. Crediamo che questa versione valga il costo maggiorato solamente per le batterie aggiuntive, grazie alle quali è in grado di offrirvi circa 90 minuti di volo. Inoltre, sia per i principianti che per i piloti di droni professionisti, anche le protezioni di sicurezza hanno un valore inestimabile.

Design

Come la gran parte dei migliori droni disponibili attualmente, il Mavic Mini è pieghevole, con i bracci che si aprono per trasformarlo da una coccinella in un insetto più grande in un paio di mosse. La parte anteriore del drone ospita e protegge la fotocamera stabilizzata, mentre sul retro è presente uno slot per schede microSD sostituibili a caldo e una porta micro USB per la ricarica. Alla base troviamo il vano che ospita la batteria, e il pulsante di accensione.

La cosa sorprendente è il suo peso ridotto: Mavic Mini pesa solo 249 grammi. Come già accennato, il drone è stato progettato volutamente con il peso inferiore ai 250 grammi, perciò non ci dovrebbe essere bisogno di registrarlo presso le autorità competenti. Il condizionale è d’obbligo perché il regolamento ENAC non è proprio un esempio di chiarezza a riguardo. Con un prodotto come il Mavic Mini, comunque, non ci dovrebbero essere problemi.

La cosa interessante è la batteria di circa 100 grammi che copre buona parte del peso complessivo, così, se la si rimuove dal corpo del drone, questo peserà quasi la metà.

Mancano i sensori di visione, che permettono di evitare gli ostacoli sui lati, davanti o dietro il Mavic Mini, ma ne trovate un paio rivolti verso il basso, con un indicatore di batteria e una luce in modo da poter tenere sotto controllo il drone in volo. 

Il kit Fly More include anche protezioni antinfortunistiche e, come abbiamo già detto, consigliamo vivamente di utilizzarle quando possibile. I bracci sono relativamente sottili e una caduta da 1,8 metri ne ha intaccato uno che tuttavia è ancora perfettamente funzionante - ciò si sarebbe potuto evitare se fossero state presenti le protezioni.

Per quanto riguarda l'estetica, è pervaso dal logo del brand cinese; ha una combinazione di colori grigio e grigio scuro, ha l’aspetto di un insetto e la parte anteriore presenta una serie di "occhi", disposti al di sotto di una superficie piatta e smussata.

Controller

Come lo stesso DJI Mini, il suo controller si dispiega, creando un supporto per il telefono, un joystick, un'antenna. Sulla parte sinistra c’è una micro USB per caricare e connettere il vostro telefono, con i connettori Lightning, micro USB e USB-C che trovate in confezione. 

Il jog-dial del controller nella parte superiore permette di ruotare la telecamera di 90°, in modo che possa guardare avanti e verso il basso. A differenza dell'Anafi, non può inclinarsi di molto verticalmente, perciò la telecamera non guarda verso l’alto. Il grilletto L avvia la registrazione video, mentre premendo R è possibile scattare una foto. Agganciare il telefono al drone risulta un po’ complicato: dovete sistemare i cavi di alimentazione, collegare il joystick e avviare l'app (che richiede circa un minuto), ma dal punto di vista della portabilità, si ripiega completamente ed è compatto come speravamo, pur avendo una struttura robusta. 

App

L'app che abbiamo utilizzato con il drone, DJI Go Lite, è in versione beta cinese, quindi per ora ci stiamo trattenendo dall’essere troppo critici. In questa fase, svolge appieno le funzioni basiche, tuttavia sembra avere anche alcune limitazioni rispetto alle app associate ai droni più costosi.

Una volta effettuato l'accesso e aver associato il Mavic Mini tramite il controller, viene presentato un tutorial per una facile configurazione, un suggerimento per scaricare le informazioni più recenti sulla sicurezza del volo (Database FlySafe) e impostata la funzione per il ritorno automatico al punto di decollo, qualora venisse persa la connessione con il  controller.  

Finora non siamo riusciti a trovare un'opzione di tracciamento con l'app, anche se il Mavic Mini è dotato della funzionalità Quickshot, come il Mavic Air. Queste rotte di volo preprogrammate possono attivare le panoramiche dinamiche con la semplice pressione di un pulsante, ruotando attorno a un oggetto. 

Il controllo sull’acquisizione di immagini e video è minimo, senza  possibilità di modificare il contrasto o la saturazione. Potete comunque sovrapporre strumenti utili come un istogramma e una griglia che aiutano l'inquadratura, tuttavia noi avremmo preferito il controllo dell'immagine. 

Inoltre, il gimbal supporta due modalità: la modalità follow, che mantiene il livello della linea dell'orizzonte, e la modalità FPV, che prende la prospettiva del drone stesso, mantenendo comunque tutto perfettamente stabile.  

Videocamera

Il Mavic Mini registra  video con risoluzione 2.7K a 30fps o video 1080p a 60fps. Il suo sensore da 1/2,3 "può anche catturare immagini da 12 MP mediante diverse modalità, tra cui la modalità Posizione per le operazioni semplici, la modalità Sport per i piloti più esperti e la modalità CineSmooth, che allunga il tempo di scatto per scatti più fluidi e filmati di qualità cinematografica.

Dopo il trasferimento su computer, le riprese dei droni sembrano molto più veloci rispetto a quelle sul campo, quindi ci siamo attenuti alla modalità CineSmooth per ottenere le inquadrature che stavamo cercando. Il fatto che non ci sia un'opzione da 60 fps a 2,7 K comporta la necessità di rallentare il filmato poiché, a meno che non si desideri scendere a 1080p, che permette di raggiungere i 60 fps, non sarà possibile ridurre la velocità del filmato in fase di modifica.

È possibile gestire le foto attraverso la modalità manuale, impostando la velocità dell'otturatore fino a quattro secondi e il valore ISO a 3200. In condizioni di scarsa luminosità, tuttavia, non si vorrebbero fare dei video con qualsiasi drone, soprattutto non con un sensore da 1/2.3".

Collegamenti e autonomia

Il Mavic Mini si connette tramite WiFi, trasmettendo il feed video in diretta al controller, che si collega al telefono e si connette all'interfaccia dell'app. 

Quando è collegato, il controller carica il telefono, con la sua batteria da 2.600 mAh, che fornisce energia per un paio d'ore di volo. Per quanto riguarda il drone stesso, le sue batterie sono da 2.400 mAh, ed è stato calcolato un tempo di volo di 30 minuti, considerando l’ambiente e l’utilizzo. 

Per quanto riguarda la connettività, ci sarebbe piaciuto vedere la ricarica USB-C, ad oggi questa è sicuramente la nostra più grande lamentela.

Primo verdetto

 Dalle nostre prime impressioni emerge che il DJI Mavic Mini non ha eguali, unisce un corpo compatto e leggero con un’esperienza di volo sicura e un'acquisizione video di buona qualità.

Senza dubbio, ci sono alcune cose che vorremmo fossero integrate nel Mavic Mini: la registrazione a 60 fps, in 4K o in 2.6K, un controllo più preciso  sulla registrazione video, come il contrasto, la saturazione o l’impostazione cine, e una funzione di tracciamento oggetto, che potrebbe arrivare con un aggiornamento dell'app. DJI è nota per aggiungere funzionalità a quasi tutti i suoi prodotti, in seguito al loro lancio sul mercato.

È un gioco di equilibrio che intende mantenere la semplicità. Il Mavic Mini è il drone più economico e leggero di DJI fino ad oggi, con un set di funzionalità che presenta alcuni ovvi compromessi. È pur vero che 399 euro per un drone non è poco, ma con un peso di 249 g, entro i limiti minimi imposti dalle autorità, il Mavic Mini è ottimo per gli utenti occasionali e i principianti per delle fantastiche riprese aeree.