• DJI Mini 5 Pro hakee viranomaishyväksyntää
• Videokuvassa viilettää mahdollinen DJI Avata 3
• DJI Neo 2 mainittiin huhun sivulauseessa

DJI lienee tuttu nimi jokaiselle parhaista droneista kiinnostuneelle. DJI Mavic 4 Pro esiteltiin vasta alkukuusta, ja nyt huhujen mukaan yhtiö suunnittelee jo useamman muunkin uutuusmallin julkaisua.

Ensimmäiseksi tutkaan lensi DJI Mini 5 Pro, joka on nimensä mukaisesti syyskuussa 2023 julkaistun DJI Mini 4 Pron seuraaja. @MauroTandoi ja Notebookcheck havaitsivat lippulaivamallin päätyneen yhdysvaltalaisviranomaisten (FCC) hyväksyttäväksi.

Tietojen perusteella alle 250-grammainen lennokki sisältää aiempaa isomman akun sekä parantuneen latausnopeuden. Muita tietoja FCC:n tiedot eivät vielä paljasta.

Aiemmat huhut ovat kertoneet DJI Mini 5 Pron ilmestyvän syyskuussa ja mahdollisesti samassa yhteydessä DJI Osmo Action 5 Pron kanssa. FCC:n listauksen ajankohta kuitenkin antaa olettaa, että julkaisu saattaa tapahtua jo selvästi aiemmin.

Lisää uusia malleja

Toisesta mallista kertovat @Quadro_News ja Notebookcheck, joiden julkaisemalla videolla näyttäisi oleva DJI Avata 3. Kyseessä olisi uusi versio huhtikuussa 2024 ilmestyneestä DJI Avata 2:sta.

Mallissa vaikuttaisi olevan aiempaa isompi kamerakenno, minkä lisäksi propellien muotoilussa saatetaan hyvinkin nähdä muutoksia. Varsinaista lentomateriaalia ei kuitenkaan vielä nähdä.

Viimeisenä muttei muutoin kuin hintansa puolesta vähäisimpänä mainitaan DJI Neo 2, jonka edeltäjä DJI Neo ilmestyi vasta syyskuussa 2024. Tästä mallista hiiskuu @OsitaLV, joten horisontissa saattaa siintää peräti kolme uutta DJI-dronea.

DJI Avata 3:n sekä DJI Neo 2:n mahdollisista julkaisuajankohdista ei ole vielä tarkempia huhuja liikkeellä. Niitä edeltäneet mallit ovat kuitenkin sen verran paljon tuoreempia kuin DJI Mini 4 Pro, että odotusaika saattaa venyä jonkin verran pidemmäksi.

• DJI:n lippulaivamalli vaikuttaa ilmestyvän 24.4.2025
• Mukana digitaalinen ND-filtteri ja 52-minuuttinen akkukesto
• Hinta alkaen 2 250 dollaria

Droneista kiinnostuneiden horisontissa näkyy odotettu pilkahdus, sillä tuoreen huhun mukaan DJI Mavic 4 Pro saapuu pikapuolin. Samalla vuoto paljastaa yksityiskohtia odotetun mallin ominaisuuksista sekä hinnasta.

Vuodoillaan mainetta kerännyt Jasper Ellens kertoo DroneXL:lle väitteitä DJI:n lippulaivamallista. Väittämien mukaan huhut ovat kantautuneet kahdesta eri lähteestä, jotka eivät ole koskaan aiemmin olleet väärässä. Paljastuksiin kannattaakin suhtautua pienellä varauksella.

Ellensin mukaan DJI Mavic 4 Pro ilmestyy torstaina 24. huhtikuuta 2025. Ensimmäinen julkistus aiheeseen liittyen taasen on ohjelmassa 17. huhtikuuta.

Mitkä ovat Mavic 4 Pron tärkeimmät ominaisuudet?

Ellens kertoo myös yksityiskohtia Mavic 4 Pron ominaisuuksista. Hänen mukaansa mallissa on edeltävän Mavic 3 Pron tavoin kolme kameraa (28mm, 80mm ja 168mm). Kennon koko on huhujen mukaan kasvamassa, mikä mahdollistaa 6K-videokuvauksen.

Kameravakaaja on mitä ilmeisimmin suunniteltu alusta asti uudelleen, mikä mahdollistaa paremman liikkuvuuden. Laitteessa vaikuttaa olevan digitaalinen neutraalitiheyssuodatin (ND-suodatin), mikä poistaa tarpeen ylimääräiselle lisälaitteelle. Toiminto on ollut monien elokuvatekijöiden toivoma, joten muutos lienee kuvaajille iloinen yllätys.

DJI:n tuleva paras drone venyttää akkukeston 52 minuuttiin. Tyhjentyneet akut saa täytettyä 240 W pikalatauksella 90 minuutissa. Lisäksi mukana vaikuttaisi olevan uusittu RC Pro 2 -ohjain, jossa on 7-tuumainen kosketusnäyttö.

Hinta paljastui, mutta LiDAR herättää kysymyksiä

DJI Mavic 4 Pro vaikuttaa tulevan myyntiin kolmena eri versiona. Ellensin mukaan luvassa on DJI Mavic 4 Pron sekä RC 2 -ohjaimen muodostama paketti, joka kustantaa 2 250 dollaria. Kattavampi Mavic 4 Pro Fly More Combo sisältänee kaksi lisäakkua, lataustelakan, RC 2 -ohjaimen sekä kantokassin, jolloin hintalappu nousee 3 200 dollariin. Kattavin DJI Mavic 4 Pro 512 Gt Creator Combo pitänee sisällään kaiken edellä mainitun, mutta RC 2 -ohjain vaihtuu RC Pro 2 -ohjaimeen. Tällöin pankkitiliä rokotetaan 4 400 dollarin edestä.

Eurohinnoista ei vielä mainita, mutta käytännössä Suomen hinnat lienevät hieman dollarimäärää suurempi pino euroja.

Kaikki mainittu kuulostaa varsin odotetulta ja lupaavalta, mutta yksi puutos herättää kysymyksiä: missä on LiDAR-moduuli? Jos Ellensin tiedot pitävät paikkansa, virallisia tietoja kuultaneen jo vajaan kuukauden kuluttua.

Pika-arviossa DJI Mini 3 Pro

Pieni ja kevyt DJI Mini 3 Pro vie Mini-sarjan uusiin korkeuksiin. Alkuperäinen DJI Mavic Mini saapui vuonna 2019 ja Mini 2 heti seuraavana vuonna. Muiden parannusten ohessa seuraaja nosti videon 4K-tasolle, mutta nyt Mini 3 Pro tuo leuat loksauttavia elementtejä alle 250 gramman Mini-sarjaan.

Vaikuttavinta tässä aloittelijaystävällisessä pienessä dronessa on sen kolmisuuntainen esteiden tunnistus. Se ei kuitenkaan ole ainoa parannus edeltäjäänsä nähden.

Mini 3 Prossa on 1/1,3" CMOS-kenno, jonka aukon maksimikoko on f/1,7. Videokuvan ominaisuuksia on paranneltu huimasti ja kameraa voi kääntää 90 astetta, mikä mahdollistaa kuvaamisen niin pystyssä kuin vaakatasossa.

Jatkuva parannusten lista oikeuttaa Pro-lisänimen. Mini 3 Pro sisältää pähkinänkuoressa monia ominaisuuksia, joita on totuttu näkemään vain korkeamman tason drooneissa, kuten DJI Mavic Air 2:ssa. Yksi ratkaiseva ominaisuus on alle 250 gramman paino, minkä vuoksi sitä ei esimerkiksi EU:n alueella tarvitse rekisteröidä. Vastaavaan on pystynyt tähän mennessä vain Autel Evo Nano.

Näiden uusien ominaisuuksien sekä kalleimman malliversion mukana tulevan uuden älyohjaimen ansiosta Mini 3 Pro on varsin houkutteleva paketti ilmavien sisältöjen luojille. Yksi merkittävä miinus on kuitenkin suuri hintaloikkaus edeltäjään verrattuna.

Hinnannousu on odotettavaa, kun ottaa lisätyt ominaisuuden huomioon. Mutta aiemmin tätä dronemallia kaupiteltiin aloittelijoille huokean hinnan takia, mutta nyt hinta on lähempänä parhaiden dronejen listalla komeilevaa DJI Air 2S -mallia. Valinta on tiukka, mutta Mini 3 Pro houkuttaa kompaktilla koollaan.

Hinta ja saatavuus

• Myynnissä nyt alkaen 759 €
• Kolme eri vaihtoehtoa
• Saatavana myös Fly More -paketti, jossa mukana enemmän varusteita

DJI Mini 3 pro on myynnissä kolmena eri kokoonpanona DJI:n kaupassa sekä valtuutetuilla jälleenmyyjillä. Perusversio ilman ohjainta maksaa 759 euroa.

Keskimmäisessä versiossa tulee DJI RC-N1-ohjain mukana ja hintaa paketilla on 859 euroa. Kalleimman version saa hintaan 1029 euroa ja paketti sisältää uuden DJI RC Smart -älyohjaimen.

Kaikki pakettivaihtoehdot sisältävät Intelligent Flight Battery -akun, kaksi propellisettiä, ruuvimeisselin, gimbaalin suojan sekä USB-C-kaapelin latausta sekä tiedonsiirtoa varten. Perusversion mukana tulee myös kaapelit, joilla saa kytkettyä ohjaimen älypuhelimeen.

Valinnaisen Fly More -paketin mukana tulee kaksi lisäakkua, kolmepaikkainen akkulaturi, kaksi settiä propelleja sekä olkalaukku. Hintaa paketilla on 199 €.

Muotoilu ja ohjain

• Uusi DJI RC Smart -ohjain mukana kalleimmassa paketissa
• Taittuva Mavic-muotoilu
• Kuvaus onnistuu niin pysty- kuin vaakatasossa

Taittuva muotoilu ja vaaleanharmaa viimeistely tekevät Mini 3 Prosta tutun Mavic-tuoteperheen näköisen. Siinä, missä DJI Mini 2 on virtaviivaisempi kuten muut Mavic-mallit, Mini 3 Pro on selkeästi pyöreämpi.

Esteiden tunnistus sekä pyöristetyt gimbal-kiinnikkeet antavat selvästi oman lisänsä pyöreämpään ulkoasuun. Sen sijaan propellikiinnikkeistä on tehty aerodynaamisemmat ja itse propelleista isommat lentoaikojen pidentämiseksi.

Gimbaali kiinnittyy droneen molemmilta puolilta runkoa, mikä auttaa kameran ja suuremman sensorin tukemisessa. Kamera kääntyy kätevästi 90 astetta, jolloin kuvia voi napsia niin vaaka- kuin pystytasossa. Ominaisuus on käytännöllinen kaikille kuvaajille, mutta se on eittämättä lisätty sosiaalisen median sisällöntuotantoon TikTok- ja Instagram Stories -käyttäjille.

Perusmallin mukana tuleva DJI RC-N1-ohjain on tuttu monesta aiemmastakin mallista. Ohjaimessa ei ole näyttöä, mutta siinä on teleskooppipidike kännykälle.

Arvostelussakin käytetyssä DJI RC Smart -ohjaimessa on 5,5 tuuman kosketusnäyttö 700 nitin kirkkaudella. Painoa ohjaimella on 390 grammaa, mikä on vain 5 grammaa enemmän kuin perusohjaimen ja älypuhelimen yhdistelmällä. Käyttöönotto onnistuu nopeasti, sillä ohjaimeen tarvitsee kiinnitellä vain ohjainsauvat ennen lentoon lähtemistä.

Ominaisuudet ja lentäminen

• Kolmisuuntainen esteiden tunnistus
• Kohteen seuranta
• Parempi akkukesto edeltäjään verrattuna

DJI:lle tuttuun tapaan Mini 3 Pro tarjoaa kolme kuvaustilaa: Cine, Normal sekä Sport.

Cine muuttaa kontrollit vähemmän herkiksi ja tarjoaa elokuvallisia otoksia maksimissaan noin 21 kilometrin tuntivauhdilla. Normaalissa tilassa huippunopeus on noin 35 ja Sport-tilassa voi lentää jo 56 kilometrin tuntivauhdilla. Jälkimmäisessä kuvaustilassa törmäyksenesto on kytketty tosin pois.

Pienestä koosta ja keveydestä huolimatta, Mini 3 Pro:n tuulensietoluokka on noin 37 km/h, ja laite toimii kohtalaisen hyvin moisessa tuulessa, etenkin sport-tilassa lentäessä. Kokonaisuutena kontrollit toimivat hyvin ja yhteys dronen ja ohjaimen välillä on luotettava.

DJI parantaa akkukestoa sekä lennettävyyttä jokaisella uudella mallillaan, eikä Mini 3 Pro ole poikkeus. Uusi 2 453 mAh:n akku painaa 80,5 grammaa ja kestää väitetysti enintään 34 minuuttia.

Todellisuudessa olosuhteet ja paluulento huomioiden lentoaika on 20-25 minuutin haarukassa, mikä sekin on selkeä parannus alkuperäiseen DJI Mavic Miniin verrattuna.

Mini Prohon saa myös tehokkaamman 3 850 mAh akun, jolla lentoaika nousee 47 minuuttiin. Tämä nostaa samalla painon yli 250 grammaan, jolloin drone luokitellaan seuraavaan painoluokkaan. Lisäakkua ei ylipäätään myydä esimerkiksi EU:n alueella.

Tärkein uudistus lienee kolmisuuntainen esteiden tunnistus, joka toimii laajalla kulmalla niin eteen, taakse kuin alas. Advanced Pilot Assistance Systems -järjestelmä (APAS 4.0) puolestaan auttaa objektien väistämisessä. Sen voi asettaa pysäyttämään dronen tai lentämään väistämään esteitä itsenäisesti. Toki avustukset voi kytkeä kokonaan poiskin.

QuickShots-ominaisuuden avulla voit luoda valmiita lentokuvioita, jotka helpottavat videoiden kuvaamista. Lisäksi FocusTrack Suiten avulla voi seurata kohteita. Sen avulla droonin voi antaa itsenäisesti seurata paikallaan olevaa kohdetta, tai käyttäjä voi itse lentää ja kamera kohdistaa haluttuun kohteeseen. Nämä tervetulleet ominaisuudet toimivat testeissämme hyvin.

Kuvanlaatu

• 1/1,3 tuuman sensori
• 12,1 MP ja 48 MP raw sekä JPEG
• 4K-videokuvaus

Uuden kennon ansiosta kuvanlaatu on uskomattoman hyvä pienelle ja kevyelle dronelle.

Still-kuvien reunoilla on pientä terävyyden menetystä, mikä on hyvin tyypillistä kaupallisille malleille. Korkean kontrastin kohdalla kohteiden reunamilla saattaa esiintyä kromaattista poikkeamaa, mutta tämä ei nouse kovin suureksi ongelmaksi.

Raw-tiedoistoissa ei esiinny juurikaan näkyvää kohinaa koko asteikon mitalla. Myös luonnolliset värit säilyvät, mikä tarkoittaa, että voit huoletta kuvata millä tahansa ISO-asetuksella.

Mini 3 Pron Dual Native ISO -teknologia yhdistettynä nopeaan f/1,7-aukkoon tekee kamerasta kätevän heikossa valaistuksessa.

Still-kuvatilassa raw- ja JPEG-kuvia saa kahdella resoluutiolla. Vakiotilassa raw-tiedostot ovat 12,1 MP ja suurempia tiedostoja saa 48 megapikselin -tilaa käyttämällä.

48 megapikselin kuvaus on ehdottomasti tervetullut ominaisuus, joka laajentaa kameran mahdollisuuksia. Sen kanssa ei voi tosin käyttää valotushaarukointia, sarjakuvausta tai ajastettua kuvausta.

Kokonaisuutena videon laatu on loistava. Testimme aikaan ND-suodattimet eivät olleet saatavilla, joten 4K-videomme näyttää hieman tökkivältä, kun emme voineet kompensoida kiinteää f/1,7 aukkoa kuin sulkimella.

Yksityiskohdat ja terävyys ovat kuitenkin loistavat videota kuvatessa, joskin ND-suodattimien avulla kuvasta tulee sulavampaa. Suosittelemmekin ostamaan ND-suodattimia, jos tarkoituksena on kuvata videokuvaa.

Videota voi kuvata kolmella resoluutiolla. 4K sekä 2,7K toimivat enintään 60 ruudun kuvataajuudella, kun taas Full HD:ta voi kuvata 120 ruudun kuvataajuudella. Viimeksi mainittu tarjoaa hidastettua kuvaa 120 fps-kuvauksella. Videon suurin bittinopeus on 150 Mb/s, ja muun muassa D-Cinelike- sekä Normal-väriprofiilin ansiosta Mini 3 Pro sopii sekä aloittelijoille että ammattimaisempaan menoon.

Zoomivaihtoehdoissa 2x toimii 4K-resoluutiolla, 3x toimii 2,7K resoluutiolla ja 4x Full HD:nä. Tarkennusta kannattaa tosin käyttää säästeliäästi laadun heikkenemisen vuoksi, mutta FHD-kuvauksessa kaksinkertainen tarkennus tarjoaa parhaan mahdollisen lopputuloksen.

Kannattaako DJI Mini 3 Pro ostaa?

Osta jos...

Älä osta, jos...

• Lue myös: Paras action-kamera 2022
• Lue myös: Paras 4K-kamera: 14 huippumallia videokuvaamiseen
• Lue myös: Maksuttomat korvikkeet Photoshopille

Hyvän aika huhuiltu DJI Avata FPV -drone näyttäisi olevan lähtövalmiudessa. Malli jäi uteliaiden seuraajien tutkaan FCC:n eli Yhdysvaltojen Viestintäviraston verkkosivuilta.

Varsinaiset dokumentit ovat luettavissa FCC ID -verkkosivulta, jossa paljastuu Avatan saaneen tuotekoodikseen SS3. Lisäksi mallista on luettavissa hiukan lisätietoja.

Vuoto on merkittävä, sillä se viittaa dronen julkistuksen olevan hyvin lähellä. Aiemmat huhut antoivat ymmärtää julkaisun viivästyvän tuotantoketjun vaikeuksien takia. Asiaan perehtynyt uutissivusto Drone DJ väittää alkuperäisen aikataulun kuitenkin pitävän.

FCC myöntää malleille tuotekoodit testausvaiheen päätyttyä. Tämä arviointijakso varmistaa, ettei laitteen langaton yhteys aiheuta ongelmia Yhdysvaltojen tietoliikenteelle. Avatan saama puolto antaa ainakin Drone DJ:n mukaan syyn olettaa pikaista julkistusta. Tarkka ajankohta on kuitenkin vielä mysteeri, eivätkä kontaktiyrityksemmekään ole poikineet vastausta.

Dokumenttien tarkempi syynäys ei paljasta paljoakaan teknistä tietoa tai edes kuvamateriaalia mallista. Avata esiintyi aiemmin vuotaneessa kuvassa, mutta muilta osin elämme vielä epätietoisuudessa. Valtaosa vuodossa mainituista tiedoista koskee testituloksia tai viraston käytänteitä.

Yksi mielenkiintoinen paljastus mahtuu kuitenkin mukaan. Tuotetietojen mukaan Avata sisältää 2 420 mAh akun. DJI:n tämänhetkisissä FPV-droneissa on 2 000 mAh akku, joka mahdollistaa enintään 20 minuutin lentoajan. Tuleva malli pysyy siis ilmassa yhdellä latauksella pidempään kuin valmistajan muut kopterikamerat.

Kaksi muuta tuotepaljastusta

Avata ei ole ainoa tutkaan jäänyt laitepaljastus. FCC:n tiedot kertovat myös tuotteista DJI Goggles 2 ja O3 Air Unit. Valitettavasti nämäkin jäävät yksityiskohdiltaan etäisiksi. Goggles 2 on seuraaja DJI FPV Goggles V2:lle, ja siitä on luvassa on tiettävästi kaksi erilaista versiota: RCDS18 ja RCDS18B.  Tällä hetkellä ei ole vielä tiedossa, mikä tekee eron näiden FPV-lasien välille.

Virallisten tietojen mukaan mallit ovat piirilevyjen, komponenttien ja piuhoitusten osalta identtiset. Sen sijaan eroavaisuuksia ei ole kirjattu ylös.

Paljastus uusista FPV-laseista ei ole suuri yllätys, sillä niitä on huhuttu samassa yhteydessä Avatan kanssa. On mahdollista, että drone ja lasit julkaistaan yhtenä pakettina tai toisistaan erillään. Virallista tietoa asian suhteen ei kuitenkaan vielä ole.

O3 Air Unit on tietovuodon osalta vieläkin huterammalla pohjalla. FCC:n tiedot esittelevät ainoastaan tuloksia langattomista yhteyksistä. Mitään muita tietoja ei tässä kohtaa tiedetä. Malli itsessään ei olisi kuitenkaan täysin tuulesta temmattu, sillä ensimmäiset O3 Air Unit -huhut kuultiin toukokuussa 2022.

Jäämmekin vielä toistaiseksi odottamaan DJI:ltä lisätietoja tulevasta mallista. Tässä vaiheessa uskomme sekä O3 Air Unitin että Avatan lähtövalmistelujen olevan käynnissä, joten esittelyyn tuskin vierähtää kovinkaan kauaa.

Mikäli et malta odottaa uusien mallien ilmestymistä, tutustu tämän hetken parhaisiin droneihin.

• Paras drone 2022: DJI, Parrot ja muut kopterikameramallit ammattilaisille ja aloittelijoille

Huhuissa runsaasti vilissyt DJI Mini 3 näyttäisi saavan yhä enemmän tuulta siipiensä alle. Tuore vuoto esittelee mahdollista uusiutunutta muotoilua, joka näyttäisi ottavan selvää pesäeroa aiempaan.

Vuodon takana on Twitter-tili @DealsDrone, joka esittelee DJI Mini 2 -dronen seuraajan mahdollisen ulkonäön. Tiedot ovat hyvin samansuuntaiset kuin mitä olemme aiemmin kuulleet huhutun "DJI Mini 3 Pro" -mallin kohdalla.

Videolla on nähtävissä kopterin runko, jossa on havaittavissa edessä olevat kääntyvät siivekkeet. Edeltävässä DJI Mini 2:ssa nämä olivat vaaka-asennossa. Muutos voi hyvinkin mahdollistaa isommat propellit, jotka tekisivät dronesta vakaamman lennettävän tuulisissa olosuhteissa.

Vuoto paljastaa myös hyvin uudenlaisen etuosan, joka viittaa uuteen gimbaaliin. DJI Mini 2:ssa on edessä roikkuva kolmiakselinen gimbaali kuvauksen vakauttamiseksi. Mini 3 vaikuttaisi pitävän kameran paikallaan molemmilta puolin.

Vuoto on saanut runsaasti spekulaatioita aikaan. Esimerkiksi DroneXL arvelee DJI Mini 3:n hyödyntävän kameramoduulissaan elektronista kuvanvakaajaa. DJI:n tavaramerkiksi muodostuneesta gimbaalista luopuminen olisi kuitenkin merkittävä muutos. Yksi tällä saavutettava etu koskisi sosiaalista mediaa silmällä pitäen mahdollistettavaa vertikaalista kuvausta.

Videolla voidaan myös havaita akulle varatun osion kasvattaneen kokoa. Tämä olisikin toivottu uudistus, sillä DJI Mini 2:n 31 minuutin akkukeston soisi paranevan seuraavassa mallissa selvästi.

• Arvostelussa DJI Mini 2
• Arvostelussa DJI Mavic 3

Muutosten tuulissa

Tuorein DJI Mini 3 -vuoto tulee varsin uskottavasta lähteestä. Lisäksi kertomus täsmää varsin hyvin parin viikon takaisiin tietoihin. Yleensä näin tiiviisti ilmestyvät tiedot viittaavat varsin nopeasti lähestyvään julkaisuun.

Viimeisimmät DJI-dronet ovat ilmestyneet useampien vuotojen saattelemana. Tällä kertaa tiedon uutisoinut @DealsDrone on aiemmin arvioinut aloittelevaa kohdeyleisöä kosiskelevan mallin lentävän kauppoihin huhtikuussa. Jos tämä pitää paikkansa, saatamme hyvinkin kuulla yhä enemmän ja enemmän tietovuotoja sekä mahdollisia kauppalistauksia.

DJI Mini 3 on valmistajan tuotevalikoiman odotetuimpia malleja. Mikäli Mini-sarjan perinteitä noudatetaan, on kyseessä pienin sekä edullisin vaihtoehto. Samalla mallisto on kuitenkin tehnyt vaikutuksen hyvällä kuvanlaadullaan.

Uuden mallin uskotaan satsaavan etenkin jälkimmäiseen osa-alueeseen. Aiemmat huhut ovat kertoneet kopterin hyödyntävän 1/1,3 CMOS -kennoa pimeäkuvaukseen satsaavalla f/1,7 aukolla.

Mukana saattaa myös olla eteenpäin suunnatut tunnistimet, jotka tekisivät mallista paitsi aloittelijaystävällisemmän mutta myös paremmin kohdettaan seuraavan työkalun. Jälkimmäinen onnistuu jo nyt DJI Mini 2:lla Litchin kaltaisella kolmannen osapuolen sovelluksella. Jos tieto pitää paikkansa, saattaa se hyvinkin tarkoittaa DJI Mini 3:n lentävän niin ikään pienikokoisen DJI Mavic Air 2 -mallin suuntaan.

• Paras drone 2022: DJI, Parrot ja muut kopterikameramallit ammattilaisille ja aloittelijoille

Tervetuloa TechRadarin tämän hetken parhaiden dronejen listalle! Päivitämme tätä artikkelia säännöllisesti löytääksemme tämän hetken parhaat kameralla varustetut dronet valo- ja videokuvaukseen. Jokainen listalle päätynyt malli on ollut meillä perusteellisessa testissä.

Jos et ole varma, millainen drone sopisi juuri sinun käyttöösi, vieritä itsesi tämän artikkelin loppuun. Olemme koonneet muutamia vinkkejä parhaan dronen valintaan helpottaakseen oikean mallin valintaa. Vaihtoehtoisesti voit vain katsoa suoraan alla olevat parhaat dronet ja valita niistä itsellesi mieluisimman.

Paras drone lyhyesti

Paras drone 2026

Testivoittaja

DJI Mini 5 Pro - esimerkkikuvia

DJI parantaa vauhtiaan kuin sika juoksuaan. Suosikkivalmistajan uusin Mini 5 Pro on selkeä parannus aiempaan Mini 4 Pro -malliin sekä paras alle 250-grammainen* drone markkinoilla. Sen kookas tuuman kenno tarjoaa entistä paremman kuvanlaadun hämärissä olosuhteissa, monisuuntainen esteentunnistus hyödyntää LiDAR-teknologiaa, edistyneempi palautustoiminto, tuulenkestävyys, 10 prosenttia nopeampi lentovauhti sekä huikea 42 Gt tallennustila puhuvat omaa kieltään: tässä on markkinoiden mittatikku muille droneille.

Kameran voi vaihtaa vaaka-asennosta pystysuuntaan napinpainalluksella ja 225 asteen kääntösäde yhdessä MasterShots-toiminnon kanssa tekevät vaikutuksen. Mini 5 Pro mahdollistaa 4K-kuvaamisen 120 kuvan sekuntivauhdilla. Kokonaisuus on niin hyvä, että se saa kyseenalaistamaan painavamman sekä kalliimman Air 3S -mallin tarpeellisuuden.

Näppärä muotoilu, automaattinen käynnistys sekä palautustoiminto auttavat pääsemään sutjakasti liikkeelle. Kokonaisuutena DJI Mini 5 Pro on valtaosalle käyttäjistä tämän hetken ylivoimaisesti paras drone.

*DJI on rekisteröinyt mallin painoksi lainsäädännöllisesti helpon 249,9 grammaa, mutta valmistaja itsekin myöntää tässä olevan hajontaa ±4 grammaa. Kyseessä on EU-alueella virallisesti alle 250-grammainen drone, mutta Yhdysvalloissa tämä voi tuottaa ongelmia, sillä paikalliset viranomaiset eivät katso suopeasti mikäli paino sattuu ylittämään 250 gramman rajan.

Lue koko arvostelu: DJI Mini 5 Pro

Paras edullinen drone

DJI Mini 4K - Esimerkkikuvia

Aloitteleva drone-harrastaja ei voi mennä vikaan valitessaan DJI Mini 4K -mallin. Kyseessä on tämän hetken paras budjettimalli, sillä sen hintalappu on noin 300 euron hujakoilla. Kyseessä on lähes suora kopio DJI Mini 2 SE -mallista, sillä ainoa isompi ero koskee videokuvausta. Tarjolla on aiemman 2,7K-resoluution sijasta ehta 4K-tarkkuus. Halutessaan voi myös valita 2,7K/60fps -tilan sekä paremman laadun, jolloin materiaali ei vaikuta yhtä pakatulta kuin aiemmin. Käytössä on lisäksi 2x digitaalinen zoom. Muutoin 246-grammainen drone ei eroa edeltäjästään, sillä tarjolla on samat lentovakaimet sekä muut hilavitkuttimet.

Jos budjetti ei ole rajoite, kannattaa aloittelijan silti valita ennemmin Mini 4 Pro. Siinä on monisuuntainen esteentunnistus, edistynyt seuranta sekä hiukan parempi kuvanlaatu. Esteentunnistuksen puute voi kostautua Mini 4K:lla harjoitellessa, sillä vasta naarmut ja vahingot tekevät kokeneen käyttäjän. Onneksi rakenne on ylipäätään tukeva ja kestävä, eikä yli puolet halvempi hintakaan ole pahitteeksi.

Tykästyimme myös erinomaiseen akkukestoon. Yli puolen tunnin lentoaika on enemmän kuin mihin kilpailijat yltävät. DJI:n Quickshots-toiminto auttaa kuvaamaan kohteen ympärillä.

Kaikkinensa Mini 4K on loistava valinta aloittelijalle. Ja kovempien harrastajienkin kannattaa harkita mallia päteväksi kakkoskoneeksi.

Paras drone kuvaamiseen

DJI Mavic 4 Pro - esimerkkikuvia

Mavic 4 Pro parantaa edeltäjästään uudistetulla kolmoiskamerallaan sekä päivitetyllä gimbaalillaan. Lopputuloksena on markkinoiden monipuolisin drone ilmakuvausta varten. Kattava liikuteltavuus ja innovatiivinen Infinity Gimbal kenties näkyvät hinnassa, mutta kokonaisuus saa parannettua ylistetystä Mavic 3 Prosta merkittävästi.

Mavic Pro -mallisto on tämän hetken ainoa kolmoiskameran tarjoava drone. Pääkamera on pitkälti sama kuin Mavic 3 Classicissa, mutta sen parantunut 25 MP Micro Four Thirds -kenno todella näkyy kuvanlaadussa. Säädettävä aukko, pro-tason videoformaatit sekä kuvanopeus saivat meiltä arvostelussa rutkasti kiitosta.

Kaikkinensa Mavic 4 Pro on tämän hetken paras drone kuvaamisen vakavasti ottavalle. Sen monipuolinen kamerakokonaisuus, helppo lennätettävyys, LiDAR-kenno sekä yli 50 minuutin akkukesto tarjoavat rahalle loistavan vastineen. Kokonaisuus eittämättä maksaa paljon, joten vasta-alkajien tai harrastukseen kepeästi suhtautuvien ei kannata siihen kuitenkaan satsata.

• Lue koko arvostelu: DJI Mavic 4 Pro

Paras perusmalli

DJI Air 3S - Esimerkkikuvia

DJI:n Air-mallisto on vakiinnuttanut asemansa hyvänä kompromissina pienten Mini- ja edistyneiden Mavic Pro -dronejen välimaastossa. Tuorein Air 3S on selvästi painavampi ja kookkaampi kuin tuoreimmat Mini-koneet, mutta vastapainoksi lentoaikaa saa rutkasti lisää. Jopa 45 minuuttia jaksava malli ei ole tuulenvireistä moksiskaan, minkä lisäksi helppo käytettävyys sekä esteentunnistus helpottavat lentelyä.

724-grammainen malli on kokonsa vuoksi C1-luokiteltu, mikä aiheuttaa omia rajoitteita käyttöön. Määrätty etäisyys ei ole kuitenkaan ongelma, sillä 3x telekamera 70mm polttovälillä tuo tilanteet lähelle.

Air 3S tarjoaa Air 3:n tavoin kaksoiskameran. Yksituumainen pääkenno on aiempaa kookkaampi, mikä parantaa kuvanlaatua etenkin hämärissä olosuhteissa. LiDAR-sensori auttaa hahmottamaan syvyyden paremmin. Kokonaisuuden kruunaa lisätty sisäinen tallennustila, johon mahtuu enemmän 4K-videoita sekä 50 MP kameralla napsittuja otoksia.

Air 3S on hillitty päivitys Air 3:een verrattuna eikä päivittäminen ole täten kovin tarpeellista. Mikäli Air-mallisto on kuitenkin harkinnassa, kannattaa nimenomaan tähdätä uusimpaan malliin. Kyseessä on parannus edeltäjiin nähden, vaikka hintalappu on pysynyt paikallaan.

Paras selfie-kuvaamiseen

HoverAir X1 Pro - esimerkkikuvia

HoverAir keski drone-markkinoille jotain sellaista, mitä kilpailijat eivät olleet hoksanneet. Tuorein X1 Pro on kuin luotu sisällönluontiin, sillä sen ominaisuudet selfie-kuvaamisessa, automaattinen kohteenseuranta sekä kyky nousta ja laskea kämmeneltä tarjoavat kiinnostavia mahdollisuuksia videokuvauksesta innostuneille.

Pienikokoinen X1 Pro seuraa sinua seikkailujesi aikana niin lenkillä kuin muissakin olosuhteissa. Laite nousee lentoon ja toimii muutaman sekunnin varoajalla, minkä lisäksi suojukset auttavat pitämään käyttäjän turvassa mahdollisten vahinkojen osalta.

X1 Pro parantaa aiemmasta HoverAir X1 -mallista lentokokemuksen, tuulisten olosuhteiden kestävyyden, akkukeston sekä 4K-resoluution saralla. Kokonaisuus on tätä myöten hieman painavampi, mutta tästä huolimatta 191,5-grammainen lennokki on edelleen kevyt. Tämän vuoksi se sopii erityisen hyvin aloittelevalle lentäjälle.

DJI on sittemmin puskenut samalle markkinalle DJI Neo -dronellaan, mikä voi olla houkuttelevampi käyttäjälle, joka ei niin välitä kestävästä rakenteesta sekä 4K-videokuvauksesta. Lisäksi se tarjoaa kattavamman lentohallinnan sekä huokeamman hintalapun. Kuvanlaadussa HoverAir kuitenkin vie voiton.

Lue koko arvostelu: HoverAir X1 Pro

Paras drone aloittelijalle

Yksinkertainen, kevyt ja edullinen Ryze Tello on suunniteltu hyväksi vaihtoehdoksi ensikertalaisille. Edullisesta hintalapustaan huolimatta Tellossa on paljon ominaisuuksia: sen akku kestää kohtuulliset 13 minuuttia, ja alaspäin suunnatun valotunnistimen avulla Tello voi leijua paikallaan ja tehdä muutaman automatisoidun tempun.

Kuvanlaatu 5 megapikselin kamerassa on vähemmän vakuuttavampi, eikä sen rajattu dynaaminen ala ja silminnähden syntyvät artefaktit vakuuta 720p-videossa. Koska video lähetetään suoraan älypuhelimeesi, videon ruudunpäivitys saattaa vaihdella huonon yhteyden vuoksi.

Sovellus on onneksi virkistävän yksinkertainen ja helppokäyttöinen. Näytön ruudulla näkyvät virtuaaliset ohjaimet ovat lisäksi yllättävän responsiiviset. Teoreettiseksi kantamaksi mainitaan 100 m, mutta 30-40 m on realistisempi. Ottaen huomioon, että pienikin tuulenvire voi viedä 80 g Tellon mennessään, tämä ei välttämättä ole niin huono asia.

Ryze Tello on lopulta miellyttävä drone tyynille päiville, jolloin se halkoo taivaita verrattain nopeasti ja ketterästi. Rajallinen kantama on oikeasti pienoinen rajoittava tekijä, minkä lisäksi mahdullisesti takkuilevat videot eivät tuota aina parasta laatua. Mutta ensimmäiseksi malliksi se on yksi parhaita vaihtoehtoja.

Lue arvostelu: Ryze Tello

Paras FPV-drone

DJI Avata 2 - Esimerkkikuvia

Alkuperäinen DJI Avata oli mielestämme pitkään paras FPV-drone, joten odotukset kauttaaltaan parempaa seuraajaa kohtaan ovat korkeat. Kiittelimme arvostelussamme erittäin helppoa lennettävyyttä sekä erityisesti vasta-alkajille suunnattua Easy ACRO -tilaa. Myös hiottu Motion Controller 3 -ohjain on yksinkertainen ja tarkka. Olisimme kuitenkin toivoneen vaihtoehtoista ohjainta vasenkätisille. Kokeneet käyttäjät tykästynevät DJI Remote Controller 3:een, joka mahdollistaa täysin manuaalisen lentämisen.

Avata 2 on edeltäjäänsä pidempi, tasapintaisempi ja aerodynaamisempi. Muutokset ovat mahdollistaneet jopa 23 minuutin lentoajan sekä hiljaisemmin lentävän dronen.

Kuvanlaatu on 1/1,3-tuumaisen CMOS-sensorin ja 10-bit D-Log M -tuen ansiosta erinomainen. Laite tukee jopa 4K/60fps -videokuvausta entistä paremmalla dynaamisella kantamalla. Lopputuloksena erityisesti varjot ovat selvästi aiempaa yksityiskohtaisempia.

DJI Goggles 3:een striimautuva materiaali on tarkkaa. Uusi videonsiirtojärjestelmä helpottaa myös esteiden havaitsemista. Lopputuloksena on FPV-drone, jonka avulla lentäminen on helppoa ja turvallista.

• Lue arvostelu: DJI Avata 2

Harkitse myös

Olemme arvostelleet vuosien saatossa lukuisia eri droneja, joista osa ei mahdu tälle listalle. Tästä huolimatta ne ovat päteviä vaihtoehtoja moneen eri tarkoitukseen. Tässä on muutama tutkan alla lentävä drone, joka saattaa olla huomiosi arvoinen.

Paras selfieiden ottamiseen – DJI Neo: Neo on valmistajan pienin ja edullisin drone. Se on myös yksi tämän hetken kiinnostavimmista malleista, sillä se mahtuu kämmenelle eikä edes vaadi kaukosäädintä. Pidimme sen AI-kohteenseurannasta, kasvontunnistuksesta sekä DJI:n Fly-sovelluksen tuesta.

Paras FPV-drone aloittelijalle – BetaFPV Cetus Pro Kit: Tämä kokonaisvaltainen mutta silti edullinen ensimmäisen persoonan drone on oiva valinta aloittelijalle. Vaikka malli on kevyt, se kestää osumia ja tapaturmia yllättävän hyvin.

Paras vaihtoehtoinen DJI-malli aloittelijalle – DJI Mini 3: Kun Mini 4 ei ole myynnissä. DJI Mini 3 on hyvä vaihtoehto edullista aloittelijan mallia etsivälle. Joudut luopumaan muutamista huippumallien toiminnoista sekä tyytymään 12 MP kameraan, mutta muilta osin se on hyvä paikka aloittaa lentoharrastus.

Paras vaihtoehto DJI Neolle – HoverAir X1 Pro: Tämä pienikokoinen selfiedrone tarjoaa erinomaisen kohteenseurannan sekä 4K/60fps-videokuvauksen. Se maksaa enemmän kuin DJI Neo eikä se sovellu erityisen hyvin tuulisiin olosuhteisiin, mutta muilta osin se on erittäin toimiva kokonaisuus.

Näin testaamme dronet

Vaikka dronejen kamerat ovat tärkein kohde meidän arvosteluissa, testaamme myös laitteiden lentokyvyn ja operoinnin helppouden. Selvitämme, kuinka vakaasti ne pysyvät ilmassa, herkästi ne vastaanottavat käskyjä ja nopeita ne ovat. Ennen kaikkea haluamme tietää, kuinka hyvin ne kiertävät esteitä, mikä on tärkeä ominaisuus, jos haluat dronen seuraavan automaattisesti kohdetta.

Testaamme myös dronen akkukeston ja vertailemme sitä valmistajien luvattuihin aikoihin. Sen jälkeen siirrymme itse kameroihin. Kuvaamme useita klippejä eri resoluutioilla ja kuvataajuuksilla, sekä testaamme dynaamista alaa kuvaamalla korkeakontrastisia kohtauksia. Samalla käymme läpi automatisoidut lentotilat, jotta tiedämme onko niistä oikeaa hyötyä.

Lopuksi tuomme videot ja otetut valokuvat (JPEG ja RAW) kalibroidulle näytölle tarkasteltavaksi. Kuvanlaadun osalta tarkkailemme yksityiskohtien määrää, terävyyttä ja ISO-herkkyyttä, jotta tiedämme, millaisissa olosuhteissa laitteilla voi kuvata parhaiten.

Yhdistämme lopulta kaikki saadut tiedot ja lisäämme vielä mietteemme laitteen ulkonäöstä, ominaisuuksista ja hinnasta, jolloin saamme aikaiseksi lopullisen arvosanan.

Näin valitset itsellesi sopivimman dronen

Mitä kaikkea kannattaa miettiä uutta dronea ostaessa? Ensimmäisenä mielessä on luonnollisesti oma budjetti. Tällä listalla olevat mallit on tarkoitettu pääasiallisesti ilmakuvaukseen, jotka ovat keskimäärin kalliimpia kuin harrastuskäytössä käytetyt stunttidronet.

4K-videovaatimus nostaa puolestaan hintaa entisestään, mutta jos tarkoitus on vain opetella lennättämään dronea, silloin Ryze Tellon kaltaisia vaihtoehtoja löytyy jo alta satasen.

Toisekseen kannattaa miettiä, millaisia ominaisuuksia dronelta haluaa. Jos haluat automaattisella seurannalla varustetun mallin, silloin laitteessa on hyvä olla follow me -toiminto.

Aloittelevat lennättäjät saattavat kaivata myös automatisoituja lentotiloja, kuten DJI:n Intelligent Flight. Tällöin dronet lentävät tietyt kuviot ilmassa juuri ilman minkäänlaista lisäapua käyttäjältä. Monien mallien lennättäminen tapahtuu älypuhelimilla, jotka liitetään mukana tulevaan tablettiin. Useimmat mallit tukevat sekä iOS- että Android-malleja, mutta tämä kannattaa aina varmistaa ennen ostoa.

Suosittelemme myös tutustumaan paikallisiin sääntöihin ja lakeihin dronejen lennätyksen osalta. Esimerkiksi kaikki yli 250 grammaa painavat dronet täytyy rekisteröidä Suomessa ja vaativat erillisen teoriakokeen suorittamista.

Valokuvaajien kannattaa puolestaan etsiä malleja, jotka tukevat RAW-kuvausta. Tuki on vielä verrattain harvinainen droneissa, mutta siitä on alkanut muodostua onneksi standardi uusissa malleissa.

Pika-arvio

DJI Mavic 3 on yksi tehokkaimmista taitettavista droneista, jonka yhtiö on tähän mennessä tehnyt. Ja suorituskyvyn osalta se on ylipäätään markkinoiden parhaimpia. Parannuksilla on silti hintansa, minkä vuoksi tätä mallia ei voi suositella kuin ammattilaisille. Muille pienempi ja edullisempi DJI Air 2S on parempi vaihtoehto.

DJI Mavic 3:n valtti on eittämättä laitteen kaksoiskamerajärjestelmä, jossa molemmilla on oma kenno ja linssi. Pääkamerassa on vakuuttava 20 megapikselin Four Thirds CMOS -kenno, joka tukee säädettävää aukkoa ja tarjoaa luokkansa parasta kuvanlaatua. Laitteen toissijainen telelinssi on rajoitetumpi, eikä siinä ole manuaaliohjausta tai Raw-kuvausta. Se on silti hyödyllinen, kun käyttäjä haluaa kuvata kauempana olevia kohteita.

Mallia on saatavilla kahtena eri versiona: Standard ja Cine. Näiden suurin ero on hinnan lisäksi siinä, että Cine-mallissa on sisäänrakennettuna yhden teratavun SSD-muisti 8 gigatavun sijaan ja se tukee Apple ProRes 422 HQ -videota. Arvostelussa ollut malli on Cine Premium Combo, jossa on kuitenkin Apple ProResia lukuun ottamatta samat ominaisuudet kuin perusversiossa.

Parannellut video-ominaisuudet tekevät Mavic 3:sta merkittävästi paremman dronen kuin Mavic 2 -sarjalaiset, minkä myötä sen kohderyhmä on tiukemmin suunnattu ammattikuvaajille. Sillä voi kuvata 5,1K-videota jopa 50 ruudun kuvataajuudella, C4K-videota 120 ruudun kuvataajuudella, FHD:tä 120 ruudun kuvataajuudella Apple ProResilla tai 200 ruudun kuvataajuudella H264/H.265-koodekia ja D-Logia (Raw) käyttäen.

Lisäksi Mavic 3:a on paranneltu myös muilta osin. Sen reagoivuutta lentäessä ja akkukestoa on paranneltu, joskin todellisuudessa lentoaika on likempänä 30 minuuttia kuin luvattua 46 minuuttia. Useista parannuksista huolimatta Mavic 3 sopii muotoilultaan edelleen reppuun, eikä laite paina yli 900 grammaa kummankaan version osalta. Siten malli lukeutuu Euroopassa avoimen kategorian A2-painoluokkaan dronejen osalta ja vaatii rekisteröinnin sekä Traficomin verkkokokeen suorittamisen. 1. tammikuuta 2023 muuttuvan droneasetuksen myötä tilanne voi tosin poiketa nykyisestä.

Julkaisussa Mavic 3:ssa ei myöskään ollut saatavilla kaikkia ominaisuuksia, mutta nämä on viimein lisätty joulukuussa 2021 ja tammikuussa 2022 saapuneilla firmware-päivityksillä. Nämä toivat myös muita parannuksia ja korjauksia laitteeseen. Tärkeimmät lisäykset ovat kuitenkin ActiveTrack 5.0 -kohteenseuranta, MasterShots- ja QuickShots-automatisoidut lentotilat, panoraamakuvaus ja sarjakuvaus.

DJI Mavic 3 on siten viimein se luvattu täyteläinen drone, jonka se olisi pitänyt olla jo julkaisussa. Julkaisussa saatu malli soveltui jo sellaisenaan manuaaliasetuksilla dronea käyttäville ammattilaisille, mutta uusien ominaisuuksien myötä Mavic 3:sta on tullut aloittelijaystävällisempi. Kyseessä onkin harrastavalle kuluttajalle paras drone, josta riittää käyttöä vuosiksi eteenpäin kiitos loistavan kuvanlaadun ja ominaisuuksien.

Hinta ja saatavuus

DJI Mavic 3 on saatavilla kolmena eri vaihtoehtona. Standard on kolmikon perusmalli, kun taas Fly More Combo sisältää sen lisäksi liudan käteviä lisävarusteita, kuten toisen akun, aavistuksen edullisempaan hintaan kuin nämä erikseen ostettuna.

Parasta kaipaaville tarjolla on puolestaan Cine Premium Combo, jossa dronen tallennustila on nostettu yhteen teratavuun ja se saapuu Fly More Combossa olevien lisävarusteiden, uuden DJI RC Pro -ohjaimen ja kahden ND-suodattimen kera.

Mavic 3:n perusversio maksaa 2 169 €, johon lukeutuu Mavic 3 -drone, yksi Intelligent Flight Battery -akku, RC-N1-ohjain, puhelinkaapelit, akkulaturi, suojakotelo ja kolme kolme paria propelleja.

DJI Mavic 3 Fly More Combo maksaa 2 899 € ja sisältää kaiken yllä mainitun lisäksi kaksi ylimääräistä Intelligent Flight Battery -akkua, kolme ylimääräistä paria propelleja, akkulataustelakan, ND-suodatinsetin (ND4/8/6/32) sekä kantolaukun.

DJI Mavic 3 Cine Premium Combo maksaa puolestaan hulppeat 4 959 €. Siinä on kaikki Fly More Bundle -pakettiin lukeutuva, minkä lisäksi dronessa itsessään on yhden teratavun SSD-asema 8 gigatavun tallennustilan sijaan ja laite tukee Apple ProRes 422 HQ -videota. Lisätarvikkeina siinä on puolestaan 5,5 tuuman näytöllä varustettu DJI RC Pro -ohjain, ylimääräisä ND-suodattimia (ND64/128/256/512) ja DJI 10 Gb/s Lightspeed -datakaapeli.

Kohonneet hinnat viittaisivat Mavic 3:n kohdeyleisön olevan nimenomaan ammattilaiskuvaajat, kun taas DJI Air 2S on korvannut aiemman Mavic 2 Pro -mallin kuluttajien osalta.

Muotoilu ja ohjain

Mavic 3 on muotoilultaan hyvin samanlainen kuin yhtiön aiemmat dronet. Sen propellivarret taittuvat sisäänpäin, jolloin laitteen saa paljon tiiviimpään ja helpommin kannettavaan muotoon esimerkiksi reppuun. Laite on silti nopea ja vaivaton taittaa toimintakuntoon.

Tummemmasta värityksestä huolimatta Mavic 3 säilyttää myös Mavic-mallien ikonisen ilmeen ja kestävyyden.

Taitettuna Mavic 3 on kooltaan 212 x 96,3 x 90,3 mm, ja lentovalmiudessa 377,5 x 283 x 107,7 mm. Kokonsa puolesta se on suunnilleen samankokoinen kuin Mavic 2 Pro, kun taas valmiustilassa uusi malli on aavistuksen isompi.

Lentoon lähtiessä Mavic 3 painaa 895 grammaa perusversion osalta ja 899 grammaa Cine-version osalta, mikä on kevyempi kuin 907 grammaa painava Mavic 2 Pro. Tämä on lopulta melko vakuuttava suoritus, kun ottaa huomioon uudessa mallissa olevan isomman 5 000 mAh akun. Akkua ei myöskään kiinnitetä enää dronen päälle, vaan sen takaosaan.

Vaikka uudistettu akku on Mavic 3:n parantuneen lentoajan tärkein tekijä, tehokkaammat moottorit ja propellit auttavat pidentämään kokemusta sekä tarjoavat 21 m/s maksiminopeuden Sport-lentotilassa.

Muotoilua on lisäksi suoraviivaistettu dronen, kameran ja propellivarsien osalta vähentääkseen ilmanvastusta. DJI väittää tämän parantuneen Mavic 2 -sarjaan verrattuna jopa 35 prosenttia. Tätä on kuitenkin mahdoton testata, mutta lentoaika on selkeästi parantunut viime sukupolven malleista.

Halvempien mallien mukana saapuva perusohjain on vastaava kuin DJI Mavic Air 2:n ja DJI Air 2S:n mukana saapuneet.

Mutta toisin kuin Mavic 2:n ohjaimissa, siinä on kiinteä teleskooppipidike puhelimelle ohjaimen päällä. Tatit voi puolestaan jemmata suojaan pohjalle, kun ohjainta ei käytä. Siinä ei myöskään ole lentodataa kertovaa LCD-näyttöä niin kuin Mavic 2:n ohjaimessa, mikä on pienoinen sääli ottaen huomioon Mavic 3:n hinnan. Samat tiedot saa onneksi esille DJI Fly -sovelluksen kautta.

Ohjain on lisäksi aavistuksen isompi kuin vanhemmat taitettavat Mavic 2 -ohjaimet, mutta sen akku kestää siten jopa kuusi tuntia. Cine-version mukana tulevassa RC Pro -ohjaimessa on 5,5 tuuman kosketusnäyttö sekä muutama muu kehittyneempi ominaisuus perusversioon nähden.

Suurin ero perus- ja Cine-mallien välillä on kuitenkin dronen sisäisessä tallennustilassa, joka on perusmallissa 8 gigatavua ja Cine-mallissa yhden teratavun SSD-asema sekä tuki Apple ProRes 422 HQ -videolle.

Ominaisuudet ja lento

Mavic 3 on droneksi ketterä ja reagoi ohjaukseen paremmin kuin Mavic 2 -sarjan edeltäjänsä. Monilta osin tuntuma on likempänä DJI Phantom 4 Pro V2.0:aa. Ohjaustuntuma on paljon herkempi sekä Normal- ja Sport-tilassa lentäessä, kun taas Cine-tila pudottaa herkkyyttä ja nopeutta tuottaakseen sulavamman lentoradan ja siten kuvamateriaalin.

Lennättäminen onkin juuri niin ketterää tai rajoitettua kuin käyttäjä haluaa. Vaikka Mavic 3 on ominaisuuksien ja hinnan osalta suunnattu varta vasten kokeneille käyttäjille ja ammattikuvaajille, sen kehittyneet turvaominaisuudet sekä suosittu Quickshots-lentotila tekevät siitä erinomaisen vaihtoehdon myös ensikertalaisille.

DJI tunnetaan ennen kaikkea turvallisista ja helppokäyttöisistä droneista, eikä Mavic 3 ole sen suhteen poikkeus. Kyseessä on tietenkin ominaisuuksiltaan ja kuvanlaadultaan huippulaadukas laite, mutta sen parissa on yhtäältä helppo opetella dronelennättämisen alkeet. Kalliimpi alkuinvestointi voi tosin olla säästävämpi ratkaisu, sillä Mavic 3:a ei ole välttämätön päivittää hetkeen. Silti useammalle DJI Mini 2 ja Air 2S tarjoavat todennäköisesti paremman vaihtoehdon hinta-laatusuhteen osalta.

Turvatoimintojen osalta Mavic 3:ssa on useita törmäyksenestokennoja, jotka tunnistavat lähestyvät esteet joka puolelta. Ominaisuus on aktiivinen jopa 200 metrin etäisyydellä, kun takaisinpaluulento-ominaisuus (RTH, Return to Home) on päällä. Advanced Pilot Assistance System 5.0 (APAS) tehostaa törmäyksenestoa entisestään, jolloin laite hyödyntää kuutta kalansilmäkennoa ja kahta laajakulmakennoa vältelläkseen ympärillä olevia esteitä. Kun toiminto on päällä, käyttäjä voi joko laittaa dronen lentämään automaattisesti esteiden ympäri lentoradan säilyttämiseksi tai käskeä laitetta pysähtymään.

Toiminto toimii erityisen hyvin perinteisissä ympäristöissä ja esimerkiksi kiertäessä puuta, jolloin sulava lentorata saadaan säilytettyä. Tämä takaa samalla sulavan videokuvan ilman pelkoa laitteen törmäämisestä puuhun. Harmillisesti tätä monipuolisemmassa ympäristössä, kuten metsässä, APAS saattaa ylikuormittua ympärillä olevista esteistä ja lentää hieman epämääräisesti.

Joulukuussa julkaistu firmware-päivitys paransi Mavic 3:n törmäyksenestoa, mutta se ei kuitenkaan poikennut meidän alkuperäisistä lopputuloksista vaativissa ympäristöissä. Metsän keskellä drone lentää epävakaasti ja saattaa törmätä oksiin, jos sitä ei ole asetettu pysähtymään. Tosin myönnämme, että kyseinen testialue oli äärimmäisen haastava.

Kun APAS-järjestelmän otti pois päältä, drone lentää paljon sulavammin. Tämä toki lisää myös törmäyksen riskiä. Mavic 3:n sisällä oleva teknologia on kuitenkin jo niin vakuuttava, että odotamme innolla mahdollisia lisäparannuksia laitteen törmäyksenestoon tulevissa firmware-päivityksissä.

Toinen näppärä turvaominaisuus on Mavic 3:n uusi asemointialgoritmi, jonka väitetään parantavan paikallaan leijumista ja vähentävän liikettä. Teknologia luottaa GPS-, GLONASS- ja BeiDou-satelliittipaikannukseen. Vaikka se itsessään on tervetullut lisä, sen eroja vanhempiin malleihin on käytännössä mahdoton sanoa.

DJI väittää Mavic 3:n uuden 5 000 mAh akun tarjoavan 46 minuutin tai 30 kilometrin edestä lentoaikaa, kun alueella ei ole lainkaan tuulta. Käytännössä lukemaan ei kuitenkaan pääse koskaan, sillä niin tuuli, lämpötila kuin muut sääolosuhteet vaikuttavat akun kestoon. Lisäksi asetuksissa säädettävä takaisinlento (Return to Home) ottaa ohjakset tietyn prosentin kohdalla, mikä syö akkukestoa entisestään.

Omissa testeissämme akku kesti kuitenkin hyvin niin kylmän kuin tuuliset olosuhteet, mutta lentoaika oli tällöin likempänä 30 minuuttia ennen kuin laite suositteli aktivoimaan RTH:n. Suomen talvisään nollakeleillä käyttöaika vastasi pitkälti samaa.

Lennon ja turvallisuuden lisäksi Mavic 3 hyödyntää suuntauksetonta törmäyksenestojärjestelmää myös parantaakseen kohteenseurantaa tammikuussa 2022 saadun ActiveTrack 5.0:n avulla. Suorituskyvyn osalta drone pystyy tällöin seuraamaan kohdettaan hyvin liikkuivat ne sitten hitaasti tai nopeasti. Mavic 3 onnistui jopa seuraamaan kohdetta, kun kohteen ja kameran välillä oli tasaisesti näköyhteyden peittäneitä esteitä. Nopeampien kohteiden, kuten autojen, kohdalla fokus pysyi tarkasti kohteessa, kunhan se ei liikkunut nopeammin kuin dronen maksiminopeus Sport-tilassa, eli 21 m/s.

QuickShots sisältää liudan automatisoituja lentoratoja, joiden avulla voi luoda ammattimaista kuvamateriaalia mahdollisimman helposti. Lentoratoihin lukeutuvat Rocket, Circle, Dronie, Helix, Boomerang ja Asteroid. Drone tukee myös hyperlapse-tilaa intervallikuvausta varten, minkä lisäksi laitteessa on asetukset panoraamakuvaukselle, yksittäiselle otokselle, automaattiselle valotukselle ja ajastetuille valokuville. Kuvauksen voi niin ikään joko automatisoida, asettaa fokus sulkimelle tai aukolle, tai kuvata täysin manuaalisesti.

Muihin ominaisuuksiin lukeutuvat Trimmed Download -ominaisuus, jonka avulla kuvatun videon voi leikata jo dronen sisällä pienempään kokoon ennen kuin sen tuo editoitavaksi. QuickTransfer mahdollistaa puolestaan nopean siirron älypuhelimeen WiFi 6:n välityksellä.

Kuvanlaatu

Mavic 3:n kruunujalokivi on dronen kaksi Hasselblad-kameraa, joista pääkamerana toimii 20 megapikselin Four Thirds CMOS -kennolla varustettu 24 mm kiinteää linssiä vastaava optiikka.

Mavic 2 Pron lailla se tarjoaa f/2,8-f/11 aukon joko automaattisella tai manuaalisella tarkennuksella yhdestä metristä äärettömään. Toisena kamerana nähdään 1,2 tuuman CMOS-kennolla varustettu 162 mm vastaavaa linssiä varustettu kamera, jossa on kiinteä f/4,4 aukko ja 28-kertainen hybriditarkennus.

Pääkameran kuvanlaatu valokuvien ja videon osalta on kauttaaltaan erinomainen, ja terävyys katoaa ainoastaan aavistuksen kuva-alojen reunoilta. Silti ero on käytännössä minimaalinen, eikä sitä huomaa kuin varta vasten katsoessa. Se on lisäksi selkeästi parempi kuin DJI Air 2S:n kuvanlaadun näkyvä heikentyminen kuva-alan reunoilla.

Edes korkeakontrastisissa kohtauksissa ei ole havaittavissa väriaberraatiota kohteiden reunoilla, ja korkean ISO-herkkyyden toisto on niin ikään upea. Kuvamateriaali on käytännössä käytettävissä kaikille herkkyyksillä, joskin kevyttä rakeisuutta alkaa ilmestyä ISO 800:sta alkaen.

Mavic 3:n säädettävä aukko on hyödyllisempi nimenomaan valotuksen kuin syväterävyyden määrittelemiseen, sillä Four Thirds -kenno jää silti pieneksi täyskennoisiin kameroihin verrattaessa. Silti aukon säätäminen on mahtava lisä videokuvaa tallentaessa, koska valotusta voi muuttaa suoraan lennosta suljinajan pysyessä muuttumattomana.

Mallin toinen linssi on pääkameraa huomattavasti rajoittuneempi ja pystyy tallentamaan kuvia ainoastaan JPEG:nä tai 4K/30fps-videona. Tässä hybridikamerassa on lisäksi vain kaikkein perustavanlaatuiset ominaisuudet ja automaattiasetukset, joiden avulla kaukaisia kohteita voi katsoa helpommin.

Rajoituksista huolimatta telelinssillä on omat hyötynsä kuvatessa. Fly More- sekä Cine Premium -mallien mukana tulevat ND-suodattimet sopivat kumpaankin linssiin, joten niiden avulla voi säätää jossain määrin suljinnopeutta. Varsinainen kuvanlaatu heikkenee tosin nopeasti, kun telelinssillä alkaa tarkentamaan kauaksi, joten korkealaatuista kuvamateriaalia zoomatuista kohteista ei kannata odottaa.

Kannattaako DJI Mavic 3 ostaa?

Osta jos...

Älä osta, jos...

• Nämä ovat vuoden parhaat dronet

Kahden minuutin pika-arvio

DJI Mini 2 on äärimmäisen pieni drone-lennokki, jonka kuljettaminen onnistuu v vaivatta vaikkapa taskussa. Helppokäyttöisyys tekee siitä erinomaisen valinnan kenelle tahansa lennokkeihin perehtyvälle, jotka haluavat taltioida videonsa 4K-resoluutiolla. Samalla hinta on onnistuttu pitämään todella matalalla rajaamalla joitakin huippumallien erikoisominaisuuksia.

DJI Mini 2 muistuttaa ulkoisesti Mavic Miniä. Merkittävin muutos on tehty kauko-ohjaimeen, joka on entistä sulavalinjaisempi ja kauttaaltaan parempi kuin edeltäjänsä.

Aivan kuten isommat Mavic-mallit, myös Mini-versiot ovat kokoontaitettavia. Noin kämmenen kokoisen esineen saa taiteltua muutamalla sulavalla liikkeellä droneksi ilman sen suurempaa vaivaa.

Jo Mavic Mini painoi alle 249 grammaa, minkä ansiosta sitä ei tarvitse merkitä useissa maissa lentoviranomaisten tietokantoihin. Seuraajan kohdalla paino ei enää tee samanlaista vaikutusta. Alkuperäinen malli oli lajissaan ensimmäinen, ja Mini 2 vain toistaa saman tempun. Sen sijaan kauttaaltaan parannetut ominaisuudet eivät jää huomaamatta.

DJI Mini 2:n tärkein asia on sen kokonaan uusittu kauko-ohjain. Tällä kertaa painopiste on yksinomaan simppeliydessä. Vaikka se näyttää alkuun hitusen Transformers-maailmaan kuuluvalta, kokonaisuus tekee vaikutuksen alusta alkaen.

DJI Fly -sovellus tasapainottelee onnistuneesti yksinkertaisuuden sekä syvyyden välillä. Aloittelevat pilotit eivät tarvitse mitään perusliittymää syvemmälle kätkettyä, mutta kokeneille lentäjille riittää lukuisia ominaisuuksia.

DJI:n mallit tunnetaan erittäin luotettavasta tasapainostaan. Mini 2 ei tee sääntöön poikkeusta.

DJI Mini 2:lla kuvatut videot ovat erittäin vakaita ja tyylikkäitä elleivät tuulenpuuskat ylly myrskylukemiin. Lopputulokset ovat todella vaikuttavia dronen koon huomioiden. Vaikka tuuli yltyi lähemmäs 10 metrin sekuntivauhtia, osoittautui lennokin käsittely todella vaivattomasti.

Käsittelemättömät videotaltioinnit näyttävät alkuun aavistuksen tasapaksuilta ja alivalottuneilta. DJI käsittelee materiaalia erittäin maltillisesti, joten vastuu sysätään pitkälti käyttäjälle sekä videomuokkausohjelmalle. Onneksi videot ovat erittäin selkeitä. Digitaalinen tarkennus on rajoitettu kaksinkertaisuuteen 4K-kuvanlaadulla, kun taas 3-kertainen zoomaus onnistuu 1080-resoluutiolla. Tosin kuvaukset on syytä toteuttaa päivänvalolla, sillä pimeällä tarkennus tekee kuvanlaadusta todella vaatimatonta.

Akkukesto osoittautuu hyväksi perustasoksi. Aavistuksen tuulisella kelillä saa lennettyä noin 30 minuuttia yhdellä latauksella. Lisäakuilla 1080p- ja 4K-materiaalia saa kuvattua jopa 90 minuuttia.

Hinta ja saatavuus

Hinta ja saatavuus

• Julkistettiin marraskuussa 2020
• Saatavana perusversiona sekä Fly More -kombona
• Suositushinta alkaen 479 €

DJI Mini 2 julkistettiin marraskuussa 2020. Drone on saatavissa edullisempana peruspakettina sekä kalliimpana Fly More -pakkauksena. Jälkimmäinen sisältää muutamia lisävarusteita, joista merkittävin on tripla-akku.

Peruspaketti sisältää dronen, akun, kamerasuojan, kaukosäätimen, kaapeleita sekä propellit. Laitteen saa ostettua Suomesta 479 euron hintaan.

Saimme arvostelujaksoa varten DJI Mini 2 Fly More -dronepaketin, joka sisältää kolme akkua sekä lataushubin. Mukana on myös ylimääräiset propellit, hakan varmistamaan propellien kiinnityksen, 18 W:n lataushubin sekä kantolaukun. Merkittävin ero Mavic Mini Fly More -pakettiin koskee 360-asteen propellisuojaa. 

Kalliimpi DJI Mini 2 Fly More kustantaa 619 euroa.

Hinta on siis pompannut jonkin verran Mavic Ministä. Lisäksi on hyvin mahdollista, että aiempaa versiota saa vastaisuudessa entistä edullisempaan hintaan.

Muotoilu

Muotoilu

• Kooltaan 131 x 81 x 58 mm ja 249 g
• Sensorit pohjassa, mutta dronessa ei automaattista esteen väistämistä
• USB-C-lataus

DJI Mini 2 on Mavic Minin tavoin noin kämmenen kokoinen kokoontaiteltava drone. Pienuuden ansiosta se ei myöskään aiheuta minkäänlaisia häiriötekijöitä.

249 gramman paino on maailmalla tärkeä yksityiskohta, sillä sen ansiosta se täyttää monien maiden rekisteröintivaatimukset. Vaikka Mavic Air 2 on jo erittäin kompakti ja pieni, onnistuu DJI supistamaan kokoa vielä entisestään. Mini 2 tuntuu dronelta, jonka todella saa kuskattua mukanaan mihin vain.

Mini 2:n etuosassa oleva kolmiakselinen mekaaninen gimbaali on varustettu vaimentimilla. Kun laitteen nostaa paketista, on se suojattu kamerasuojalla, joka otetaan pois lentoa varten. Takaosassa on puolestaan microSD-korttipaikka sekä lataukseen käytetty USB-C-liitin.

Toisin kuin DJI Mavic Air ja muut isommat dronet, DJI Mini 2 ei osaa kiertää esteitä automaattisesti. Pohjassa on kuitenkin muutamia sensoreita, jotka tunnistavat mahdolliset ongelmat alapuolella. Näiden kohdalla lennokki tekee äkkijyrkän liikkeen väistääkseen onnettomuuden.

Laitteen pohjassa on akkutilanteen kertova mittari sekä valo, jonka avulla dronea on helppo seurata myös pimeällä.

Ohjattavuus

Ohjattavuus

• Uusi antenniton kauko-ohjain
• Tuttu DJI Fly -sovellus
• Tehokas ja yksinkertainen

DJI Mini 2:n myyntivaltti on sen uusittu kauko-ohjain, joka on aiemmin nähty myös DJI Mavic Air 2 -mallissa. Alusta asti uudelleen suunniteltu työkalu panostaa yksinkertaisuuteen.

Kauko-ohjain painaa 5 200 mAh:n akun vuoksi 390 grammaa, joten se on raskaampi kuin itse drone. Vasemman- ja oikeanpuoleiset tatit on sijoitettu näytön alapuolelle. Pallomaisen liitännän vuoksi hallinta on helppoa ja tarkkaa.

Ohjaintikkujen yläpuolella on puhelinpidike liittimen kera. Myyntipaketin mukana tulee kolme erilaista piuhavaihtoehtoa (Lightning-, microUSB- ja USB-C-liitäntä).

Ohjaimessa on Fn-painike sekä keskelle sijoitettu fyysinen liukusäädin. Jälkimmäisen avulla saa vaihdettua elokuva-, perus- ja urheilutilan välillä. Se mahdollistaa muutosten tekemisen äärimmäisen näppärästi myös lennon aikana, minkä ansiosta ei tarvitse koskea laisinkaan sovellukseen.

Ohjaimen takana on R-liipaisin, kun taas L-liipaisimen paikalla on pyöritettävä painike. Niin ohjaustikkujen kuin painikkeiden tarkkuus teki vaikutuksen. Laite tunnistaa hienovaraisimmatkin liikkeet tarkasti jopa Sports-tilassa. Kunhan dronen kanssa pääsee sinuiksi, vain taivas on rajana.

Toinen kiinnostava yksityiskohta on DJI Mini 2:n näppäryys ja helppous. Saimme laitteen ilmaan tekemään erilaisia temppuja todella vaivattomasti. Jos Mavic Mini tuntui aikanaan helpolta lennettävältä, Mini 2 nostaa rimaa entisestään. Suurin kiitos kuuluu erittäin intuitiiviselle kauko-ohjaimelle.

Videota saa siirrettyä peräti 10 kilometrin etäisyydellä, joten Mini 2 tarjoaa 150 prosenttia paremman kantaman kuin edeltäjänsä. Haluaisimme sanoa, että pääsimme viemään laitteen äärirajoille, mutta valitettavasti drone-turva-alueen rajat tulivat vastaan. Joudumme siis tässä kohtaa luottamaan valmistajan sanaan.

DJI Fly -sovellus

DJI Fly -sovellus

• Yksinkertainen käytettävä
• Kauko-ohjaimen takia sovellus ei ole elintärkeä
• Tilojen vaihtaminen sekä QuickShots-ominaisuus

DJI Fly -sovellus tasapainottelee onnistuneesti helpon käytettävyyden sekä monipuolisten ominaisuuksien välillä.

Sovelluksen oletusnäkymä tarjoaa lennokkeihin vasta tutustuville kattavan valikoiman tärkeimpiä ominaisuuksia. Mukana on painikkeet nousulle, laskeutumiselle, pikakuvake kartalle, kuvaamiselle, kuvagalleriaan siirtymiselle sekä vaihtomahdollisuus video- ja valokuvauksen välillä.

Käyttöliittymä tarjoaa kattavan määrän keskeisiä tietoja. Ruudulta näkee näppärästi korkeuden, kuvausajan, valaistustiedot, akkukeston sekä kauko-ohjaimen signaalin vahvuuden.

Sovelluksen todelliset salat paljastuvat syvällisemmistä valikoista, joihin pääsee painamalla ruudun oikean yläkulman kolmea pistettä. Sieltä voi asettaa esimerkiksi maksimikorkeuden sekä -matkan. Myös paluupisteen saa halutessaan asetettua.

DJI Mini 2:n edessä olevat LED-valot saa myös säädettyä, jolloin väriskaala luo laitteeseen runsaasti lisäväriä. Ominaisuus on omiaan erityisesti silloin, kun taivaalla lentää useampia lennokkeja. Persoonallisella värillä varustetun dronen tunnistaminen onnistuu helposti muiden joukosta.

Tarjolla on monipuolisia mahdollisuuksia asettaa itselleen lisätietoja esimerkiksi ylivalotuksesta varoittamisesta lähtien. Virkistystaajuutta saa lisäksi vaihdettua 50 ja 60 Hz:n väliltä. Onkin jopa hämmentävää, miten paljon yksinkertaiseen käyttöliittymään on saatu mahtumaan.

Ominaisuudet ja suorituskyky

Ominaisuudet ja suorituskyky

• 4K/30fps-videokuvaus
• 12 MP:n kuvat
• Viisi QuickShot-tilaa

Erilaiset kuvaustilat aukeavat DJI Fly -sovelluksen kuvaustila-painiketta painamalla, minkä jälkeen oikeaan reunaan avautuu erillinen valikoima valittavaksi. Alkuun näytille tulevat Photo-, Video-, Quickshot- ja Pano-tilat, joiden alta paljastuu vielä lisää vaihtoehtoja.

Perinteisen Photo-valokuvauksen kohdalta voi esimerkiksi asettaa itselleen yksittäisten kuvien napsimisen, AEB-valotushaarukoinnin HDR-kuvia varten tai kuva-ajastuksen. Videokuvauksen puolelta taasen saa asetettua resoluution (1080p, 2,7K tai 4K) sekä kuvataajuuden (jopa 60fps 1080p-resoluutiolla, muilla tarkkuuksilla 30fps).

QuickShot-tilat tarjoavat erilaisia valmiiksi asetettuja lentoreittejä (Circle, Boomerang, Dronie, Helix ja Rocket) sekä kolme erilaista panoraamatilaa (perinteinen, 180 asteen ja 360 asteen).

Entäpä sitten akkukesto? Hitusen tuulisena päivänä saimme yhden latauksen kestämään noin 30 minuuttia vaihdellessamme 1080p- ja 4K-resoluution välillä. Kun akku alkaa tyhjentyä, palaa Mini 2 automaattisesti kotipisteeseen. Tämän avulla erilaiset ikävät vahingot ovat epätodennäköisiä.

Fly More -pakettia on helppo suositella, sillä se tekee juuri sen mitä nimessään lupaakin. Se tarjoaa kolme 2 250 mAh:n akkua. Kolmikon avulla voi lentää jopa 90 minuuttia kerrallaan.

Lennokin akku ei kuitenkaan ole ainoa mielenkiintoinen yksityiskohta. Kauko-ohjaimessa on nimittäin valtava 5 200 mAh:n akku, joka kestää pienen iäisyyden. Sen lataaminen ottaa toki aikansa, mutta se samalla lataa myös kiinnitettyä puhelinta.

Fly More -paketin akut saa halutessaan hyödynnettyä myös puhelimen tai muun lisälaitteen lataukseen 18 W:n pikalatauksen ansiosta.

Kuvanlaatu

Kuvanlaatu

Mikäli olet ikinä käyttänyt DJI:n droneja, tiedät kokemuksen olevan äärimmäisen tasainen ja hillitty. Valmistaja tunnetaan erinomaisesta vakauttimestaan, ja Mini 2 jatkaa samalla linjalla.

Videomateriaali on äärimmäisen vakaata aina siihen asti, että tuuli käy liian voimakkaaksi. Pieni rakenne ei siis tarkoita kompromisseja tällä osa-alueella. Vasta viitostason yläpuolelle (noin 9 metriä sekunnissa) nouseva tuuli alkaa tekemään kuvaamisesta haastavaa.

Valitsitpa minkä tahansa kolmesta tilasta (normaali, rauhallinen Cine tai nopea Sports), drone napsii kuvia ympäristöstä. Nopeat liikkeet saattavat alkuun aiheuttaa otoksissa ongelmia, mutta ainakin meidän testiemme perusteella jopa vasta-alkaja saa otettua fantastisia kuvia. Kiitos kuuluu Mini 2:n nopealle vakautukselle, joka saa paikattua tilanteen ripeästi.

Kamerasensori on pysynyt ennallaan viimevuotisen mallin kanssa. Tämän vuoksi Mavic Minin omistajien on syytä harkita tarkkaan sitä, onko uudemman version hankkiminen todella hintansa arvoista.

Mini 2:n 83 asteen (vastaa 24 mm:n linssiä) kuvakulma vastaa suunnilleen ihmisen näkökenttää. Lopputulos on yleisesti ottaen jopa hivenen omaa katselukokemusta laajempi.

Mavic Mini ja Mini 2 sisältävät molemmat 12 MP:n 1/2,3" CMOS-kennon, jonka maksimiresoluutio on 4 000 x 3 000 (tai 16:9, 4000 x ×2250).

Vaikka kamera sinänsä on tuttu jo entuudestaan, näkyvät laitteen toimintaan tehdyt parannukset lopputuloksissa. Dronen parannettu moottori sekä hiottu tuulenkestävyys helpottavat kameran ja vakaimen työtä.

Käsittelemättömät videot ovat aavistuksen tasapaksuja ja alivalottuneita. DJI prosessoikin otoksia erittäin maltillisesti, joten lopputulosten hiominen on syytä varmistaa videoeditointiohjelmalla.

Loikka 2,7K-resoluutiosta 4K-materiaaliin on tervetullut. Teknisesti ottaen on toki epäselvää, miksi viimevuotinen malli ei kyennyt 4K-videokuvaukseen. Joka tapauksessa lisäpikselit tuovat hyvin valaistuissa olosuhteissa paremman tarkkuuden zoomaukseen ja rajaukseen.

Mikäli kuvaat 4K-tarkkuudella, tarjolla on vain kaksinkertainen digitaalinen tarkennus. 1080p-resoluutiolla zoomaus onnistuu myös kolminkertaisesti. On kuitenkin syytä huomata, että päivänvalon loppuminen rampauttaa myös zoomauksen kantaman.

Kuten arvata saattaa, pienikokoinen Mini 2 ei ole kummoinen kuvaaja hämäriin olosuhteisiin. Mini 2:n videokuvaus on pahoissa ongelmissa auringonlaskun jälkeen, joskin valokuvaaminen onneksi onnistuu paremmin. Laitteen taipumus alivalottaa kuvia aiheuttaa päänvaivaa myös alkuillasta. Mikäli valitset Mini 2:n, kannattaa kuvaussessiot järjestää aikaisin päivällä.

Hämärätilannetta voi kuitenkin parantaa hiukan asettamalla kuva- ja videoasetukset manuaalisesti. Lisäksi on annettava kiitosta panoraamakuville, jotka osoittautuivat paremmiksi kuin DJI Pocket 2:n 64 MP:n kameran vastaavat.

Yhteenveto

Osta, jos...

Älä osta, jos...

• Tässä ovat markkinoiden tämän hetken parhaat dronet

Uusi droneja koskeva lainsäädäntö muuttui entistä sallivammaksi. Tärkeimpänä muutoksena lentoasemien lähialuiden suoja-alueita kavennettiin pienemmiksi.

Joulukuussa voimaan astuneet säännöt helpottavat droneilla lentämistä ja vähentävät lennonjohdon työtaakkaa. Lentoasemien lähialueilla saa jatkossa lentää entistä vapaammin, mutta Liikenne- ja viestintäministeriö vakuuttaa, ettei tätä toteuteta lentoturvallisuuden kustannuksella.

Ajatuksena on mahdollistaa entistä joustavampi paikallinen lentäminen esimerkiksi alueilla, jossa lentoliikenne on hyvin vähäistä. Suoja-alueilla lentäminen vaatii kuitenkin edelleenkin sopimuksen lennonjohdon kanssa.

”Sopimismenettelyllä tarkoitetaan lähtökohtaisesti kaksisuuntaista kommunikointia osapuolten kesken. Sopiminen voi olla luonteeltaan kertaluontoista, mutta on täysin mahdollista sopia myös pysyväisluontoisista menettelyistä, esimerkiksi ilmoitusmenettelyn käytöstä ilmaliikennepalvelun tarjoajien palveluaikojen ulkopuolella tapahtuvaan toimintaan”, kertoo yksikönpäällikkö Päivi Metsävainio.

Yleistyvä lennokkiharrastus vaatii uusia sääntöjä

Dronejen käyttö on yleistynyt viime vuosina merkittävästi entistä edullisempien mallien ja tekniikan kehittymisen myötä. Aiemmin lähinnä ammattikäytössä olleet laitteet ovat tulleet helposti myös tavallisten kuluttajien saatajille ja ovat yleisessä käytössä esimerkiksi YouTube-videoissa.

Samalla myös laitteiden käyttäjäkunta on muuttunut aiempaa harrastajamaisemmaksi, joten kaikista lennokkien lentäjistä on entistä haastavampaa pitää kirjaa. Ilmailuala onkin peräänkuuluttanut entistä selvempää sääntelyä miehittämättömille lennokeille. Koska käyttäjäkunta ei välttämättä tunne ilmailulainsäädäntöä, on tärkeää tehdä selvät pelisäännöt drone-harrastukselle.

Uuden ohjeistuksen mukaan ilmaliikennepalvelujen tarjoajien, eli lentokenttien, täytyy ilmoittaa lennättäjille, kuinka sopimusmenettely toteutetaan lentokieltoalueiden lähistöllä.

”Sopimusmenettelyn osalta ilmaliikennepalvelun tarjoaja, eli käytännössä paikallinen lennonjohto, on parhaassa asemassa harkitsemaan, minkälainen sopiminen on tarkoituksenmukaisin suhteessa paikallisiin olosuhteisiin ja siellä tapahtuvaan toimintaan", Metsävainio kertoo.

Johtava asiantuntija Jukka Hannola puolestaan muistuttaa, että jos mitään erityistä sopimusta ei ole, noudatetaan yleissääntönä sitä, että droneen tulee olla aina näköyhteys, ja miehittämättömille lennokeilla on aina väistämisvelvollisuus miehitettyyn ilmailuun nähden.

Näet kaikki Suomen rajoitetut lentoalueet täältä.

• Lue myös: Paras drone 2019: DJI, Parrot ja muut kopterikameramallit ammattilaisille ja aloittelijoille

Googlen huomassa kasvanut amerikkalaisyhtiö Wing alkaa testata itsestäänohjautuvia drone-kuljetuksia Euroopassa. Yhtiö paljasti tänään Slushissa valinneensa ensimmäiseksi testikaupungiksi Helsingin. Testit on määrä aloittaa pääkaupunkiseudulla jo keväällä 2019.

Wingin avulla voitaisiin lähettää esimerkiksi pieniä ruokaostoksia, lääkkeitä tai vaikkapa kuljettaa pizzat kotiovelle. Tilaukset toimisivat mobiilisovelluksen kautta ja ne olisivat perillä parhaimmillaan jo muutamassa minuutissa.

Ajatus saattaa ensikuulemalta vaikuttaa melko korkealentoiselta, mutta drone-kuljetukset olisivat ympäristöystävällisempi ja joustavampi vaihtoehto kuin nykyiset maateitse tehtävät kuljetukset. Yhtiön testilentojen perusteella dronejen päästöt olivat 16–22 kertaa alemmat kuin autokuljetuksissa. Lennokit toimivat sähköllä ja ne on suunniteltu energiatehokkaiksi.

"Suomalaiset ovat maailmankuuluja uusien teknologioiden nopeasta käyttöönotosta, ja siksi Suomen valitseminen ensimmäiseksi kohteeksemme Euroopassa tuntui luontevalta. Haluamme innostaa suomalaiset ja paikalliset yritykset mukaan kehittämään tulevia drone-kuljetuksia pääkaupunkiseudulla", kertoo Wingin toimitusjohtaja James Ryan Burgess yhtiön lehdistötiedotteessa.

Wing pitää Suomea otollisena testimaana teknologiamyönteisen asenteen sekä haastavan ilmaston vuoksi. Yhtiö ei turhia kainostele, vaan aloittaa testilentonsa vuoden hankalimman sään aikaan. "Jos dronemme lentävät Suomessa, ne lentävät missä tahansa!" Burgess lohkaisee.

Vielä testivaiheessa

Yritys on testannut lennokkeja jo vuodesta 2012. Wing ottaa turvallisuden tosissaan, sillä yhtiö kertoo suorittaneensa yli 60 000 testilentoa viimeisen puolentoista vuoden aikana. Dronet ovat kuljettaneet tähän mennessä jo esimerkiksi ruokaa, lääkkeitä, elintarvikkeita ja pienikokoisia laitteita.

Käyttöä rajaa hieman se, että lennokit pystyvät kuljettamaan enintään 1,5 kilogramman painoisia esineitä. Niiden toimintasäde on ollut aiemmissa kokeiluissa 10 kilometriä ja huippunopeus peräti 125 km/h. Tähän saakka korkein testattu lentokorkeus on ollut 120 metriä – mutta tämän ei pitäisi muodostua ongelmaksi Helsingin seudulla.

Dronet eivät laskeudu maahan saakka pakettia toimittaessaan, vaan laskevat sen käyttäjälle viiden metrin pituisen vaijerin varassa. Syynä tähän on ilmeisesti turvallisuus, sillä pitkän turvavälin ansiosta käyttäjän on käytännössä mahdotonta teloa itseään lennokin raskastekoisiin propelleihin.

Helsingin Sanomien haastatteleman Trafin johtavan asiantuntijan Jukka Hannolan mukaan liikenteen turvallisuusvirasto avustaa Wingiä turvallisen testipaikan löytämisessä.

"Haluamme pitää kynnyksen uusien liiketoimintamallien aloittamiselle mahdollisimman matalalla. Helsinkihän on tällaiselle kokeilulle  paratiisi”, Hannola kertoi HS:lle.

Ilma-aluerajoitteiden vuoksi lennokkeja ei voida testikäyttää kantakaupungissa, vaan kokeilut suoritetaan hiljaisemmilla alueilla. Meillä ei ole vielä toistaiseksi tarkkaa tietoa, missä kaupunginosissa palvelua on määrä kokeilla. 

Wing on jo testannut teknologiaansa Tampereella, joten Suomen talvisää ei pitäisi tulla suurena yllätyksenä. Kaupalliset testitoimitukset on määrä aloittaa keväällä, kun yritys on ehtinyt neuvottelemaan toimitussopimuksensa suomalaisten toimijoiden kanssa ja selvittänyt, millaisia tavaroita suomalaiset olisivat valmiita tilaamaan kotiinsa ilmateitse.

Yhtiö esitteli tänään teknologiaansa startup-tapahtuma Slushissa, joka kokoaa Helsingin Messukeskukseen yli 20 000 kävijää.

Lähteet: Wing ja Helsingin Sanomat

• Lue myös: Raportti: Euroopan teknologia-ala kasvaa viisi kertaa muita aloja nopeammin

Linnut aiheuttavat turvallisuusriskejä lentoliikenteelle ja loukkaantuvat tai menehtyvät myös itse lentokoneisiin törmätessään. Nyt ongelmaan on kuitenkin saatettu löytää ratkaisu: itseohjautuvat dronet, jotka hätistelevät lintuparvia pois lentokentiltä.

Droneja ei tyypillisesti saa lentää lähelläkään lentokenttiä, koska ne vaarantavat lentoturvallisuutta. Nyt käytäntö saattaa kuitenkin muuttua, sillä Caltechin tutkijat ovat kehittäneet droneille algoritmin, jonka avulla ne osaavat hätistää lintuparvia pois lentokentiltä.

Tällä hetkellä lintujen aiheuttamat riskit minimoidaan poistamalla lentokentiltä pesän rakentamiseen soveltuvat paikat sekä kitkemällä kasvit, joissa on linnuille syömäkelpoisia siemeniä. Jotkin lentokentät hyödyntävät hätistämisessä myös koulutettuja haukkoja tai manuaalisesti ohjattuja droneja.

Valitettavasti kaikki näistä keinoista ovat hintavia, ja manuaalisesti ohjattu drone voi vahingoittaa lintuja, jos sen lentäjä ei osaa ennakoida oikein lintujen lentoratoja.

Tutkijoiden kehittämä uusi algoritmi käyttää dynaamista mallia, joka ennustaa lintuparven käytöstä ja mahdollistaa lintuparven hallinnan aiheuttamatta turhaa paniikkia eläimille. Sen käyttö muistuttaakin paimenkoiran hyödyntämistä lammaslauman liikuttelussa.

Työkalu riskienhallintaan

Tutkijat kertoivat saaneensa idean algoritmin kehittämiseen vuonna 2009 tapahtuneesta lento-onnettomuudessa, jossa US Airwaysin lento 1549 osui nousun yhteydessä hanhilaumaan ja menetti kaiken moottoritehon. Lentäjät onnistuivat kuitenkin onneksi välttämään tragedian suorittamalla äärimmäisen hankalan hätälaskun Hudsonjokeen.

"Tapaus sai minut pohtimaan, ettei tapahtumasarja saa ensi kerralla välttämättä yhtä onnellista loppua", kertoi projektin päätutkija Soon-Jo Chung. "Aloin siis tutkia, miten voisin hyödyntää osaamistani autonomian ja robotiikan saralta ilmatilan turvaamiseen linnuilta."

• Lue myös: Vuoden parhaat dronet (linkki johtaa TechRadarin englanninkielisille sivuille)

Lähde: Engadget