• El Volvo EX60 será el primero en incorporar Google Gemini.
• Volvo promete una «conversación natural» entre el hombre y la máquina.
• El último hardware de Nvidia y Qualcomm acelera el tiempo de respuesta.

El innovador SUV eléctrico de tamaño mediano de Volvo se dará a conocer en su totalidad a finales de esta semana, con una autonomía de alrededor de 800 km con una sola carga y una tecnología integrada en el vehículo que se basa en su ya muy avanzado sistema Android Automotive.

Pero la marca sueca también ha confirmado que el próximo modelo será el primero en incorporar el asistente de inteligencia artificial Gemini de Google, lo que permitirá conversaciones más naturales entre los ocupantes y el propio coche.

Combinando hardware de Nvidia y Qualcomm con software desarrollado tanto por Google como por la propia empresa, Volvo afirma que su sistema, brillantemente denominado «HuginCore», es lo suficientemente potente como para ofrecer respuestas altamente personalizadas y profundamente integradas a través del asistente de voz Gemini de Google.

Las tareas complejas se pueden gestionar mediante conversaciones más naturales y «multiturno», en lugar de que los conductores tengan que recordar comandos específicos o tener que pulsar varios menús que aparecen en la pantalla táctil.

Volvo ofrece una serie de posibles casos de uso de esta tecnología, como buscar la dirección de una reserva de hotel en una cuenta de correo electrónico vinculada (Gmail es probablemente la que mejor funciona), comprobar si un artículo comprado recientemente cabe en el maletero del EX60 o intercambiar ideas para un próximo viaje por carretera.

En lugar de actuar simplemente como un asistente de voz integrado que se encarga de una cantidad limitada de funciones del vehículo, la integración de Gemini permite a los conductores y ocupantes gestionar sus tareas cotidianas a través de cualquier servicio de Google vinculado, así como formular preguntas más genéricas.

También se prevé que funcione bien con Google Maps, que se ha convertido en el servicio de mapas y navegación dominante para los conductores. Esto significa que los propietarios pueden comprobar si los establecimientos están abiertos e incluso reservar hoteles y restaurantes sobre la marcha con comandos de voz naturales, al menos en teoría.

La plataforma Snapdragon Cockpit de última generación de Qualcomm proporciona los niveles más altos de potencia de procesamiento jamás vistos en un Volvo, mientras que el último sistema en chip Drive AGX Orin de Nvidia ejecuta el sistema operativo en su conjunto.

Se dice que, en conjunto, esto ofrece un sistema de infoentretenimiento sin retrasos, con mapas que se cargan al instante y asistentes de voz que no tardan una eternidad en procesar la solicitud y responder.

La empresa también ha anunciado que la integración de Gemini mejorará con el tiempo gracias a las actualizaciones inalámbricas, y ha afirmado que Gemini podrá utilizar las cámaras del EX60 para «ver lo que tú ves y responder a preguntas sobre el mundo que te rodea».

Gemini también llegará a otros vehículos Volvo que cuentan con los últimos sistemas de infoentretenimiento, como la berlina ES90, recientemente lanzada, y el EX90 de siete plazas.

La batalla de los asistentes de voz

Ahora, los fabricantes de automóviles compiten por ofrecer asistentes de voz con inteligencia artificial que sean realmente útiles. Hasta ahora, han sido poco prácticos, por decirlo suavemente, con tiempos de respuesta largos y la necesidad de realizar múltiples intentos para obtener la respuesta deseada.

Volkswagen, por ejemplo, subió al escenario de la CES en 2024 para anunciar que iba a integrar ChatGPT en sus vehículos, pero ese sistema solo podía responder a preguntas generales y no podía ajustar nada dentro del coche; para eso había que utilizar el asistente de voz de VW.

Avanzamos rápidamente hasta 2026, y BMW estaba en Las Vegas presentando su sistema Amazon Alexa+, que tiene como objetivo integrar aún más las cosas, permitiendo una conversación fluida con el próximo iX3, así como la capacidad de operar e interactuar con las cuentas y el hardware de Amazon.

Será interesante ver si Volvo puede realmente resolver todo el tema de la conversación «fluida», ya que incluso la demostración en vivo de BMW en el CES de este año no fue perfecta.

Algunas respuestas tardaron un poco en calcularse y la experiencia en general no se parecía mucho a charlar con otro ser humano.

Pero el sistema de infoentretenimiento basado en Android de Volvo ya es impresionante y, dado que la mayoría de las funciones del vehículo están asignadas a esa enorme pantalla táctil, contar con la ayuda de Gemini de Google para ajustar los espejos retrovisores y la temperatura de la cabina probablemente sea algo positivo.

• El sistema dēzl DualView de Garmin consta de dos cámaras exteriores y un transmisor.
• Cuentan con la clasificación IPX7 y están diseñadas para cubrir los puntos ciegos de los camiones.
• El paquete cuesta 999,99 $ / 879,99 £ (precio y disponibilidad en diferentes países por confirmar).

Garmin, fabricante líder de cámaras para salpicadero, ha presentado un nuevo tipo de cámara para vehículos diseñada específicamente para camiones: la dēzl DualView.

El sistema consta de un transmisor y dos cámaras exteriores con clasificación IPX7 que se pueden montar en el espejo retrovisor del camión o a cada lado del mismo para proporcionar una visión clara de los puntos ciegos restantes, con alertas visuales cuando otros vehículos entran en los puntos cubiertos por las cámaras. También se suministran los accesorios de montaje.

Obtener una vista completa del entorno del camión debería dar a los conductores de camiones una mayor confianza para realizar cualquier maniobra, como girar, cambiar de carril y dar marcha atrás, y es una gran noticia para otros vehículos, especialmente las motocicletas y los ciclistas, que de otro modo podrían pasar desapercibidos cuando el conductor del camión realiza dichas maniobras.

Naturalmente, el dēzl DualView también puede grabar viajes como cualquier cámara de salpicadero, con vídeo de 1080p y almacenamiento automático de incidentes en una tarjeta microSD.

Las imágenes en directo se pueden ver en la tableta emparejada del conductor o en el navegador para camiones dēzl LGV. Cuando se empareja con este último, los conductores pueden utilizar comandos de voz para controlar la vista de la cámara, ver los vídeos guardados y comprobar la ubicación, la velocidad, la fecha y la hora del incidente.

Los videos se pueden ver y compartir a través de la aplicación móvil Garmin Drive, siempre que el usuario esté suscrito al plan opcional Vault de Garmin (9,99 $/9,99 £ al mes o 99,99 $/99,99 £ al año).

El dispositivo de seguridad vial que todo camión debería tener

Yo mismo me he sentado en el asiento del conductor de un camión (durante un curso de seguridad ciclista) y puedo dar fe de la magnitud de los puntos ciegos que hay al volante. Este conocimiento ha influido en la forma en que circulo en bicicleta cerca de un camión en movimiento.

Sin embargo, me tranquilizaría saber que un camión está equipado con un dispositivo como el Garmin dēzl DualView, y estoy seguro de que a los conductores de estos vehículos también les tranquilizaría.

Hasta que todos los camiones estén equipados con estos dispositivos de seguridad, el Garmin dēzl DualView parece un accesorio decente, con un precio de 999,99 dólares/879,99 libras en Garmin por el transmisor, dos cámaras exteriores y los accesorios de montaje (precio en Australia por confirmar).

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• Android Auto cuenta con una nueva aplicación gratuita de dash cam
• Utiliza las cámaras integradas en el coche para capturar la carretera
• Los fabricantes de automóviles tendrán que personalizar la aplicación para sus coches.

¿Quieres agregar un plus de seguridad a tu coche o llevar un registro de lo que ocurre en carretera mientras conduces, pero las dash cams te parecen muy costosas? No te preocupes, la actualización de Android Auto tendría la solución.

Ya que pronto podrás confiar en las cámaras integradas en tu coche y en Android Auto para hacer el trabajo.

Google acaba de lanzar una nueva aplicación gratuita de dashcam a través de Android Auto, que los fabricantes de coches pueden integrar fácilmente en los servicios que ofrecen sus vehículos (descubierto por Android Authority).

Algunos coches ya incluyen servicios de dashcam utilizando sus cámaras, pero estos tenían que ser diseñados por cada fabricante de coches.

Con Google ofreciendo este servicio genérico a través de Android Auto, muchos conductores esperan -nosotros incluidos- que los fabricantes que aún no han añadido este tipo de servicio a sus vehículos finalmente lo hagan porque Google les ha simplificado mucho el proceso.

La documentación que ha publicado Google es bastante detallada, ya que está dirigida a desarrolladores de software que quieran adaptar la aplicación a sus vehículos.

Por ejemplo, la aplicación recomienda utilizar un almacenamiento externo para guardar las grabaciones de vídeo, de modo que no se llene instantáneamente el almacenamiento interno del coche. También sabemos que el servicio de dash cam se iniciará automáticamente cuando detecte ciertos desencadenantes, como conducir a más de cierta velocidad. Estas opciones de personalización te permitirán diseñar la configuración ideal de tu dashcam en función de tus necesidades.

Los desarrolladores también pueden configurar opciones para las notificaciones, los límites sobre el tiempo que se almacenarán los archivos antes de ser eliminados, y una referencia “streaming_module” nos hace pensar que podría ser capaz de ver de forma remota los clips de dash cam de su coche de forma remota desde otro dispositivo.

Ahora bien, el sistema de aplicaciones Android Auto de Google no es tan perfecto como una cámara de salpicadero real.

Por un lado, este nuevo sistema sólo funcionará si tu coche tiene cámaras, y si las tiene, las cámaras no suelen ver lo que ocurre dentro del coche, algo que sí puedes conseguir con las dash cams.

Por otra parte, no puedes instalar la dash cam de Android Auto hoy mismo: tendrás que esperar a que tu vehículo sea compatible con ella en una actualización.

Pero como cada vez hay más vehículos con cámaras que ayudan a aparcar, funciones básicas de conducción autónoma, detección de señales de tráfico y otras funciones de asistencia al conductor, esta actualización de Android Auto será una gran mejora para muchos de nuestros coches y podría convertirse rápidamente en una de las mejores funciones de Android Auto.

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Ya están en marcha las ofertas de Black Friday en dashcams, y hay descuentos decentes en algunas de las mejores dashcams de los principales minoristas, con la venta de Amazon que ya lleva toda la semana en marcha.

El mes pasado, durante el segundo Amazon Prime Day del año, hubo grandes recortes en los precios de los modelos Vantrue y Miofive, y algunas de estas ofertas están de vuelta, sólo que ahora Nextbase y otros están entrando en la acción en las mejores ofertas de Black Friday.

Los compradores mexicanos pueden entrar al sitio de Amazon EU y podrán llevarse la primera dash cam de 360 grados del mundo, la 70mai Omni, que sólo cuesta 159,99 dólares. 

Actualizaré esta página durante todo el evento de rebajas de hoy y el fin de semana con las mejores ofertas a medida que las vaya encontrando, así que no dejes de visitarla para enterarte de las mejores ofertas. 

Ofertas de dash cams de Black Friday – enlaces rápidos Estados Unidos

• Amazon: amplia gama de dash cams 
• Best Buy: ofertas anticipadas de Black Friday en dash cams 
• Target: descuentos en dash cams
• Walmart: ofertas en marcas menos conocidas 

Ofertas de dashcams del Black Friday en Estados Unidos

Ofertas de dash cams del Black Friday 2023: FAQs