• ChatGPT og Claude må ikke længere anvendes i svenske myndigheders arbejde
• AI-platformene slutter sig til DeepSeek på listen over ikke-godkendte AI-værktøjer på grund af bekymringer om datasikkerheden
• Microsoft Copilot er stadig godkendt, men med markant strengere sikkerhedskontrol

Ansatte ved svenske myndigheder må ikke længere bruge OpenAIs ChatGPT og Anthropics Claude i tjenesten på grund af sikkerhedsrisici.

Myndighedsansatte vil fortsat kunne bruge regulerede og godkendte platforme, såsom Microsoft Copilot. Beslutningen om at stoppe brugen af de øvrige tjenester bygger på bekymring for, at følsomme oplysninger kan indtastes i AI-platforme, der ikke er godkendt.

Brug af ikke-godkendte platforme, også kaldet Shadow IT, kan få "konsekvenser for Sveriges informationssikkerhed", forklarer Mikael Wettercrantz, der er CIO og digitaliseringsdirektør hos Trafikverket.

Kun godkendte AI-platforme må anvendes i det offentlige arbejde

En undersøgelse af, hvordan medarbejdere hos Trafikverket anvendte AI-værktøjer tidligere på året, afslørede en »problematisk« brug af AI-platforme i myndighedens arbejde.

Bruger medarbejderne AI-værktøjer på arbejdet uden en gyldig virksomhedsaftale, risikerer de, at følsomme oplysninger fra en AI-chatbot ender hos udvikleren, som kan gemme dem og bruge dem til at træne sine AI-modeller.

Uden en virksomhedsaftale bliver det også svært at revidere, hvordan organisationen bruger AI-værktøjerne. Samtidig kan der opstå problemer med databeskyttelsen, hvis oplysninger, som europæiske regler beskytter, ender uden for Europa, f.eks. i et datacenter i USA.

Myndighedsansatte vil fortsat have adgang til Microsoft Copilot i forbindelse med deres arbejde, men med strengere sikkerhedskontroller efter en intern gennemgang. Et begrænset antal ansatte vil også kunne bruge ChatGPT og Claude via en »særlig platform for AI-assistenter«, oplyser myndigheden.

Det er ikke første gang, at AI-platforme begrænses i det svenske myndighedsarbejde. Sverige fulgte tidligere flere andre lande ved at forbyde brugen af DeepSeek i myndighedsarbejde på grund af bekymringer om privatlivsrisici og mulige overtrædelser af GDPR.

På samme måde har USA forbudt alle produkter og tjenester knyttet til DeepSeek på grund af frygt for, at kinesiske datalove kan give myndighederne adgang til virksomhedens servere.

Det amerikanske ministerium for intern sikkerhed har også advaret om, at DeepSeek-platformen kan indeholde "skadelig software og andre sikkerhedshuller".

Via Cybernews

• Nogle brugere melder, at deres iPhone Duo allerede er gået i stykker på grund af en mulig konstruktionsfejl i hængslet
• En adskillelse viser, at hængslet faktisk ser ud til at være det svage punkt, men indtil videre er det kun lykkedes at genskabe problemet ved at mishandle telefonen
• Det er uklart, hvor udbredt problemet er, eller hvor mange af hændelserne der er sket ved normal brug

Der har været stor opmærksomhed omkring iPhone Duo, men lanceringen har ikke været helt problemfri. Den store efterspørgsel har ført til forsinkelser i leveringen, og – hvad der er endnu mere bekymrende – nogle brugere rapporterer, at deres mobiltelefoner allerede er gået i stykker.

Konkret melder et mindre antal brugere om, at hængslet er knækket og har ødelagt skærmen. Men er dette begyndelsen på et nyt »crackgate«, eller drejer det sig blot om enkelte hændelser?

Kigger man på sociale medier, peger snakken her på, at der er tale om enkeltstående tilfælde. Der er ganske vist dukket en del rapporter op på Reddit og andre platforme, men set i forhold til, hvor mange der har fået deres iPhone Duo, drejer det sig stadig om en meget lille andel.

En skrøbelig flagskibsmobil

Det lykkedes faktisk YouTube-profilen CuriousHagi at genskabe problemet, men som nogle brugere på Reddit påpegede, skete det kun ved bevidst at bøje telefonen bagud som led i en holdbarhedstest.

Uanset hvad ser det ud til, at skærmene går i stykker på samme sted, hvilket tyder på, at der enten kan være tale om en konstruktionsfejl i iPhone Duo – hvilket ville være et stort problem for Apple – eller ganske enkelt en produktionsfejl i visse eksemplarer. Det sidste ville være et mere begrænset problem, som også ville være nemmere at afhjælpe.

Vi har kontaktet Apple for en kommentar og vil opdatere artiklen, hvis vi får svar. Indtil videre mener vi dog ikke, at du behøver at bekymre dig alt for meget, hvis du allerede har eller planlægger at købe en iPhone Duo, da der ikke er rapporteret om særlig mange defekte eksemplarer.

Men du bør nok håndtere den lidt mere forsigtigt end en almindelig iPhone og selvfølgelig undgå at bøje hængslet bagud.

• EA afskediger 400 medarbejdere i sine spilstudier og lukker BioWare
• Studiet bag Mass Effect og Dragon Age bekræfter, at Mass Effect 5 er blevet indstillet
• Udviklere og kreative fra hele spilbranchen reagerer på nyheden og beskriver den som »utænkelig« og »hjerteskærende«

EA lukker BioWare, det legendariske spilstudie bag Mass Effect, Dragon Age og Star Wars: Knights of the Old Republic.

BioWare meddelte den tunge nyhed i en erklæring i går aftes. Efter mere end 30 år som pioner inden for rollespil, hvor spillerens valg påvirker historien, lukker studiet ned. Samtidig bekræftes det, at Mass Effect 5, som befandt sig i et tidligt udviklingsstadium, er blevet indstillet.

Beslutningen kommer fra moderselskabet EA, som har bekræftet en omfattende omstrukturering af sine spilstudier og projekter. I alt forsvinder 400 stillinger, hvoraf omkring 50 er hos BioWare, ifølge Bloomberg.

»I mere end 30 år har BioWare været mere end blot et spilstudie«, skriver virksomheden. »Det har været et hjem for historiefortællere, udviklere og de spillere, der har bragt vores verdener til live. Baldur's Gate. Neverwinter Nights. Star Wars: Knights of the Old Republic. Dragon Age. Mass Effect. Anthem.

»Nu, efter mere end tre årtier med fælles eventyr, lukker BioWare, og den indledende udvikling af det næste Mass Effect-spil afsluttes. Det er ikke let at skrive disse ord. Lige nu ligger vores fokus på vores utroligt talentfulde team, som har lagt hele deres sjæl i disse spil, og på at støtte hinanden gennem denne forandring.

»Det, som generationer af BioWare-udviklere har skabt sammen, er noget, der skal hyldes og huskes. Disse spil blev så meget mere, fordi I spillede dem, diskuterede jeres valg, forelskede jer i karaktererne og gjorde verdenerne til jeres egne. Fra os alle hos BioWare: tak, fordi I har været den vigtigste del af vores historie.«

Nyheden har rystet internettet, ikke kun blandt BioWares fans, men også blandt udviklere og kreative i hele spilbranchen, som nu deler deres reaktioner på nyheden.

»Det her er noget, jeg aldrig havde forventet at opleve«, skrev Swen Vincke, administrerende direktør for Larian Studios. »Larian og BioWare begyndte deres rejse i spilbranchen omtrent samtidig, og BioWare banede vejen for rollespillenes gennembrud. Det er næsten ufatteligt, at vi nu går ind i en æra, hvor navnet BioWare ikke længere vil dukke op, når vi taler om kommende rollespil. Sikke et tab for os alle.

»Tak for alle spillene. Tak for alle timerne med spilglæde. Tak for alle historierne. I kan være utroligt stolte af det, I har opnået. Jeg håber, at alt ordner sig for jer.«

Casey Hudson, tidligere chef for BioWare og instruktør på Star Wars: Knights of the Old Republic og Mass Effect-trilogien, reagerede også på nyheden. Han beskrev det som »trist nyt på flere plan – for os, der har arbejdet der, for vores venner og kolleger hos BioWare, der rammes af det, og for fansene, der har set frem til det næste Mass Effect-eventyr.«

Hudson, der nu er administrerende direktør for Arcanaut Studios og arbejder på et nyt Star Wars-spil ved navn Fate of the Old Republic, tilføjede:

»Jeg startede min karriere hos BioWare og vil altid være taknemmelig over for grundlæggerne Greg og Ray for, at de inviterede mig til at blive en del af BioWares legendariske rejse. Studiets arv vil leve videre gennem alle, der har været en del af det, og som fortsætter med at skabe spil med en passion for uforglemmelige historier, verdener og karakterer.«

Også den ene af CD Projekt Reds administrerende direktører, Michał Nowakowski, delte et indlæg:

»BioWare har spillet en enorm rolle i CDPR’s historie. Vi lærte dem at kende, da vi lokaliserede og solgte Baldur’s Gate-spillene i Polen, Tjekkiet og Slovakiet. Senere hjalp de os enormt ved at låne os deres spilmotor til det første Witcher-spil, dele deres viden og endda give os plads på deres stand på E3. Jeg havde fornøjelsen af at besøge dem flere gange i Edmonton og også byde dem velkommen på vores kontor i Warszawa. Det er meget trist for alle, der rammes, men også trist at se et legendarisk brand gå i graven. Det er ingen god dag for spilbranchen.”

The Game Awards-grundlæggeren Geoff Keighley beskrev nyheden som ”hjerteskærende” og tilføjede: ”Jeg håber, at Mass Effect på en eller anden måde kan vende tilbage en dag.”

Paweł Sasko, assisterende spildirektør for Cyberpunk 2, skrev:

»Baldur’s Gate 1 og 2 formede min fantasi og min lyst til at skabe spil. Jeg ville aldrig være nået dertil, hvor jeg er i dag, hvis ikke BioWare havde tændt den gnist i mig. Studiet inspirerede mig, formede mig og berigede min fantasi, og det vil jeg altid være taknemmelig for. Jeg vil altid huske jer.«

Michael Gamble, projektleder for Mass Effect 5 og executive producer hos BioWare, som har arbejdet med alle de tidligere spil i serien, delte også en udtalelse, hvor han takkede fansene for deres støtte.

”Jeg kunne sikkert scrolle i timevis og blive ved med at læse alle de opmuntrende ord om studiet, dets arv og den betydning, BioWare har haft for jer. Det betyder utroligt meget for os. Der er så meget talent i dette team af veteraner, så hvis I kender til nogle ledige stillinger, er I velkomne til at give lyd fra jer. Jeg kan personligt anbefale hver eneste af dem.

»Og for min egen del behøver jeg i det mindste ikke at melde mig syg, når GTA 6 udkommer.«

• Tesla demonstrerer den længe omtalte teknologi med koldgasraketmotorer
• Den nye Roadster kan hoppe og lave saltomortaler i luften
• Et ventilatorsystem skaber kraftig downforce, og ifølge Tesla kan det slå en lang række banerekorder

Tesla har endelig præsenteret sin nye Roadster på SpaceX Rocket Test and Development Center i McGregor, Texas, efter næsten et årti med ventetid.

Under præsentationen viste Teslas chefdesigner Franz von Holzhausen, teknisk direktør Lars Moravy og administrerende direktør Elon Musk den avancerede teknologi bag bilen frem, sammen med flere spektakulære demonstrationer af, hvad den kan præstere.

Vi fik desuden for første gang at se, hvordan den planlagte produktionsversion af Roadster kommer til at se ud, når den ifølge Teslas nuværende planer kommer på markedet i 2028.

De bløde kurver og rene linjer fra det tidligere præsenterede Roadster-design er blevet erstattet af et mere kantet formsprog, der minder om Cybertruck. Ifølge Tesla har designet hentet inspiration fra blandt andet det legendariske spionfly SR-71 og rumraketter.

Resultatet er en futuristisk, elektrisk sportsvogn, der på mange måder minder om en elektrisk Lamborghini. Under præsentationen understregede Tesla-teamet også, at den nye Roadster er resultatet af et tæt samarbejde mellem Tesla og Elon Musks rumfartsvirksomhed SpaceX, hvilket forklarer de mange elementer af raketteknik.

»Resultatet er et samarbejde mellem verdens bedste bilproducent og verdens bedste raketvirksomhed,« sagde Musk, inden han demonstrerede, hvad bilen kan præstere.

Den måske mest opsigtsvækkende teknologi er de mange koldgasraketmotorer, som SpaceX har udviklet. De skal ikke kun give bilen en nærmest ekstrem acceleration – Tesla angiver 0–97 km/t på under 0,59 sekunder og en tophastighed på over 370 km/t for de mest avancerede versioner – men også gøre det muligt for bilen faktisk at »flyve« i korte perioder.

Raketdyser bagpå Roadster kan generere op til 80 kN trækkraft til acceleration lige frem, mens separate dyser rundt om og under bilen kan skabe løftekraft og styre dens bevægelser i luften.

At få teknologien til at fungere i Jordens atmosfære i stedet for i rummets vakuum har været en af de store tekniske udfordringer, som ingeniørerne hos SpaceX og Tesla har arbejdet med i flere år.

Under en live-demonstration fik vi at se den nye Tesla Roadster springe over virksomhedens samlede bilmodeller, udføre en fuld rotation i luften og derefter lande i en sky af gas, inden den kørte videre.

Af sikkerhedshensyn kørte bilen selv under demonstrationen – uden fører bag rattet.

Teslas tekniske chef, Lars Moravy, fortalte, at virksomheden kalder manøvren for »kick-flip«, og spøgte med, at skateboardlegenden Tony Hawk ville være stolt.

Musk forklarede også, at systemet bruger en avanceret lufttank med ekstremt højt tryk.

»Bilen kan genopfylde sin lufttank, så det er ikke sådan, at man har brug for noget særligt brændstof eller lignende,« forklarede Musk.

Ventilatorer under bilen giver ekstrem downforce

En anden central innovation i den nye Roadster er et sugesystem, der bruger ventilatorer monteret under bilen til at skabe enorme mængder downforce.

Teknologien minder om den, der anvendes i McMurtry Spéirling, en eldrevet supersportsvogn, der har slået flere banerekorder takket være sit enestående vejgreb.

Teslas system skal kunne suge så meget luft ud under bilen, at det kan holde den fast – selv når den kører på hovedet. Tesla demonstrerede systemets kapacitet ved at lade Roadster køre op ad en lodret vejflade og derefter holde sig fast under et udhæng ved hjælp af ventilatorsystemet.

Roadster sprang derefter ud fra udhænget, brugte koldgasraketmotorerne til at rette sig op i luften og landede kontrolleret på scenen nedenfor, på en måde der mindede om, hvordan SpaceX-raketter lander efter deres rummissioner.

Ifølge Tesla har ventilatorsystemet også patenterede skørter langs bilens sider. De bevæges af små motorer, som Tesla har lånt fra sin menneskelignende robot Optimus. Skørterne justerer sig automatisk efter underlaget, så systemet også kan virke på almindelige veje og ikke kun på helt glatte racerbaner.

Det er en vigtig forskel i forhold til McMurtry Spéirling, som på nuværende tidspunkt primært er tilpasset til kørsel på baner.

»Bedre end nogen James Bond-bil«, sagde Musk og forklarede, at ventilatorteknologien skal gøre det muligt at køre i sving på en måde, der næsten synes at trodse fysikkens love.

»Acceleration, svingtagning – den vil slå alle banerekorder, der nogensinde har eksisteret«, fortsatte han.

Det er naturligvis et meget ambitiøst løfte, men demonstrationerne viser, at Tesla udforsker en række tekniske løsninger, der kan ændre vores forventninger til højtydende elbiler.

Specifikationer og priser: Tesla planlægger tre versioner

Præsentationerne gav et indblik i teknologien bag den nye Roadster og bekræftede desuden flere rygter, der har cirkuleret i de seneste måneder.

Ja, den nye Tesla Roadster vil ifølge virksomheden anvende koldgasraketmotorer til acceleration og korte perioder i luften. Ja, den vil bruge et sugesystem, der skaber ekstrem downforce. Og ja, planen er, at bilen faktisk skal kunne købes.

Musk oplyste, at produktionen skal gå i gang i løbet af 2028, og at Tesla fortsat tager imod forudbestillinger.

Hvis man ønsker at forudbestille et eksemplar, skal man betale 5.000 dollar (ca. 33.000 kroner) med det samme, efterfulgt af yderligere 45.000 dollar (ca. 290.000 kroner) inden for ti dage. Ellers annulleres bestillingen.

Tesla har endnu ikke offentliggjort en endelig pris, men delte efter arrangementet flere oplysninger på X om de planlagte versioner.

Den første er Performance, som bruger sugesystemet til downforce og ifølge Tesla klarer 0–97 km/t på under 1,6 sekunder. Den mangler dog koldgasraketmotorerne og forventes at blive den eneste version, der kan godkendes til almindelig vejtrafik.

Den næste model er Thrust, som skal produceres i et begrænset antal og får koldgasraketmotorer bagpå. De skal gøre det muligt at accelerere fra 0 til 97 km/t på under 0,9 sekunder. Denne version bliver formentlig kun beregnet til banekørsel.

Endelig er der Rocket, som ifølge oplysningerne kun vil blive tilbudt til særligt inviterede kunder. Den får det komplette system med koldgasraketmotorer og skal kunne udføre de samme spektakulære manøvrer, som Tesla viste under præsentationen.

Det er dog endnu uvist, hvor og under hvilke forhold disse funktioner rent faktisk vil kunne anvendes på en sikker og lovlig måde.

Alle versioner får skjulte forlygter, ultralette fælge, en justerbar bagvinge, lakering inspireret af fly- og rumfartsindustrien samt tonede ruder, der skal efterligne den kobberfarvede belægning på rumdragternes visir.

En detalje, der derimod ser ud til at være ændret, er rækkevidden. Tesla oplyste tidligere, at Roadster ville kunne køre omkring 965 kilometer på en opladning, men har nu antydet, at cirka 480 kilometer er et mere realistisk tal for den nye model.

Det er et markant fald i forhold til de oprindelige ambitioner, men i betragtning af den ekstreme ydeevne og de avancerede tekniske løsninger, som Tesla nu har demonstreret, er det tydeligt, at den nye Roadster har et andet fokus end traditionelle langdistancebiler.

Hvis det lykkes Tesla at omsætte demonstrationerne til et færdigt produkt, kan Roadster blive en af de mest teknisk fascinerende elbiler, vi har set.Kombinationen af elektrisk drivlinje, raketteknik fra SpaceX og ventilatorer til downforce viser, hvor langt Tesla er villig til at gå for at flytte grænserne for, hvad en bil kan.

• Citroën sigter mod at gøre sin genoplivede 2 CV til en af markedets billigste elbiler
• Den lille elbil har arvet flere af originalmodellens mest elskede detaljer
• Europæiske bilmærker ser i stigende grad tilbage på deres klassiske modeller for at kunne modstå konkurrencen fra kinesiske producenter

Den var meget populær blandt franske landmænd, som i 1940’erne kunne transportere æg over ujævne marker uden at de gik i stykker. Den blev også værdsat af store dele af Europas bilkøbere for sin enkle, alsidige og praktiske konstruktion. I dag har Citroën 2 CV nærmest kultstatus blandt entusiaster af klassiske biler.

Ligesom Renault for nylig har genoplivet både Renault 5 og den mere hverdagsorienterede Renault 4, håber Citroën at kunne drage fordel af den voksende bilnostalgi med en ekstremt billig elbil, der kan klare en lang række forskellige opgaver.

Citroëns administrerende direktør, Xavier Chardon, har udtalt, at virksomheden håber at kunne sælge en produktionsversion af det opsigtsvækkende koncept til omkring 15.000 dollar, når den kommer ud til forhandlerne i 2028. Det svarer til cirka 100.000 kroner, hvilket kan gøre 2 CV til en af de absolut billigste elbiler i Danmark og resten af Europa.

For at lykkes med dette udvikler den franske producent en helt ny elbilplatform, som på sigt skal kunne anvendes til flere mindre modeller. Det vil reducere produktionsomkostningerne og gøre det muligt at videregive besparelserne til kunderne.

Indtil videre foreligger der ingen oplysninger om, hvilken drivlinje eller hvilket batteri den elektriske 2 CV vil få. Vi kan dog antage, at den vil ligge i omtrent samme klasse som Renaults seneste Twingo, der bruger et lille LFP-batteri på 28 kWh og har en rækkevidde på cirka 253 kilometer.

Chardon afslørede derimod, at virksomhedens ingeniører arbejder intensivt på at reducere vægten på de nuværende elbiler med det mål at kunne sælge en elektrisk 2 CV, der vejer »mindre end en ton«. Det vil gøre den lettere end nogen anden elbil, der sælges i dag og kan forbedre rækkevidden markant.

Desuden går virksomheden imod tendensen med biler, der bliver stadig større. Den moderne 2 CV er faktisk kortere end sin forgænger, med en længde på blot 3,76 meter.

Meget bedre i virkeligheden

Selvom 2 CV indtil videre kun er et koncept, er der flere smarte designløsninger, der får interiøret til at se ud og føles markant mere rummeligt, end det egentlig er.

For det første er der intet traditionelt instrumentbræt, og både for- og bagsæderne ligner mere havebænke end noget, man normalt finder i en bil.

En aftagelig opbevaringskurv i flettet rattan foran er formentlig det mest franske, vi har set, siden Renault tilbød en baguetteholder i R5.

I stedet for et traditionelt, klodset infotainmentsystem har Citroëns designere valgt det, de kalder en 8-tommers firkantet »phygital«-berøringsskærm, der minder om en e-bogslæser og har grafik inspireret af tegneserier.

Der er også en meget enkel gearvælger, der næsten ser ud til at svæve på en stor cylinder monteret ved rattet. Foran passageren sidder desuden en aftagelig radio i gammeldags stil, som også fungerer som en Bluetooth-højttaler, når det er tid til picnic.

Hvis man ser nærmere på konceptbilen, finder man masser af små overraskelser og hentydninger til originalen. Blandt andet har pedalerne symboler i form af en kanin (eller måske en hare) og en skildpadde for at skelne gaspedalen fra bremsen. Opbevaringsrummene i dørene er udformet til at kunne rumme æg, og lyden fra bilens digitale horn er en direkte kopi af originalens signalhorn.

Den enorme stofkaleche, der næsten forvandler 2 CV’en til en cabriolet, er endnu en tydelig forbindelse til historien. De kraftige kofangere i metal foran og bagpå er samtidig designet til at klare den typisk parisiske parkeringsmetode, hvor bilerne af og til får et lille skub i kofangeren. Det er en spændende kombination af retrodesign og nytænkning.

Jeg må indrømme, at jeg ikke var særlig overbevist, da jeg først så pressebillederne. Jeg forventede en bil, der mest var en gimmick uden øgte retro-stemning. Men jeg ændrede mening, da jeg så den i virkeligheden.

Den er charmerende, utrolig praktisk, og interiøret er et mesterværk i enkelhed. Der er ingen tvivl om, at det er en 2 CV, men der er også træk fra den oprindelige VW Beetle og endda Renaults nyere Twingo.

Citroën siger, at konceptets design ligger tæt på den færdige produktionsversion. Virksomheden overvejer desuden en mindre varevognsvariant, hvilket illustreres af konceptet 2 CV Fourgonnette (ovenfor), der blev vist frem i forbindelse med præsentationen.

Kun tiden kan vise, om den bliver lige så succesfuld som den genoplivede Renault 5. Men prisen ser ud til at blive ekstremt konkurrencedygtig, og muligheden for at bygge videre på en så stærk historisk arv er noget, som de kinesiske konkurrenter ganske enkelt ikke kan kopiere.

• Fitbit Edge er kun 11,5 mm tyk og har Googles hidtil største og mest lysstærke skærm i en fitness-tracker
• Den har indbygget GPS og kan automatisk genkende mere end 100 forskellige træningsformer
• Fitbit Edge koster 1.299 kroner og kommer i butikkerne den 27. oktober

Google udvider Fitbit-familien med Fitbit Edge, der forsøger at kombinere det kompakte design fra en fitness-tracker med flere af de funktioner, vi normalt forbinder med et smartwatch.

Fitbit Edge har en Hybrid OLED-skærm og en tykkelse på 11,5 mm. Ifølge Google er skærmen markant større end på tidligere Fitbit-modeller, mens batteritiden er op til en uge. Fem minutters opladning skal samtidig være nok til op til et døgns brug.

Brugerfladen har hentet inspiration fra Pixel Watch 5 og kan blandt andet vise skridt, vejr og træningsdata direkte på skærmen. Fitbit Edge understøtter desuden Google Maps, medieafspilning samt notifikationer om opkald og beskeder.

GPS og automatisk registrering af træning

Google har især haft fokus på træning. Fitbit Edge understøtter registrering af mere end 50 forskellige træningsformer i træningsappen, hvor brugeren også kan få vejledning i realtid. Det kan eksempelvis være pulszoner eller hjælp til at holde en bestemt hastighed under løb.

En væsentlig opgradering i forhold til flere af Fitbits traditionelle aktivitetsarmbånd er indbygget GPS, så Edge kan registrere eksempelvis løberuter uden at være afhængig af telefonens GPS. Der er også et integreret altimeter til registrering af højdeforskelle.

Fitbit Edge kan desuden automatisk genkende og kategorisere mere end 100 forskellige former for aktivitet. Det gælder blandt andet løb, cykling og gåture, så træningen fortsat kan blive registreret, hvis man glemmer at starte den manuelt.

Nye sundhedsfunktioner

Under OLED-skærmen sidder en række biometriske sensorer. En af de nye funktioner kaldes Health Guardian og skal ifølge Google holde øje med ændringer i blandt andet blodtryk, insulinresistens samt unormalt høj eller lav puls. Med et Google Health Premium-abonnement kan brugeren desuden få personlige anbefalinger baseret på dataene.

Søvnmålingen er også blevet udbygget. Edge kombinerer pulsvariation med en sensor, der registrerer ændringer i hudtemperaturen om natten, hvilket skal give et mere detaljeret billede af brugerens søvnmønster.

Fitbit Edge understøtter derudover registrering af blandt andet søvn, menstruationscyklus og hjertefrekvens.

Fitbit Edge kommer i fire farvekombinationer: Obsidian, Fog, Olive og Canyon. Der kommer desuden forskellige udskiftelige remme, herunder en særlig udgave udviklet i samarbejde med basketballspilleren Stephen Curry.

Pris og tilgængelighed

Google Fitbit Edge får en dansk pris på 1.299 kroner, mens Stephen Curry-versionen koster 1.699 kroner.

Begge kan forudbestilles nu og kommer i butikkerne den 27. oktober 2026. Alle får tre måneders Google Health Premium med i prisen.

Razer har præsenteret Basilisk V4 Pro, den nyeste model i virksomhedens populære serie af gamingmus. Men det er ikke den eneste nyhed. Virksomheden har også afsløret Razer Mouse Dock V2 Pro, en ny dockingstation til trådløs opladning.

Basilisk V4 Pro bevarer det ergonomiske design, som spillerne kender så godt, men introducerer flere vigtige opgraderinger. Blandt nyhederne er 14 tilpasselige knapper, det nye rullehjul Razer HyperScroll Tilt Wheel, den tredje generation af den optiske sensor Razer Focus Pro 50K og anden generation af den trådløse teknologi Razer HyperSpeed Wireless.

Basilisk V4 Pro har desuden Razer Chroma RGB-belysning med syv zoner og belysning langs hele undersiden. Musen kan tilsluttes op til fem enheder, hvilket gør det muligt at skifte mellem forskellige opsætninger med et enkelt tryk på en knap.

Opdateret design med komfort og kontrol

Spillere har længe været nødt til at gå på kompromis: komfort eller tilpasningsmuligheder, ydeevne eller fordybelse. Basilisk-serien har længe været et populært valg blandt spillere, der vil have én ergonomisk mus til alle deres spil.

”Basilisk-serien har altid handlet om at give spillerne friheden til at spille præcis, som de vil,” siger Barrie Ooi, Head of PC Gaming hos Razer.

”Med Basilisk V4 Pro har vi løftet oplevelsen til det næste niveau gennem et forfinet design, der giver mere kontrol, vores hidtil mest avancerede rullehjul og omsluttende Chroma RGB-belysning. Dette er den ultimative version af, hvad en Basilisk kan være, udviklet til at levere præcision, kontrol og fordybelse i alle spil og opsætninger.”

Mere ydeevne

Basilisk-serien har været værdsat af spillere gennem flere generationer, og Basilisk V4 Pro bevarer de egenskaber, der har gjort modellerne populære, samtidig med at den introducerer endnu flere funktioner.

Den ikoniske form og den karakteristiske tommelfingerstøtte er bevaret, mens den velkendte multifunktionsknap er flyttet, så den er nemmere og mere naturlig at nå.

Designet har også fået plads til en tredje sideknap og en ny M1-knap på siden. På trods af de nye funktioner vejer Basilisk V4 Pro 12 gram mindre end sin forgænger.

Mere kontrol

Den velkendte multifunktionsknap er tilbage, sammen med en tredje sideknap og en ny M1-knap. I alt byder musen på 14 konfigurerbare kontrolknapper.

Alle knapper kan konfigureres med Razer Hypershift til at aktivere sekundære funktioner. Samtidig gør makroer og smarte profiler i Razer Synapse det muligt at ændre indstillingerne automatisk, når du starter et spil, der er knyttet til en bestemt profil.

Det nye Razer HyperScroll Tilt Wheel af anden generation tilbyder endnu flere måder at navigere på.

Tactile-tilstanden giver den velkendte trinvise rulning med 24 trin, mens den nye Precision Tactile-tilstand tilbyder endnu mere præcis kontrol med 48 trin. Det kan for eksempel være nyttigt, når du skifter mellem genstande i hurtigmenuer eller forskellige evner i spil.

Free-Spin gør det muligt at rulle hurtigt og smidigt gennem lange dokumenter eller menuer, mens Smart-Reel automatisk skifter mellem Tactile og Free-Spin afhængigt af, hvor hurtigt du ruller. Funktionen kan tilpasses i Razer Synapse.

Funktionen Virtual Acceleration, som også findes i Razer Synapse, øger rullehastigheden dynamisk, når spilleren drejer hjulet hurtigere. Der er fem accelerationsniveauer, som kan tilpasses efter forskellige spillestile.

Præcision i topklasse

Anden generation af Razer HyperSpeed Wireless tilbyder en reel pollingfrekvens på 8.000 Hz, både trådløst og med kabel.

Frame Sync synkroniserer sensorens aflæsninger med musens pollingcyklus, hvilket giver lavere latenstid og bedre batterieffektivitet. Præcisionen kommer fra den tredje generation af den optiske sensor Razer Focus Pro 50K, som tilbyder op til 50.000 DPI, 930 IPS og en acceleration på 90 G.

Funktionen Asymmetric Cut-Off gør det muligt at justere afstandene for, hvornår musen henholdsvis holder op med og begynder at registrere bevægelser, når den løftes fra og sættes tilbage på underlaget. Det gør det nemmere at finjustere sporing for mere præcise omplaceringer og konsistent sigtning.

Perfect 180 gør det muligt straks at udføre en 180-graders drejning i spil, hvilket kan give FPS-spillere, der bruger lav musfølsomhed, en konkurrencemæssig fordel.

Dynamic Sensitivity og Mouse Rotation gør det desuden muligt at tilpasse sigtet til ens egen spillestil. Alle funktioner kan konfigureres via Razer Synapse.

Fjerde generation af optiske muskontakter fra Razer har en angivet levetid på 100 millioner klik og kræver 12 procent mindre kraft for at blive aktiveret. Det skal sikre præcise og konsistente klik uden den forsinkelse, der kan opstå ved traditionel debounce-håndtering.

En mere engagerende spiloplevelse

Razer Chroma RGB-belysningen med syv zoner og belysning langs hele undersiden er designet til at rette lyset nedad og sprede det ud til siderne. På den måde forbliver belysningen synlig, uanset hvordan du holder musen.

Hver af de syv zoner kan tilpasses med 16,8 millioner farver og reagere dynamisk i over 300 spil, der understøtter Chroma. Belysningen kan desuden synkroniseres med kompatible Razer-enheder og over 50 produkter fra samarbejdspartnere.

Musen er udviklet til lange spilsessioner og tilbyder op til 200 timers batteritid med HyperSpeed Wireless Gen-2 ved 1.000 Hz og op til 275 timer via Bluetooth 6.2.

Muligheden for at tilslutte op til fem enheder gør det nemt at skifte mellem f.eks. en gamingcomputer, en bærbar og en tablet med et enkelt tryk på en knap.

Musen kan forbindes via anden generation af HyperSpeed Wireless, via Bluetooth 6.2 til op til tre enheder og med kabel.

• Betjening: 14 konfigurerbare knapper, herunder en ny M1-knap og en tredje sideknap. Derudover medfølger anden generation af Razer HyperScroll Tilt Wheel med tilstandene Tactile og Free-Spin samt automatisk skift mellem disse via Smart-Reel.
• Præcision: Tredje generation af den optiske sensor Razer Focus Pro 50K og en reel trådløs pollingfrekvens på 8.000 Hz. Musen har også fjerde generation af optiske kontakter fra Razer med en angivet levetid på 100 millioner klik.
• Fordybelse: Razer Chroma RGB med syv belysningszoner langs undersiden, op til 200 timers batteritid og tilslutning til op til fem enheder.

Razer Mouse Dock V2 Pro – opladet, tilsluttet og klar

Razer Mouse Dock V2 Pro lanceres sammen med Basilisk V4 Pro og kombinerer magnetisk trådløs opladning med højtydende forbindelse.

Det er nok at placere musen i dockingstationen for at starte opladningen, så den er klar, når den skal bruges. Samtidig kan den integrerede modtager med understøttelse af 8.000 Hz udnytte 2. generation af Razer HyperSpeed Wireless fuldt ud.

Teknologien Razer HyperSpeed Multi-Device Support gør det også muligt at tilslutte kompatible Razer-mus og -tastaturer via dockingstationen, hvilket hjælper med at holde skrivebordet mere organiseret.

Dockingstationen har desuden Razer Chroma RGB-belysning med otte zoner langs undersiden, en indikator, der viser opladningsstatus, og en skridsikker base, der holder den stabilt på skrivebordet.

Razer tilbyder også andre muligheder for trådløs opladning, for eksempel Razer HyperFlux V2, hvilket giver spillerne mulighed for at vælge den opladningsløsning, der bedst passer til deres behov og udstyr.

Razer Basilisk V4 HyperSpeed

For spillere, der foretrækker et enklere alternativ, findes Razer Basilisk V4 HyperSpeed, som bevarer Basilisk-seriens ergonomiske design, men fokuserer på de vigtigste funktioner.

Modellen vejer kun 94 gram og er udstyret med den tredje generation af den optiske sensor Razer Focus X 33K, 12 tilpasselige knapper og op til 140 timers batteritid.

• Oppo Find X10 og X10 Pro Max lanceres globalt den 21. oktober
• Find X10 Pro Max ser ud til at blive en rigtig topmodel med tre kameraer på 200 MP
• Nye prisoplysninger tyder dog på, at telefonerne bliver markant dyrere end forgængerne

Både iPhone 18 Pro, Samsung Galaxy S26 og Google Pixel 11-serien er allerede blevet lanceret, men det betyder ikke, at vi har set alle årets flagskibsmodeller. Oppo Find X10-serien er stadig på vej, og nu ved vi, hvornår den får sin globale lancering.

Oppo har meddelt på X, at telefonerne lanceres globalt den 21. oktober ved et arrangement på Mallorca i Spanien. Modellerne er allerede udkommet i Kina, så vi ved præcis, hvilke specifikationer vi kan forvente. Den globale lancering finder sted den 21. oktober, og telefonerne er også på vej til Danmark, hvor Oppo allerede har åbnet for forudbestillinger med særlige rabatter og bonusser.

På papiret ser telefonerne stærke ud. Oppo Find X10 Pro Max har hele tre kameraer på 200 MP, hvilket vi ikke har set før. Der er tale om et hovedkamera, et ultravidvinkelkamera og et telekamera med 3x optisk zoom. Derudover får du et selfie-kamera på 50 MP, den kraftfulde MediaTek Dimensity 9600 Pro-processor, op til 16 GB RAM (selvom den globale model muligvis kun får maksimalt 12 GB), en 6,78-tommers AMOLED-skærm med en opdateringshastighed på 144 Hz samt et batteri på 8.000 mAh med understøttelse af 80 W kablet og 50 W trådløs opladning.

Den almindelige Oppo Find X10 er lidt mindre imponerende, men ser stadig ud til at blive en meget kompetent mobiltelefon. Den har to kameraer på 200 MP og et tredje på 50 MP på bagsiden, et selfie-kamera på 50 MP, den kraftfulde MediaTek Dimensity 9600M-processor, enten 12 eller 16 GB RAM, en 6,59-tommers AMOLED-skærm med en opdateringsfrekvens på 144 Hz samt de samme batteri- og opladningsspecifikationer som Pro Max-modellen.

Priserne kan blive rigtig høje

Al den teknologi kan dog få prisen til at stige markant. Et nyt læk fra YTechB (via GSMArena) peger nemlig på priser, der mildt sagt er chokerende.

Oppo Find X10 forventes at få en startpris på 1.399 euro (ca. 10.500 kroner) for modellen med 256 GB lagerplads, mens varianten med 512 GB angiveligt kommer til at koste 1.599 euro (ca. 12.000 kroner).

Oppo Find X10 Pro Max bliver dog den rigtig dyre model. Ifølge oplysningerne vil den kun blive solgt i en konfiguration med 512 GB lagerplads til en pris på hele 1.799 euro (ca. 13.500 kroner).

De omregnede priser skal naturligvis tages med et gran salt, men til sammenligning blev Oppo Find X9 lanceret til 999 euro (7.500 kroner) i Europa, dengang med 512 GB lagerplads. Hvis lækagen holder stik, betyder det, at Oppo Find X10 får en startpris, der er 400 euro højere, samtidig med at man kun får halvt så meget lagerplads. Vil man have samme lagerkapacitet som forgængeren, skal man betale hele 600 euro mere, hvilket svarer til en prisstigning på 60 procent.

Der har aldrig været en Oppo Find X9 Pro Max, men Oppo Find X9 Pro, som også havde 512 GB lagerplads, kostede 1.299 euro (9.700 kroner). Det betyder, at Find X10 Pro Max ifølge oplysningerne bliver 500 euro, eller 38 procent, dyrere.

Holder rygterne, er der tale om en enorm prisstigning. Hvis en tilsvarende prisstigning finder sted på andre markeder, kunne Oppo Find X10 Pro Max endda blive dyrere end iPhone 18 Pro Max. Selv med tre kameraer på 200 MP kan prisen gøre telefonen svær at sælge.

De officielle priser bliver offentliggjort den 21. oktober, men Oppo har allerede iværksat en forudbestillingskampagne i Danmark. Via Oppos danske hjemmeside kan du betale et forskud på 399 kroner og få en rabatkupon til en værdi af op til 1.899 kroner, som du kan bruge ved købet. Derudover følger et Hasselblad Teleconverter Kit (værdi 3.999 kroner) med som gratis gave, så længe lager haves.

• Rockstar Games har udgivet smagsprøver fra seks radiokanaler i Grand Theft Auto 6
• Kanalerne er Cocoteo FM, Back Country Radio, AfroBank FM, The Chamber 106.6, Flash FM og Dirty South Classics
• Studiet bekræfter desuden, at spillerne for første gang vil kunne lytte til podcasts, når de vil, både i køretøjer og til fods

Rockstar Games har netop offentliggjort et smugkig på radiokanalerne i Grand Theft Auto 6 og samtidig bekræftet, at spillerne vil kunne lytte til podcasts direkte i spillet.

Forud for lanceringen af GTA 6 næste måned kan fans nu besøge Rockstars hjemmeside og lytte til seks radiokanaler fra den fiktive delstat Leonida. Her kan du blandt andet høre sange fra spillets officielle soundtrack.

»Med radiokanaler, der dækker alt fra klassisk rock til talkshows, tilbyder Grand Theft Auto 6 det største og mest varierede udvalg af radiokanaler og podcasts i spilseriens historie«, siger Rockstar.

Her er de seks radiokanaler, som du kan lytte til allerede nu:

• Cocoteo FM: Leonidas oplagte kanal for moderne latinamerikansk musik. Programværterne El Martillo og La Gata byder på alt fra bachata og merengue til dembow og reggaeton. Cocoteo FM er el party que nunca se apaga – festen, der aldrig slutter.
• Back Country Radio: MW og Delta Dawne spiller rebelsk countrymusik for lytterne i Grassrivers, Port Gellhorn og de omkringliggende områder. Her kan du også høre kanalens omrejsende reporter, sumpmeteorologen og Deltas ikke særlig hemmelige kæreste Mud Dog Mike, der rapporterer direkte fra førersædet i sin svævebåd i Grassrivers.
• AfroBank FM: Skru op for lyden, og lad Burna og Palmsy byde på det bedste inden for afrikansk musik. Duoen bag AfroBank FM spiller alt fra klassikere fra det 20. århundrede og glemte perler til moderne genrer som amapiano, 3-step og meget mere.
• The Chamber 106.6: Hård metal har indtaget Leonida. Hæng med DJ Kerry og DJ Tom, når de spiller klassisk metal fra 80’erne og frem, inspireret af Leonidas dybe rødder inden for metalmusikken.
• Flash FM: Den klassiske radiokanal fra Vice City er tilbage og leverer det bedste inden for popmusik sammen med Robyn og Alex. Kanalen lover musik, der får dig til at danse, uanset hvor du befinder dig i Leonida, også kendt som Goodtime State.
• Dirty South Classics: Trick og Trina byder på en solid dosis sydstatsstemning med klassisk regional rap og hiphop. Fra strandene til bykvartererne er der ingen, der repræsenterer Leonida og den amerikanske sydstat bedre end denne duo.

Rockstar har desuden bekræftet, at GTA 6 for første gang i spilseriens historie vil tilbyde podcasts, som spillerne kan lytte til, når de vil.

»For første gang nogensinde introducerer GTA 6 et udvalg af podcasts, der kan afspilles på forespørgsel. Både radio og podcasts vil være tilgængelige i køretøjer eller til fods via nye hovedtelefoner og øretelefoner, der tilsluttes karakterernes mobiltelefoner,” forklarer Rockstar.

Det betyder, at spillerne vil kunne lytte til podcasts gennem hovedtelefoner, mens de udforsker spilverdenen som Jason og Lucia, eller tænde for radioen, når de kører rundt i Leonida og Vice City.

Sidste måned udgav Rockstar også en forsmag på Grand Theft Auto 6: The Album. Soundtracket vil indeholde 24 originale sange fra kunstnere som Travis Scott, PinkPantheress, Morgan Wallen, Keith Richards og mange andre. De første seks singler er allerede tilgængelige.

• Navnet på Samsungs første over-ear-hovedtelefoner i et årti er dukket op
• Ifølge et læk og en varemærkeregistrering kan de komme til at hedde Galaxy Studio
• De kan også give Samsung mulighed for at udnytte ekspertisen fra sine mange lydmærker

I næsten et årti har Samsung ejet en imponerende samling af klassiske lydmærker, og nu ser det endelig ud til, at virksomheden er klar til at udnytte dem. En potentiel konkurrent til AirPods Max 2, der muligvis får navnet Galaxy Studio, rygtes at være på vej.

Der har tidligere været lækket oplysninger om, at Samsung arbejder på et par over-ear-hovedtelefoner, men nu begynder rygterne at blive taget mere alvorligt, da et konkret produktnavn er dukket op. De seneste oplysninger kommer fra kilden @evowizz på X, der tidligere også har lækket oplysninger om Pixel 11 Pro Fold.

Navnet »Studio« kunne tyde på, at hovedtelefonerne er beregnet til professionelt brug. Måske er de udviklet til musikmixing eller mere analytisk musiklytning? Samtidig taler vi om Samsung, en teknologigigant, som normalt fokuserer på forbrugerprodukter, der supplerer virksomhedens økosystem. Det er altså muligt, at navnet ganske enkelt er valgt for at give hovedtelefonerne et mere eksklusivt præg.

Samsung registrerede navnet som varemærke allerede for et årti siden og indsendte en ny ansøgning i midten af september. Det gør Galaxy Studio til et oplagt bud på navnet. Samsung er desuden for nylig begyndt at udforske nye typer lydprodukter, herunder Galaxy Buds On, så meget tyder på, at nye over-ear-hovedtelefoner faktisk er på vej.

Indtil videre er der ingen oplysninger om pris, funktioner eller lanceringsdato. Nogle fans håber på en lancering i 2027, så hovedtelefonerne kan blive præsenteret sammen med Galaxy S27, Galaxy Z Fold 9 eller et andet af årets produkter. Men det er endnu umuligt at sige med sikkerhed.

En lydfest, hvor alle er velkomne

Samsung købte Harman International i november 2016, hvilket betyder, at mærker som Harman Kardon, JBL og AKG nu indgår i virksomhedens portefølje. Gennem en senere overtagelse af Masimos lydmærker i slutningen af 2025 har Samsung desuden fået Bowers & Wilkins, Denon og Marantz under sine vinger.

På trods af al den viden og forskning, der findes inden for koncernen, har Samsung indtil videre nøjedes med at lancere in-ear-hovedtelefoner, herunder Galaxy Buds 4 og Galaxy Buds 4 Pro. Vi har ikke set nogen nye over-ear-hovedtelefoner fra Samsung siden modeller som Samsung Level On Pro, dengang aktiv støjreduktion stadig var en spændende nyhed snarere end en selvfølgelighed i nye trådløse over-ear-hovedtelefoner.

Det kedelige er, at nogle af mærkerne inden for Harman International er kommet lidt i skyggen de seneste år. JBL og Bowers & Wilkins lancerer fortsat regelmæssigt fantastiske over-ear-hovedtelefoner, men Harman Kardon synes i dag primært at fungere som et mærke, der hjælper andre producenter med at finjustere lyden i deres hovedtelefoner. Og hvornår så vi egentlig sidst en større lancering fra AKG? Der er trods alt tale om klassiske og velrenommerede lydmærker, hvis potentiale ikke synes at blive udnyttet fuldt ud.

Hi-fi-entusiaster har længe efterspurgt et ordentligt comeback for AKG, men Samsung Galaxy Studio bliver nok ikke udviklet og finjusteret specifikt til audiofile på samme måde som AKGs egne hovedtelefoner.

Men hvis Samsung formår at kombinere blot en lille del af ekspertisen fra alle sine velkendte lydmærker, kunne Galaxy Studio blive en rigtig vellykket blanding. Vi må bare vente og se …

• Den norske regering ønsker at forbyde brugen af smartbriller på udvalgte offentlige steder
• Forbuddet skal blandt andet omfatte parker, strande, museer og fitnesscentre
• Forbuddet er tænkt som en midlertidig foranstaltning, men regeringen ønsker at udarbejde en permanent lovgivning
• I Danmark findes der endnu ikke noget tilsvarende forslag om et generelt forbud

Norge kan blive det første land, der indfører et omfattende midlertidigt forbud mod kamera- og AI-udstyrede smartbriller på offentlige steder, efter en voksende debat om privatlivets fred.

Ars Technica rapporterer, at den norske regering foreslår et generelt forbud på udvalgte offentlige steder, hvor mennesker vurderes at være særligt udsatte for at blive optaget uden deres samtykke. Meddelelsen kommer i samme uge, som den nederlandske brillekæde Hans Anders fjernede Meta Ray-Ban fra over 400 butikker.

Steder, hvor brugen af smartbriller vil blive forbudt, omfatter blandt andet parker, strande, museer, skoler, børnehaver, indkøbscentre, sundhedsinstitutioner, fitnesscentre og offentlige arrangementer. Privat brug af smartbriller, for eksempel i eget hjem, vil fortsat være tilladt.

Forbuddet er i første omgang tænkt som midlertidigt, men den norske regering ser ud til at være indstillet på at indføre en form for permanent regulering fremover. Regeringen vil derfor nedsætte en ekspertgruppe, der skal hjælpe med at forberede den fremtidige lovgivning.

Norges digitaliseringsminister Torgeir Micaelsen forklarede baggrunden for forslaget med, at han er bekymret over indførelsen af kraftfuld ny teknologi, hvor mennesker risikerer at blive fotograferet, filmet eller optaget uden at vide det.

Han mener, at et midlertidigt forbud vil give Norge tid til at gennemføre en grundig evaluering og føre en velinformeret debat, som derefter kan danne grundlag for en permanent regulering.

For at forslaget kan blive til virkelighed, har Arbeiderparti-regeringen brug for støtte fra oppositionen, da den ikke har eget flertal i Stortinget. Regeringen siger samtidig, at den er fast besluttet på at fremsætte lovforslaget så hurtigt som muligt.

Indtil videre har myndigheder og virksomheder rundt om i verden indført en række separate og lokale forbud mod smartbriller, men kritikere mener, at den slags enkeltstående tiltag ikke løser det større problem med privatlivets fred. Norges tilgang med et bredere forbud vil blive det første af sin art og kan potentielt fungere som forbillede for andre lande, der overvejer lignende restriktioner.

Australiens regering har for nylig meddelt, at smartbriller skal forbydes på føderale arbejdspladser, servicecentre og lokale myndighedsbygninger, samtidig med at landet overvejer restriktioner på flere offentlige steder. Sydney har desuden sammen med fire andre lokale kommuner lovet at forbyde smartbriller i blandt andet offentlige svømmehaller, fitnesscentre, daginstitutioner og biblioteker.

Der er også dukket flere lokale forbud op i andre lande. I Storbritannien har pubkæden Wetherspoons og visse restauranter indført egne restriktioner, og britiske biografkæder kan snart følge efter – selv om bekymringen her først og fremmest handler om piratkopiering frem for privatlivets fred.

Et af de største privatlivsproblemer med smartbriller er, at det ikke altid er tydeligt for omgivelserne, når nogen optager. Brillerne har ganske vist en LED-lampe, der skal indikere, når kameraet er i brug, men brugerne har fundet måder at dække den til eller omgå den på. Meta har forsøgt at undgå dette med opdatering, så brillerne ikke kan optage video, hvis LED-lampen er dækket til.

Kan smartbriller forbydes i Danmark?

Indtil videre findes der ikke noget tilsvarende dansk forslag om et generelt forbud mod smartbriller på offentlige steder. Danmark ser altså ikke ud til at være på vej til at følge Norges eksempel lige med det samme.

Det betyder dog ikke, at man frit kan bruge smartbriller, som man vil. Dansk lovgivning om blandt andet fotografering, personoplysninger og krænkelse af privatlivets fred gælder også, når kameraet tilfældigvis er indbygget i et par briller. Derudover er Danmark omfattet af EU’s databeskyttelsesregler, hvilket kan blive særligt relevant, når smartbriller ikke blot optager omgivelserne, men også bruger AI til at analysere de oplysninger, de indsamler.

Det bliver interessant at se, hvad der sker, hvis Norge går videre med forbuddet. Smartbriller fra blandt andet Meta bliver stadig mere diskrete, samtidig med at kameraer og AI-funktioner bliver mere avancerede. Hvis et norsk forbud viser sig at fungere i praksis, er det ikke svært at forestille sig, at spørgsmålet begynder at blive diskuteret mere intensivt også på denne side af grænsen.

For øjeblikket er der dog intet, der tyder på, at danske ejere af Meta Ray-Ban-briller behøver at lægge brillerne på hylden.

• Samsung har præsenteret de avancerede Galaxy Tab S12 Plus og S12 Ultra
• Ultra-modellen er slankere og mere kraftfuld end nogensinde
• Virksomheden har desuden præsenteret Galaxy SmartTag 3, der understøtter iOS

Samsungs flagskibs-tablets for 2026 er netop blevet lanceret i form af Samsung Galaxy Tab S12 Plus og Galaxy Tab S12 Ultra.

Ultra-modellen er topmodellen med en 14,6-tommers 120 Hz AMOLED-skærm i 2960 x 1848, et slankt design på 5,1 mm, et MediaTek Dimensity 9500-chipsæt, et 11.600 mAh-batteri med 45 W opladning, 12 GB eller 16 GB RAM og op til 1 TB lagerplads.

Den har desuden en IP68-klassificering for støv- og vandtæthed, et 13 MP vidvinkelkamera, et 8 MP ultravidvinkelkamera, et 12 MP frontkamera, fire højttalere samt en medfølgende S Pen-stylus.

Samsung understreger, at det er deres tyndeste og mest kraftfulde tablet nogensinde med op til 61 % hurtigere NPU-behandling, 19 % hurtigere CPU-ydeevne og 17 % forbedret GPU-ydeevne sammenlignet med Samsung Galaxy Tab S11 Ultra.

Kort sagt bør dette være det tætteste, en Android-tablet kan komme på iPad Pro M5, så det bliver spændende at se, hvordan brugerne tager imod den nye tablet.

Samsung Galaxy Tab S12 Plus har en mindre 12,6-tommers skærm med en opløsning på 2800 x 1752, en lidt tykkere, men lettere konstruktion på 5,3 mm, et batteri på 10.600 mAh, op til 512 GB lagerplads, ingen mulighed for 16 GB RAM og kun et enkelt 13 MP-kamera på bagsiden. Den understøtter desuden Wi-Fi 6E, mens Ultra-modellen understøtter Wi-Fi 7.

Begge tablets kan købes fra den 7. oktober i grå eller sølv. Galaxy Tab S12 Plus koster fra 9.999 kroner og Galaxy Tab S12 Ultra fra 11.499 kroner.

Lige nu er der velkomstrabat på 10 procent og ekstra goodies med kampagnekoden S12EARLY hos Samsung. Med rabatten koster Galaxy Tab S12 Plus kun 8.999 kroner og Tab S12 Ultra koster 10.349 kroner. Oveni får man både høretelefonerne Galaxy Buds4 Pro og cover/tastatur til en samlet værdi af 3.500 kroner gratis med i købet.

Samsung giver også gratis prøveperioder på flere abonnementer med, blandt andet seks måneders Google AI Pro, et års adgang til Goodnotes og fire måneders Photoshop.

Fra store tablets til en lille tracker

Samsung har også annonceret en ny SmartTag 3. Den store nyhed her er, at den for første gang har understøttelse på tværs af operativsystemer, så den fungerer med både Galaxy- og iOS-enheder.

Denne AirTag-lignende tracker er desuden 35 % mindre og 33 % lettere end Samsung Galaxy SmartTag 2, og den har en batteritid på op til 550 dage ved normal brug eller op til 790 dage i strømbesparelsestilstand.

Den udvider desuden rækkevidden af »Compass View« for mere præcis lokalisering og har en ny »Place Notification«-funktion, der giver dig mulighed for at afgrænse et område og modtage en advarsel, når en mærket genstand bevæger sig ind i eller ud af området.

Den vil være tilgængelig i både hvid og sort, men du bliver nødt til at vente lidt længere på at få fat i denne enhed end de nye tablets, da den udkommer i Sydkorea den 7. oktober, men først vil blive lanceret i Danmark i begyndelsen af 2027. Prisen bliver annonceret på et senere tidspunkt.

Shark Beauty har lanceret den nye Shark FlexStyle IonCurl, som er det seneste skud på stammen i mærkets FlexStyle-serie. Den nye model kombinerer hårtørrer og stylingværktøj og skal først og fremmest give mere definerede og fjedrende krøller med mindre krus og mere glans.

En af de største nyheder er Ion Smooth Technology, som bruger ionteknologi til at neutralisere statisk elektricitet og mindske krus i håret. Shark har også tilføjet CoandaBoost Technology, som automatisk trækker håret mod og vikler det rundt om krøllejernet ved hjælp af luftstrømmen. Tanken er at gøre det nemmere at skabe definerede krøller med mere spændstighed.

Enklere styling og mere strømlinet design

FlexStyle IonCurl får også en ny Airset-knap. Ved at trykke to gange kan du sætte luftstrømmen på pause under stylingen, mens et enkelt tryk aktiverer koldluft for at hjælpe med at fiksere frisuren.

En anden nyhed er Scalp Shield Mode, som automatisk sænker temperaturen, når du føner tæt på hovedbunden. Den skal skåne håret dér, hvor det er mest følsomt.

Vi har tidligere testet et par af Sharks hårstylingredskaber og har generelt været imponerede over deres ydeevne. Et tilbagevendende minus har dog været størrelsen – Sharks produkter kan være ret store og klodsede, hvilket gør dem mindre smidige at håndtere under styling og ikke ligefrem velegnede til at pakke med i tasken på rejser.

Derfor er vi ekstra nysgerrige på FlexStyle IonCurl. At dømme ud fra billederne ser den nye model ud til at være lidt mindre og mere smidig end flere af de Shark-redskaber, vi har testet tidligere. Hvis det faktisk er tilfældet, ville det være et velkomment ekstra plus og kunne gøre den mere behagelig at bruge. Det må vi først teste selv, før vi kan konkludere noget.

• Verdens højeste vindmølle er blevet opført i Tyskland
• Den er konstrueret til at udnytte stærkere og mere konstante vindforhold i større højde
• Under opførelsen blev der anvendt en særlig byggemetode, hvor tårnet blev bygget »indefra og ud«

Det tyske firma Gicon har færdiggjort verdens højeste vindmølle. Den rager 365 meter op over jorden ved Schipkau i Brandenburg.

Ifølge virksomhedens pressemeddelelse (via Interesting Engineering) er anlægget nu Tysklands næsthøjeste bygningsværk og verdens højeste vindmølle. Vindmøllen skal officielt tages i brug i november.

Årsagen til den ekstreme højde er enkel: jo højere op man kommer, desto stærkere og mere pålidelige er vindene som regel. Eksperterne ved dog endnu ikke, om den ekstra elproduktion vil være stor nok til at retfærdiggøre de højere omkostninger og de tekniske udfordringer. Det får vi først at vide, når vindmøllen er taget i drift.

Den første rekordhøje vindmølle får en nominel effekt på 3,8 MW, mens fremtidige konstruktioner forventes at kunne nå op på 7 MW. Det er relativt beskedent sammenlignet med mange andre moderne vindmøller, men tanken er, at den nye konstruktion skal kunne nå sin maksimale kapacitet oftere og i længere perioder.

Gicon regner med, at teknologien på sigt kan give dobbelt så stort energiudbytte som en almindelig vindmølle med samme rotordiameter.

En ny metode til opførelse af vindmøller

»Dette er et overvældende øjeblik for hele vores team«, siger Gicons administrerende direktør, professor Jochen Großmann, ifølge en maskinoversættelse.

»Det, der længe var en udfordrende idé og derefter et lige så udfordrende byggeprojekt, står nu her som et globalt unikt anlæg i Schipkau. Vi hos Gicon er utroligt stolte af dette.«

Ingeniørteamet anvendte en særlig metode til at opføre tårnet »indefra og ud«. Med et såkaldt strand jack-system har man løftet de øverste sektioner op gennem midten af tårnets fod og fastgjorde dem derefter.

Ifølge Gicon kan eksisterende vindmølleparker også opgraderes med de højere tårne. I teorien kan man dermed producere mere strøm fra eksisterende vindmølleområder uden at inddrage nye areale

Når det rekordhøje vindmølleanlæg tages i drift, får vi et bedre indblik i, hvor effektivt det rent faktisk er til at udnytte de hurtigere og mere jævne vinde i større højde. Hvis satsningen bliver en succes, kan vi meget vel komme til at se flere ekstremt høje vindmøller fremover.

• Bentley Torcal er en højtydende SUV med en rækkevidde på 375 miles (ca. 600 km) på én opladning.
• De mest kraftfulde modeller vil have en effekt på 876 hk.
• Den første elbilmodel vil dele komponenter med Porsche Cayenne Electric.

Bentley har i flere måneder givet små smagsprøver på sin første fuldt elektriske model – med detaljer om alt fra den orkestrale, syntetiserede motorlyd til et futuristisk design inspireret af konceptbilen EXP 15 – men nu har vi endelig alle detaljerne.

Den kommende Torcal er baseret på Porsches PPE-platform (begge mærker tilhører trods alt Volkswagen-koncernen); den bliver fem meter lang – hvilket gør den lidt kortere end en Bentayga – og arver mange komponenter vedrørende chassis, hjulophæng og drivlinje fra sin slægtning hos Porsche.

Bentley er ikke begejstret for, at der tales for meget om den fælles teknologi under karrosseriet, og har derfor lagt stor vægt på sit »dristige, nye designsprog, forankret i Bentleys DNA«.

Forvent en imponerende, oplyst kølergrill, skulpturelle flader og kraftige bagskærme.

Det ser ud til, at Bentleys vision for en elektrisk SUV netop har slugt en Continental GT uden endnu at have nået at fordøje den – men det er slet ikke negativt. Bilen er det stik modsatte af Ferraris tilgang med Luce; Torcal ser ud og føles som en ægte Bentley.

Hvad drivlinjen angår, gør konfigurationen med to motorer Torcal til den kraftigste Bentley nogensinde, med hele 876 hk i topmodellen S.

Det er ganske vist ikke på højde med de 1.140 hestekræfter i den enorme Porsche Cayenne Turbo Electric, men det er nok til, at den sportslige S-version kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 2,8 sekunder – nok til at sætte mange superbiler i skyggen.

Bentley ønsker, at Torcal skal kunne bruges »hele året«, og tilbyder derfor et stort batteripakke på 113 kWh, der giver en rækkevidde på op til 375 miles (ca. 600 km).

Bilen kan samtidig lade med op til 400 kW, så en opladning fra 10 til 80 % formentlig kan klares på under 20 minutter.

Fremtidens lyd

Det britiske mærke har skrinlagt planerne om at blive fuldt elektrisk inden 2030 og vælger i stedet at tilbyde kunderne et udvalg af forskellige drivlinjer.

Mærket er trods alt synonymt med kraftfulde V8- og V12-motorer, som historisk set har leveret en dæmpet, men kraftfuld lydoplevelse i mange af modellerne.

For ikke at miste dette unikke kendetegn i sin første elbil har Bentley taget ægte instrumenter – trommer, bratsch og basguitar – i brug for at skabe det, de kalder »Bentley Dynamic Symphony«. Dette skal afspejle de subtile variationer og små ufuldkommenheder ved en stor V8-motor.

Dette »menneskeskabte« lydbillede skal give føreren akustisk feedback, efterhånden som omdrejningstallet stiger, og lyden bliver kraftigere i Sport-tilstand.

Selv lyden fra blinklyset skal angiveligt stamme fra en optagelse af hamre, der slår mod læder på Bentleys værksted, mens feedbacklydene fra berøringsskærmen er hentet fra lyden af et krystalglas.

Kabinen har fysiske kontakter og drejeknapper med riflet overflade. En særskilt »Comfort Mode« i infotainmentsystemet sørger for færre forstyrrelser, mens en »digital detox«-funktion skjuler al information bortset fra det allervigtigste, så opmærksomheden kan flyttes væk fra skærmene.

Prisen starter angiveligt ved 173.300 pund (ca. 1,5 millioner kroner) for Torcal og 199.300 pund (ca. 1,7 millioner kroner) for Torcal S, og de første biler forventes leveret fra sommeren 2027.

• Kubb har specialfremstillet en mini-pc på bestilling til en kunde i Europa.
• Der er tale om en blæserfri Kubb-model udført i 24-karats guld.
• Værdien angives til 1,7 millioner dollar, hvilket ikke er overraskende, når man tænker på, at kabinettet består af 13 kg massivt guld.

Synes du, at pc'er er blevet for dyre på grund af RAM-krisen? Det har du måske ret i, men selv en topmodel med et RTX 5090-grafikkort er ingenting i forhold til denne blæserløse computer i rent guld.

Pc'en er bygget af Kubb, en europæisk producent af eksklusive mini-pc'er, og blev først omtalt af FanlessTech (via VideoCardz). Denne udgave af Kubb Fanless er en 120 mm firkantet pc uden aktiv køling (blæsere) og dermed fuldstændig lydløs. Den er fremstillet af 24-karats guld i stedet for det aluminium, der normalt bruges i denne model.

Guldversionen, der blev specialfremstillet til en (sandsynligvis velhavende) kunde, vejer angiveligt 13 kg (mere end seks gange vægten af aluminiumskabinettet), men det er prisen, der er mest opsigtsvækkende her: Værdien angives til 1,7 millioner dollar (ca. 11 millioner kroner), hvilket ikke er overraskende, når man tænker på, at kabinettet består af 13 kg massivt guld.

Kubb Fanless fås normalt med op til en Intel Core Ultra X7 358H- eller AMD Ryzen AI 5 340-processor og op til 128 GB DDR5-RAM, men køberen kan sagtens have fået opgraderet specifikationerne ved specialbestillingen.

Er den sin vægt værd i guld?

Det interessante er, som FanlessTech påpeger, at guld faktisk er et godt materiale til en blæserløs pc på grund af dets varmeledende egenskaber. Guld har omkring 30 % bedre varmeledningsevne end aluminium, så her får man en markant forbedret passiv køling – men altså også til en meget høj pris.

Selvom dette ved første øjekast kan virke som en ekstrem luksus, kan man også betragte denne version af Kubb Fanless – udført i rent guld – som en investering, på linje med køb af guldbarrer. Prisen på dette guld er steget kraftigt siden pandemien, og vi går ud fra, at den velhavende køber har tænkt over det – ud over ønsket om at kunne blære sig.

• En rapport anslår, at produktionen af prisvenlige smartphones kan falde med 40 % inden 2030.
• Stigende omkostninger til RAM og processorchips, drevet af boomet inden for datacentre til kunstig intelligens, er centrale faktorer i prognosen.
• Derudover bliver produktserier i det billigere prissegment mindre rentable, da telefoner med minimale specifikationer fravælges til fordel for enheder, der er egnet til mobil medieproduktion.

Det er måske på tide at begynde at spare op til din næste telefon. Ny forskning tyder på, at den stigende efterspørgsel efter RAM, processorer og SoC’er (system-on-chip) presser priserne opad. Boomet inden for datacentre til kunstig intelligens har ført til prisstigninger i hele elektronikindustrien de seneste år, og nu ser det ud til, at prisvenlige smartphones går en usikker fremtid i møde – eller i det mindste kan blive svære at få fat i et stykke tid.

Prognoser fra Counterpoint Research anslår, at antallet af smartphones i prisklassen under 200 dollar (ca. 1.300 kroner) kan falde med 40 % inden 2030 – hvilket svarer til et fald i markedet på 230 millioner enheder.

Mellemklassen og premiumsegmentet bliver ramt mindre hårdt, men personer med lave indkomster – især i fattigere lande – kan få sværere ved at komme på nettet.

Et kraftigt fald

Counterpoint Researchs undersøgelse tyder på, at mobiltelefonmarkedet vil ændre sig markant: Når komponenterne bliver dyrere, giver det mere mening for producenterne at lave telefoner med bedre specifikationer og højere priser.

Dette »strukturelle chok« kan spores tilbage til den nuværende nedgang og vil formentlig føre til, at mange beholder deres telefoner længere (selvom de, der har råd til det, vil opgradere). Både forbrugere og producenter kan ende med at skifte telefoner sjældnere ud, og det kan komme markedet for renoverede mobiltelefoner til gode. Forsikringsordninger for mobiltelefoner kan ligeledes føre til længere abonnementsperioder, hvilket yderligere understøtter markedet for renoverede mobiltelefoner og udbuddet af ældre modeller.

I de seneste år har premium-mobiltelefoner drevet markedet, og data tyder på, at denne tendens vil fortsætte. Prognosen antyder ikke, at budgetmobiltelefoner vil forsvinde helt, men der kan opstå nye muligheder inden for markedet for brugte mobiltelefoner, dumbphones (som Commodore Callback) og endda niche-/gør-det-selv-løsninger.

Bliver det sværere at komme på nettet?

Flere premium-telefoner og mere avancerede mellemklasse-modeller lyder umiddelbart positivt. Det betyder imidlertid, at det kan blive sværere at få adgang til mobilt internet i regioner, hvor prisvenlige telefoner er afgørende for kommunikation og internetadgang.

»Smartphonemarkedet vil rette sig op igen målt i antal enheder, men lavprissegmentet vil ikke vende tilbage til sin tidligere position,« siger Yang Wang, senioranalytiker hos Counterpoint Research. Han påpeger, at markedets samlede størrelse vil være omtrent den samme, men at værdien vil være anderledes.

»Fokus skifter nu mod mere avancerede modeller i mellemklassen og premiumprodukter, selvom de dyrere segmenter ikke kan kompensere for hele tabet i volumen,« tilføjer Wang. »Der er også en større risiko forbundet med forbindelsesmulighederne, da manglen på nye, prisoverkommelige smartphones kan gøre det sværere for førstegangsbrugere i markeder med lavere indkomstniveau at komme på nettet.«

Counterpoint Research understreger, at de forventer, at smartphone-markedet vil være tilbage på 2025-niveauet med hensyn til volumen inden 2030, men med et langt mindre lavprissegment.

Counterpoint Research forventer, at smartphonemarkedet er tilbage på 2025-niveau målt i antal enheder inden 2030, men stadig med langt færre mobiltelefoner i lavprissegmentet end i dag.

Logitech har lanceret Zone Vibe Pro, et nyt trådløst over-ear-headset, der skal fungere både som arbejdsredskab og som almindelige hovedtelefoner til musik, podcasts og underholdning.

I stedet for den traditionelle mikrofonarm, som findes på mange kontorheadsets, har Logitech integreret mikrofonerne direkte i headsettet. Samtidig bruger Zone Vibe Pro AI-baseret stemmeisolering til at reducere støj omkring brugeren under opkald.

Ifølge Logitech kan teknologien reducere mærkbar baggrundsstøj med op til 93 procent. Tallet stammer dog fra Logitechs egne laboratorietests, så vi har ikke testet, om resultatet holder i hverdagen.

40 mm-drivere og adaptiv støjreduktion

Zone Vibe Pro bruger specialudviklede 40 mm-drivere til at få både musik og telefonsamtaler til at lyde godt. Headsettet har samtidig adaptiv aktiv støjreduktion, som automatisk kan tilpasse støjdæmpningen efter omgivelserne. Dermed placerer headsettet sig mellem et traditionelt kontorheadset og almindelige ANC-hovedtelefoner.

Batteritiden er opgivet til op til 30 timers musikafspilning eller 18 timers taletid med ANC aktiveret. Slår man ANC fra, lover Logitech op til 66 timers batteritid. En hurtigopladning på fem minutter skal desuden give op til en times taletid, og headsettet kan fortsat bruges til lyd via USB-C, mens det oplades.

Udskifteligt batteri og andre dele skal forlænge levetiden

Logitech har gjort det muligt at udskifte de dele, der typisk bliver slidt op ved brug. Det gælder f.eks. batteriet, ørepuderne og hovedremmen.

Det kan forlænge headsettets levetid sammenlignet med modeller, hvor batteriet ikke kan skiftes. Det er irriterende at skulle kassere et par gode hovedtelefoner, fordi puderne eller andre sliddele er slidt op. Derfor fortjener Logitech ros for at tænke brugervenlighed, holdbarhed og miljø ind i designet.

Plastdelene indeholder ifølge Logitech mindst 29 procent certificeret genanvendt plast fra forbrugeraffald. Magneterne anvender 100 procent genanvendte sjældne jordartsmetaller, mens batteriet indeholder 100 procent genanvendt kobolt.

En særlig version til virksomheder

Logitech lancerer samtidig Zone Vibe Pro for Business, der grundlæggende bygger på samme koncept, men tilføjer funktioner målrettet større virksomheder og IT-afdelinger.

Business-versionen er certificeret til Microsoft Teams, Zoom og Google Meet, mens Logitech Sync gør det muligt for IT-afdelinger at administrere og opdatere softwaren på alle headsets fra centralt hold.

Det betyder blandt andet, at firmware og indstillinger kan styres på tværs af en organisation uden at skulle konfigurere hvert enkelt headset manuelt.

Specifikationer:

• Type: Trådløst over-ear-headset
• Drivere: 40 mm
• Støjreduktion: Adaptiv ANC
• Mikrofon: Integreret mikrofonløsning med AI-baseret stemmeisolering
• Batteritid med ANC: Op til 30 timers lytning / 18 timers taletid
• Batteritid uden ANC: Op til 66 timer
• Hurtigopladning: 5 minutter giver op til 1 times taletid
• Opladning: USB-C
• Udskiftelige dele: Batteri, ørepuder og hovedrem
• Farver: Graphite, Off-White og Lilac

Pris og tilgængelighed

• Logitech Zone Vibe Pro har en vejledende pris på 1.999 kroner
• Lanceres den 30. september 2026

Logitech Zone Vibe Pro lanceres den 30. september 2026.

Den danske pris er 1.999 kroner, og headsettet sælges blandt andet direkte gennem Logitech.

Zone Vibe Pro for Business koster også 1.999 kroner og er tilgængelig nu. Det kommer i farverne Graphite, Off-White og Rose, mens det almindelige Zone Vibe Pro kan fås i Graphite, Off-White og Lilac.

• Logitech G har lanceret en ny gamingmus
• Pro X3 Superstrike er en opgraderet version af Pro X2 Superstrike fra tidligere på året
• De vigtigste opgraderinger er en bedre vægtfordeling og et nyt chipsæt med lavere strømforbrug

Pc-tilbehørsproducenten Logitech G har netop lanceret Pro X3 Superstrike, en opgraderet version af Pro X2 Superstrike, som kom på markedet tidligere på året.

I vores 5-stjernede anmeldelse kaldte vi den oprindelige model en »revolutionerende« innovation og roste dens unikke Haptic Inductive Trigger System (HITS)-kontakter. HITS, der er baseret på elektromagnetisk teknologi, giver dig mulighed for at tilpasse alt fra det nøjagtige aktiveringspunkt for hvert klik til, hvor meget modstand der er, når du trykker ned.

Det er en stor fordel i e-sport, hvor et kort aktiveringspunkt kan give hurtigere klik, og dermed giver dig en fordel over dine modstandere.

Opgraderingerne er små, hvilket ikke overrasker med så kort tid mellem de to modeller. Alligevel gør de en mus, der i forvejen er den bedste i sin klasse, en smule bedre.

Den vejer de samme 61 g som X2-modellen, men er blevet omkonstrueret indvendigt for at opnå en mere jævn vægtfordeling. Ifølge teamet bag musen skyldes ændringen feedback fra professionelle e-sportsspillere, der syntes, at den oprindelige model var for tung fortil.

Indvendigt drives den også af et nyt chipsæt, kaldet NxLOGI. Der har været stort fokus på strømbesparelse, og Logitech hævder, at X3 Superstrike kan holde i mere end 135 timer på en opladning – hvilket er en stor forbedring med 45 timer længere spilletid i forhold til X2.

Der er også en opgraderet sensor, der understøtter op til 48.000 DPI (sammenlignet med 44.000 DPI i den forrige model). Andre flagskibsspecifikationer, såsom en trådløs rapporteringshastighed på op til 8.000 Hz, forbliver uændrede – selvom der nu også er mulighed for at opnå dette, når musen bruges i kablet tilstand.

Der er også nye funktioner på softwaresiden: I Logitech G Hub-appen kan du nu vælge mellem en række Pro-forudindstillinger, der er inspireret af indstillingerne hos e-sportsspillere som m0NESY og ShowMaker.

X3 Superstrike er det bedste valg af de to, men forbedringerne koster. X3 Superstrike koster 1.599 kroner. Det er 200 kroner mere end X2. Indtil videre kan du dog stadig købe X2 Superstrike.

• Yeti 2 justerer selv gain, EQ og optagemønster ud fra, hvor du sidder
• Ny PRO-serie med mus, tastatur, headset og musemåtte udviklet med esportsspillere
• Gratis opdatering løfter G502 X PLUS og G502 X LIGHTSPEED til 44.000 DPI

Logitech G har netop præsenteret femten nye produkter på sit årlige G PLAY-event. Blandt nyhederne er en helt ny udgave af Yeti-mikrofonen, fire PRO-produkter til esport, et McLaren-farvet racersæt, gratis software, der selv klipper video med højdepunkter fra dine gaming-sessioner og en gratis firmwareopdatering, der giver G502 X-musene op til 44.000 DPI.

Fire nye PRO-produkter – og SUPERSTRIKE skiller sig ud

De største hardwarelanceringer finder vi i PRO-serien, hvor Logitech kommer med fire produkter rettet mod konkurrencespillere: PRO X3 SUPERSTRIKE, PRO X2 RAPID, PRO X3 LIGHTSPEED og PRO X CONTROL.

Den mest interessante er PRO X3 SUPERSTRIKE, der introducerer Logitechs nye Haptic Inductive Trigger System – forkortet HTS. Systemet erstatter traditionelle mekaniske mikrokontakter med induktiv registrering og haptisk feedback. Logitech hævder, at teknologien kan reducere klikforsinkelsen med op til 30 millisekunder sammenlignet med typiske gaming-mus med 8 kHz polling.

Klikket kan samtidig tilpasses med 10 aktiveringsniveauer, fem Rapid Trigger-resetniveauer og seks niveauer af haptisk feedback.

Musen bruger en opdateret HERO 2-sensor med op til 48.000 DPI, en maksimal hastighed på over 930 IPS og acceleration på over 90 G. Musen understøtter en polling-rate på op til 8.000 Hz, både kablet og trådløst via LIGHTSPEED.

Batteritiden er opgivet til op til 135 timer, mens den europæiske udgave vejer 61 gram. PRO X3 SUPERSTRIKE koster 1.599 kroner og er i Logitechs danske webshop nu.

PRO X2 RAPID er et TKL-gaming-tastatur med magnetiske Hall Effect-switches, Rapid Trigger og KEY PRIORITY. Aktiveringspunktet kan justeres fra omkring 0,1 til 4 mm, og tastaturet har både 8 kHz scanning- og polling-rate.

Indstillinger som Rapid Trigger, aktiveringspunkt og Key Priority kan ændres direkte på det indbyggede OLED-display uden at åbne G HUB. Tastaturet får desuden doubleshot PBT-taster, aluminiumsplade og seks lag støjdæmpende materiale. Prisen er 1.899 kroner.

Det nye PRO X3 LIGHTSPEED-headset bruger 50 mm PRO-G-drivere i grafen og har en 48 kHz/16-bit mikrofon.

Batteritiden er hævet med 40 procent i forhold til PRO X2 LIGHTSPEED og lander nu på op til 70 timer. Headsettet understøtter LIGHTSPEED, Bluetooth 5.3 og almindelig 3,5 mm forbindelse, mens den trådløse rækkevidde er opgivet til op til 30 meter. Prisen bliver 2.099 kroner, og den er tilgængelig nu.

PRO-serien rundes af med PRO X CONTROL, en 400 × 460 mm stor musemåtte med 6 mm SlimFlex-skum, strikket stofoverflade og skridsikker underside. Den koster 559 kroner og ligger også på hylden hos Logitech nu.

Yeti 2 justerer lyden automatisk

En anden af de store nyheder er Logitech G Blue Yeti 2, som er en markant teknisk opdatering af den velkendte Yeti-mikrofon.

Den mest usædvanlige funktion er en indbygget 3D-nærhedssensor, som registrerer, hvor brugeren befinder sig i forhold til mikrofonen.

Yeti 2 kan derefter automatisk justere gain, EQ og optagemønster, når man eksempelvis læner sig frem eller bevæger sig væk fra mikrofonen.

Mikrofonen har en ny tre-kapslet kondensatorløsning med optagelse i op til 24-bit/48 kHz, AI-baseret støjreduktion og indbygget Blue VO!CE-signalbehandling.

På forsiden sidder en 1,3-tommer farveskærm, og mikrofonen kan gemme op til fem profiler. Der er desuden 10-bånds EQ, USB-C, 3,5 mm hovedtelefonudgang til monitorering uden mærkbar forsinkelse og gevind til en mikrofonarm.

Yeti 2 fås i sort og hvid og koster 1.349 kroner. Den er tilgængelig nu.

McLaren giver sim-udstyret RS50 en papaya-orange overhaling

Simracing-fans får også nyt udstyr med Logitech G RS50 McLaren Racing Bundle, hvor Logitech har pakket det eksisterende RS50-system ind i McLarens karakteristiske papaya-orange design.

Under farverne finder vi en RS50-base med 8 Nm Direct Drive og TRUEFORCE, som bruger data fra spillets fysik og lyd til at generere force feedback.

Basen har desuden OLED-display og quick release, så rattet hurtigt kan skiftes.

Pakken indeholder et RS Formula Wheel McLaren Racing Edition inspireret af rattet i McLaren MCL38 samt særlige McLaren-pedaler.

Bremsepedalen benytter en 75 kg load cell, mens speederen bruger en kontaktløs Hall Effect-sensor. Bremsemodstanden og pedalernes placering kan justeres.

PlayStation/PC-versionen er opgivet til 7.199 kroner, og systemet kan udvides med Xbox-understøttelse via et kompatibelt RS Wheel Hub.

Logitech udvider samtidig sit øvrige racing-sortiment med selvstændige udgaver af blandt andet RS50-systemet samt nye racingkomponenter.

G502 X PLUS får op til 44.000 DPI

Logitech har også nyt til ejere af G502 X PLUS og G502 X LIGHTSPEED, men her behøver du ikke nødvendigvis købe en ny mus.

Begge modeller får nemlig en opdateret HERO-sensor, der hæver den maksimale opløsning fra 25.600 til 44.000 DPI.

Den maksimale trackinghastighed stiger samtidig fra over 400 til over 678 IPS. G HUB får desuden mulighed for at justere følsomheden på X- og Y-aksen separat.

De opdaterede mus har 13 programmerbare knapper, fem profiler i den interne hukommelse og understøtter POWERPLAY-opladning.

Batteritiden er opgivet til op til 130 timer uden RGB, mens G502 X LIGHTSPEED vejer 102 gram og G502 X PLUS 106 gram.

G502 X PLUS kommer samtidig i nye farvekombinationer med enten sort/lilla eller hvid/mint. Sensoropgraderingen gælder også eksisterende G502 X PLUS- og G502 X LIGHTSPEED-modeller.

ASTRO A50 X bliver Mars-rød

Ikke alle nyhederne handler om ny hardware. ASTRO A50 X Mars Red Edition er et godt eksempel.

Her er der tale om det eksisterende A50 X-headset i en ny kraftig rød farve, som Logitech kalder Mars Red.

Logitech beskriver udgaven som en hyldest til ASTRO-seriens historie inden for konsolgaming. Logitech er ikke kommet med tekniske ændringer i forhold til den eksisterende A50 X-model.

Det er dermed først og fremmest en designnyhed for dem, der synes, at sort og hvid er blevet lidt for anonymt.

Streamlabs kan bruge Wi-Fi og mobildata samtidig

Logitech lancerer også en række softwarefunktioner, og en af de mere interessante kommer til Streamlabs.

Den nye Network Boost-funktion i Streamlabs Ultra kan kombinere en Wi-Fi-forbindelse med telefonens mobildata under en livestream.

Ideen er, at den ene forbindelse kan tage over eller supplere den anden, hvis forbindelsen bliver ustabil, så man undgår tabte frames og afbrydelser.

Løsningen understøtter samtidig SRT-streaming med lav latenstid og er især rettet mod creators, der streamer direkte fra mobilen uden et større mobilt broadcast-setup.

Logitech introducerer også G HUB Replay, som automatisk kan optage gameplay, identificere de mest spændende øjeblikke og samle dem til highlight-videoer.

Softwaren kan eksempelvis finde afgørende sekvenser i en kamp og gøre dem klar til eksport og deling uden traditionel videoredigering. G HUB Replay bliver gratis.

G3-serien får flere valgmuligheder – men produkterne er ikke helt nye

Til sidst er der G3-serien, hvor Logitech bygger videre på eksisterende produkter.

G305 X SUPERLIGHT og G316 X blev lanceret tidligere på året i sort og hvid. Til G PLAY 2026 kommer begge produkter også i lilla, mens G316 X samtidig får en ny kompakt 75-procent-version ved siden af den eksisterende 98-procent-model.

Vi har allerede anmeldt flere af produkterne fra G3-serien på TechRadar, så her handler lanceringen primært om flere størrelser og farver frem for en helt ny produktgeneration.

G316 X 75 har stort set samme tekniske ambitionsniveau som den større model med 8 kHz polling-rate og en opgivet responstid på 0,125 ms.

Switchene kan udskiftes, tastaturet bruger PBT-keycaps, og 75-procent-versionen får en LIGHTSYNC-lysbjælke med 25 zoner, dot matrix-display og et fysisk kontrolhjul.

Den mindre model måler 327 × 140 × 40 mm og vejer 740 gram uden kabel. Prisen på G316 X 75 er 829 kroner.

Samlet prisliste

• Alle produkter er tilgængelige hos Logitech nu

• PRO X3 SUPERSTRIKE mus: 1.599 kroner.
• PRO X2 RAPID tastatur: 1.899 kroner.
• PRO X3 LIGHTSPEED hovedtelefoner: 2.099 kroner.
• PRO X CONTROL musemåtte: 559 kroner.
• Yeti 2 streaming-mikrofon: 1.349 kroner.
• G316 X 75 tastatur: 829 kroner.
• G502 X PLUS / LIGHTSPEED mus: 1.349 kroner.
• RS50 McLaren Racing Bundle, PlayStation/PC: 7.199 kroner.